專利名稱：嬰兒推車(chē)的踏腳裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰 兒推車(chē)，尤其涉及一種嬰兒推車(chē)的踏腳裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的嬰兒推車(chē)包括車(chē)架、設(shè)置于車(chē)架下部的前輪和后輪以及設(shè)置在車(chē)架上的 座墊，其中車(chē)架上一般設(shè)置有用于支撐嬰童雙腳的踏腳裝置。踏腳裝置包括固定設(shè)置在 車(chē)架上的固定座、可相對(duì)于固定座轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在固定座下方的踏腳組件，所述踏腳組件 具有坐設(shè)狀態(tài)及躺設(shè)狀態(tài)兩個(gè)使用狀態(tài)，固定座與踏腳組件之間設(shè)置有用于使踏腳組件 保持在該兩個(gè)狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)。但是這種嬰兒推車(chē)在其踏腳組件處于躺設(shè)狀態(tài)時(shí)，若需 折疊推車(chē)，必須在推車(chē)折疊之前將踏腳組件調(diào)至坐設(shè)狀態(tài)，否則在折疊后踏腳組件將高 高立起，折疊體積很大，甚至?xí)斪】勘?，使推?chē)無(wú)法完全折疊。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其座墊桿的前端在調(diào)節(jié)件 的上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，當(dāng)踏腳組件處于躺設(shè)狀態(tài)時(shí)，折疊車(chē)架，座墊桿轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)驅(qū)動(dòng) 桿下壓調(diào)節(jié)件，使鎖定桿脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽，實(shí)現(xiàn)踏腳組件自動(dòng)下落，這樣無(wú)須另外 對(duì)踏腳組件手動(dòng)解鎖及轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)架的完全折疊，操作也更為簡(jiǎn)單、快捷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，包括設(shè)置在車(chē)架上的固 定座、通過(guò)第一銷釘和第二銷釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定座前、后兩側(cè)的踏腳組件和座墊桿，所 述踏腳組件和固定座之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在踏腳組件兩端接頭 下部的坐設(shè)狀態(tài)定位槽和躺設(shè)狀態(tài)定位槽，以及銷接在第二銷釘上的調(diào)節(jié)件和扭簧，所 述扭簧的一端鉤在調(diào)節(jié)件上，另一端鉤在座墊桿上，所述調(diào)節(jié)件上設(shè)有按鈕及用于卡設(shè) 在坐設(shè)狀態(tài)定位槽及躺設(shè)狀態(tài)定位槽內(nèi)的鎖定桿，座墊桿的前端設(shè)有設(shè)置在調(diào)節(jié)件正上 方的驅(qū)動(dòng)桿，當(dāng)鎖定桿卡設(shè)在躺設(shè)狀態(tài)定位槽時(shí)，折疊車(chē)架，座墊桿在布套的帶動(dòng)下轉(zhuǎn) 動(dòng)且?guī)?dòng)驅(qū)動(dòng)桿下壓調(diào)節(jié)件，使鎖定桿脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽，實(shí)現(xiàn)踏腳組件自動(dòng)下落。所述坐設(shè)狀態(tài)定位槽和躺設(shè)狀態(tài)定位槽之間具有一弧形段，該弧形段的前端與 坐設(shè)狀態(tài)定位槽的槽底平滑連接，后端與躺設(shè)狀態(tài)定位槽的槽口前沿相連接，所述鎖定 桿與坐設(shè)狀態(tài)定位槽、躺設(shè)狀態(tài)定位槽及弧形段滑動(dòng)配合，當(dāng)鎖定桿卡設(shè)于坐設(shè)狀態(tài)定 位槽內(nèi)時(shí)，踏腳組件處于坐設(shè)狀態(tài)，當(dāng)鎖定桿卡設(shè)于躺設(shè)狀態(tài)定位槽內(nèi)時(shí)，踏腳組件處 于躺設(shè)狀態(tài)。所述固定座是通過(guò)連接件固定在車(chē)架前支架內(nèi)側(cè)的。所述調(diào)節(jié)件呈U型，其兩側(cè)桿通過(guò)第二銷釘銷接在座墊桿的兩側(cè)，其底部的橫 桿為上述鎖定桿；所述驅(qū)動(dòng)桿橫置在調(diào)節(jié)件兩側(cè)桿的上方；所述調(diào)節(jié)件一側(cè)側(cè)桿的中部 設(shè)有斜向前下方延伸的連桿，所述按鈕設(shè)置該連桿上，且位于連接件的正下方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.本實(shí)用新型中座墊桿的前端在調(diào)節(jié)件的上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿，當(dāng)踏腳組件處于躺設(shè)狀態(tài)時(shí)，折疊車(chē)架，座墊桿在布套的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)驅(qū)動(dòng)桿下壓調(diào)節(jié)件，使鎖定 桿脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽，實(shí)現(xiàn)踏腳組件自動(dòng)下落，這樣無(wú)須另外對(duì)踏腳組件手動(dòng)解鎖及 轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)架的完全折疊，操作也更為簡(jiǎn)單、快捷。2.本實(shí)用新型操作十分方便，當(dāng)踏腳組件需由坐設(shè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樘稍O(shè)狀態(tài)時(shí)，只 要向上翻轉(zhuǎn)踏腳組件即可，當(dāng)踏腳組件需由躺設(shè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽O(shè)狀態(tài)時(shí)，只要向后按壓 調(diào)節(jié) 件前端的按鈕即可。3.由于裝有本實(shí)用新型的嬰兒推車(chē)整車(chē)裝配好后，座墊會(huì)將座墊桿及踏腳組件 一起包覆起來(lái)，因此本實(shí)用新型將調(diào)節(jié)件的按鈕設(shè)置在連接件的下方即踏腳組件的外 側(cè)，可方便操作者按壓。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型處于躺設(shè)狀態(tài)時(shí)的立體實(shí)施圖；圖2為本實(shí)用新型處于坐設(shè)狀態(tài)時(shí)的立體實(shí)施圖；圖3為本實(shí)用新型處于折疊過(guò)程中的立體實(shí)施圖；圖4為本實(shí)用新型處于折疊狀態(tài)時(shí)的立體實(shí)施圖；圖5為本實(shí)用新型的局部放大圖；圖6為圖5仰視狀態(tài)的示意圖。其中1車(chē)架；2踏腳組件；3座墊桿；4固定座；5接頭；51坐設(shè)狀態(tài)定位 槽；51a槽底；52躺設(shè)狀態(tài)定位槽；52a槽口前沿；53弧形段；6第一銷釘；7第二銷 釘；8調(diào)節(jié)件；81按鈕；82鎖定桿；83連桿；9扭簧；10連接件；11驅(qū)動(dòng)桿；12前支 架；
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如
圖1至圖6所示，一種嬰兒推車(chē)的踏腳調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括通過(guò)連接件 10固定在車(chē)架1前支架12內(nèi)側(cè)的固定座4、U型踏腳組件2和座墊桿3，踏腳組件2的 兩上端頭分別設(shè)有接頭5，接頭5通過(guò)第一銷釘6銷接在固定座4前側(cè)，所述座墊桿3的 前端頭通過(guò)第二銷釘7銷接在固定座4后側(cè)，所述第二銷釘7上還銷接有調(diào)節(jié)件8和扭簧 9，所述扭簧9的一端鉤在調(diào)節(jié)件8上，另一端鉤在座墊桿3上，所述調(diào)節(jié)件8呈U型， 調(diào)節(jié)件8的兩側(cè)桿通過(guò)第二銷釘7銷接在座墊桿3的兩側(cè)，其下部橫桿為鎖定桿82，上述 調(diào)節(jié)件8 —側(cè)側(cè)桿的中部設(shè)有斜向前下方延伸的連桿83，連桿83的端部設(shè)有按鈕81，該 按鈕81設(shè)置在連接件10的正下方，所述接頭5的下部設(shè)有坐設(shè)狀態(tài)定位槽51、躺設(shè)狀態(tài) 定位槽52及處于坐設(shè)狀態(tài)定位槽51與躺設(shè)狀態(tài)定位槽52之間的弧形段53，該弧形段53 的前端與坐設(shè)狀態(tài)定位槽51的槽底51a平滑連接，后端與躺設(shè)狀態(tài)定位槽52的槽口前沿 52a相連接，上述鎖定桿82與坐設(shè)狀態(tài)定位槽51、躺設(shè)狀態(tài)定位槽52及弧形段53滑動(dòng) 配合，當(dāng)鎖定桿82卡設(shè)于坐設(shè)狀態(tài)定位槽51內(nèi)時(shí)，踏腳組件2處于坐設(shè)狀態(tài)，當(dāng)鎖定桿 82卡設(shè)于躺設(shè)狀態(tài)定位槽52內(nèi)時(shí)，踏腳組件2處于躺設(shè)狀態(tài)。當(dāng)踏腳組件2需由坐設(shè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樘稍O(shè)狀態(tài)時(shí)，只要對(duì)踏腳組件2施加一向上的 力，使踏腳組件2帶動(dòng)接頭5繞第一銷釘6旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)件8上的鎖定桿82沿著弧形段53滑動(dòng)，當(dāng)踏腳組件抬平時(shí)，調(diào)節(jié)件8上的鎖定桿82在扭簧9的扭力作用下滑入接頭5的 躺設(shè)狀態(tài)定位槽52內(nèi)，踏腳組件2即調(diào)平，轉(zhuǎn)為躺設(shè)狀態(tài)。當(dāng)踏腳組件2需由躺設(shè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽O(shè)狀態(tài)時(shí)，只要向后按壓按鈕81，按鈕81 帶動(dòng)調(diào)節(jié)件8繞第二銷釘7向下旋轉(zhuǎn)，使調(diào)節(jié)件8上的鎖定桿82脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽52， 踏腳組件2在其自重作用下向下旋轉(zhuǎn)，此時(shí)松開(kāi)按鈕81，調(diào)節(jié)件8在扭簧9的作用下向上 旋轉(zhuǎn)，使鎖定桿82沿著弧形段53滑入坐設(shè)狀態(tài)定位槽51，阻止踏腳組件2及接頭5繞第 一銷釘6繼續(xù)向下轉(zhuǎn)動(dòng)，即踏腳組件2轉(zhuǎn)為坐設(shè)狀態(tài)。本實(shí)用新型座墊桿3的前端設(shè) 有驅(qū)動(dòng)桿11，該驅(qū)動(dòng)桿11橫置在調(diào)節(jié)件8兩側(cè)桿 上方；當(dāng)踏腳組件2處于躺設(shè)狀態(tài)時(shí)(即鎖定桿82卡設(shè)在躺設(shè)狀態(tài)定位槽52時(shí))，折疊 車(chē)架1，座墊桿3在布套的帶動(dòng)下沿A向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿11下壓調(diào)節(jié)件8，使鎖 定桿82脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽52，對(duì)踏腳組件2實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解鎖，且使得踏腳組件2自動(dòng)下 落，這樣無(wú)須另外對(duì)踏腳組件2手動(dòng)解鎖及轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)架1的完全折疊，操作也更為 簡(jiǎn)單、快捷。裝有該踏腳裝置的嬰兒推車(chē)整車(chē)裝配時(shí)，座墊須將座墊桿3及踏腳組件2 —起包 覆起來(lái)，這樣踏腳組件2處的座墊部分即可隨著踏腳組件2上下翻轉(zhuǎn)，當(dāng)踏腳組件2處于 躺設(shè)狀態(tài)，即踏腳組件2與座墊桿3大致處于同一水平面時(shí)，踏腳組件2處的座墊部分可 供處于躺姿的嬰兒放置雙腿。本實(shí)用新型中，將所述調(diào)節(jié)件8上的按鈕81設(shè)置在連接件10的正下方(即位于 踏腳組件2的外側(cè))，這樣可方便操作者按壓，避免被上述踏腳組件2處的座墊部分擋住 而造成操作不便。以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限 制。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其它實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換 形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，包括設(shè)置在車(chē)架(1)上的固定座(4)、通過(guò)第一銷釘 (6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在固定座(4)前側(cè)的踏腳組件(2)、以及座墊桿(3)，所述踏腳組件(2)和 固定座(4)之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于所述座墊桿(3)通過(guò)第二銷釘(7)轉(zhuǎn)動(dòng) 連接在固定座(4)后側(cè)，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在踏腳組件(2)兩端接頭(5)下部的坐 設(shè)狀態(tài)定位槽(51)和躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)，以及銷接在第二銷釘(7)上的調(diào)節(jié)件(8)和 扭簧(9)，所述扭簧(9)的一端鉤在調(diào)節(jié)件(8)上，另一端鉤在座墊桿(3)上，所述調(diào)節(jié) 件(8)上設(shè)有按鈕(81)及用于卡設(shè)在坐設(shè)狀態(tài)定位槽(51)及躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)內(nèi)的 鎖定桿(82)，所述座墊桿(3)的前端設(shè)有設(shè)置在調(diào)節(jié)件(8)正上方的驅(qū)動(dòng)桿(11)，當(dāng)鎖 定桿(82)卡設(shè)在躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)時(shí)，折疊車(chē)架(1)，座墊桿(3)轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)驅(qū)動(dòng)桿 (11)下壓調(diào)節(jié)件(8)，使鎖定桿(82)脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)，實(shí)現(xiàn)踏腳組件(2)自動(dòng) 下落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其特征在于所述坐設(shè)狀態(tài)定位槽 (51)和躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)之間具有一弧形段(53)，該弧形段(53)的前端與坐設(shè)狀態(tài) 定位槽(51)的槽底(51a)平滑連接，后端與躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)的槽口前沿(52a)相連 接，所述鎖定桿(82)與坐設(shè)狀態(tài)定位槽(51)、躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)及弧形段(53)滑動(dòng) 配合，當(dāng)鎖定桿(82)卡設(shè)于坐設(shè)狀態(tài)定位槽(51)內(nèi)時(shí)，踏腳組件(2)處于坐設(shè)狀態(tài)，當(dāng) 鎖定桿(82)卡設(shè)于躺設(shè)狀態(tài)定位槽(52)內(nèi)時(shí)，踏腳組件(2)處于躺設(shè)狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其特征在于所述固定座(4)是 通過(guò)連接件(10)固定在車(chē)架⑴前支架(12)內(nèi)側(cè)的。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)件(8)呈 U型，其兩側(cè)桿通過(guò)第二銷釘(4)銷接在座墊桿(3)的兩側(cè)，其底部的橫桿為上述鎖定桿 (82)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)桿(11)橫置 在調(diào)節(jié)件(8)兩側(cè)桿的上方。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，其特征在于所述調(diào)節(jié)件(8)—側(cè)側(cè) 桿的中部設(shè)有斜向前下方延伸的連桿(83)，所述按鈕(81)設(shè)置該連桿(83)上，且位于 連接件(10)的正下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種嬰兒推車(chē)的踏腳裝置，包括固定座、銷接在固定座前、后兩側(cè)的踏腳組件和座墊桿，踏腳組件和固定座之間設(shè)置有鎖定機(jī)構(gòu)，鎖定機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在踏腳組件兩端接頭下部的坐設(shè)狀態(tài)定位槽和躺設(shè)狀態(tài)定位槽，以及銷接固定座后側(cè)銷釘上的調(diào)節(jié)件和扭簧，扭簧的兩端分別鉤在調(diào)節(jié)件和座墊桿上，調(diào)節(jié)件上設(shè)有按鈕及用于卡設(shè)在坐設(shè)狀態(tài)定位槽及躺設(shè)狀態(tài)定位槽內(nèi)的鎖定桿，座墊桿的前端設(shè)有設(shè)置在調(diào)節(jié)件正上方的驅(qū)動(dòng)桿，當(dāng)鎖定桿卡設(shè)在躺設(shè)狀態(tài)定位槽時(shí)，折疊車(chē)架，座墊桿轉(zhuǎn)動(dòng)且?guī)?dòng)驅(qū)動(dòng)桿下壓調(diào)節(jié)件，使鎖定桿脫離躺設(shè)狀態(tài)定位槽，實(shí)現(xiàn)踏腳組件自動(dòng)下落，這樣無(wú)須另外對(duì)踏腳組件手動(dòng)解鎖及轉(zhuǎn)動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)架的完全折疊，操作也更為簡(jiǎn)單、快捷。
文檔編號(hào)B62B9/12GK201792886SQ201020298190
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者李偉瓊 申請(qǐng)人:蘇州威凱兒童用品有限公司