專利名稱：一種自行車后軸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的部件。具體地說是一種自行車的后軸總成。
背景技術(shù)：
目前，市場上自行車車輪直徑比以前的自行車的車輪直徑小得多，因此更輕便、可 折疊、攜帶也更方便，越來越受到人們的歡迎。但由于小輪自行車主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒數(shù)的直 徑之比較小，使用者在蹬相同圈數(shù)的情況下，小輪自行車比大輪自行車行駛的距離短，即付 出同樣的人力的情況下小輪自行車行走距離短、速度慢。要提高小直徑自行車的行駛速度， 就要增大直徑比，即增大主動(dòng)齒輪的直徑或減小從動(dòng)齒輪的直徑。增大主動(dòng)齒輪的直徑將 會(huì)相應(yīng)增大該部分的體積，與設(shè)計(jì)小輪自行車的初衷背道而馳，同時(shí)，由于從動(dòng)齒輪通過軸 承套在后軸的輪轂上，，其直徑無法進(jìn)一步縮小，因此，如何增大小輪自行車的主動(dòng)齒輪和 從動(dòng)齒輪之間的直徑比成為本領(lǐng)域的一個(gè)技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容為此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于解決現(xiàn)有的小輪自行車主動(dòng)齒輪和從 動(dòng)齒輪的直徑比較小從而導(dǎo)致自行車行走速度慢的缺點(diǎn)，提供一種使自行車行走快并且省 力的后軸總成。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所述的一種自行車后軸總成，包括后軸，套在所 述后軸上的輪轂，固定安裝在所述輪轂一端上的單向離合器總成，所述單向離合器總成包 括固定安裝在所述輪轂上的固定件和可相對(duì)于所述固定件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件 設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述固定件之間設(shè)有相互嚙合的棘齒和棘爪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件可 轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述后軸上。所述固定件為一內(nèi)圈設(shè)有棘齒的棘輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件外圈設(shè)有棘爪。所述棘輪通過螺紋與所述輪轂固定在一起。所述從動(dòng)齒輪與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件一體成形。所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的側(cè)面與所述輪轂端側(cè)面之間設(shè)有墊片。所述固定裝置為與后軸通過螺紋配合的螺母，所述螺母與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件之間設(shè)有墊 片。所述棘爪輪上設(shè)有兩個(gè)棘爪。所述棘爪輪上開設(shè)有棘爪槽，所述棘爪可活動(dòng)地安裝在所述棘爪槽內(nèi)，所述棘爪 與所述棘爪槽之間還設(shè)有使棘爪復(fù)位的彈簧。所述轉(zhuǎn)動(dòng)件通過軸承安裝在所述后軸上。本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)，(1)轉(zhuǎn)動(dòng)件直接套在后 軸上，與現(xiàn)有技術(shù)中套在輪轂上相比，可大大縮小從動(dòng)齒輪的直徑，增大主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒 輪的直徑比，使自行車在主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)相同圈數(shù)的情況下行使更遠(yuǎn)的距離，從而提高自行車 的行使速度。( 轉(zhuǎn)動(dòng)件和從動(dòng)齒輪一體成形，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、更牢固。( 固定件通過螺紋與輪轂相固定，連接簡單并且穩(wěn)定可靠。(4)采用兩個(gè)棘爪使固定件與轉(zhuǎn)動(dòng)件之間的配合更可靠。
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施 例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1是自行車后軸總成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是自行車后軸總成的裝配示意圖；圖3是轉(zhuǎn)動(dòng)件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是棘輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標(biāo)記表示為1-后軸，2-輪轂，3-固定件，31-棘齒，4-轉(zhuǎn)動(dòng)件，5-從動(dòng)齒 輪，51-棘爪，511-棘爪部，512-軸部，52-棘爪槽，54-滾針軸承。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的自行車后軸1總成，包括后軸1，套在所述后軸1上的輪轂2，固 定安裝在所述輪轂2 —端上的單向離合器總成，所述單向離合器總成包括固定安裝在所述 輪轂2上的固定件3和可相對(duì)于所述固定件3相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4設(shè)有從 動(dòng)齒輪5，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4與所述固定件3之間設(shè)有相互嚙合的棘齒31和棘爪51，所述轉(zhuǎn)動(dòng) 件4可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述后軸1上，在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)件4通過滾針軸承M安裝在后軸 1上。所述固定件3為一內(nèi)圈設(shè)有棘齒31的棘輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4外圈設(shè)有棘爪51。所述棘 輪通過螺紋與所述輪轂2固定在一起。所述從動(dòng)齒輪5與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4一體成形。所述轉(zhuǎn) 動(dòng)件4的側(cè)面與所述輪轂2端側(cè)面之間設(shè)有墊片，用來調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)件4與輪轂2端側(cè)面之間 的距離，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)件4上的棘爪51與棘輪上的棘齒31嚙合的寬度達(dá)到最大。所述固定 件3為與后軸1通過螺紋配合的螺母，所述螺母與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4之間設(shè)有墊片，用來防止螺 母對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)件4的端側(cè)面產(chǎn)生刮擦，保持轉(zhuǎn)動(dòng)件4端側(cè)面的平整，使轉(zhuǎn)動(dòng)件4順利轉(zhuǎn)動(dòng)。所述 轉(zhuǎn)動(dòng)件4上設(shè)有兩個(gè)棘爪51。所述轉(zhuǎn)動(dòng)件4上還開設(shè)有棘爪槽52，所述棘爪51可活動(dòng)地 安裝在所述棘爪槽52內(nèi)，在本實(shí)施例中，棘爪51包括軸部512和棘爪部511，棘爪部511可 繞軸部512轉(zhuǎn)動(dòng)，所述棘爪51與所述棘爪槽52之間還設(shè)有使棘爪51復(fù)位的復(fù)位彈簧。使用者向前蹬自行車的腳蹬，主動(dòng)齒輪通過鏈條將動(dòng)力傳至后軸1，鏈條與轉(zhuǎn)動(dòng)件 4上的從動(dòng)齒輪5相嚙合，轉(zhuǎn)動(dòng)件4上的棘爪與固定件3上的棘齒相嚙合，帶動(dòng)輪轂2轉(zhuǎn)動(dòng)， 從而帶動(dòng)自行車的后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)件4直接套在后軸1上，與現(xiàn)有技術(shù)中套在輪轂2上相 比，可大大縮小從動(dòng)齒輪5的直徑，增大主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪5的直徑比，使自行車在主動(dòng) 齒輪轉(zhuǎn)相同圈數(shù)的情況下行使更遠(yuǎn)的距離，從而提高自行車的行使速度。轉(zhuǎn)動(dòng)件4和從動(dòng) 齒輪5 —體成形，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、更牢固。固定件3通過螺紋與輪轂2相固定，連接簡單并且 穩(wěn)定可靠。使用者向后蹬時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)件向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪僅僅從棘齒上滑過，因此，轉(zhuǎn)動(dòng)件 和固定件之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間無動(dòng)力傳遞。在上述實(shí)施例中，也可在固定件的內(nèi)圈上設(shè)置棘爪，在轉(zhuǎn)動(dòng)件的外圈上設(shè)置棘齒， 同樣可以完成單向離合器傳動(dòng)和分離的功能。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì) 于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或 變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種自行車后軸總成，包括后軸，套在所述后軸上的輪轂，固定安裝在所述輪轂一端 上的單向離合器總成，所述單向離合器總成包括固定安裝在所述輪轂上的固定件和可相對(duì) 于所述固定件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)有從動(dòng)齒輪，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與所 述固定件之間設(shè)有相互嚙合的棘齒和棘爪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述后軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車后軸總成，其特征在于所述固定件為一內(nèi)圈設(shè)有棘 齒的棘輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件外圈設(shè)有棘爪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車后軸總成，其特征在于所述棘輪通過螺紋與所述輪 轂固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車后軸總成，其特征在于所述從動(dòng)齒輪與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件 一體成形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車后軸總成，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的側(cè)面與所述輪 轂端側(cè)面之間設(shè)有墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車后軸總成，其特征在于所述固定件為與后軸通過螺 紋配合的螺母，所述螺母與所述轉(zhuǎn)動(dòng)件之間設(shè)有墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車后軸總成，其特征在于所述棘爪輪上設(shè)有兩個(gè)棘爪。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車后軸總成，其特征在于所述棘爪輪上開設(shè)有棘爪槽， 所述棘爪可活動(dòng)地安裝在所述棘爪槽內(nèi)，所述棘爪與所述棘爪槽之間還設(shè)有使棘爪復(fù)位的 彈簧。
專利摘要一種自行車后軸總成，包括后軸，套在所述后軸上的輪轂，固定安裝在所述輪轂一端上的單向離合器總成，所述單向離合器總成包括固定安裝在所述輪轂上的固定件和可相對(duì)于所述固定件相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)有從動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述固定件之間設(shè)有相互嚙合的棘齒和棘爪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述后軸上。解決現(xiàn)有的小輪自行車主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的直徑比較小從而導(dǎo)致自行車行走速度慢的缺點(diǎn)，提供一種使自行車行走快并且省力的后軸總成。特別適用于小型自行車及折疊自行車。
文檔編號(hào)B62M11/00GK201816411SQ20102024701
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者孫艷, 張昌維, 張曉敏, 張銳, 李興偉 申請(qǐng)人:張昌維