專利名稱：一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車身結(jié)構(gòu)，特別涉及一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成。
背景技術(shù)：
在汽車制造、裝配或維修工作中，通常把各總成分別作為獨立的結(jié)構(gòu)單元來組織 生產(chǎn)。合理的汽車總成不僅便于汽車的裝配和安裝，而且能夠減少占用空間。在汽車前艙 中，由于有發(fā)動機、變速器、空調(diào)壓縮機等等許多大零件的存在，使整個前艙的布局相對收 緊。并且目前大部分汽車前艙內(nèi)的制動液壺安裝位置不合理，即安裝在導(dǎo)水主板底面，在加 注時需要通過開在導(dǎo)水主板上加注口進行加注，極大的影響了通風(fēng)蓋板的安裝及密封性。中國專利局2009年7月26日公開了名稱為一種車輛前艙總成的實用新型專利， 公告號為CN201321082Y。該總成包括電機控制器、DC-DC變換器和空調(diào)驅(qū)動器，將該三者 設(shè)置于同一殼體內(nèi)，并公用同一條冷卻管道。該總成節(jié)省了一部分支架，減少了冷卻管道長 度，且有效提高了前艙空間利用率。但由于前艙導(dǎo)水主板安裝位置所限，即使減少了艙內(nèi)的 占用空間，卻無法徹底解決安裝在前艙頂部位置的前雨刮裝置維護問題，及制動液加注時 弓I起的通風(fēng)蓋板的密封性問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提高前艙空間利用率，解決制動油壺安裝位置不合理的問 題，提供了一種占用空間小，制動液壺加注方便的汽車前艙導(dǎo)水主板總成。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成， 包括前艙導(dǎo)水主板本體，其特征在于，所述的前艙導(dǎo)水主板本體上設(shè)有雨刮電機安裝總成 和制動油壺安裝支架總成，制動油壺安裝支架總成設(shè)置在前艙導(dǎo)水主板本體中部側(cè)面，雨 刮電機安裝總成和制動油壺安裝支架總成均與前艙導(dǎo)水主板本體固定連接。將雨刮電機安 裝總成和制動油壺安裝支架總成集成到前艙導(dǎo)水主板本體上，減少占用空間，便于安裝和 維修。并改變原有制動油壺的安裝位置，使其加注方便，提高安裝密封性。作為優(yōu)選，所述的雨刮電機安裝總成包括雨刮電機左安裝支架、雨刮電機中安裝 支架和雨刮電機右安裝支架，雨刮電機左安裝支架和雨刮電機右安裝支架設(shè)置在前艙導(dǎo)水 主板本體表面，雨刮電機中安裝支架設(shè)置在前艙導(dǎo)水主板本體側(cè)面。該雨刮安裝支架的設(shè) 計能夠減少雨水對雨刮的影響，且便于雨刮的安裝固定。作為優(yōu)選，所述的雨刮電機安裝總成分布在左側(cè)半個前艙導(dǎo)水主板本體上。雨刮 的半側(cè)分布，使雨水更容易向另半側(cè)排出。作為優(yōu)選，所述的前艙導(dǎo)水主板本體中部設(shè)有加強板。加強主板結(jié)構(gòu)，提高可靠 性。作為優(yōu)選，所述的固定連接為焊接。焊接操作方便，連接效果好。本實用新型將雨刮電機安裝總成和制動油壺安裝支架總成與前艙導(dǎo)水主板本體 焊接，結(jié)構(gòu)布局合理，減小前艙占用空間，減少雨水對雨刮的影響，方便制動油壺加注，且整個裝置排水效果佳。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、前艙導(dǎo)水主板本體，2、加強板，3、制動油壺安裝支架總成，4、雨刮電機右 安裝支架，5、雨刮電機安裝總成，6、雨刮電機中安裝支架，7、雨刮電機左安裝支架。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說 明。實施例一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成，如圖1所示，包括前艙導(dǎo)水主板本體1，在前艙導(dǎo)水 主板本體1的左半邊設(shè)有雨刮電機安裝總成5，雨刮電機安裝總成5包括雨刮電機左安裝支 架7、雨刮電機中安裝支架6和雨刮電機右安裝支架4，雨刮電機左安裝支架7和雨刮電機 右安裝支架4分布在前艙導(dǎo)水主板本體1表面上，雨刮電機中安裝支架6設(shè)在前艙導(dǎo)水主 板本體1中部側(cè)面，它們均與前艙導(dǎo)水主板本體1焊接。前艙導(dǎo)水主板本體1的右半邊為 導(dǎo)水主體部分，其上設(shè)有排水孔。在前艙導(dǎo)水主板本體1中部設(shè)有加強板2，中部側(cè)面設(shè)有 制動油壺安裝支架總成3，該總成與前艙導(dǎo)水主板本體1焊接。將雨刮裝置安裝在前艙導(dǎo)水主板本體1下部，通過雨刮電機中安裝支架6、雨刮電 機右安裝支架4、雨刮電機左安裝支7架相連接，由于成下置結(jié)構(gòu)，可減少雨水對雨刮的影 響。將制動液壺安裝在制動油壺安裝支架總成3上，由于處在前艙導(dǎo)水主板本體1中部側(cè) 面，在加注時只需打開加注口，便可實現(xiàn)加注。上述安裝完成后，再將它安裝到白車身上，通 過雨刮作用，將雨水從排水口排出，使該裝置起到良好的導(dǎo)水作用。
權(quán)利要求一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成，包括前艙導(dǎo)水主板本體(1)，其特征在于，所述的前艙導(dǎo)水主板本體(1)上設(shè)有雨刮電機安裝總成(5)和制動油壺安裝支架總成(3)，制動油壺安裝支架總成(3)設(shè)置在前艙導(dǎo)水主板本體(1)中部側(cè)面，雨刮電機安裝總成(5)和制動油壺安裝支架總成(3)均與前艙導(dǎo)水主板本體(1)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前艙導(dǎo)水主板總成，其特征在于，所述的雨刮電機安裝 總成(5)包括雨刮電機左安裝支架(7)、雨刮電機中安裝支架(6)和雨刮電機右安裝支架 (4)，雨刮電機左安裝支架(7)和雨刮電機右安裝支架(4)設(shè)置在前艙導(dǎo)水主板本體(1)表 面，雨刮電機中安裝支架(6)設(shè)置在前艙導(dǎo)水主板本體(1)側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車前艙導(dǎo)水主板總成，其特征在于，所述的雨刮電機安 裝總成(5)分布在左側(cè)半個前艙導(dǎo)水主板本體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車前艙導(dǎo)水主板總成，其特征在于，所述的前艙導(dǎo)水主板 本體(1)中部設(shè)有加強板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車前艙導(dǎo)水主板總成，其特征在于，所述的固定連接為焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前艙導(dǎo)水主板總成，旨在提供一種占用空間小，改善制動油壺安裝位置的汽車前艙導(dǎo)水主板總成。該總成在前艙導(dǎo)水主板本體上設(shè)置雨刮電機安裝總成和制動油壺安裝支架總成，雨刮電機安裝總成和制動油壺安裝支架總成均與前艙導(dǎo)水主板本體固定連接。本實用新型將雨刮電機安裝總成和制動油壺安裝支架總成與前艙導(dǎo)水主板本體連接，減少前艙占用空間，便于安裝和維修。
文檔編號B62D25/08GK201756140SQ201020280090
公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月3日
發(fā)明者丁勇, 吳成明, 李書福, 李宏華, 楊健, 王會斌, 趙福全, 郭文志, 陳君 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司