專利名稱：用于可折疊轉(zhuǎn)向柱組件的能量吸收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛的可折疊轉(zhuǎn)向柱組件的能量吸收裝置。
背景技術(shù)：
轉(zhuǎn)向柱設(shè)置在車輛中用于支撐駕駛員使用的轉(zhuǎn)向盤(pán)。可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱設(shè)置以使 駕駛員能夠改變轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置以提高車輪轉(zhuǎn)動(dòng)和車輛轉(zhuǎn)向的安全性、舒適性和方便性。 傾斜運(yùn)動(dòng)和偏斜運(yùn)動(dòng)改變轉(zhuǎn)向盤(pán)的角位置。伸縮運(yùn)動(dòng)改變轉(zhuǎn)向盤(pán)沿著轉(zhuǎn)向柱的中心軸線 相對(duì)于儀器板的軸向位置，其中轉(zhuǎn)向盤(pán)從儀器板向外或向內(nèi)運(yùn)動(dòng)。可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱包括 鎖以防止在轉(zhuǎn)向盤(pán)已經(jīng)到期望位置之后的轉(zhuǎn)向盤(pán)運(yùn)動(dòng)。這種轉(zhuǎn)向柱也可折疊以利于軸向 運(yùn)動(dòng)和在極限沖擊事件中的能量吸收和分散。這種能量吸收和分散可通過(guò)使用能量吸收 裝置(例如能量吸收帶)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在可調(diào)節(jié)、可折疊轉(zhuǎn)向柱中使用能量吸收帶需要成本效益好的裝置，該裝置在 限定的轉(zhuǎn)向柱的運(yùn)動(dòng)范圍上軸向約束轉(zhuǎn)向柱能量吸收帶，同時(shí)還保持較寬范圍的可調(diào)節(jié) 性，優(yōu)選地保持?jǐn)?shù)量盡可能多的調(diào)節(jié)位置，并且更優(yōu)選地保持無(wú)限數(shù)量的調(diào)節(jié)位置。目 前的能量吸收帶設(shè)計(jì)通常將帶放置在固定位置以確保其發(fā)揮適當(dāng)?shù)淖饔?。因此，可折疊 柱構(gòu)件必須保持相對(duì)其折疊前或者行程前位置固定，或者能量吸收帶僅在柱構(gòu)件的預(yù)定 位置接合。因此，期望提供一種可調(diào)節(jié)、可折疊轉(zhuǎn)向柱，其在調(diào)節(jié)位置的寬范圍上具有改 進(jìn)的可調(diào)節(jié)性和可操作性。

發(fā)明內(nèi)容
在一個(gè)示例性實(shí)施例中，公開(kāi)了可折疊轉(zhuǎn)向柱組件。該組件包括構(gòu)造用于安 裝到車輛上的柱安裝支架，該支架包括前部分和后部分，前部分包括一對(duì)間隔的臂，每 個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，該內(nèi)表面與另一臂的內(nèi)表面相對(duì)。該組件還包括轉(zhuǎn)向 柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套，外管套的外表 面位于靠近間隔的臂的內(nèi)表面處。該組件進(jìn)一步包括穿過(guò)并且與間隔的臂和外管套聯(lián)接 的鎖定裝置，通過(guò)分別應(yīng)用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè) 定的夾持力，鎖定裝置可運(yùn)動(dòng)以鎖定或解鎖在外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置。而且進(jìn) 一步地，該組件包括能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定在內(nèi)管套上并且滑動(dòng)地 設(shè)置在外管套中的能量吸收帶。在另一個(gè)實(shí)施例中，公開(kāi)了可折疊轉(zhuǎn)向柱組件。該組件包括構(gòu)造用于安裝到車 輛上的柱安裝支架，該支架具有前部分和后部分，前部分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，該內(nèi)表面與另一臂的內(nèi)表面相對(duì)。該組件還包括轉(zhuǎn)向柱，其 具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套，外管套的外表面位于 靠近間隔的臂的內(nèi)表面處。該組件進(jìn)一步包括穿過(guò)并且與間隔的臂和外管套聯(lián)接的鎖定 裝置，通過(guò)分別應(yīng)用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè)定的夾 持力，鎖定裝置可移動(dòng)地鎖定或解鎖在外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置。而且進(jìn)一步， 該組件包括能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定在內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在 外管套中的能量吸收帶，設(shè)置在內(nèi)管套的砧(anvil)，該砧設(shè)置在靠近帶的第一部分處并 且構(gòu)造成在外管套中折疊內(nèi)管套時(shí)用于與帶接合，設(shè)置在外管套上的鎖定構(gòu)件，帶的第 二部分位于靠近鎖定構(gòu)件處，鎖定構(gòu)件可選擇性地接合以相對(duì)于外管套鎖定帶的第二部 分，和提供迫使鎖定構(gòu)件與帶的第二部分接合的偏置力的偏置構(gòu)件。本發(fā)明的上述特征和優(yōu)點(diǎn)以及其它的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將在下面結(jié)合附圖的本發(fā)明詳 述描述中變得非常明顯。本發(fā)明還提供了以下方案1. 一種可折疊轉(zhuǎn)向柱組件，包括構(gòu)造成用于安裝到車輛上的柱安裝支架，所述支架具有前部分和后部分，所述 前部分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，所述內(nèi)表面與另一臂的 內(nèi)表面相對(duì)；轉(zhuǎn)向柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套， 所述外管套的外表面定位在鄰近間隔臂的內(nèi)表面處；鎖定裝置，其穿過(guò)并且聯(lián)接到間隔臂和外管套，所述鎖定裝置可移動(dòng)以通過(guò)分 別應(yīng)用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè)定的夾持力而鎖定或 解鎖外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置；和能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定到內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在外 管套中的能量吸收帶。2.如方案1所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括設(shè)置在內(nèi)管 套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的第一部分處并且構(gòu)造成當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶。3.如方案2所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括設(shè)置在外管 套上的鎖定構(gòu)件，帶的第二部分位于靠近鎖定構(gòu)件處，所述鎖定構(gòu)件可選擇性地接合以 相對(duì)于外管套鎖定帶的第二部分。4.如方案3所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定構(gòu)件包括多個(gè)齒而且?guī)У牡诙?分包括設(shè)置在靠近鎖定構(gòu)件處的多個(gè)齒，其中，鎖定構(gòu)件的齒與帶的齒的選擇性接合相 對(duì)于外管套鎖定帶的第二部分。5.如方案2所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括偏置構(gòu)件和 聯(lián)接件，所述偏置構(gòu)件提供迫使鎖定構(gòu)件與帶的第二部分接合的偏置力，聯(lián)接件聯(lián)接到 鎖定裝置和鎖定構(gòu)件并且構(gòu)造成克服偏置力且結(jié)合內(nèi)管套和外管套的解鎖而解鎖鎖定構(gòu) 件和帶，以及結(jié)合內(nèi)管套和外管套的鎖定而鎖定鎖定構(gòu)件和帶。6.如方案5所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定裝置包括可旋轉(zhuǎn)螺栓以鎖定和解 鎖轉(zhuǎn)向柱的運(yùn)動(dòng)。
7.如方案6所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述偏置構(gòu)件包括盤(pán)簧并且聯(lián)接件包括設(shè) 置在螺栓上的螺栓隨動(dòng)件。8.如方案3所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述帶具有第一部分和第二部分之間的U 形部分。9.如方案6所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述轉(zhuǎn)向柱在伸縮方向和傾斜方向上可運(yùn)動(dòng)。10.如方案1所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定裝置構(gòu)造成鎖定或解鎖轉(zhuǎn)向柱 在伸縮方向和傾斜方向上的運(yùn)動(dòng)。11. 一種可折疊轉(zhuǎn)向柱組件，包括構(gòu)造成用于安裝到車輛上的柱安裝支架，所述支架具有前部分和后部分，所述 前部分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，所述內(nèi)表面與另一臂的 內(nèi)表面相對(duì)；轉(zhuǎn)向柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套， 所述外管套的外表面定位在鄰近間隔臂的內(nèi)表面處；鎖定裝置，其穿過(guò)并且聯(lián)接到間隔臂和外管套，所述鎖定裝置可移動(dòng)以通過(guò)分 別應(yīng)用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè)定的夾持力而鎖定或 解鎖外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置；和能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定到內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在外 管套中的能量吸收帶，設(shè)置在內(nèi)管套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的第一部分處并且構(gòu) 造成當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶，設(shè)置在內(nèi)管套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的 第一部分處并且構(gòu)造成當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶，以及提供迫使鎖定構(gòu)件與帶 的第二部分接合的偏置力的偏置構(gòu)件。12.如方案11所述的轉(zhuǎn)向柱組件，進(jìn)一步包括聯(lián)接件，所述偏置構(gòu)件提供迫使鎖 定構(gòu)件與帶的第二部分接合的偏置力，聯(lián)接件聯(lián)接到鎖定裝置和鎖定構(gòu)件并且構(gòu)造成克 服偏置力且結(jié)合內(nèi)管套和外管套的解鎖而解鎖鎖定構(gòu)件和帶，以及結(jié)合內(nèi)管套和外管套 的鎖定而鎖定鎖定構(gòu)件和帶。13.如方案12所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定裝置包括可旋轉(zhuǎn)螺栓以鎖定和 解鎖轉(zhuǎn)向柱的運(yùn)動(dòng)。14.如方案13所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述偏置構(gòu)件包括盤(pán)簧并且聯(lián)接件包括 設(shè)置在螺栓上的螺栓隨動(dòng)件。15.如方案14所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定構(gòu)件包括可旋轉(zhuǎn)的鎖定凸輪， 其具有朝向螺栓隨動(dòng)件突出并且與接合所述螺栓隨動(dòng)件的隨動(dòng)件臂。16.如方案15所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述螺栓隨動(dòng)件具有徑向延伸的臂，其 中具有開(kāi)口，所述開(kāi)口具有側(cè)壁，并且隨動(dòng)件臂在開(kāi)口中延伸并且構(gòu)造成接合側(cè)壁，并 且盤(pán)簧在一端附接到外管套上并且具有臂，所述臂延伸穿過(guò)開(kāi)口并且在另一端附接到可 旋轉(zhuǎn)鎖定凸輪。17.如方案16所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述可旋轉(zhuǎn)鎖定凸輪包括多個(gè)齒而且?guī)?的第二部分包括設(shè)置在靠近可旋轉(zhuǎn)鎖定凸輪處的多個(gè)齒，其中，鎖定構(gòu)件的齒與帶的齒 可選擇性接合以相對(duì)于外管套鎖定帶的第二部分。
18.如方案11所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述組件附接到車輛上。


其它的目的、特征、優(yōu)點(diǎn)和細(xì)節(jié)，僅通過(guò)舉例的方式在以下對(duì)實(shí)施例的詳細(xì)描 述中顯示，該詳細(xì)描述參照附圖，其中圖1是處于折疊前位置的可折疊轉(zhuǎn)向柱組件的能量吸收裝置的示例性實(shí)施例的 左側(cè)透視圖；圖2是在柱的折疊前位置中沿截面2-2剖開(kāi)的圖1的能量吸收裝置和可折疊轉(zhuǎn)向 柱組件的截面圖，其中能量吸收裝置處于鎖定位置；圖3是在折疊后位置中的圖2的能量吸收裝置和可折疊轉(zhuǎn)向柱組件的截面圖，其 中能量吸收裝置處于鎖定位置；圖4是圖1的能量吸收裝置、內(nèi)管套和外管套的組件的部分右側(cè)透視圖，其中能 量吸收裝置處于鎖定位置；圖5是圖4的組件的部分放大左側(cè)透視圖，其中能量吸收裝置處于鎖定位置；圖6是圖4的組件的放大左側(cè)透視圖，其中能量吸收裝置處于解鎖位置；以及圖7是圖4的鎖定構(gòu)件，偏置構(gòu)件和連接機(jī)構(gòu)的分解視圖。
具體實(shí)施例方式根據(jù)示例性實(shí)施例，提供了一種可調(diào)節(jié)、可折疊轉(zhuǎn)向柱，其提供了能量吸收裝 置，該裝置包括能量吸收帶，該能量吸收帶構(gòu)造用于當(dāng)柱被調(diào)節(jié)時(shí)與轉(zhuǎn)向柱的一個(gè)可折 疊構(gòu)件一起行進(jìn)，并且可被接合以便在其任何調(diào)節(jié)過(guò)的位置在可折疊構(gòu)件的折疊過(guò)程中 提供能量吸收。參照附圖，在所有附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或?qū)?yīng)的部件，顯示了車 輛(未示出)的可折疊轉(zhuǎn)向柱組件12的能量吸收裝置10的示例性實(shí)施例。參照?qǐng)D1-3，可折疊轉(zhuǎn)向柱組件12包括轉(zhuǎn)向柱14，其限定了縱向軸線“L”。 轉(zhuǎn)向柱14包括內(nèi)管套16和外管套18，當(dāng)預(yù)先設(shè)定的軸向壓縮折疊力施加在內(nèi)管套16的 近端30時(shí)(例如當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí))，內(nèi)管套16在外管套18內(nèi)沿著縱向軸線L可滑動(dòng) 地設(shè)置和/或可折疊。如圖2所示，所示轉(zhuǎn)向柱14處于折疊前位置，在該位置，沒(méi)有施 加預(yù)先設(shè)定的力。如圖3所示，所示轉(zhuǎn)向柱14處于折疊后位置，在該位置，施加了預(yù)先 設(shè)定的力。預(yù)先設(shè)定的力可以是任何適合的軸向壓縮折疊力，包括大約2000N的力。可 以理解，預(yù)先設(shè)定的力取決于車輛生產(chǎn)商的設(shè)計(jì)需求，可以比2000N更高或更低。進(jìn)一 步，內(nèi)管套16在折疊前位置和折疊后位置之間可行程或行進(jìn)預(yù)先設(shè)定的100毫米的行程 距離“d”?？梢岳斫?，取決于車輛生產(chǎn)商的設(shè)計(jì)需求，內(nèi)管套16在折疊前位置和折疊 后位置之間可行進(jìn)大于或小于100毫米。例如，如圖1中所示，轉(zhuǎn)向柱14還在伸縮方向23和傾斜(偏斜)方向25上可 調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)向盤(pán)(未示出)聯(lián)接到內(nèi)管套16用于允許駕駛員在車輛車廂(未示出)中在伸 縮方向23和傾斜方向25上調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱14。更特別地，內(nèi)管套16沿縱向軸線“L”可 滑動(dòng)地設(shè)置在外管套18中以允許在伸縮方向23上調(diào)節(jié)并且內(nèi)管套16和外管套18—起在 垂直于縱向軸線“L”的方向中運(yùn)動(dòng)，以在傾斜方向25上進(jìn)行移動(dòng)。換句話說(shuō)，當(dāng)調(diào)節(jié)伸縮方向23時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)移動(dòng)靠近和遠(yuǎn)離駕駛員，并且當(dāng)調(diào)節(jié)傾斜方向25時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)移動(dòng) 相對(duì)駕駛員向上和向下運(yùn)動(dòng)。典型地，轉(zhuǎn)向盤(pán)在伸縮方向23和傾斜方向25上都是可調(diào) 的?？梢岳斫?，轉(zhuǎn)向盤(pán)可以僅在伸縮方向23或僅在傾斜方向25上可調(diào)。參照?qǐng)D1，可折疊轉(zhuǎn)向柱組件12進(jìn)一步包括固定在車輛上并且聯(lián)接到內(nèi)管套16 和外管套18以支撐內(nèi)管套16和外管套18的柱安裝支架20。支架20包括相對(duì)縱向軸線 L彼此間隔的前部分22和后部分24。支架20的前部分22包括向下延伸并且在垂直于縱 向軸線L的方向中彼此間隔的一對(duì)相對(duì)臂26。臂26設(shè)置在外管套18的側(cè)面，并且更特 別地，內(nèi)管套16和外管套18設(shè)置在臂26之間并且可釋放地聯(lián)接到臂26?？梢岳斫?，前 部分22和后部分24可與支架20 —體成形或通過(guò)任何適合的永久性接合點(diǎn)(例如各種焊 接)，或通過(guò)使用各種接合裝置(例如各種類型的緊固件等)相互固定。可以進(jìn)一步理 解，臂26可與前部分22—體成形或單獨(dú)成形并且通過(guò)任何適合的永久性接合點(diǎn)(例如各 種焊接)，或通過(guò)使用各種緊固件等固定到前部分22上。可折疊轉(zhuǎn)向柱組件12進(jìn)一步包括附接在外管套18和一個(gè)臂26上的偏置構(gòu)件 28，以及附接在外管套18和另一個(gè)臂26上的另一偏置構(gòu)件28，用于阻止在調(diào)節(jié)過(guò)程中轉(zhuǎn) 向盤(pán)出人意料地向下落向駕駛員的支腳。偏置構(gòu)件28可包括盤(pán)簧。如圖2和圖3所示，內(nèi)管套16包括近端30和遠(yuǎn)端32，其中轉(zhuǎn)向盤(pán)(未示出)聯(lián) 接在近端30上。外管套18包括相對(duì)縱向軸線L彼此間隔的第一端34和第二端36，其 中內(nèi)管套16的遠(yuǎn)端32可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套18的第一端34中。外管套18的第二端36 聯(lián)接到支架20的后部分24，使得轉(zhuǎn)向柱14可相對(duì)支架20在傾斜方向25上垂直于縱向軸 線L方向樞轉(zhuǎn)。參照?qǐng)D4和圖5，外管套18的第一端34包括底部38，其具有在垂直于縱向軸線 L的方向中彼此間隔并且從底部38向上延伸的一對(duì)支腳40。可以理解，底部38和支腳 40可與外管套18 —體成形或通過(guò)任何適合的永久性接合點(diǎn)(例如各種焊接)或通過(guò)使用 各種接合裝置(例如各種類型的緊固件等)相互固定。底部38和支腳40將在下面結(jié)合 能量吸收裝置10進(jìn)一步討論。外管套18的第一端34進(jìn)一步包括相對(duì)縱向軸線L彼此間隔并且相對(duì)縱向軸線L 與支腳40間隔的一對(duì)側(cè)部分42。每個(gè)側(cè)部分42包括法蘭44，其大致朝另一個(gè)延伸以限 定法蘭44之間的間隔46，從而允許外管套18的第一端34屈曲或彎曲以選擇性地阻止內(nèi) 管套16的運(yùn)動(dòng)。法蘭44構(gòu)造成與內(nèi)管套16互補(bǔ)。換句話說(shuō)，法蘭44周向地鄰接內(nèi)管 套16?？梢岳斫猓ㄌm44可與側(cè)部分42 —體成形或通過(guò)任何適合的永久性接合點(diǎn)(例 如各種焊接)，或通過(guò)使用各種接合裝置(例如各種類型的緊固件等)相互固定。參照?qǐng)D1-7，可折疊轉(zhuǎn)向柱組件12進(jìn)一步包括可選擇性接合的鎖定裝置56，其 聯(lián)接到外管套18和支架20，用于選擇性地允許駕駛員在伸縮方向23和傾斜方向25上調(diào) 節(jié)轉(zhuǎn)向盤(pán)。更特別地，鎖定裝置56聯(lián)接到外管套18的第一端34和支架20的臂26，用 于選擇性地允許內(nèi)管套16和外管套18的調(diào)節(jié)。鎖定裝置56包括穿過(guò)外管套18的第一 端34和支架20的臂26設(shè)置的傾斜螺栓58。螺栓58限定了垂直于縱向軸線“L”并且 與縱向軸線“L”徑向間隔的樞轉(zhuǎn)軸線“P”，其中螺栓58可繞樞轉(zhuǎn)軸“P”旋轉(zhuǎn)。螺 栓58包括螺栓隨動(dòng)件60，其構(gòu)造成聯(lián)接到螺栓58以便其可與螺栓一致旋轉(zhuǎn)。螺栓隨動(dòng) 件60具有徑向遠(yuǎn)離樞轉(zhuǎn)軸線“P”延伸的臂62。在圖6中，臂包括在其遠(yuǎn)端的開(kāi)口 63，該開(kāi)口 63具有用作將在此進(jìn)一步描述的凸輪表面的側(cè)壁65。螺栓隨動(dòng)件60固定到螺栓 58上以便螺栓58的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺栓隨動(dòng)件60旋轉(zhuǎn)?？梢岳斫猓菟?8，螺栓隨動(dòng)件60 和臂62可相互一體成形，或通過(guò)任何適合的永久性接合點(diǎn)(例如各種焊接)，或通過(guò)使用 各種接合裝置(例如各種類型的緊固件等)相互固定。鎖定裝置56可包括任何適合的鎖定機(jī)構(gòu)，例如，凸輪隨動(dòng)件機(jī)構(gòu)(未示出)或 傾斜銷機(jī)構(gòu)64，其聯(lián)接到螺栓58用于選擇性地對(duì)支架20和/或臂26以及外管套18和內(nèi) 管套16沿著樞轉(zhuǎn)軸線“P”施加指向內(nèi)的預(yù)先設(shè)定的夾持壓力或力“F”，用于選擇性 地相對(duì)外管套18在伸縮方向23上鎖定內(nèi)管套16和在傾斜方向25上鎖定轉(zhuǎn)向柱14的角 位置，從而防止轉(zhuǎn)向盤(pán)的進(jìn)一步調(diào)節(jié)。可以理解，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的其它適合 的鎖定裝置也可用于選擇性地阻止轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào)節(jié)，以代替凸輪隨動(dòng)件機(jī)構(gòu)或傾斜銷機(jī)構(gòu) 64。施加在支架20和/或臂26，外管套18和內(nèi)管套16上的夾持力，可以大約是4000N。 可以理解，夾持力取決于車輛生產(chǎn)商的設(shè)計(jì)需求，可以比4000N更高或更低。鎖定裝置56進(jìn)一步包括安裝在螺栓58上的桿66用于允許駕駛員選擇性地調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)向盤(pán)。桿66可繞樞轉(zhuǎn)軸線“P”在用于阻止調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤(pán)的鎖定位置和用于允許調(diào)節(jié)轉(zhuǎn) 向盤(pán)的解鎖位置之間旋轉(zhuǎn)。當(dāng)桿66處于鎖定位置時(shí)，夾持力施加到支架20和/或臂26 以及外管套18和內(nèi)管套16上，用于阻止轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào)節(jié)。換句話說(shuō)，支架20和/或臂26 被夾持并被擠壓在一起，這就夾持和擠壓外管套18，其進(jìn)而夾持和擠壓內(nèi)管套16，因此 阻止在伸縮方向23和傾斜方向25上的調(diào)節(jié)。在法蘭44之間的間隔46允許外管套18的 第一端34屈曲或彎曲，以便法蘭44朝向彼此運(yùn)動(dòng)以擠壓內(nèi)管套16從而阻止在伸縮方向 23和傾斜方向25上的調(diào)節(jié)。當(dāng)桿66處于解鎖位置時(shí)，支架20和/或臂26、外管套18 和內(nèi)管套16上的夾持力“F”減小或去除，以允許轉(zhuǎn)向盤(pán)在伸縮方向23和傾斜方向25 上的調(diào)節(jié)?？烧郫B轉(zhuǎn)向柱組件12進(jìn)一步包括釋放機(jī)構(gòu)68以用于當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的力時(shí)，允 許內(nèi)管套16在外管套18中折疊以便能量吸收裝置10吸收能量。釋放機(jī)構(gòu)68可以是本 領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的任何適合的釋放機(jī)構(gòu)以當(dāng)碰撞過(guò)程中達(dá)到預(yù)先設(shè)定的力時(shí)允許 內(nèi)管套16折疊。在附圖中所示的實(shí)施例并如圖4所示，釋放機(jī)構(gòu)包括外管套18的錐形 表面69，其與支架20 (未示出)的互補(bǔ)錐形表面(未示出)接合。鎖定裝置56在鎖定位置和解鎖位置之間的運(yùn)動(dòng)還分別導(dǎo)致能量吸收裝置10聯(lián)接 和不聯(lián)接。換句話說(shuō)，鎖定裝置56和能量吸收裝置10相互配合以便當(dāng)桿66處于鎖定位 置時(shí)，鎖定裝置56和能量吸收裝置10都處于鎖定位置，反之亦然。螺栓56和能量吸收 裝置10如何相互配合的細(xì)節(jié)將在下面進(jìn)行描述。參照?qǐng)D2和圖3，能量吸收裝置10包括固定在外管套18上并且與內(nèi)管套16聯(lián)接 的能量吸收帶70，以便當(dāng)內(nèi)管套16在外管套18中折疊時(shí)，帶70被內(nèi)管套16拉出用于吸 收能量。更特別地，帶70固定在外管套18的第二端36上并且隨著能量吸收帶70被內(nèi) 管套16拉出以吸收能量，帶70產(chǎn)生變形。參照?qǐng)D2-7，帶70包括相互間隔的第一部分72和第二部分74，其中，第一部分 72固定在內(nèi)管套16的遠(yuǎn)端32上。第二部分74設(shè)置在附接到內(nèi)管套16的遠(yuǎn)端32上的砧 或心軸73周圍，并且可釋放地聯(lián)接到外管套18的第一端34，如此處所述。第二部分74 具有用于可釋放地將第二部分74聯(lián)接到外管套18上的多個(gè)齒76。帶70進(jìn)一步包括設(shè)置在第一部分72和第二部分74之間的砧或心軸73周圍的大致U型部分78。典型地，第 一部分72和第二部分74與U型部分78 —體成形。可以理解，第一部分72和第二部分 74與U型部分78可單獨(dú)成形并且通過(guò)任何適合的接合點(diǎn)或接合方法接合，包括焊接，使 用緊固件等。能量吸收裝置10進(jìn)一步包括可選擇性接合的可旋轉(zhuǎn)的鎖定構(gòu)件105，其樞轉(zhuǎn)聯(lián) 接至支腳40、螺栓隨動(dòng)件60和螺栓58上。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，鎖定構(gòu)件105可包 括樞轉(zhuǎn)聯(lián)接到支腳40和螺栓隨動(dòng)件60上的可旋轉(zhuǎn)鎖定凸輪104。在一個(gè)示例性實(shí)施例 中，鎖定構(gòu)件105可包括可旋轉(zhuǎn)鎖定凸輪，其樞轉(zhuǎn)聯(lián)接到支腳40和螺栓隨動(dòng)件60上。參 照?qǐng)D2-7，鎖定凸輪104顯示為處于鎖定位置，其與帶70接合以用于阻止內(nèi)管套16(與 鎖定裝置56 —起)在伸縮方向23上的調(diào)節(jié)并阻止帶70在伸縮方向23上的運(yùn)動(dòng)。換句 話說(shuō)，當(dāng)鎖定凸輪104位于鎖定位置時(shí)，帶70固定在內(nèi)管套16和外管套18之間。參照 圖6，當(dāng)內(nèi)管套16在圖1中的伸縮方向23上進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，鎖定凸輪104顯示為處于與帶 70間隔的解鎖位置以用于允許帶70沿著縱向軸線“L”的運(yùn)動(dòng)。換句話說(shuō)，當(dāng)位于解鎖 位置時(shí)，當(dāng)內(nèi)管套16在伸縮方向23上進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，帶70和內(nèi)管套16—起或同時(shí)運(yùn)動(dòng)， 在變形之前，砧或心軸73總是相對(duì)帶70處于相同位置，優(yōu)選靠近帶70，更優(yōu)選地，與 帶70相接觸。不像現(xiàn)有技術(shù)中等到內(nèi)管套16在外管套18中折疊預(yù)先設(shè)定的距離后才激 活能量吸收裝置10那樣，一旦內(nèi)管套16開(kāi)始在外管套18中折疊，當(dāng)在伸縮方向上調(diào)節(jié) 時(shí)，帶70、內(nèi)管套16、砧或心軸73 —起運(yùn)動(dòng)以允許能量吸收裝置10吸收能量。換句話 說(shuō)，能量吸收裝置10設(shè)計(jì)用于在內(nèi)管套16的任何伸縮位置吸收能量而不是首先等待內(nèi)管 套16折疊預(yù)先設(shè)定的距離。如圖7所示，鎖定凸輪104包括其一端81上的延伸超過(guò)外管套18的支腳40的 尾部80。尾部80還包括在遠(yuǎn)端81上的垂直于縱向軸線“L”延伸的彈簧槽83。鎖定 凸輪104還包括突出的凸輪隨動(dòng)件臂85。鎖定凸輪104進(jìn)一步包括底部平面82，其限定 了具有偏心凸輪外形構(gòu)造，該構(gòu)造具有構(gòu)造用于選擇性地并且鎖定地與帶70的齒76接合 的多個(gè)齒84。更特別地，當(dāng)鎖定凸輪104的齒84與帶70的齒76接合時(shí)，帶在鎖定凸輪 104和外管套18的底部38之間勒緊或夾緊?？梢岳斫?，尾部80、齒84和突出的凸輪隨 動(dòng)件臂85可與鎖定凸輪104 —體成形，或單獨(dú)成形并且通過(guò)任何適合的接合點(diǎn)或接合方 法接合，包括焊接，使用緊固件等。還參照?qǐng)D2和3，能量吸收裝置10還包括穿過(guò)支腳40上的一對(duì)孔41和鎖定凸輪 104上的孔105的用于將鎖定凸輪104連接到外管套18上的棒86。棒86限定了凸輪軸 線C，其垂直于縱向軸線“L”并且還與樞轉(zhuǎn)軸線P間隔并大致平行，鎖定凸輪104可繞 凸輪軸線“C”旋轉(zhuǎn)。凸輪隨動(dòng)件臂85向外突出并且從鎖定凸輪104朝螺栓隨動(dòng)件60 的臂62垂直于縱向軸線“L”并且構(gòu)造用于當(dāng)傾斜螺栓56旋轉(zhuǎn)以鎖定和解鎖轉(zhuǎn)向柱14 時(shí)位于開(kāi)口 63內(nèi)并且與側(cè)壁65接合用作凸輪表面，如此處所描述的。螺栓隨動(dòng)件60、 臂62和凸輪隨動(dòng)件臂85包括螺栓56和鎖定凸輪104之間的機(jī)械聯(lián)接件87，其機(jī)械聯(lián)接 連接這些構(gòu)件并且構(gòu)造用于將螺栓56的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)生鎖定凸輪104的旋轉(zhuǎn)。因此，如 此處所描述的，螺栓56為轉(zhuǎn)向柱14提供解鎖和調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)還提供了鎖定凸輪104和能量 吸收裝置10的旋轉(zhuǎn)和解鎖，關(guān)于對(duì)上述構(gòu)件的鎖定，反之亦然。參照?qǐng)D1-7，尤其是圖6和7，能量吸收裝置10還包括偏置構(gòu)件94。偏置構(gòu)件94提供了朝向帶70連續(xù)偏置鎖定凸輪104的彈簧偏置。更特別地，偏置構(gòu)件94提供了 朝向帶70的齒76連續(xù)偏置鎖定凸輪104的齒84的彈簧偏置，以便將凸輪偏置向能量吸 收裝置10的鎖定位置。機(jī)械聯(lián)接件87可通過(guò)適當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺栓56而用于提供克服偏置構(gòu)件 94的偏置力的力，以便迫使鎖定凸輪遠(yuǎn)離帶并且?guī)У凝X76變?yōu)榕c鎖定凸輪104的齒84脫 離以提供能量吸收裝置10(圖6)的解鎖位置。螺栓56的反轉(zhuǎn)對(duì)轉(zhuǎn)向柱14的鎖定將導(dǎo)致 機(jī)械聯(lián)接件87運(yùn)動(dòng)以便其不再相互作用以提供足以克服偏置構(gòu)件94的偏置的力，以便能 量吸收裝置10返回到鎖定位置(圖2-5)。鎖定裝置56通過(guò)聯(lián)接件87與能量吸收裝置 10聯(lián)接并可與其配合。偏置構(gòu)件94可包括具有構(gòu)造用于附接在外管套18上的管套端96的盤(pán)簧95，(例 如通過(guò)第一鉤子97)，和構(gòu)造用于固定在鎖定凸輪104上的凸輪端98，例如通過(guò)第二鉤子 99。凸輪端98構(gòu)造用于布置在彈簧槽83中并且第二鉤子99可以是在鎖定凸輪104的側(cè) 壁102中的孔或槽101。第一鉤子97還可以與外管套18的適合的特征接合，例如凹槽 103 (圖 6)?？梢匀菀椎乩斫猓峁┐颂幟枋龉δ艿逆i定構(gòu)件105、聯(lián)接件87和偏置構(gòu)件94 可具有任何適合的形式，并且可包括任何適合的部件組合，包括用于提供此處描述的更 多或更少的部件。例如，可以設(shè)計(jì)鎖定構(gòu)件105的許多不同構(gòu)造，包括具有凸輪外形或 形狀和那些不具有上述外形或形狀但具有延伸臂形狀的構(gòu)造。偏置構(gòu)件94可以包括任何 適合類型和形狀的盤(pán)簧或其它可構(gòu)造用于朝向帶70偏置鎖定構(gòu)件105的彈性構(gòu)件。類似 地，任何適合形式的聯(lián)接件可用于將螺栓56聯(lián)接到能量吸收裝置10上。僅僅為了說(shuō)明，鎖定裝置56從解鎖位置運(yùn)動(dòng)至鎖定位置以用于阻止轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào) 節(jié)的例子將在下面進(jìn)行討論以說(shuō)明與能量吸收裝置10配合的鎖定裝置56。當(dāng)桿66旋轉(zhuǎn)進(jìn)入解鎖位置時(shí)，支架20和/或臂26，外管套18和內(nèi)管套16之間 的夾持力減小或消除，從而允許轉(zhuǎn)向柱14在伸縮和/或傾斜方向上被調(diào)節(jié)。另外，當(dāng)轉(zhuǎn) 向盤(pán)在伸縮方向上被調(diào)節(jié)時(shí)，鎖定凸輪104的齒84與帶70的齒76脫離以便帶70與內(nèi)管 套16自由地運(yùn)動(dòng)。換句話說(shuō)，由于帶70被固定在內(nèi)管套16的端32上，當(dāng)內(nèi)管套16在 伸縮方向23上進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，帶70和內(nèi)管套16—起或同時(shí)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)內(nèi)管套16在伸縮方 向23上進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，帶70和內(nèi)管套16可一起運(yùn)動(dòng)是非常有利的，因?yàn)橹灰獌?nèi)管套16響 應(yīng)極限沖擊事件，例如碰撞，而開(kāi)始在外管套18中折疊，其能使帶變形并且吸收能量。 這與現(xiàn)有設(shè)計(jì)形成對(duì)比，其中，帶和內(nèi)管套不能一起移動(dòng)，這通常需要內(nèi)管套的折疊進(jìn) 行至足以靠近這些構(gòu)件之間的任何預(yù)先設(shè)定的分離距離，因此直到內(nèi)管套16在外管套18 內(nèi)折疊到預(yù)先設(shè)定的距離后，延遲了能量吸收裝置10的激活，或減小了其吸收能量的能 力。當(dāng)桿66繞樞轉(zhuǎn)軸“P”從鎖定位置旋轉(zhuǎn)至解鎖位置時(shí)，螺栓58、螺栓隨動(dòng)件60 和臂62在第一方向上繞樞轉(zhuǎn)軸線“P”旋轉(zhuǎn)。隨著臂62旋轉(zhuǎn)，側(cè)壁65與突出的臂85 接合，包括這些元件的聯(lián)接件87提供作用于鎖定凸輪104上以克服偏置構(gòu)件94的向下偏 置的提升力，因此導(dǎo)致鎖定凸輪104充分提升以使鎖定凸輪的齒84變得與帶70的齒76 分離，因此解鎖能量吸收裝置10。當(dāng)桿66繞樞轉(zhuǎn)軸線“P”從解鎖位置反轉(zhuǎn)至鎖定位置時(shí)，螺栓58、螺栓隨動(dòng)件 60和臂62在第二方向上繞樞轉(zhuǎn)軸線“P”旋轉(zhuǎn)。隨著臂62反旋轉(zhuǎn)，側(cè)壁65與突出的臂85分離，包括這些元件的聯(lián)接件87不再提供作用于鎖定凸輪104上以克服偏置構(gòu)件94 的向下偏置的提升力。因此，偏置構(gòu)件94的向下偏置迫使鎖定凸輪的齒84與帶70的齒 76接合，因此鎖定能量吸收裝置10。鎖定凸輪104的齒84與帶70的齒76接合，以便帶70的第二部分74在圖2和3 所示的鎖定凸輪104和外管套18的底部38之間勒緊或夾緊。當(dāng)桿66處于鎖定位置時(shí)， 帶70的第二部分74相對(duì)外管套18固定并且?guī)?0的第一部分72相對(duì)內(nèi)管套16固定，以 便當(dāng)內(nèi)管套16在外管套18中折疊時(shí)，第一部分72與內(nèi)管套16 —起移動(dòng)并且?guī)?0被拉 出或變形以吸收能量。參照?qǐng)D2和3，僅僅為了說(shuō)明，將在下面討論響應(yīng)于近端30上的極限沖擊事件， 例如可發(fā)生碰撞，而從折疊前位置運(yùn)動(dòng)到折疊后位置的轉(zhuǎn)向柱14的例子以說(shuō)明在能量吸 收裝置10吸收能量時(shí)在外管套18中折疊的內(nèi)管套16。圖2示出了處于折疊前位置的轉(zhuǎn) 向柱14并且圖3示出了處于折疊后位置的轉(zhuǎn)向柱14。當(dāng)鎖定裝置56處于鎖定位置以阻止轉(zhuǎn)向盤(pán)的調(diào)節(jié)時(shí)，能量吸收裝置10還處于鎖 定位置。更特別地關(guān)于能量吸收裝置10，鎖定凸輪104的齒84與帶70的齒76接合。 當(dāng)鎖定凸輪104處于鎖定位置時(shí)，帶70固定在內(nèi)管套16和外管套18之間。當(dāng)預(yù)先設(shè)定 的力施加到內(nèi)管套16上時(shí)，內(nèi)管套16在外管套18中折疊。只要內(nèi)管套16開(kāi)始在外管 套18中折疊，能量吸收裝置10就開(kāi)始吸收能量。隨著內(nèi)管套16行進(jìn)穿過(guò)外管套18，帶 70隨內(nèi)管套16被拉出，因此吸收與施加到近端上的力相關(guān)的能量。更特別地，吸收能量 的同時(shí)，隨著帶70在內(nèi)管套16和外管套18之間被拉出，帶70的第一部分72變形并且 變?yōu)楸葞?0的第二部分74更長(zhǎng)。第一部分72的拉出導(dǎo)致第二部分74拉出，由于鎖定 凸輪104的偏心凸輪構(gòu)造，這允許帶70的齒76進(jìn)一步與鎖定凸輪104的齒84接合。更 特別地，第二部分74的拉出導(dǎo)致鎖定凸輪104進(jìn)一步繞凸輪軸線C旋轉(zhuǎn)，這允許鎖定凸 輪104的更多齒84與帶70的更多齒76接合，并且因此增大夾持或勒緊鎖定凸輪104和 底部38之間的帶70的力。可以理解，桿66繞樞轉(zhuǎn)軸線“P”的更多旋轉(zhuǎn)以鎖定裝置允 許螺栓隨動(dòng)件60的更多旋轉(zhuǎn)并且允許臂62將其與突出的臂85脫離接觸，這導(dǎo)致偏置構(gòu) 件94增大施加在繞凸輪軸線“C”的鎖定凸輪104上的力，這轉(zhuǎn)而導(dǎo)致鎖定凸輪104的 更多齒84與帶70的齒76接合以在更大程度上夾持或勒緊鎖定凸輪104和底部38之間的 帶70。盡管本發(fā)明參考示例性實(shí)施例進(jìn)行了描述，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解，在 不脫離本發(fā)明范圍的前提下，可以進(jìn)行不同的改變和對(duì)其元件進(jìn)行等同替換。此外，在 不脫離本發(fā)明實(shí)質(zhì)范圍的前提下，可以對(duì)本發(fā)明的教導(dǎo)進(jìn)行很多改進(jìn)以適應(yīng)特殊情形或 特殊材料。因此，可以想象，本發(fā)明并不局限于公開(kāi)的作為執(zhí)行本發(fā)明的最好方式的特 別實(shí)施例，本發(fā)明包括落入本發(fā)明保護(hù)范圍的所有實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種可折疊轉(zhuǎn)向柱組件，包括構(gòu)造成用于安裝到車輛上的柱安裝支架，所述支架具有前部分和后部分，所述前部 分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，所述內(nèi)表面與另一臂的內(nèi)表 面相對(duì)；轉(zhuǎn)向柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套，所述 外管套的外表面定位在鄰近間隔臂的內(nèi)表面處；鎖定裝置，其穿過(guò)并且聯(lián)接到間隔臂和外管套，所述鎖定裝置可移動(dòng)以通過(guò)分別應(yīng) 用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè)定的夾持力而鎖定或解鎖 外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置；和能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定到內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套 中的能量吸收帶。
2.如權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括設(shè)置在內(nèi)管 套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的第一部分處并且構(gòu)造成當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶。
3.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括設(shè)置在外管 套上的鎖定構(gòu)件，帶的第二部分位于靠近鎖定構(gòu)件處，所述鎖定構(gòu)件可選擇性地接合以 相對(duì)于外管套鎖定帶的第二部分。
4.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定構(gòu)件包括多個(gè)齒而且?guī)У牡诙?分包括設(shè)置在靠近鎖定構(gòu)件處的多個(gè)齒，其中，鎖定構(gòu)件的齒與帶的齒的選擇性接合相 對(duì)于外管套鎖定帶的第二部分。
5.如權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述能量吸收裝置進(jìn)一步包括偏置構(gòu)件和 聯(lián)接件，所述偏置構(gòu)件提供迫使鎖定構(gòu)件與帶的第二部分接合的偏置力，聯(lián)接件聯(lián)接到 鎖定裝置和鎖定構(gòu)件并且構(gòu)造成克服偏置力且結(jié)合內(nèi)管套和外管套的解鎖而解鎖鎖定構(gòu) 件和帶，以及結(jié)合內(nèi)管套和外管套的鎖定而鎖定鎖定構(gòu)件和帶。
6.如權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述鎖定裝置包括可旋轉(zhuǎn)螺栓以鎖定和解 鎖轉(zhuǎn)向柱的運(yùn)動(dòng)。
7.如權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述偏置構(gòu)件包括盤(pán)簧并且聯(lián)接件包括設(shè) 置在螺栓上的螺栓隨動(dòng)件。
8.如權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述帶具有第一部分和第二部分之間的U 形部分。
9.如權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向柱組件，其中，所述轉(zhuǎn)向柱在伸縮方向和傾斜方向上可運(yùn)動(dòng)。
10.—種可折疊轉(zhuǎn)向柱組件，包括構(gòu)造成用于安裝到車輛上的柱安裝支架，所述支架具有前部分和后部分，所述前部 分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，所述內(nèi)表面與另一臂的內(nèi)表 面相對(duì)；轉(zhuǎn)向柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套，所述 外管套的外表面定位在鄰近間隔臂的內(nèi)表面處；鎖定裝置，其穿過(guò)并且聯(lián)接到間隔臂和外管套，所述鎖定裝置可移動(dòng)以通過(guò)分別應(yīng)用或釋放施加在臂、外部支架和內(nèi)部支架的外表面上的預(yù)先設(shè)定的夾持力而鎖定或解鎖 外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置；和能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定到內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套 中的能量吸收帶，設(shè)置在內(nèi)管套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的第一部分處并且構(gòu)造成 當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶，設(shè)置在內(nèi)管套上的砧，所述砧設(shè)置在靠近帶的第一 部分處并且構(gòu)造成當(dāng)內(nèi)管套在外管套中折疊時(shí)接合帶，以及提供迫使鎖定構(gòu)件與帶的第 二部分接合的偏置力的偏置構(gòu)件。
全文摘要
本發(fā)明涉及用于可折疊轉(zhuǎn)向柱組件的能量吸收裝置。具體地，可折疊轉(zhuǎn)向柱組件，包括構(gòu)造成用于安裝到車輛上的安裝支架，所述支架具有前部分和后部分，所述前部分包括一對(duì)間隔的臂，每個(gè)臂具有內(nèi)表面和相對(duì)的外表面，所述內(nèi)表面與另一臂的內(nèi)表面相對(duì)。組件還包括轉(zhuǎn)向柱，其具有縱向軸線并且包括可滑動(dòng)地設(shè)置在間隔壁之間外管套內(nèi)表面中的內(nèi)管套。組件還包括鎖定裝置，其穿過(guò)并且聯(lián)接到間隔臂和外管套，所述鎖定裝置可移動(dòng)以鎖定或解鎖外管套中的內(nèi)管套的可滑動(dòng)布置。而且，組件還包括能量吸收裝置，其包括在其第一部分處固定到內(nèi)管套上并且可滑動(dòng)地設(shè)置在外管套中的能量吸收帶。
文檔編號(hào)B62D1/19GK102009684SQ20101025089
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月29日
發(fā)明者A·C·休伯, J·R·里奇維 申請(qǐng)人:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司