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      減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4024195閱讀:197來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)用的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸器具,尤其涉及太陽(yáng)能晶體硅 片生產(chǎn)過(guò)程中,用于晶體硅片工序間運(yùn)輸?shù)氖滞栖?chē)。
      技術(shù)背景近年來(lái),我國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,太陽(yáng)能電池產(chǎn)品因節(jié)能、環(huán)保、使用壽命 長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)而在諸多行業(yè)中使用。太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)拉晶車(chē)間、切割車(chē)間、電池車(chē)間和 封裝車(chē)間的各道工序加工拉晶車(chē)間,將硅料加工成晶棒;切割車(chē)間將晶棒切割加工成各 種規(guī)格的硅片;電池車(chē)間將硅片加工成電池片;封裝車(chē)間將電池片封裝成電池組件。在 硅棒加工成硅片后到封裝成電池組件之間,有許多加工工序,它們分布在不同的加工車(chē)間 或工位,在生產(chǎn)過(guò)程中需要用周轉(zhuǎn)車(chē)來(lái)運(yùn)輸硅片和電池片,硅片和電池片都很薄,且脆性很 大,在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過(guò)程中受到振動(dòng)極易破碎。目前,太陽(yáng)能電池生產(chǎn)企業(yè)所用的硅片運(yùn)輸推車(chē) 都是平板手推車(chē),其結(jié)構(gòu)如圖1所示,它由承載底板1,把手2和萬(wàn)向腳輪3組成,把手2與 承載底板1的一邊固定連接,承載底板1與把手2之間的連接角度為110° 135°,把手 2安裝后的高度為85cm左右,在承載底板1的底面裝有三個(gè)以上相同的萬(wàn)向腳輪3。裝有 太陽(yáng)能晶體硅片的周轉(zhuǎn)箱放在承載底板1上,在不同工位或不同車(chē)間的運(yùn)輸過(guò)程中,因道 路不平整或道路上存有石子、螺釘?shù)犬愇铮桨迨滞栖?chē)在前行時(shí)自然會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)顛簸,從而 導(dǎo)致硅片破碎。通過(guò)觀察和統(tǒng)計(jì),硅片在工序周轉(zhuǎn)運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的硅片破損率太高,一 般在 1.2%。導(dǎo)致硅片在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸途中破損的主要原因是現(xiàn)有的手推式周轉(zhuǎn)車(chē)的結(jié) 構(gòu)不合理
      實(shí)用新型內(nèi)容
      為了減少太陽(yáng)能晶體硅片運(yùn)輸過(guò)程中破損率,本實(shí)用新型提供了一種減震型硅片 工序周轉(zhuǎn)手推車(chē)。它能大幅度地減少太陽(yáng)能晶體硅片在運(yùn)輸過(guò)程中的破損率。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),包括承載底板、把手和萬(wàn)向腳輪,把手固定連接 承載底板上,萬(wàn)向腳輪安裝在承載底板的底面上,其特征是在承載底板的上表面設(shè)有減震 裝置,所述減震裝置包括減震彈性體和載物板,減震彈性體設(shè)置在載物板和承載底板之間。進(jìn)一步,在承載底板的上端面和載物板的下端面上對(duì)應(yīng)地設(shè)有限位座套,減震彈 性體安裝在限位座套中。更進(jìn)一步,所述減震彈性體為減震彈簧或彈性橡膠柱。由于本實(shí)用新型在現(xiàn)有手推平板車(chē)上增加了減震裝置,將裝有太陽(yáng)能晶體硅片的 周轉(zhuǎn)箱放在載物板上,在載物板下面設(shè)有減震彈性體,在運(yùn)輸途中,即使道路不平整或道路 上存有石子、螺釘?shù)犬愇?,?dǎo)致手推車(chē)前行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)顛簸,此時(shí)減震彈性體會(huì)給載物板一 個(gè)緩沖力,這樣就避免了太陽(yáng)能晶體硅片在運(yùn)輸途中,受到較大沖擊力導(dǎo)致破裂損壞。


      圖1為原有手推車(chē)裝載后的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖中1_承載底板;2-把手;3-萬(wàn)向腳輪;4-減震彈性體;5-載物板;6-限位座套。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案實(shí)施例1 本實(shí)用新型所述減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),如圖2所示,它由承載底 板1、把手2、萬(wàn)向腳輪3、減震彈性體4、載物板5、限位座套6組成,承載底板1為矩形板,把 手2與承載底板1的一邊固定連接,把手2與承載底板1之間的連接角度為110° 135°, 把手2安裝后的高度為85cm左右,在承載底板1的底面裝有四個(gè)萬(wàn)向腳輪3,載物板5位于 承載底板1的上方,減震彈性體4位于載物板5與承載底板1之間,所述減震彈性體4為減 震彈簧或彈性橡膠柱,在本例中為減震彈簧,在承載底板1的上端面和載物板5的下端面上 對(duì)應(yīng)地設(shè)有限位座套6,減震彈簧安裝在限位座套6中。
      權(quán)利要求一種減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),包括承載底板(1)、把手(2)和萬(wàn)向腳輪(3),把手(2)固定連接承載底板(1)上,萬(wàn)向腳輪(3)安裝在承載底板(1)的底面上,其特征是在承載底板(1)的上表面設(shè)有減震裝置,所述減震裝置包括減震彈性體(4)和載物板(5),減震彈性體(4)設(shè)置在載物板(5)和承載底板(1)之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),其特征是在承載底板(1)的上 端面和載物板(5)的下端面上對(duì)應(yīng)地設(shè)有限位座套(6),減震彈性體(4)安裝在限位座套 (6)中。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),其特征是所述減震彈性體(4) 為減震彈簧或彈性橡膠柱。
      專(zhuān)利摘要一種減震型硅片工序周轉(zhuǎn)手推車(chē),包括承載底板、把手、萬(wàn)向腳輪和減震裝置,減震裝置包括減震彈性體、載物板,減震彈性體設(shè)置在載物板和承載底板之間,在承載底板的上端面和載物板的下端面上對(duì)應(yīng)地設(shè)有限位座套,減震彈性體位于限位座套中;減震裝置的設(shè)置減小了推行過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)顛簸,能進(jìn)一步提高載物板緩沖性能,它能大幅度減少太陽(yáng)能晶體硅片的破損。
      文檔編號(hào)B62B3/00GK201685839SQ201020196648
      公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月1日
      發(fā)明者周錦慧 申請(qǐng)人:常州億晶光電科技有限公司
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