專利名稱：機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，尤其是指一種透過在功能開關(guān)的 外殼部所設(shè)置的透光區(qū)及其內(nèi)部所裝設(shè)的發(fā)光源，以當(dāng)該發(fā)光源發(fā)光時，該發(fā)光源的光線 將顯示于該透光區(qū)而能凸顯透光區(qū)的形態(tài)的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有裝設(shè)在機(jī)車握把上的功能開關(guān)，為令駕駛者能夠區(qū)別該開關(guān)的功能作用，通 常會在該功能開關(guān)的表面以印刷的方式設(shè)置指示圖樣，但由于該種單純以印刷方式設(shè)置而 成的功能指示圖樣在光線昏暗之處或是夜晚，便喪失其指示的功能，以致令駕駛者僅能依 其感覺判斷各功能開關(guān)的位置，對駕駛者而言勢必造成使用上不便與困擾。于是，有相關(guān)業(yè)者便開發(fā)出一種在光線昏暗處或夜晚時，能夠發(fā)光顯示的功能開 關(guān)，其結(jié)構(gòu)可參見中國臺灣專利公告號第553134號的「具發(fā)光體指示燈之機(jī)車開關(guān)結(jié)構(gòu)」 新型專利案，其主要是于固定座上的控制開關(guān)內(nèi)部設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)則設(shè)入有發(fā)光體燈 泡，又該凹槽的上方處接合有封蓋，該封蓋為透明材質(zhì)所制成，而其表面并設(shè)有指示圖案， 該發(fā)光體燈泡設(shè)有電源線，并連接至電瓶及頭燈開關(guān)處，可由頭燈開關(guān)控制其明滅，如此， 當(dāng)光線昏暗開啟頭燈時，同時可以點(diǎn)亮發(fā)光體燈泡，而照亮封蓋上的指示圖案，使駕駛?cè)巳?可清楚看到每個控制開關(guān)的位置及作用，以確保行車時的安全。然而，由于該封蓋與凹槽的接合方式，使用黏劑黏合、超聲波熔合、卡榫嵌合等固 定方式，因此容易在封蓋與凹槽接縫處產(chǎn)生間隙，而使凹槽非屬完全密閉的空間，容易滲 入雨水，造成設(shè)置在凹槽內(nèi)的發(fā)光體燈泡短路、損壞的情形，而且若發(fā)光體燈泡損壞欲更換 時，更因為封蓋與凹槽采用黏劑黏合或超聲波熔合的接合方式，使該封蓋無法自凹槽上取 下，導(dǎo)致維修上的困難與不便；又因為該封蓋表面的指示圖案是以印刷方式形成，久而久之 亦容易剝落掉漆，同時該指示圖案為不透光僅于周邊透光，其指示效果及質(zhì)感并不佳。因此，如何提供一種不論在光線昏暗之處或夜晚，其功能指示圖樣仍能清晰可見， 同時并具有確保發(fā)光源不易受潮、維修上較為便利、表面指示圖案不易剝落的功能開關(guān)，將 可改善現(xiàn)有功能開關(guān)所產(chǎn)生的缺失。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的即是為提供一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，以令該功能開關(guān)即 使在光線昏暗之處或夜晚的環(huán)境下，只要發(fā)光源被驅(qū)動發(fā)光，功能開關(guān)上的指示圖樣便能 清晰顯示，以方便駕駛者操作使用，且具有發(fā)光源不易受潮、維修方便、圖樣不易剝落等優(yōu)
點(diǎn)ο為達(dá)上述目的，本實用新型提出一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括有外殼部及 發(fā)光源，該外殼部為一殼狀體，在該外殼部上設(shè)有透光區(qū)，并在該外殼部內(nèi)部裝設(shè)至少一發(fā) 光源。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，該透光區(qū)為一功能指示圖樣或文字其中之一或二者的組合。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，該發(fā)光源裝設(shè)在一座體上。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，該座體與該外殼部相互樞設(shè)。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，該座體兩側(cè)各凸出一樞接凸軸，而該 外殼部對應(yīng)該座體兩側(cè)的樞接凸軸處設(shè)有樞孔，以供該座體的樞接凸軸對應(yīng)嵌入該外殼部 的樞孔處。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，在該外殼部的內(nèi)面處設(shè)有槽部，該槽 部并與該透光區(qū)對應(yīng)設(shè)置，該發(fā)光源固定在該外殼部內(nèi)面的槽部中。如上所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其中，該透光區(qū)是位于一功能指示圖樣或 文字的旁側(cè)。本實用新型提供的一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，是在功能開關(guān)的外殼部形成有 透光區(qū)，且在該外殼部內(nèi)裝設(shè)發(fā)光源，該發(fā)光源與機(jī)車本身的小燈及大燈的開關(guān)耦接；據(jù) 此，當(dāng)駕駛者開啟機(jī)車小燈或大燈時，便能啟動發(fā)光源發(fā)光，且發(fā)光源的光線將由外殼部的 透光區(qū)投射而出，以凸顯透光區(qū)的形態(tài)。

[0015]圖1為本實用新型的功能開關(guān)立體分解圖；[0016]圖2為本實用新型的功能開關(guān)側(cè)視分解圖；[0017]圖3為本實用新型的功能開關(guān)側(cè)視組合圖；[0018]圖4為本實用新型的功能開關(guān)組設(shè)在機(jī)車把手上的俯視示意圖；[0019]圖5為本實用新型的功能開關(guān)組設(shè)在機(jī)車把手上的俯視放大圖；[0020]圖6為本實用新型的功能開關(guān)組設(shè)在機(jī)車把手上的側(cè)視示意圖；[0021]圖7為本實用新型的功能開關(guān)另--實施例立體分解圖；[0022]圖8為本實用新型的功能開關(guān)又--實施例側(cè)視組合圖。[0023]主要元件標(biāo)號說明[0024]1外殼部11透光區(qū)[0025]12遮光層13樞孔[0026]14槽部2發(fā)光源[0027]3座體31樞接凸軸[0028]4握把
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖說明 本實用新型的具體實施方式
請參圖1 圖3，本實用新型提出的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括有一外殼部1 及一發(fā)光源2，其中該外殼部1為一中空的殼狀體，在該外殼部1欲顯示該功能開關(guān)的功能的端面上 設(shè)有透光區(qū)11，并在該外殼部1內(nèi)部裝設(shè)有至少為一個的發(fā)光源2，且該發(fā)光源2與機(jī)車本 身啟動小燈及大燈的線路耦接(圖中未表示)。[0032]據(jù)此，當(dāng)駕駛者開啟機(jī)車小燈或大燈時，便能啟動發(fā)光源2發(fā)光，而發(fā)光源的光線 將由外殼部1的透光區(qū)11投射而出，進(jìn)而凸顯出該透光區(qū)11的形態(tài)。其中，前述的透光區(qū)11本身即為一功能指示圖樣或文字，例如近燈顯示圖樣及文 字、遠(yuǎn)燈顯示圖樣及文字、喇叭顯示圖樣及文字、方向燈顯示圖樣(如圖1 圖6所示)，或 是位于功能指示旁側(cè)，而為一單純的亮燈顯示目前所處的功能狀態(tài)(如圖7所示)。而該透 光區(qū)11的形成，主要是先在具透光性的外殼部1的表面透過烤漆的方式形成一不透光的遮 光層12，再以激光去除局部遮光層12，以令去除遮光層12之處即形成該透光區(qū)11。該透光 區(qū)11的形成亦可采用先在具透光性的外殼部1的表面貼設(shè)具有指示造形的遮覆紙，并在對 該外殼部1表面進(jìn)行烤漆處理完成后，撕除該遮覆紙，于該外殼部1表面對應(yīng)遮覆紙?zhí)帉⑽?形成遮光層12，并據(jù)此令該處成為一透光區(qū)11。其中，該發(fā)光源2選用發(fā)光二極管，同時并可進(jìn)一步將該發(fā)光源2裝設(shè)在一座體3 上，且該座體3與該外殼部1相互樞設(shè)。前述的座體3在其兩側(cè)各凸出一樞接凸軸31，而在該外殼部1對應(yīng)該座體3兩側(cè) 的樞接凸軸31設(shè)有樞孔13，以供該座體3的樞接凸軸31對應(yīng)嵌入該外殼部1的樞孔13 處，將該外殼部1樞設(shè)于該座體3上。其中，請參閱圖8本實用新型的又一實施例側(cè)視組合圖所示，在該外殼部1的內(nèi)面 處設(shè)有槽部14，該槽部14并與該透光區(qū)11對應(yīng)設(shè)置，以令該發(fā)光源2固定在該外殼部1內(nèi) 面的槽部14中。另外，本實用新型的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)被裝設(shè)在機(jī)車的握把4上(參見圖4、圖5所 示)°以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)包括有外殼部及發(fā)光源，所述外殼部為一殼狀體，在所述外殼部上設(shè)有透光區(qū)，并在所述外殼部內(nèi)部裝設(shè)至少一所述發(fā)光源。
2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光區(qū)為一功能 指示圖樣或文字或二者的組合。
3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光源裝設(shè)在一 座體上。
4.如權(quán)利要求3所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述座體與所述外殼 部相互樞設(shè)。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述座體兩側(cè)各凸出 一樞接凸軸，所述外殼部對應(yīng)所述座體兩側(cè)的樞接凸軸處設(shè)有樞孔，所述座體的樞接凸軸 對應(yīng)嵌入所述外殼部的樞孔處。
6.如權(quán)利要求2所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述外殼部的內(nèi)面 處設(shè)有槽部，所述槽部與所述透光區(qū)對應(yīng)設(shè)置，所述發(fā)光源固定在所述外殼部內(nèi)面的所述 槽部中。
7.如權(quán)利要求1所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述透光區(qū)是位于一 功能指示圖樣或文字的旁側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光源裝設(shè)在一 座體上，且所述座體與所述外殼部相互樞設(shè)。
9.如權(quán)利要求8所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述座體兩側(cè)各凸出 一樞接凸軸，所述外殼部對應(yīng)所述座體兩側(cè)的樞接凸軸處設(shè)有樞孔，所述座體的樞接凸軸 對應(yīng)嵌入所述外殼部的樞孔處。
10.如權(quán)利要求7所述的機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述外殼部的內(nèi)面 處設(shè)有槽部，所述槽部與所述透光區(qū)對應(yīng)設(shè)置，所述發(fā)光源固定在所述外殼部內(nèi)面的所述 槽部中。
專利摘要本實用新型提出一種機(jī)車握把的功能開關(guān)結(jié)構(gòu)，是在功能開關(guān)的外殼部形成有透光區(qū)，且在該外殼部內(nèi)裝設(shè)發(fā)光源，該發(fā)光源與機(jī)車本身的小燈及大燈的開關(guān)耦接；據(jù)此，當(dāng)駕駛者開啟機(jī)車小燈或大燈時，便能啟動發(fā)光源發(fā)光，且發(fā)光源的光線將由外殼部的透光區(qū)投射而出，以凸顯透光區(qū)的形態(tài)。
文檔編號B62K23/02GK201754378SQ20102021680
公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者張耀仁 申請人:豪駒企業(yè)有限公司