專利名稱：注塑擾流板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種注塑擾流板，屬于汽車塑件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車在高速時(shí)會(huì)受到空氣帶來的升力，因此汽車上都會(huì)安裝擾流板來減少這股升 力。擾流板的背面設(shè)置有一體成型的螺栓安裝座和卡扣安裝座，用于安裝螺栓和卡座。然 而螺栓安裝座和卡扣安裝座安裝后，會(huì)在擾流板的正面產(chǎn)生凸痕，從而影響了擾流板的美 觀性。

發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種正面無凸痕，并且美觀大方的注塑擾 流板。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種注塑擾流板，其特征在于所述擾流板背面設(shè)有螺栓安裝座和卡扣安裝座，所 述螺栓安裝座與擾流板接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座與擾流板接觸處比其頂部薄。本實(shí)用新型具有的有益效果是這種注塑擾流板的螺栓安裝座和卡扣安裝座底部較薄，減少了其對(duì)擾流板的壓 力，避免了擾流板正面產(chǎn)生凸痕，使得擾流板美觀得體。

圖1為本實(shí)用新型注塑擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A部放大圖。圖3為圖1的B部放大圖。其中擾流板1、螺栓安裝座2、卡扣安裝座3。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3，本實(shí)用新型涉及一種注塑擾流板，包括擾流板1、螺栓安裝座2和卡 扣安裝座3，所述擾流板1背面的兩端各設(shè)有一個(gè)螺栓安裝座2，所述擾流板1的中間還設(shè) 有一螺栓安裝座2，所述中間的螺栓安裝座2左右兩邊設(shè)有四個(gè)卡扣安裝座3，所述螺栓安 裝座2與擾流板1接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座3與擾流板1接觸處比其頂部薄。
權(quán)利要求1. 一種注塑擾流板，其特征在于所述擾流板(1)背面設(shè)有螺栓安裝座(2)和卡扣安 裝座(3)，所述螺栓安裝座( 與擾流板(1)接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座C3)與擾 流板(1)接觸處比其頂部薄。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種注塑擾流板，屬于汽車塑件技術(shù)領(lǐng)域。一種注塑擾流板，其特征在于所述擾流板(1)背面設(shè)有螺栓安裝座(2)和卡扣安裝座(3)，所述螺栓安裝座(2)與擾流板(1)接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座(3)與擾流板(1)接觸處比其頂部薄。這種注塑擾流板的螺栓安裝座和卡扣安裝座底部較薄，減少了其對(duì)擾流板的壓力，避免了擾流板正面產(chǎn)生凸痕，使得擾流板美觀得體。
文檔編號(hào)B62D37/02GK201849541SQ201020555699
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者何永華, 卞建峰, 卞陳忠, 姚征, 曹克波, 錢建芬 申請(qǐng)人:江南模塑科技股份有限公司