專利名稱：一種柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種牽引裝置，尤其涉及一種柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，屬于機 械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前常見的罐式汽車牽引座采用槽鋼焊接形成框架結(jié)構(gòu)，在通過周邊螺栓與裝有 牽引銷的底板進行連接。整個結(jié)構(gòu)由于零部件數(shù)量眾多、焊接量大且焊縫集中，底板非常容 易產(chǎn)生變形進而造成與牽引車牽引座的磨損；同時由于大量的螺栓連接整個結(jié)構(gòu)在運輸過 程中容易產(chǎn)生螺栓松動，存在安全隱患。同時該結(jié)構(gòu)容易在罐體上產(chǎn)生較為集中的局部載 荷，對罐體的安全也非常不利。盛裝液體、氣體和干散貨物的罐式半掛車均需要通過安裝于 罐體上的牽引銷與牽引車相連接組成汽車列車來完成運輸工作。牽引銷及其安裝裝置承受 著運輸過程中承載與牽引的雙重任務(wù)，工作條件復雜。加上此類罐式汽車運輸?shù)拇蠖酁榫?有危險性的化工液體等原料，因此罐體上的牽引裝置對罐車的安全運行非常重要。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對目前常見的罐式汽車牽引座存在的上述不足，提供一種柱式結(jié)構(gòu) 的罐車牽引裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種柱結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置包括 墊板、支撐筒、底板、牽引銷座、牽引銷和防松螺栓，所述墊板的一面和罐車的外壁相貼合， 另一面通過支撐筒和底板相連，所述牽引銷座通過防松螺栓和牽引銷相連。本實用新型的有益效果是本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置中馬鞍式環(huán)板狀 墊板能在滿足罐體安全的情況下最少的使用鋼材，降低成本、較少自重，且加工制造方便； 鋼制圓筒狀支撐筒、底板與墊板焊接后形成穩(wěn)固的柱狀結(jié)構(gòu)，具有良好的剛度和穩(wěn)定性，結(jié) 構(gòu)簡單，便于制造和組裝且不易產(chǎn)生焊接變形；底板四周翹曲結(jié)構(gòu)能保證牽引裝置與牽引 車在任何狀態(tài)都輕松滑入，不會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，運行過程中不會出現(xiàn)局部的磨損隱患；同時 四周翹曲結(jié)構(gòu)提高了底板剛度；通過調(diào)整支撐筒前后端尺寸可方便滿足不同仰角罐車與牽 引車的結(jié)合面保持水平，利于罐車的安全運行，應(yīng)用前景廣泛，具有非常巨大的市場價值。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型可以做如下改進。進一步，所述墊板為馬鞍式環(huán)板狀墊板。進一步，所述支撐筒為鋼制支撐筒。進一步，所述底板為圓形底板。進一步，所述底板的四周具有向上翹曲結(jié)構(gòu)。

圖1為本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用 新型，并非用于限定本實用新型的范圍。圖1為本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，所述柱 結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置包括墊板2、支撐筒3、底板4、牽引銷座5、牽引銷7和防松螺栓6，所述 墊板2的一面和罐車的外壁1相貼合，另一面通過支撐筒3和底板4相連，所述牽引銷座5 通過防松螺栓6和牽引銷7相連。所述墊板2為馬鞍式環(huán)板狀墊板。所述支撐筒3為鋼制 支撐筒。所述底板4為圓形底板，所述底板4的四周具有向上翹曲結(jié)構(gòu)8。本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、制作精度高、運行受力均勻 等特點，馬鞍式環(huán)板狀墊板能在滿足罐體安全的情況下最少的使用鋼材，降低成本、較少自 重，且加工制造方便；鋼制圓筒狀支撐筒、底板與墊板焊接后形成穩(wěn)固的柱狀結(jié)構(gòu)，具有良 好的剛度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造和組裝且不易產(chǎn)生焊接變形；底板四周翹曲結(jié)構(gòu)能 保證牽引裝置與牽引車在任何狀態(tài)都輕松滑入，不會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，運行過程中不會出現(xiàn) 局部的磨損隱患；同時四周翹曲結(jié)構(gòu)提高了底板剛度；通過調(diào)整支撐筒前后端尺寸可方便 滿足不同仰角罐車與牽引車的結(jié)合面保持水平，利于罐車的安全運行，應(yīng)用前景廣泛，具有 非常巨大的市場價值。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保 護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，其特征在于，包括墊板(2)、支撐筒(3)、底板(4)、牽 引銷座(5)、牽引銷(7)和防松螺栓(6)，所述墊板(2)的一面和罐車的外壁(1)相貼合，另 一面通過支撐筒(3)和底板(4)相連，所述牽引銷座(5)通過防松螺栓(6)和牽引銷(7)相 連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，其特征在于，所述墊板(2)為馬鞍 式環(huán)板狀墊板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，其特征在于，所述支撐筒(3)為鋼 制支撐筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，其特征在于，所述底板(4)為圓形 底板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，其特征在于，所述底板(4)的四周 具有向上翹曲結(jié)構(gòu)(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置，屬于機械領(lǐng)域。本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置包括墊板、支撐筒、底板、牽引銷座、牽引銷和防松螺栓，所述墊板的一面和罐車的外壁相貼合，另一面通過支撐筒和底板相連，所述牽引銷座通過防松螺栓和牽引銷相連。本實用新型柱式結(jié)構(gòu)的罐車牽引裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、制作精度高、運行受力均勻等特點，解決罐裝車輛運輸過程中的安全問題。
文檔編號B62D53/08GK201784727SQ20102053776
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月21日
發(fā)明者井繼文, 唐錦學, 房建榮, 易海洋, 果占平, 王建平 申請人:北京東方綠達科技發(fā)展有限責任公司