專利名稱：液壓連接器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及液壓連接器裝置。更具體地，本發(fā)明涉及用于自行車液壓制動 系統(tǒng)的液壓連接器裝置。
背景技術(shù)：
騎自行車正在成為日益流行的娛樂方式和交通手段。而且，騎自行車已經(jīng)變成對 于業(yè)余選手和職業(yè)選手都非常流行的競技運動。無論自行車用于娛樂、交通還是競技，自行 車工業(yè)都在不斷地改進(jìn)自行車的各種部件。

發(fā)明內(nèi)容
一個方面是提供一種包括可繞著軸構(gòu)件旋轉(zhuǎn)的液壓鼓形管(banjo)連接件的液 壓連接器裝置。另一個方面是提供一種具有帶有設(shè)置在軸構(gòu)件和鼓形管之間的密封件的液壓鼓 形管連接件的液壓連接器裝置。再一個方面是提供一種包括鼓形管連接器和支撐自行車液壓鉗組件的軸構(gòu)件之 間的液壓鼓形管連接件的液壓連接器裝置。鑒于現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，液壓連接器裝置包括軸構(gòu)件、鼓形管、一對密封構(gòu)件和鼓形 管固定構(gòu)件。軸構(gòu)件具有液壓通道和從所述液壓通道延伸到軸構(gòu)件的外表面的開口。鼓形 管接頭繞著軸構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地延伸以覆蓋開口。一對密封構(gòu)件設(shè)置在軸構(gòu)件與鼓形管構(gòu)件之 間并且在開口的相對側(cè)。鼓形管固定構(gòu)件被附接到軸構(gòu)件以便將鼓形管接頭保持在軸構(gòu)件 上。鼓形管固定構(gòu)件還設(shè)計尺寸以允許鼓形管相對于軸構(gòu)件和鼓形管固定構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)。


現(xiàn)在參考形成本原始公開的一部分的附圖圖1是具有自行車車架和裝配有根據(jù)第一實施例的液壓連接器裝置的液壓制動 系統(tǒng)的自行車的側(cè)視圖；圖2是表示制動致動設(shè)備和裝配有根據(jù)第一實施例的液壓連接器裝置的液壓制 動鉗的液壓制動系統(tǒng)的透視圖；圖3是自行車車架、液壓制動鉗的一部分以及根據(jù)第一實施例的表示軸構(gòu)件和安 裝在軸構(gòu)件周圍的鼓形管的液壓連接器裝置的剖視圖；圖4是表示根據(jù)第一實施例的軸構(gòu)件、鼓形管、一對密封件和固定螺母的液壓連 接器裝置的分解圖，示出為液壓連接器裝置從自行車和液壓制動鉗取下；圖5是液壓制動鉗的一部分和表示根據(jù)第二實施例的軸構(gòu)件以及安裝在軸構(gòu)件 周圍的鼓形管的液壓連接器裝置的剖視圖；以及圖6是圖5中描繪的表示根據(jù)第一實施例的軸構(gòu)件、鼓形管、密封件和固定螺母的 液壓連接器裝置的分解圖，示出為液壓連接器裝置從自行車和液壓制動鉗取下。
具體實施例方式現(xiàn)在將參照

選定實施例。從本公開對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說顯而易見 的是，下面這些實施例的描述僅用于例示，而并非為了限制由所附權(quán)利要求及其等同物所 限定的本發(fā)明。首先參考圖1，自行車10示出為具有液壓制動系統(tǒng)12，該液壓制動系統(tǒng)12包括根 據(jù)第一實施例的液壓連接器裝置14。如圖1所示，自行車10還包括輪子18和車架構(gòu)件20。雖然在圖1中僅示出了一個輪子18 (前輪)，但是從附圖和在此的描述應(yīng)該理解， 自行車10還包括具有相似制動系統(tǒng)特征的后輪，包括液壓連接器裝置14。因為前后制動系 統(tǒng)的特征都相同，因此為了簡潔省略了自行車后部和液壓制動系統(tǒng)后部的描述。如圖2最佳示出的，液壓制動系統(tǒng)12包括液壓制動致動設(shè)備24和液壓制動鉗組 件26。液壓制動致動設(shè)備24包括桿30、液壓活塞32和殼體34。桿30繞著延伸通過殼 體34的樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。桿30因此可在靜止位置(實線)和制動致動位置(虛線)之間移 動?；钊?2和桿30連結(jié)以便當(dāng)桿30移動時活塞32也移動?；钊?2部分地設(shè)置在殼體 34內(nèi)的孔(未示出)內(nèi)。殼體34的孔以傳統(tǒng)方式填充有液壓流體?；钊?2和桿30的移動使液壓流體在液壓制動致動設(shè)備24內(nèi)移位，從而產(chǎn)生液壓 流體壓力。液壓流體壓力以傳統(tǒng)方式經(jīng)由液壓管路36傳遞到液壓制動鉗組件26。參考圖2和圖3，現(xiàn)在提供液壓制動鉗組件26的描述。液壓制動鉗組件26包括 殼體40、一對制動臂42 (僅在圖2中示出)以及一對對應(yīng)的制動靴44 (僅在圖2中示出)。 如圖3所示，殼體40包括內(nèi)部流體通道50。殼體40的內(nèi)部流體通道50的一部分包括加工 螺紋54。內(nèi)部流體通道50與液壓連接器裝置14流體連通，這將在下面更詳細(xì)地描述。內(nèi) 部流體通道50還與液壓活塞裝置(未示出)流體連通，該液壓活塞裝置使得制動臂42以 傳統(tǒng)方式在靜止位置和制動嚙合位置(未示出)之間移動。具體地，來自液壓制動致動設(shè) 備24的液壓流體壓力使得制動臂42移動，從而使制動靴44與輪子18接觸。現(xiàn)在具體參照圖3和圖4提供液壓連接器裝置14的描述。液壓連接器裝置14基 本上包括軸構(gòu)件60、鼓形管接頭62、密封構(gòu)件64和緊固件66。軸構(gòu)件60是細(xì)長構(gòu)件，其尺寸設(shè)計成將液壓制動鉗組件26支撐到自行車10的車 架構(gòu)件20。軸構(gòu)件60還構(gòu)造為引導(dǎo)液壓流體在液壓制動致動設(shè)備24和液壓制動鉗組件 26之間的流動，這將在下面描述。軸構(gòu)件60基本上包括自行車制動鉗支撐部70、鼓形管支撐部72、鼓形管固定凸緣 74、自行車車架附接部76和液壓通道78。自行車制動鉗支撐部70包括加工螺紋，其與殼體40的內(nèi)部流體通道50的加工螺 紋54配合。更具體地，自行車制動鉗支撐部70的尺寸設(shè)計成以足夠的強(qiáng)度擰到內(nèi)部流體 通道50中，從而在制動過程期間支撐液壓制動鉗組件26。液壓通道78在自行車制動鉗支撐部70居中，并且向內(nèi)部流體通道50開放。因此， 液壓流體可以在內(nèi)部流體通道50與液壓通道78之間通過。更具體地，液壓通道78沿著軸 構(gòu)件60的中心軸線延伸。液壓通道78還包括從液壓通道78延伸到軸構(gòu)件60的外表面的開口 80。開口 80由完全通過軸構(gòu)件60延伸的孔形成。而且，開口 80設(shè)置在鼓形管支撐部 72。同樣地，開口 80從液壓通道78垂直延伸。鼓形管支撐部72具有外徑均等的圓形表面。鼓形管支撐部72可以附加地形成有 具有尺寸設(shè)計成保持密封構(gòu)件62的一對凹槽82。然而，從附圖和在此的描述應(yīng)該理解，用 于保持密封構(gòu)件62的凹槽82是可選的而不是必需的。鼓形管支撐部72相對于軸構(gòu)件60的軸向方向設(shè)置在自行車制動鉗支撐部70和 自行車車架附接部76之間。鼓形管固定凸緣74 (鼓形管固定構(gòu)件)連結(jié)到軸構(gòu)件60以將鼓形管接頭62保持 到軸構(gòu)件60。鼓形管固定凸緣74的尺寸設(shè)計成允許鼓形管接頭62相對于軸構(gòu)件60的旋 轉(zhuǎn)。鼓形管固定構(gòu)件74與軸構(gòu)件60整體形成為單個一體元件。鼓形管固定凸緣74基本 上是鄰近鼓形管支撐部72和開口 80設(shè)置的徑向延伸抵接凸緣或圓形盤狀部分。自行車車架附接部76是細(xì)長軸部，其尺寸設(shè)計成延伸通過形成在車架部分20內(nèi) 的孔。自行車車架附接部76具有螺紋部86，該螺紋部86的尺寸設(shè)計成與緊固件66的內(nèi) 螺紋配合。在第一實施例中，自行車車架附接部76鄰近鼓形管固定凸緣74設(shè)置，以便鼓形 管支撐部72位于鼓形管固定凸緣74的一側(cè)，而自行車車架附接部76位于鼓形管固定凸緣 74的另一側(cè)。如圖3和圖4所示，鼓形管接頭62包括圓形環(huán)狀構(gòu)件90和軟管附接部92。鼓形管接頭62的圓形環(huán)狀構(gòu)件90具有帶有沿著鼓形管接頭62的中心軸線延伸 的中心孔94的圓柱形狀。在中心孔94的內(nèi)表面形成圓形液壓通道96。圓形液壓通道96 基本上是形成在孔94內(nèi)的圓形凹部。如圖3所示，圓形液壓通道96具有比孔94的直徑大 的直徑。當(dāng)將鼓形管接頭62安裝到軸構(gòu)件60和鼓形管支撐部72時，圓形通道96環(huán)繞軸 構(gòu)件60。更具體地，鼓形管接頭62繞著軸構(gòu)件60可旋轉(zhuǎn)地延伸以覆蓋開口 80。而且，圓 形液壓通道96與軸構(gòu)件60內(nèi)的開口 80流體連通，其中鼓形管接頭62安裝到軸構(gòu)件60。軟管附接部92從鼓形管接頭62徑向地延伸并且與鼓形管接頭62整體形成為一 體元件。軟管附接部92沿著垂直于軸構(gòu)件60的軸向方向的方向延伸，其中鼓形管接頭62 安裝到軸構(gòu)件60。軟管附接部92具有中心流體通道98。液壓管路36以傳統(tǒng)方式連接到 軟管附接部92。因此，來自液壓制動致動設(shè)備24的流體壓力被傳遞通過液壓管路36、中心 通道98、圓形液壓通道96、開口 80、液壓通道78并且最終到達(dá)液壓制動鉗組件26的內(nèi)部流 體通道50。雖然沒有示出，但是鼓形管接頭62的中心孔94可以包括保持密封構(gòu)件64的凹部 或凹陷圓形凹槽。而且，鼓形管接頭62的圓形軸向端面100(圖4)可以涂覆上耐摩擦材料。密封構(gòu)件64表示為例如聚合物0形環(huán)。然而，從附圖和在此的描述應(yīng)當(dāng)理解，密 封構(gòu)件64可以具有任意各種形狀并且可以由任意各種彈性材料制成。例如，如果0形環(huán)被 用于密封構(gòu)件64，那么當(dāng)從圖3的截面觀察時，0形環(huán)具有圓形形狀。密封構(gòu)件64還可以 具有從截面觀察時的正方形、矩形或橢圓形形狀。鼓形管接頭62被安裝到軸構(gòu)件60的鼓形管支撐部72上，其中密封構(gòu)件64設(shè)置 在鼓形管支撐部72與鼓形管接頭62的中心孔94的表面之間。密封構(gòu)件64定位在開口 80 的相對側(cè)和圓形液壓通道96的相對側(cè)。密封構(gòu)件64還優(yōu)選地由允許鼓形管接頭62繞著 軸構(gòu)件60旋轉(zhuǎn)的材料制成。
如圖3所示，鼓形管接頭62鄰近鼓形管固定凸緣74 (徑向延伸抵接凸緣)設(shè)置在 軸構(gòu)件60上。而且，鼓形管接頭62被限制在液壓制動鉗組件26的殼體40與軸構(gòu)件60的 鼓形管固定凸緣74之間。因為鼓形管接頭62的圓形軸向端面100涂覆有耐摩擦材料并且 密封構(gòu)件64是柔性和彈性的，所以鼓形管接頭62可以相對于軸構(gòu)件60旋轉(zhuǎn)。第二實施例現(xiàn)在參考圖5和圖6，現(xiàn)在將說明根據(jù)第二實施例的液壓連接器裝置14'。考慮 到第一和第二實施例之間的相似性，與第一實施例的零件相同的第二實施例的零件將給出 與第一實施例的零件相同的附圖標(biāo)記。而且，為了簡潔，可能省略與第一實施例的零件相同 的第二實施例的零件的描述。在第二實施例中，第一實施例的軸構(gòu)件60用軸構(gòu)件60'取代。然而，在第二實施 例中，液壓制動鉗組件26、車架構(gòu)件20和鼓形管接頭62與第一實施例相同。另外，在第二 實施例中使用間隔件104和106來定位液壓連接器裝置14'和制動鉗組件26的殼體40。軸構(gòu)件60'包括第一實施例的自行車制動鉗支撐部70、鼓形管支撐部72'、鼓形 管固定凸緣74'、自行車車架附接部76'和液壓通道78'。鼓形管支撐部72'基本上與第一實施例的鼓形管支撐部72相同，但是位于不同 位置。具體來說，鼓形管支撐部72'包括用于保持密封構(gòu)件64的凹槽82和位于凹槽82之 間的開口 80。然而，在第二實施例中，鼓形管支撐部72'位于鼓形管固定凸緣74'與軸構(gòu) 件60'的螺紋軸向端86'之間。在第二實施例中，鼓形管固定凸緣74'位于自行車車架附接部76'與鼓形管支 撐部72'之間。自行車車架附接部76'位于鼓形管固定凸緣74'與自行車制動鉗支撐部 70之間。在第二實施例中，液壓通道78 ‘從自行車制動鉗支撐部70延伸，通過自行車車架 附接部76'并且到達(dá)鼓形管支撐部72'。緊固件66'取代第一實施例的緊固件66。具體來說，緊固件66'比緊固件66大 并且尺寸設(shè)計成將鼓形管接頭62'固定在軸構(gòu)件60'上。結(jié)果，緊固件66'(固定螺母) 被螺紋安裝到軸構(gòu)件60'，其中鼓形管接頭62被限制在鼓形管固定凸緣74'(徑向延伸 抵接凸緣)與緊固件66'之間。術(shù)語的一般解釋在理解本發(fā)明的范圍時，在此使用的術(shù)語“包括”及其派生詞意在表示是開放的術(shù) 語，其明確所述特征、元件、部件、組、整體、和/或步驟的存在，但不排除其他未述特征、元 件、部件、組、整體、和/或步驟的存在。前述也應(yīng)用于具有相似意思的詞，例如術(shù)語“包含”、 “具有”及其派生詞。而且，術(shù)語“零件”、“部”、“部分”、“構(gòu)件”或“元件”當(dāng)以單數(shù)使用時， 可以具有單個零件或多個零件的雙重意思。如在此使用來描述上述實施例，下面的方向術(shù) 語“向前”、“向后”、“上方”、“向下”、“垂直的”、“水平的”、“下方”或“橫向的”以及任何其他 類似方向術(shù)語是指裝配有液壓連接器裝置的自行車的那些方向。因而，用來描述液壓連接 器裝置的這些術(shù)語應(yīng)該相對于當(dāng)在正常騎行位置使用時裝配有液壓連接器裝置的自行車 來解釋。最后，在此使用的程度術(shù)語，例如“基本上”、“大約”和“近似”意味著被修飾項的 合理偏差量，以便最終結(jié)果不被顯著地改變。雖然僅選擇了選定實施例來例示本發(fā)明，但是從本公開中對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說顯而易見的是，在不脫離由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的范圍的情況下可以作出各種 改變和變更。例如，各種部件的大小、形狀、位置或方位可以根據(jù)需要和/或期望來改變。表 示為直接連接或彼此接觸的部件可以具有設(shè)置在它們之間的中間結(jié)構(gòu)。一個元件的功能可 以由兩個來實施，反之亦然。一個實施例的結(jié)構(gòu)和功能可以在另一個實施例中采用。不需 要所有優(yōu)點都同時出現(xiàn)在特定實施例中。對于與現(xiàn)有技術(shù)相區(qū)別的單獨或與其他特征組合 每個特征，應(yīng)該被認(rèn)為是申請人對另外發(fā)明中單獨描述，包括通過此類特征(一個或多個) 實施的結(jié)構(gòu)和/或功能概念。因此，根據(jù)本發(fā)明的實施例的前述描述僅用于例示，而并非為 了限制由所附權(quán)利要求及其等同物限定的本發(fā)明。
權(quán)利要求
1.一種液壓連接器裝置，包括軸構(gòu)件，其具有液壓通道以及從所述液壓通道延伸到所述軸構(gòu)件的外表面的開口 ； 鼓形管接頭，其繞著所述軸構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地延伸以覆蓋所述開口 ； 一對密封構(gòu)件，其設(shè)置在所述軸構(gòu)件與所述鼓形管構(gòu)件之間并且在所述開口的相對 側(cè)；以及鼓形管固定構(gòu)件，其連結(jié)到所述軸構(gòu)件以將所述鼓形管接頭保持到所述軸構(gòu)件上，所 述鼓形管固定構(gòu)件的尺寸設(shè)計成允許所述鼓形管相對于所述軸構(gòu)件和所述鼓形管固定構(gòu) 件的旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中，所述軸構(gòu)件包括具有外徑均等的圓形表面的鼓形管支撐部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中， 所述液壓通道沿著所述軸構(gòu)件的中心軸線延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓連接器裝置，其中， 所述開口從所述液壓通道垂直延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中，所述軸構(gòu)件具有自行車制動鉗支撐部和鼓形管支撐部，其中所述開口位于所述鼓形管 支撐部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓連接器裝置，其中，所述軸構(gòu)件包括鄰近所述鼓形管支撐部設(shè)置的自行車車架附接部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓連接器裝置，其中，所述鼓形管支撐部相對于所述軸構(gòu)件的軸向方向位于所述自行車制動鉗支撐部和所 述自行車車架附接部之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓連接器裝置，其中，所述自行車車架附接部相對于所述軸構(gòu)件的軸向方向位于所述自行車制動鉗支撐部 和所述鼓形管支撐部之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中， 所述一對密封構(gòu)件是0形環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中，所述鼓形管構(gòu)件包括環(huán)繞所述軸構(gòu)件并且向所述軸構(gòu)件開放的圓形液壓通道，其中所 述鼓形管構(gòu)件安裝到所述軸構(gòu)件。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中，所述鼓形管構(gòu)件包括沿著垂直于所述軸構(gòu)件的軸向方向的方向延伸的液壓軟管附接 部，其中所述鼓形管構(gòu)件安裝到所述軸構(gòu)件。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓連接器裝置，其中，所述鼓形管固定構(gòu)件包括鄰近所述開口設(shè)置的徑向延伸抵接凸緣。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的液壓連接器裝置，其中， 所述鼓形管固定構(gòu)件與所述軸構(gòu)件整體形成為單個一體元件。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的液壓連接器裝置，其中， 所述鼓形管鄰近所述徑向延伸抵接凸緣設(shè)置。
15.根據(jù)權(quán)利要求12所述的液壓連接器裝置，還包括螺紋安裝到所述軸構(gòu)件的固定螺 母，所述鼓形管被限制在所述徑向延伸抵接凸緣與所述固定螺母之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及液壓連接器裝置。一種液壓連接器裝置包括軸構(gòu)件、鼓形管接頭、一對密封構(gòu)件和鼓形管固定構(gòu)件。軸構(gòu)件具有液壓通道以及從液壓通道延伸到軸構(gòu)件的外表面的開口。鼓形管接頭繞著軸構(gòu)件可旋轉(zhuǎn)地延伸以覆蓋開口。一對密封構(gòu)件設(shè)置在軸構(gòu)件與鼓形管構(gòu)件之間并且在開口的相對側(cè)。鼓形管固定構(gòu)件連結(jié)到軸構(gòu)件以將鼓形管接頭保持到軸構(gòu)件上。并且，鼓形管固定構(gòu)件的尺寸設(shè)計成允許鼓形管相對于軸構(gòu)件和鼓形管固定構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)。
文檔編號B62L1/06GK102101515SQ20101022094
公開日2011年6月22日 申請日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者中原建次, 手塚俊雄 申請人:株式會社島野