專利名稱：行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種運(yùn)輸行李的車子。
技術(shù)背景現(xiàn)有的行李車，一般由鐵制行李架、固定在鐵制行李架兩側(cè)的輪子、鐵制拉桿構(gòu) 成，鐵制拉桿是可折疊的，鐵制拉桿可以一定的角度轉(zhuǎn)動連接在鐵制行李架上，以便不用時 可將鐵制拉桿和鐵制行李架疊合在一起，此種行李車由于行李架是全鐵制的，體積大，而且 輪子自身也占有一定的空間，這樣，即使鐵制拉桿和鐵制行李架疊合在一起，體積也是很大 的，不方便攜帶，另外，由于拉桿和行李架是全鐵制的，重量重，攜帶起來很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種使用方便、體積小、重量輕、方便攜帶的行李 車。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，包括行李架、設(shè)置在行李架兩側(cè)的輪子、設(shè)置在行李架 上的拉桿，其特別之處在于行李架包括塑料機(jī)架體、轉(zhuǎn)動連接在塑料機(jī)架體上的承托架，在 塑料機(jī)架體兩側(cè)設(shè)置有軸孔，軸孔內(nèi)穿接有輪軸，輪子轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪軸上，軸孔內(nèi)壁上設(shè)置 有定位孔，輪軸上對應(yīng)定位孔處設(shè)置有定位珠，輪軸上設(shè)置有定位珠孔，定位珠孔內(nèi)設(shè)置有 彈簧，定位珠位于彈簧上面的定位珠孔內(nèi)。不需要使用本實用新型時，只需要將承托架翻轉(zhuǎn) 上來與拉桿平行，將拉桿的套桿相互套在一起，將輪子連同其上的輪軸從軸孔內(nèi)取出，插置 于拉桿上的卡頭中，這樣，整個裝置的體積就很小了，而且，行李架采用塑料機(jī)架體、承托架 的結(jié)合，重量輕，因此，方便攜帶；需要使用時，將帶有輪子的輪軸插進(jìn)軸孔內(nèi)，張開承托架， 通過調(diào)節(jié)伸縮的拉桿的長度使拉桿處于舒適的使用長度，由于只需要張開承托架和將帶有 輪子的輪軸插進(jìn)軸孔內(nèi)就能使本實用新型處于可使用的狀態(tài)，因此，使用起來很方便。為了增強(qiáng)塑料機(jī)架體兩側(cè)所設(shè)置的軸孔的剛性，軸孔是帶有定位孔的金屬衍的 孔，金屬管設(shè)置在塑料機(jī)架體內(nèi)。承托架是通過軸轉(zhuǎn)動連接在塑料機(jī)架體兩邊的兩根承托桿，在塑料機(jī)架體上設(shè)置 有支撐和承托，以便承托桿打開后使其具有承托能力。拉桿是由兩根以上的套桿構(gòu)成的伸縮桿，拉桿固定在塑料機(jī)架體上。為了方便將所承托的行李固定，承托桿是中空的桿，中空的承托桿內(nèi)藏有繩子，繩 子的端頭連接有可插接在承托桿端頭的定位卡頭，在拉桿上設(shè)置有定位卡頭卡座，以便將 定位卡頭定位在拉桿上。使用時，取出定位卡頭，同時將繩子從中空的承托桿內(nèi)拉出來，繩 子繞過行李后，將定位卡頭定位在拉桿上的定位卡頭座上，以保持繩子將行李固定在行李
1 ο在拉桿頂端設(shè)置有拉手，以方便人們操作本實用新型。為了提升承托桿的承托能力，兩承托桿呈張開的八字設(shè)置在塑料機(jī)架體兩邊。本實用新型與已有技術(shù)相比，具有使用方便、體積小、重量輕、方便攜帶的優(yōu)點。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖；圖3為本實用新型的折疊狀態(tài)圖；圖4為塑料機(jī)架體上的軸孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖所示，本實用新型包括行李架1、設(shè)置在行李架1兩側(cè)的輪子2、設(shè)置在行李架 1上的拉桿3，在拉桿3頂端設(shè)置有拉手4，其特別之處在于行李架1包括塑料機(jī)架體5、轉(zhuǎn) 動連接在塑料機(jī)架體5上的承托架6，在塑料機(jī)架體5兩側(cè)設(shè)置有軸孔9，軸孔9內(nèi)穿接有 輪軸10，輪子2轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪軸10上，軸孔9內(nèi)壁上設(shè)置有定位孔11，輪軸10上對應(yīng)定位 孔11處設(shè)置有定位珠12，輪軸10上設(shè)置有定位珠孔13，定位珠孔13內(nèi)設(shè)置有彈簧14，定 位珠12位于彈簧14上面的定位珠孔13內(nèi)。軸孔9是帶有定位孔11的金屬管22的孔，金屬管22設(shè)置在塑料機(jī)架體5內(nèi)。承托架6是通過軸7轉(zhuǎn)動連接在塑料機(jī)架體5兩邊的兩根承托桿6，在塑料機(jī)架體 5上設(shè)置有承托8，軸7是支撐。拉桿3是由兩根以上的套桿15構(gòu)成的伸縮桿，拉桿3固定在塑料機(jī)架體5上。伸 展后的各套桿15通過彈珠16及相應(yīng)的定位穿孔17定位。在塑料機(jī)架體5上設(shè)置有垂直的定位板18，以便折疊后的承托桿6垂直定位在定 位板18。承托桿6是中空的桿，中空的承托桿6內(nèi)藏有繩子19，繩子19是具有伸縮彈性的 繩子，繩子19的端頭連接有可插接在承托桿6端頭的定位卡頭20，在拉桿3上設(shè)置有一對 定位卡頭卡座21，以便將定位卡頭20定位在拉桿3上。定位卡頭卡座21是夾子，既可用于 卡接定位卡頭20，也可以在折疊本實用新型時將帶有輪子2的輪軸10卡接固定。兩承托桿6呈張開的八字設(shè)置在塑料機(jī)架體5兩邊。
權(quán)利要求一種行李車，包括行李架、設(shè)置在行李架兩側(cè)的輪子、設(shè)置在行李架上的拉桿，其特征在于行李架包括塑料機(jī)架體、轉(zhuǎn)動連接在塑料機(jī)架體上的承托架，在塑料機(jī)架體兩側(cè)設(shè)置有軸孔，軸孔內(nèi)穿接有輪軸，輪子轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪軸上，軸孔內(nèi)壁上設(shè)置有定位孔，輪軸上對應(yīng)定位孔處設(shè)置有定位珠，輪軸上設(shè)置有定位珠孔，定位珠孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，定位珠位于彈簧上面的定位珠孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于軸孔是帶有定位孔的金屬管的孔，金屬 管設(shè)置在塑料機(jī)架體內(nèi)
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于承托桿是中空的桿，中空的承托桿內(nèi)藏 有繩子，繩子的端頭連接有可插接在承托桿端頭的定位卡頭，在拉桿上設(shè)置有定位卡頭卡 座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于定位卡頭卡座是既可用于卡接定位卡 頭，也可將帶有輪子的輪軸卡接固定的夾子。
專利摘要一種行李車，包括行李架、設(shè)置在行李架兩側(cè)的輪子、設(shè)置在行李架上的拉桿，其特征在于行李架包括塑料機(jī)架體、轉(zhuǎn)動連接在塑料機(jī)架體上的承托架，在塑料機(jī)架體兩側(cè)設(shè)置有軸孔，軸孔內(nèi)穿接有輪軸，輪子轉(zhuǎn)動設(shè)置在輪軸上，軸孔內(nèi)壁上設(shè)置有定位孔，輪軸上對應(yīng)定位孔處設(shè)置有定位珠，輪軸上設(shè)置有定位珠孔，定位珠孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，定位珠位于彈簧上面的定位珠孔內(nèi)。本實用新型與已有技術(shù)相比，具有使用方便、體積小、重量輕、方便攜帶的優(yōu)點。
文檔編號B62B1/20GK201703395SQ20102018297
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者邵亮標(biāo) 申請人:佳合鋁業(yè)集團(tuán)有限公司