專利名稱：一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛行駛狀態(tài)的顯示器，尤其涉及一種針對(duì)自行車轉(zhuǎn)彎方向的顯示器。
背景技術(shù)：
我國(guó)是自行車大國(guó)，因方便、省力、易學(xué)、環(huán)保而備受普通群眾的歡迎。所以，自行車已經(jīng)成為民眾重要的出行交通工具。但隨之因自行車而引發(fā)的交通事故也逐漸呈上升趨勢(shì)，其中又以在自行車轉(zhuǎn)彎改變方向時(shí)所發(fā)生的事故占據(jù)多數(shù)。這些現(xiàn)象反映了自行車的行車安全性較差，尤其因?yàn)槠錄](méi)有轉(zhuǎn)彎預(yù)告措施。針對(duì)上述現(xiàn)象，為了減少自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)引起的交通事故，本實(shí)用新型提出一種轉(zhuǎn)彎方向顯示器，在自行車轉(zhuǎn)彎前可以同時(shí)具備語(yǔ)音及閃光兩種顯示功能，提高行車安全性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，在自行車轉(zhuǎn)彎前， 同時(shí)具備語(yǔ)音及閃光兩種顯示功能，有效避免意外事故，提高行車安全性。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其包含開(kāi)關(guān)電路，分別與該開(kāi)關(guān)電路連接的語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路，以及為該轉(zhuǎn)彎方向顯示器的各個(gè)電路提供工作電壓的電源。所述的開(kāi)關(guān)電路采用雙刀雙擲開(kāi)關(guān)。所述的語(yǔ)音顯示電路包含依次連接的語(yǔ)音集成電路，音頻功率放大集成電路和語(yǔ)音輸出裝置。所述的語(yǔ)音集成電路包含左向觸發(fā)引腳和右向觸發(fā)引腳，其分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中一個(gè)接線柱連接。所述的發(fā)光顯示電路包含依次連接的時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路，時(shí)序分配電路和發(fā)光輸
出裝置。所述的發(fā)光輸出裝置包含左向發(fā)光燈組和右向發(fā)光燈組，其分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中另一個(gè)接線柱連接。本實(shí)用新型所提供的自行車轉(zhuǎn)彎方向顯示器，當(dāng)自行車左向或右向轉(zhuǎn)彎時(shí)，其可同時(shí)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和發(fā)光兩種顯示功能，以提前預(yù)告前后左右的各類行車者以及行人，有效避免意外事故，提高行車安全性。另外，本實(shí)用新型除了發(fā)光燈組之外，其余各個(gè)電路均可安裝連接在印刷電路板上，并裝入塑料或木質(zhì)外殼內(nèi)。隨后整體安裝在自行車龍頭部位以方便騎車者操作。具有體積小，安裝維修方便等特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖1，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例。如圖1所示，為本實(shí)用新型所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器的電路結(jié)構(gòu)示意圖。其包含開(kāi)關(guān)電路，分別與該開(kāi)關(guān)電路連接的語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路，以及為該轉(zhuǎn)彎方向顯示器的各個(gè)電路提供工作電壓的電源(圖中未示)。本實(shí)施例中，所述的開(kāi)關(guān)電路采用雙刀雙擲開(kāi)關(guān)來(lái)同時(shí)控制語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯不電路。所述的語(yǔ)音顯示電路包含依次連接的語(yǔ)音集成電路21 (本實(shí)施例中采用型號(hào)為 KD56031的芯片實(shí)現(xiàn)該語(yǔ)音集成電路)，音頻功率放大集成電路22 (本實(shí)施例中采用型號(hào)為 LM386的芯片實(shí)現(xiàn)該音頻功率放大集成電路)和語(yǔ)音輸出裝置23 (本實(shí)施例中采用功率為 0. 5瓦的喇叭)。其中，所述的語(yǔ)音集成電路21包含左向觸發(fā)引腳211和右向觸發(fā)引腳212， 分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中一個(gè)接線柱11、12連接。所述的發(fā)光顯示電路包含依次連接的時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路31 (本實(shí)施例中采用型號(hào)為L(zhǎng)M555的時(shí)基集成電路實(shí)現(xiàn))，時(shí)序分配電路32 (本實(shí)施例中采用型號(hào)為CD4017的十進(jìn)制計(jì)數(shù)分頻數(shù)字集成電路實(shí)現(xiàn))和發(fā)光輸出裝置。其中，所述的發(fā)光輸出裝置包含左向發(fā)光燈組331和右向發(fā)光燈組332，其分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中另一個(gè)接線柱13、14連接。本實(shí)施例中，所述的左向發(fā)光燈組包含10個(gè)LED高亮度紅色發(fā)光二極管，所述的右向發(fā)光燈組包含10個(gè)LED高亮度綠色發(fā)光二極管。自行車在行駛過(guò)程中進(jìn)入左轉(zhuǎn)時(shí)，騎車者提前向左撥動(dòng)開(kāi)關(guān)電路的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)，接線柱11分別與語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路連通，而接線柱13與左向發(fā)光燈組331 連通。此時(shí)，語(yǔ)音集成電路21上的左向觸發(fā)引腳211被觸發(fā)，從而該語(yǔ)音集成電路21輸出 “左轉(zhuǎn)”的語(yǔ)音信號(hào)至音頻功率放大集成電路22，該“左轉(zhuǎn)”語(yǔ)音信號(hào)被放大后由語(yǔ)音輸出裝置23的喇叭輸出。同時(shí)，發(fā)光顯示電路的時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路31也被觸發(fā)，其輸出脈沖信號(hào)至?xí)r序分配電路32以作為計(jì)數(shù)脈沖，該時(shí)序分配電路32根據(jù)輸入的計(jì)數(shù)脈沖控制被接入電路的左向發(fā)光燈組331以一定頻率閃爍發(fā)光。同理，當(dāng)自行車在行駛過(guò)程中進(jìn)入右轉(zhuǎn)時(shí)，騎車者提前向右撥動(dòng)開(kāi)關(guān)電路的雙刀雙擲開(kāi)關(guān)，接線柱12分別與語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路連通，而接線柱14與右向發(fā)光燈組332連通。此時(shí)，語(yǔ)音集成電路21上的右向觸發(fā)引腳212被觸發(fā)，從而該語(yǔ)音集成電路 21輸出“右轉(zhuǎn)”的語(yǔ)音信號(hào)至音頻功率放大集成電路22，該“右轉(zhuǎn)”語(yǔ)音信號(hào)被放大后由語(yǔ)音輸出裝置23的喇叭輸出。同時(shí)，發(fā)光顯示電路的時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路31也被觸發(fā)，其輸出脈沖信號(hào)至?xí)r序分配電路32以作為計(jì)數(shù)脈沖，該時(shí)序分配電路32根據(jù)輸入的計(jì)數(shù)脈沖控制被接入電路的右向發(fā)光燈組332以一定頻率閃爍發(fā)光。由此，當(dāng)自行車左向或右向轉(zhuǎn)彎時(shí)，本實(shí)用新型所述的自行車轉(zhuǎn)彎方向顯示器可同時(shí)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和發(fā)光兩種顯示功能，以提前預(yù)告前后左右的各類行車者以及行人，有效避免意外事故。另外，本實(shí)用新型除了 LED發(fā)光二極管之外，其余各個(gè)電路均可安裝連接在印刷電路板上，并裝入塑料或木質(zhì)外殼內(nèi)。隨后整體安裝在自行車龍頭部位以方便騎車者操作。 具有體積小，安裝維修方便等特點(diǎn)。[0023] 盡管本實(shí)用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對(duì)于本實(shí)用新型的多種修改和替代都將是顯而易見(jiàn)的。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。
權(quán)利要求1.一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，包含開(kāi)關(guān)電路；分別與該開(kāi)關(guān)電路連接的語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路；以及為該轉(zhuǎn)彎方向顯示器提供工作電壓的電源。
2.如權(quán)利要求1所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，所述的開(kāi)關(guān)電路采用雙刀雙擲開(kāi)關(guān)。
3.如權(quán)利要求2所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，所述的語(yǔ)音顯示電路包含依次連接的語(yǔ)音集成電路(21)，音頻功率放大集成電路(22)和語(yǔ)音輸出裝置 (23)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，所述的語(yǔ)音集成電路(21)包含左向觸發(fā)引腳(211)和右向觸發(fā)引腳(212)，其分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中一個(gè)接線柱(11、12)連接。
5.如權(quán)利要求4所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，所述的發(fā)光顯示電路包含依次連接的時(shí)鐘脈沖發(fā)生電路(31)，時(shí)序分配電路(32)和發(fā)光輸出裝置。
6.如權(quán)利要求5所述的用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其特征在于，所述的發(fā)光輸出裝置包含左向發(fā)光燈組(331)和右向發(fā)光燈組(332)，其分別與雙刀雙擲開(kāi)關(guān)兩端的其中另一個(gè)接線柱(13、14)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于自行車的轉(zhuǎn)彎方向顯示器，其包含開(kāi)關(guān)電路，分別與該開(kāi)關(guān)電路連接的語(yǔ)音顯示電路和發(fā)光顯示電路，以及為該轉(zhuǎn)彎方向顯示器的各個(gè)電路提供工作電壓的電源。本實(shí)用新型在自行車轉(zhuǎn)彎前，同時(shí)具備語(yǔ)音及閃光兩種顯示功能，有效避免意外事故，提高行車安全性。
文檔編號(hào)B62J3/00GK201999113SQ20102057712
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者程千里 申請(qǐng)人:上海市青浦區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)