專利名稱：輪組及其嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及兒童用品領(lǐng)域，更具體地涉及一種輪組及具有輪組的嬰兒車。
背景技術(shù)：
對(duì)于有嬰兒的家庭而言，在攜帶嬰兒外出時(shí)，嬰兒車幾乎成了人們必備的出行工 具之一。由于嬰兒車是專供嬰兒使用的一項(xiàng)用品，因此相關(guān)的主管部門便設(shè)立相關(guān)的法規(guī) 及安全標(biāo)準(zhǔn)來加以規(guī)范，以確保嬰兒車使用時(shí)的安全。另外，隨著嬰兒車的廣泛應(yīng)用，人們 對(duì)嬰兒車的功能性要求也越來越高。不僅希望嬰兒車能確保嬰兒在乘坐過程中安全，同時(shí) 也希望嬰兒在乘坐時(shí)感到舒適愜意。現(xiàn)在常用的嬰兒車一般包括車架、車輪及座椅，所述座椅安裝在所述車架上，所述 車輪可旋轉(zhuǎn)地樞接于所述車架。當(dāng)推動(dòng)所述嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙物時(shí)，所述 嬰兒車會(huì)受到一定的沖擊力，從而使得乘坐于所述嬰兒車上的嬰兒受到一定的沖擊和驚 嚇。因此，有必要提供一種輪組及其嬰兒車來克服上述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種輪組，所述輪組能減緩嬰兒車行走在顛簸路段或遇 到障礙物時(shí)所受到的沖擊力。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有輪組的嬰兒車，所述嬰兒車的輪組具有防 震結(jié)構(gòu)，能減緩所述嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙物時(shí)所受到的沖擊力，從而能減緩 乘坐于所述嬰兒車上的嬰兒所受到的沖擊和驚嚇，使嬰兒感到更加舒適愜意。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了 一種輪組，用于安裝在嬰兒車上。所述輪組包 括旋轉(zhuǎn)座、固定座、車輪以及防震結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座具有一收容腔，所述固定座移動(dòng)地連接 于所述旋轉(zhuǎn)座，所述車輪安裝于所述固定座，所述防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述 固定座連接，所述車輪受力時(shí)，所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。具體地，所述防震結(jié)構(gòu)包括底座及彈性元件，所述底座與所述固定座連接并與所 述旋轉(zhuǎn)座滑動(dòng)連接，所述彈性元件的一端安裝在所述底座上，所述彈性元件的另一端抵觸 所述旋轉(zhuǎn)座。較佳地，所述彈性元件為一彈簧。具體地，所述固定座的前端與所述旋轉(zhuǎn)座樞接，所述固定座的后端通過一固定件 與所述底座固定，并藉由所述固定座相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。 具體地，所述底座上開設(shè)有第一安裝孔，所述旋轉(zhuǎn)座包括兩側(cè)擋板，兩所述側(cè)擋板 上均開設(shè)有第二安裝孔，所述固定座上開設(shè)有第三安裝孔，所述固定件穿過所述第三安裝 孔、第二安裝孔和第一安裝孔，以使所述底座可在所述第二安裝孔內(nèi)滑動(dòng)以及使所述固定 座相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。 在本實(shí)用新型的一優(yōu)選實(shí)施例中，所述輪組還包括定向拉板，所述旋轉(zhuǎn)座包括前擋板和上擋板，所述前擋板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的開設(shè)方向?yàn)樨Q直方向，所述定向拉板安 裝在所述前擋板上并可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。在本實(shí)用新型的另一優(yōu)選實(shí)施例中，所述輪組還包括快拆結(jié)構(gòu)，所述快拆結(jié)構(gòu)包 括快拆件和回復(fù)彈簧，所述快拆件可移動(dòng)地設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座上，所述回復(fù)彈簧的一端安 裝在所述快拆件上，所述回復(fù)彈簧的另一端抵觸所述旋轉(zhuǎn)座，所述快拆件的一端插置于所 述旋轉(zhuǎn)座，且該端設(shè)有第三通孔及從所述第三通孔延伸形成的卡合部。相應(yīng)地，本實(shí)用新型還提供了一種具有輪組的嬰兒車，包括車架、座椅以及至少一 輪組，所述座椅和輪組均安裝在所述車架上。其中，所述輪組包括旋轉(zhuǎn)座、固定座、車輪以及 防震結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座具有一收容腔，所述固定座移動(dòng)地連接于所述旋轉(zhuǎn)座，所述車輪安裝 于固定座，所述防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，所述車輪受力時(shí)，所述 固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。具體地，所述防震結(jié)構(gòu)包括底座及彈性元件，所述底座與所述固定座連接并與所 述旋轉(zhuǎn)座滑動(dòng)連接，所述彈性元件的一端安裝在所述底座上，所述彈性元件的另一端抵觸 所述旋轉(zhuǎn)座。具體地，所述固定座的前端與所述旋轉(zhuǎn)座樞接，所述固定座的后端通過一固定件 與所述底座固定，并藉由所述固定座相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。較佳地，所述輪組還包括定向拉板，所述旋轉(zhuǎn)座包括前擋板和上擋板，所述前擋板 上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的開設(shè)方向?yàn)樨Q直方向，所述定向拉板安裝在所述前擋板上并可在 所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)以可操作地與所述車架卡合。較佳地，所述車架包含一旋轉(zhuǎn)釘，所述旋轉(zhuǎn)釘?shù)囊欢司哂幸画h(huán)形內(nèi)凹的卡持部，所 述輪組還包括快拆結(jié)構(gòu)，所述快拆結(jié)構(gòu)包括快拆件和回復(fù)彈簧，所述快拆件可移動(dòng)地設(shè)置 于所述旋轉(zhuǎn)座上，所述回復(fù)彈簧的一端安裝在所述快拆件上，所述回復(fù)彈簧的另一端抵觸 所述旋轉(zhuǎn)座，所述快拆件的一端插置于所述旋轉(zhuǎn)座，且該端設(shè)有第三通孔及從所述第三通 孔延伸形成的卡合部，所述卡合部與所述卡持部卡合，以將所述輪組組接于所述車架上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型輪組的防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述 固定座連接，在所述嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙物時(shí)，所述車輪受力，使得所述固定 座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而減緩所述嬰兒車所受到的沖擊力，進(jìn)而減緩乘坐于所述嬰 J L車上的嬰兒所受到的沖擊和驚嚇，使嬰兒感到更加舒適愜意。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本 實(shí)用新型的實(shí)施例。

圖1為本實(shí)用新型具有輪組的嬰兒車的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。圖2為圖1所示A部分的分解放大圖。圖3為圖1所示A部分的剖視圖。圖4為圖2所示的旋轉(zhuǎn)座的立體圖。圖5為圖2所示的快拆件的立體圖。圖6為圖2所示旋轉(zhuǎn)釘卡合于所述快拆件的剖視圖。圖7為圖6所示旋轉(zhuǎn)釘脫離于所述快拆件的剖視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元 件。如上所述，本實(shí)用新型提供了一種輪組及具有輪組的嬰兒車，由于所述輪組的防震結(jié) 構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，在所述嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙物 時(shí)，所述車輪受力，使得所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而減緩所述嬰兒車所受到的 沖擊力，進(jìn)而減緩乘坐于所述嬰兒車上的嬰兒所受到的沖擊和驚嚇，使嬰兒感到更加舒適愜意。請(qǐng)參考圖1至圖3，描述了本實(shí)用新型具有輪組的嬰兒車的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例。如圖 所示，所述具有輪組的嬰兒車包括座椅10、車架12、以及兩個(gè)輪組100，所述座椅10安裝在 所述車架12上，兩個(gè)所述輪組100安裝在所述車架12的前端。需要指出的是，所述嬰兒車 可以包括多個(gè)輪組100，由于各個(gè)輪組100的構(gòu)造完全一致，在此只對(duì)其一進(jìn)行詳細(xì)描述。如圖2所示，所述輪組100包括旋轉(zhuǎn)座14、固定座16、車輪18、防震結(jié)構(gòu)22、定向 拉板M以及快拆結(jié)構(gòu)26。所述旋轉(zhuǎn)座14具有一收容腔144(如圖3所示)，所述固定座16 移動(dòng)地連接于所述旋轉(zhuǎn)座14，所述車輪18安裝在所述固定座16，所述防震結(jié)構(gòu)22容置于 所述收容腔144內(nèi)，所述定向拉板M安裝在所述旋轉(zhuǎn)座14上，所述快拆結(jié)構(gòu)沈可移動(dòng)地 設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座14上。 具體地，如圖4所示，所述旋轉(zhuǎn)座14具有相互連接的前擋板141、兩側(cè)擋板142 (圖 中僅示出了一塊側(cè)擋板14 以及上擋板143，所述前擋板141、兩側(cè)擋板142和上擋板143 形成所述收容腔144(如圖3所示)。結(jié)合圖2及圖3，所述防震結(jié)構(gòu)22容置于所述收容腔 144內(nèi)，所述防震結(jié)構(gòu)22包括底座221及彈性元件222，所述底座221與所述固定座16連 接并與所述旋轉(zhuǎn)座14滑動(dòng)連接，所述彈性元件222的一端安裝在所述底座221上，所述彈 性元件222的另一端抵觸所述上擋板143。在本優(yōu)選實(shí)施例中，所述彈性元件222為一彈簧。具體地，所述固定座16的前端與所述旋轉(zhuǎn)座14樞接，所述固定座16的后端通過 一固定件28與所述底座221固定，并藉由所述固定件28相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座14移動(dòng)，所述固 定座16的下端與所述車輪18連接。具體地，如圖2及圖4所示，所述防震結(jié)構(gòu)22的底座221上開設(shè)有第一安裝孔 2211，兩所述側(cè)擋板142上均開設(shè)有第二安裝孔1421，所述固定座16上開設(shè)有第三安裝孔 161，所述固定件觀依次穿過所述第三安裝孔161、第二安裝孔1421和第一安裝孔2211，使 得所述底座221可隨所述固定件觀在所述第二安裝孔1421內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，從而在所述收容腔 144內(nèi)相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座14運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也使得所述固定座16相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座14轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選 地，所述第二安裝孔1421為長形孔。當(dāng)所述具有輪組的嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙 物時(shí)，所述固定座16會(huì)相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座14發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在這個(gè)過程中，會(huì)帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu) 22的底座221隨所述固定件觀在所述第二安裝孔1421內(nèi)滑動(dòng)，從而相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座14運(yùn) 動(dòng)，所述彈性元件222會(huì)受到一定的擠壓而產(chǎn)生一定的彈力，從而減緩?fù)饨鐩_擊力對(duì)車架 12以及乘坐于所述座椅10內(nèi)的嬰兒的沖擊和驚嚇，使嬰兒感到更加舒適愜意。具體地，再參考圖4，所述旋轉(zhuǎn)座14的前擋板141上設(shè)有導(dǎo)軌1411，所述導(dǎo)軌1411 的開設(shè)方向?yàn)樨Q直方向。所述定向拉板M安裝在所述前擋板141上并可在所述導(dǎo)軌1411上滑動(dòng)。在推動(dòng)所述具有輪組的嬰兒車行走時(shí)，將所述定向拉板對(duì)滑動(dòng)至所述導(dǎo)軌1411的 上端，使得所述定向拉板M的上端卡于所述車架12上，便可保證所述嬰兒車的前進(jìn)方向； 當(dāng)嬰兒車需要自由轉(zhuǎn)動(dòng)行進(jìn)方向時(shí)，可將所述定向拉板對(duì)滑動(dòng)至所述導(dǎo)軌1411的下端，此 時(shí)嬰兒車可隨父母需求自由地改變行進(jìn)方向。具體地，如圖2所示，所述快拆結(jié)構(gòu)沈包括快拆件261和回復(fù)彈簧沈2。結(jié)合圖2、 圖3以及圖4，所述前擋板141上開設(shè)有第一通孔1412，所述上擋板143上開設(shè)有第二通孔 1431，且所述第一通孔1412與所述第二通孔1431連通。所述快拆件261插入所述前擋板 141的第一通孔1412并可與所述前擋板141的內(nèi)壁相抵接，所述回復(fù)彈簧沈2的一端安裝 在所述快拆件261上，所述回復(fù)彈簧262的另一端抵觸所述前擋板141的外壁。具體地，如 圖5所示，所述快拆件261大致呈一平板狀，其包括凸臺(tái)2611、斜面沈12、與所述斜面沈12 相鄰的抵接面沈13、第三通孔沈14以及卡合部沈15，所述第三通孔沈14設(shè)于所述快拆件 261插入所述第一通孔1412的一端，并與所述第二通孔1431相對(duì)應(yīng)，從所述第三通孔沈14 側(cè)邊延伸形成所述卡合部沈15。所述回復(fù)彈簧沈2的一端安裝在所述凸臺(tái)沈11上。結(jié)合 圖6，當(dāng)所述快拆件261插入所述第一通孔1412后，所述斜面沈12通過所述前擋板141的 內(nèi)壁，所述抵接面2613藉由所述回復(fù)彈簧262抵接于所述前擋板141的內(nèi)壁，所述卡合部 2615與所述第二通孔1431對(duì)齊，由于兩個(gè)所述抵接面沈13之間的距離大于所述第一通孔 1412的直徑，從而可以防止所述快拆件261從所述第一通孔1412脫離出去。所述車架12的前端底部設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)釘30，所述旋轉(zhuǎn)釘30的一端具有一環(huán)形內(nèi) 凹的卡持部301，當(dāng)欲將所述輪組100組接于所述車架12上時(shí)，按下所述快拆件，所述 第三通孔沈14與所述第二通孔1431對(duì)齊，所述旋轉(zhuǎn)釘30插入所述第二通孔1431并插入 所述第三通孔2614，之后在所述回復(fù)彈簧沈2的作用下，所述快拆件回位，使得所述卡 合部沈15卡入所述旋轉(zhuǎn)釘30的卡持部301 (如圖6所示)。需要注意的是，將所述輪組100組接于所述車架12也可采用另一種方式，如毋 須按下所述快拆件261，直接將所述旋轉(zhuǎn)釘30插入，藉由所述旋轉(zhuǎn)釘30插入所述第三通孔 2614的一端推擠所述快拆件沈1。當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)釘30的一端穿過所述第三通孔沈14時(shí)，在 所述回復(fù)彈簧262的作用下，所述卡合部沈15會(huì)與所述卡持部301自動(dòng)卡合，此時(shí)也無法 將所述車輪18從所述車架12移離，從而實(shí)現(xiàn)了所述車輪18的組接。。而需要將所述輪組100移離所述車架12時(shí)，按下所述快拆件，便會(huì)使得所述快 拆件的卡合部沈15與所述旋轉(zhuǎn)釘30的卡持部301脫離，從而使得所述旋轉(zhuǎn)釘30進(jìn)入 所述快拆件261的第三通孔沈14(如圖7所示)，此時(shí)可將所述輪組100從所述車架12移 離，實(shí)現(xiàn)所述輪組100的快拆。以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭 示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種輪組，用于安裝在嬰兒車上，其特征在于所述輪組包括旋轉(zhuǎn)座、固定座、車輪 以及防震結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座具有一收容腔，所述固定座移動(dòng)地連接于所述旋轉(zhuǎn)座，所述車輪 安裝于固定座，所述防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，所述車輪受力時(shí)， 所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪組，其特征在于所述防震結(jié)構(gòu)包括底座及彈性元件，所述底 座與所述固定座連接并與所述旋轉(zhuǎn)座滑動(dòng)連接，所述彈性元件的一端安裝在所述底座上， 所述彈性元件的另一端抵觸所述旋轉(zhuǎn)座。
3.如權(quán)利要求2所述的輪組，其特征在于所述彈性元件為一彈簧。
4.如權(quán)利要求2所述的輪組，其特征在于所述固定座的前端與所述旋轉(zhuǎn)座樞接，所述 固定座的后端通過一固定件與所述底座固定，并藉由所述固定件相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.如權(quán)利要求4所述的輪組，其特征在于所述底座上開設(shè)有第一安裝孔，所述旋轉(zhuǎn)座 包括兩側(cè)擋板，兩所述側(cè)擋板上均開設(shè)有第二安裝孔，所述固定座上開設(shè)有第三安裝孔，所 述固定件穿過所述第三安裝孔、第二安裝孔和第一安裝孔，以使所述底座可在所述第二安 裝孔內(nèi)滑動(dòng)以及使所述固定座相對(duì)所述旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求1或4所述的輪組，其特征在于所述輪組還包括定向拉板，所述旋轉(zhuǎn)座 包括前擋板和上擋板，所述前擋板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的開設(shè)方向?yàn)樨Q直方向，所述定向 拉板安裝在所述前擋板上并可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)。
7.如權(quán)利要求1或4所述的輪組，其特征在于所述輪組還包括快拆結(jié)構(gòu)，所述快拆結(jié) 構(gòu)包括快拆件和回復(fù)彈簧，所述快拆件可移動(dòng)地設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座上，所述回復(fù)彈簧的一 端安裝在所述快拆件上，所述回復(fù)彈簧的另一端抵觸所述旋轉(zhuǎn)座，所述快拆件的一端插置 于所述旋轉(zhuǎn)座，且該端設(shè)有第三通孔及從所述第三通孔延伸形成的卡合部。
8.一種具有輪組的嬰兒車，包括車架、座椅以及至少一輪組，所述座椅和輪組均安裝在 所述車架上，其特征在于:所述輪組包括旋轉(zhuǎn)座、固定座、車輪以及防震結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座具 有一收容腔，所述固定座移動(dòng)地連接于所述旋轉(zhuǎn)座，所述車輪安裝于固定座，所述防震結(jié)構(gòu) 容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，所述車輪受力時(shí)，所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié) 構(gòu)運(yùn)動(dòng)。
9.如權(quán)利要求8所述的具有輪組的嬰兒車，其特征在于所述防震結(jié)構(gòu)包括底座及彈 性元件，所述底座與所述固定座連接并與所述旋轉(zhuǎn)座滑動(dòng)連接，所述彈性元件的一端安裝 在所述底座上，所述彈性元件的另一端抵觸所述旋轉(zhuǎn)座。
10.如權(quán)利要求9所述的具有輪組的嬰兒車，其特征在于所述固定座的前端與所述旋 轉(zhuǎn)座樞接，所述固定座的后端通過一固定件與所述底座固定，并藉由所述固定件相對(duì)所述 旋轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)。
11.如權(quán)利要求8或10所述的具有輪組的嬰兒車，其特征在于所述輪組還包括定向 拉板，所述旋轉(zhuǎn)座包括前擋板和上擋板，所述前擋板上設(shè)有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌的開設(shè)方向?yàn)樨Q 直方向，所述定向拉板安裝在所述前擋板上并可在所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)以可操作地與所述車架卡合。
12.如權(quán)利要求8或10所述的具有輪組的嬰兒車，其特征在于所述車架包含一旋轉(zhuǎn) 釘，所述旋轉(zhuǎn)釘?shù)囊欢司哂幸画h(huán)形內(nèi)凹的卡持部，所述輪組還包括快拆結(jié)構(gòu)，所述快拆結(jié)構(gòu) 包括快拆件和回復(fù)彈簧，所述快拆件可移動(dòng)地設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)座上，所述回復(fù)彈簧的一端安裝在所述快拆件上，所述回復(fù)彈簧的另一端抵觸所述旋轉(zhuǎn)座，所述快拆件的一端插置于 所述旋轉(zhuǎn)座，且該端設(shè)有第三通孔及從所述第三通孔延伸形成的卡合部，所述卡合部與所 述卡持部卡合，以將所述輪組組接于所述車架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪組，用于安裝在嬰兒車上，所述輪組包括旋轉(zhuǎn)座、固定座、車輪以及防震結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)座具有一收容腔，所述固定座移動(dòng)地連接于所述旋轉(zhuǎn)座，所述車輪安裝于所述固定座，所述防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，所述車輪受力時(shí)，所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型輪組的防震結(jié)構(gòu)容置于所述收容腔內(nèi)并與所述固定座連接，在所述嬰兒車行走在顛簸路段或遇到障礙物時(shí)，所述車輪受力，使得所述固定座帶動(dòng)所述防震結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，從而減緩乘坐于所述嬰兒車上的嬰兒所受到的沖擊和驚嚇，使嬰兒感到更加舒適愜意。本實(shí)用新型同時(shí)公開了一種具有輪組的嬰兒車。
文檔編號(hào)B62B9/18GK201816629SQ20102051883
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2010年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月2日
發(fā)明者曾海波 申請(qǐng)人:明門(中國)幼童用品有限公司