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      嬰兒手推車的制作方法

      文檔序號:4024373閱讀:260來源:國知局
      專利名稱:嬰兒手推車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種嬰兒手推車。
      背景技術(shù)
      目前,市面上銷售的嬰兒手推車多種多樣,常見的嬰兒手推車的座位與車架連 接復(fù)雜,不便于拆裝、更換;生產(chǎn)裝配、以及用戶使用時都帶來不便,此外,座位靠背 的結(jié)構(gòu)設(shè)計不夠合理,致使靠背斜向調(diào)節(jié)不便,再次,大多手推車的車輪與車架的連接 設(shè)計也不夠合理,致使車輪出現(xiàn)故障時不便于拆裝維修,針對上述缺點(diǎn),有必要做出改進(jìn)。
      發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)合理、便于裝配、維修且 使用方便的嬰兒手推車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是嬰兒手推車,包括車架和設(shè)置在車架底部的前輪及左、右后輪,所述車架上設(shè) 有前、后橫桿,在前、后橫桿上可拆分的安裝有座位,該座位底面前部和后部的左、右 兩側(cè)分別設(shè)有鉤體和彈性鉤體,有拉桿與彈性鉤體相連并帶動它們活動,通過將座位底 面的鉤體勾入前橫桿后再拉動拉桿讓彈性鉤體勾住后橫桿使座位與車架連接。其中,所述座位包括底座和與底座活動連接的靠背,所述底座左、右內(nèi)側(cè)分別 設(shè)有多個卡位槽,這些卡位槽呈弧線排列,所述靠背上設(shè)有彈性拉框,所述彈性拉框下 部設(shè)有連桿,通過拉動拉框讓連桿左、右兩端嵌入不同的卡位槽中使靠背呈不同的傾斜 角度。另外,所述車架包括底部的車輪連接管,該車輪連接管左、右兩端分別設(shè)有彈 性卡件,所述彈性卡件伸縮于車輪連接管中,所述左、右后輪上設(shè)有連接桿,位于連接 桿上設(shè)有凹環(huán),所述連接桿插入車輪連接管內(nèi)并通過彈性卡件卡入凹環(huán)中將左、右后輪 與車架連接。本實(shí)用新型的有益效果是通過在車架上設(shè)置前、后橫桿,在座位底面前部和 后部的左、右兩側(cè)分別設(shè)有鉤體和彈性鉤體,在拆裝、更換座位過程中,利用座位底面 的鉤體勾入前橫桿后再拉動拉桿讓彈性鉤體勾住后橫桿使座位與車架連接,反之即可將 座位從車架上拆下,使用起來十分方便。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型中座位的結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖4是本實(shí)用新型中車輪與車架的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照
      圖1、圖2、圖3,嬰兒手推車,包括車架1和設(shè)置在車架1底部的前輪2及 左、右后輪3、4,所述車架1上設(shè)有前、后橫桿5、6,在前、后橫桿5、6上可拆分的安 裝有座位7,該座位7底面前部和后部的左、右兩側(cè)分別設(shè)有鉤體8和彈性鉤體9,有拉 桿10與彈性鉤體9相連并帶動它們活動,通過將座位7底面的鉤體8勾入前橫桿5后再 拉動拉桿10讓彈性鉤體9勾住后橫桿6使座位7與車架1連接。本實(shí)用新型通過在車架1上設(shè)置前、后橫桿5、6,在座位7底面前部和后部的 左、右兩側(cè)分別設(shè)有鉤體8和彈性鉤體9,在拆裝、更換座位過程中,利用座位7底面的 鉤體8勾入前橫桿5后再拉動拉桿10讓彈性鉤體9勾住后橫桿6使座位7與車架1連接, 反之即可將座位7從車架1上拆下,使用起來十分方便。在本實(shí)用新型中,所述座位7包括底座11和與底座11活動連接的靠背12,所述 底座11左、右內(nèi)側(cè)分別設(shè)有多個卡位槽13,這些卡位槽13呈弧線排列,所述靠背12上 設(shè)有彈性拉框14,所述彈性拉框14下部設(shè)有連桿15,當(dāng)需要對座位靠背12進(jìn)行斜度調(diào) 節(jié)時,通過拉動拉框14讓連桿15左、右兩端嵌入不同的卡位槽13中即可使靠背12呈不 同的傾斜角度,操作起來十分簡單、方便,且能使靠背12定位后十分牢固。參照圖4,在本使用新型中,所述車架1包括底部的車輪連接管16,該車輪連接 管16左、右兩端分別設(shè)有彈性卡件17,所述彈性卡件17伸縮于車輪連接管16中,所述 左、右后輪3、4上設(shè)有連接桿18,位于連接桿18上設(shè)有凹環(huán)19,所述連接桿18插入車 輪連接管16內(nèi)并通過彈性卡件17卡入凹環(huán)19中將左、右后輪3、4與車架1連接;當(dāng) 手推車左、右后車輪3、4裝配時或左、右后車輪3、4出現(xiàn)故障需要維修時,通過扳開彈 性卡件17使其縮至車輪連接管16外即可很方便的將左、右后車輪3、4與車架1進(jìn)行拆 分,操作起來十分方便,且當(dāng)左、右后車輪3、4的連接桿18套入車輪連接管16后,彈 性卡件17可卡入連接桿18上的凹環(huán)19讓左、右后車輪3、4牢固的安裝在車架1上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、便于裝配、維修且使用方便,是一種廣泛應(yīng)用于承載嬰 兒的手推車。
      權(quán)利要求1.嬰兒手推車,包括車架(1)和設(shè)置在車架(1)底部的前輪(2)及左、右后 輪(3、4),其特征在于所述車架(1)上設(shè)有前、后橫桿(5、6),在前、后橫桿(5、6)上可拆分的安裝有座位(7),該座位(7)底面前部和后部的左、右兩側(cè)分別 設(shè)有鉤體(8)和彈性鉤體(9),有拉桿(10)與彈性鉤體(9)相連并帶動它們活 動,通過將座位(7)底面的鉤體(8)勾入前橫桿(5)后再拉動拉桿(10)讓彈性鉤 體(9)勾住后橫桿(6)使座位(7)與車架(1)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車,其特征在于所述座位(7)包括底座(11)和 與底座(11)活動連接的靠背(12),所述底座(11)左、右內(nèi)側(cè)分別設(shè)有多個卡位槽(13),這些卡位槽(13)呈弧線排列,所述靠背(12)上設(shè)有彈性拉框(14),所述 彈性拉框(14)下部設(shè)有連桿(15),通過拉動拉框(14)讓連桿(15)左、右兩端嵌 入不同的卡位槽(13)中使靠背(12)呈不同的傾斜角度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒手推車,其特征在于所述車架(1)包括底部的車輪連 接管(16),該車輪連接管(16)左、右兩端分別設(shè)有彈性卡件(17),所述彈性卡件(17)伸縮于車輪連接管(16)中,所述左、右后輪(3、4)上設(shè)有連接桿(18),位 于連接桿(18)上設(shè)有凹環(huán)(19),所述連接桿(18)插入車輪連接管(16)內(nèi)并通過 彈性卡件(17)卡入凹環(huán)(19)中將左、右后輪(3、4)與車架(1)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種嬰兒手推車,包括車架和設(shè)置在車架底部的前輪及左、右后輪,所述車架上設(shè)有前、后橫桿,在前、后橫桿上可拆分的安裝有座位,該座位底面前部和后部的左、右兩側(cè)分別設(shè)有鉤體和彈性鉤體,有拉桿與彈性鉤體相連并帶動它們活動,通過將座位底面的鉤體勾入前橫桿后再拉動拉桿讓彈性鉤體勾住后橫桿使座位與車架連接;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、便于裝配、維修且使用方便,是一種廣泛應(yīng)用于承載嬰兒的手推車。
      文檔編號B62B9/12GK201800752SQ201020209338
      公開日2011年4月20日 申請日期2010年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月31日
      發(fā)明者周敏, 李增貴 申請人:周敏, 李增貴
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