專利名稱：一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
普通卡扣座只能滿足卡扣的安裝方便的功能，達(dá)不到放松的效果，在整車裝配的 時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榭鄄环浪蓪?dǎo)致的三角塊移位現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，改為彈性過(guò)盈，在開(kāi)口 如設(shè)計(jì)成倒鉤，過(guò)盈量單邊0. 5mm，現(xiàn)在的彈性防松結(jié)構(gòu)，由于過(guò)盈量大且安裝輕松，防松效 果良好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，包括有中空的環(huán)形支座，所述支座的一側(cè)開(kāi)有缺 口，缺口的內(nèi)側(cè)為圓形卡槽，缺口的兩側(cè)分別開(kāi)有倒鉤槽。所述的倒鉤槽與缺口之間為倒鉤。本實(shí)用新型改為彈性過(guò)盈，在開(kāi)口如設(shè)計(jì)成倒鉤，過(guò)盈量單邊0. 5mm,現(xiàn)在的彈性 防松結(jié)構(gòu)，由于過(guò)盈量大且安裝輕松，防松效果良好。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，包括有中空的環(huán)形支座1，支座1的一 側(cè)開(kāi)有缺口 2，缺口 2的內(nèi)側(cè)為圓形卡槽3，缺口 2的兩側(cè)分別開(kāi)有倒鉤槽4，倒鉤槽與缺口 之間為倒鉤5。
權(quán)利要求一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，包括有中空的環(huán)形支座，其特征在于所述支座的一側(cè)開(kāi)有缺口，缺口的內(nèi)側(cè)為圓形卡槽，缺口的兩側(cè)分別開(kāi)有倒鉤槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的倒鉤槽與缺口 之間為倒鉤。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車內(nèi)三角塊卡扣座結(jié)構(gòu)，包括有中空的環(huán)形支座，所述支座的一側(cè)開(kāi)有缺口，缺口的內(nèi)側(cè)為圓形卡槽，缺口的兩側(cè)分別開(kāi)有倒鉤槽。本實(shí)用新型改為彈性過(guò)盈，在開(kāi)口如設(shè)計(jì)成倒鉤，過(guò)盈量單邊0.5mm，現(xiàn)在的彈性防松結(jié)構(gòu)，由于過(guò)盈量大且安裝輕松，防松效果良好。
文檔編號(hào)B62D25/08GK201721515SQ20102023639
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者牛祝龍 申請(qǐng)人:蕪湖眾力部件有限公司