專利名稱：可折疊雙人自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可折疊雙人自行車。
背景技術(shù)：
雙人自行車為可供雙人共同踩踏以驅(qū)動的自行車裝置，在車架上安裝有兩個鏈輪和兩幅支撐軸，在旅游場所等應(yīng)用場景下有較廣泛的應(yīng)用，雙人踩踏享受共同合作騎乘的樂趣。在現(xiàn)有技術(shù)中，雙人自行車的車架一般為整體式結(jié)構(gòu)，這樣，車架不具有可伸縮性和前后可折疊性。由于雙人自行車供雙人前后位置乘騎，其整體尺寸較長，所以占用空間較大。由于車架整體不具有可伸縮性和可折疊性，雙人自行車較大的占用空間不便于其運(yùn)輸、 攜帶和存放。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出了一種可折疊雙人自行車，實(shí)現(xiàn)了雙人自行車的可折疊效果，節(jié)省了占用空間，便于攜帶和運(yùn)輸。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種可折疊雙人自行車，包括前車架和后車架，前車架和后車架通過滾軸轉(zhuǎn)動連接，在前車架上設(shè)置帶槽狀結(jié)構(gòu)的連接塊，在后車架緩沖彈簧末端設(shè)置有與連接塊槽狀結(jié)構(gòu)相配合的螺栓桿，在螺栓桿與槽狀結(jié)構(gòu)相脫離時后車架繞滾軸向下轉(zhuǎn)動并折疊在前車架的下部。優(yōu)選的，連接塊的槽狀結(jié)構(gòu)為開口向下的U形槽口。優(yōu)選的，在螺栓桿上設(shè)置有用于拆卸/固定螺栓桿與槽狀結(jié)構(gòu)配合狀態(tài)的快拆扳手。優(yōu)選的，前車架為可折疊結(jié)構(gòu)，其前三分之一段通過折疊器與后段連接，通過開啟折疊器可實(shí)現(xiàn)前車架前三分之一段與后段的水平折疊。優(yōu)選的，在前車架上安裝有提供動力的電池。在本實(shí)用新型中，將雙人自行車車架的前段和車架的后段設(shè)計(jì)為可折疊結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了雙人自行車的可折疊式效果，節(jié)省了占用空間，便于攜帶和運(yùn)輸，且折疊操作簡單；另外，通過設(shè)置電池作為能源和電動機(jī)作為電動助力的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)雙人自行車的電驅(qū)動效果。

圖1為本實(shí)用新型提出的一種可折疊雙人自行車的展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中可折疊雙人自行車的后輪折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1中可折疊雙人自行車的前輪折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型提出的一種可折疊雙人自行車的折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
3[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型中的附圖，對本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種可折疊雙人自行車，如圖1所示，包括前車架1和后車架2，在前車架1上配置有前輪3，在后車架2上配置有后輪4，并在后輪4上設(shè)置有傳動鏈輪。在前車架1的下部設(shè)置有前鏈輪5和后鏈輪6，并在前鏈輪5和后鏈輪6上分別安裝有踩踏踏板，第一鏈條鉸接在前鏈輪5和后鏈輪6上，第二鏈條鉸接在后鏈輪6和后輪傳動鏈輪上。當(dāng)順時針踩踏前鏈輪4和/或后鏈輪5上的踩踏踏板時，通過傳動鏈條轉(zhuǎn)動使后輪4向前滾動，從而推動車輛向前行駛。前車架1和后車架2之間通過滾軸7轉(zhuǎn)動連接，后車架2可繞滾軸1相對于前車架1轉(zhuǎn)動。在后車架2上安裝有緩沖彈簧8，并在緩沖彈簧8的末端設(shè)置有螺栓桿9，并在螺栓桿9上設(shè)置有快拆扳手；在前車架1上設(shè)置有帶槽狀結(jié)構(gòu)的連接塊10，具體的，連接塊 10上的槽狀結(jié)構(gòu)為開口向下的U形槽口結(jié)構(gòu)，該U形槽口與螺栓桿9相配合。當(dāng)螺栓桿9 與槽口相卡合時，限制了后車架2繞滾軸7的轉(zhuǎn)動操作，當(dāng)拉開快拆扳手使得螺栓桿9脫離槽口時，后車架2可繞滾軸7相對于前車架1向下轉(zhuǎn)動，并折疊在前車架1的下部，如圖2 所示為前車架1和后車架2處在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型中前車架1為可折疊式結(jié)構(gòu)，具體的，前車架1前三分之一段通過折疊器11與前車架1后段連接，通過開啟折疊器11可實(shí)現(xiàn)前車架1前三分之一段與前車架1 后段的水平折疊，如圖3所示為前車架1處在折疊狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。另外，在前車架1 前三分之一段與前車架1后段之間設(shè)置有螺栓結(jié)構(gòu)和快拆把手，螺栓結(jié)構(gòu)安裝在前車架1 前三分之一段與后段之間，用于保證前車架1的完整性，使得前車架1在折疊狀態(tài)下不會折為兩段；在需要對前車架1進(jìn)行折疊時，可以打開快拆扳手打開折疊器11，在不需要折疊時鎖緊快拆扳手以保證其相對位置關(guān)系。需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中，在車架上安裝有電池作為供應(yīng)能源，相應(yīng)的在車輪安裝有電動機(jī)作為電動助力，以在上坡或體乏時可以提供額外的動力，從而實(shí)現(xiàn)了雙人自行車的電動協(xié)力功能。本實(shí)用新型的可折疊雙人自行車的工作原理如下所示。如圖2所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例中可折疊雙人自行車的前車架1和后車架2處在折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。拉開快拆扳手，將減震器8向下壓使得螺栓桿9脫離連接塊10的槽口，將后車架2相前車架1底部推動，后車架2繞滾軸7相對于前車架1向下轉(zhuǎn)動，并折疊到前車架1的下部。如圖3所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例中可折疊雙人自行車的前輪折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。打開折疊器6上的快拆把手，使快拆手把向外彈開，將前車架1的前三分之一段向前車架1左邊扭動，這樣，車架1的前半部和車架的中部折為兩段，但折后的兩段仍然還是連接在一起的，實(shí)現(xiàn)了前車架1前段與后段的水平折疊。按照上述折疊方式進(jìn)行折疊，得到如圖4所示的折疊狀態(tài)示意圖，在完成折疊后前輪2和后輪3重合在一起。在本實(shí)用新型中，將整個雙人自行車的車架設(shè)計(jì)為前后可折疊性，使雙人自行車在折疊狀態(tài)下的整體尺寸為展開狀態(tài)下的一半左右，其節(jié)約了攜帶或運(yùn)輸過程中的占用空
間，便于裝運(yùn)和流動，且折疊操作簡便。另外，采用電池作為能源，并采用電動機(jī)作為電動助
力的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了雙人自行車的電動功能，其外形美觀，實(shí)用性較強(qiáng)。 上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受
上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)
改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可折疊雙人自行車，包括前車架和后車架，其特征在于，前車架和后車架通過滾軸轉(zhuǎn)動連接，在前車架上設(shè)置帶槽狀結(jié)構(gòu)的連接塊，在后車架緩沖彈簧末端設(shè)置有與連接塊槽狀結(jié)構(gòu)相配合的螺栓桿，在螺栓桿與槽狀結(jié)構(gòu)相脫離時后車架繞滾軸向下轉(zhuǎn)動并折疊在前車架的下部。
2.如權(quán)利要求1所述的可折疊雙人自行車，其特征在于，連接塊的槽狀結(jié)構(gòu)為開口向下的U形槽口。
3.如權(quán)利要求1所述的可折疊雙人自行車，其特征在于，在螺栓桿上設(shè)置有用于拆卸/ 固定螺栓桿與槽狀結(jié)構(gòu)配合狀態(tài)的快拆扳手。
4.如權(quán)利要求1所述的可折疊雙人自行車，其特征在于，前車架為可折疊結(jié)構(gòu)，其前三分之一段通過折疊器與后段連接，通過開啟折疊器可實(shí)現(xiàn)前車架前三分之一段與后段的水平折疊。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的可折疊雙人自行車，其特征在于，在前車架上安裝有提供動力的電池。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可折疊雙人自行車，包括前車架和后車架，前車架和后車架通過滾軸轉(zhuǎn)動連接，在前車架上設(shè)置帶槽狀結(jié)構(gòu)的連接塊，在后車架緩沖彈簧末端設(shè)置有與連接塊槽狀結(jié)構(gòu)相配合的螺栓桿，在螺栓桿與槽狀結(jié)構(gòu)相脫離時后車架繞滾軸向下轉(zhuǎn)動并折疊在前車架的下部。在本實(shí)用新型中，實(shí)現(xiàn)了雙人自行車的可折疊效果，節(jié)省了占用空間，便于攜帶和運(yùn)輸。
文檔編號B62K15/00GK202016539SQ201020635328
公開日2011年10月26日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者梁日基 申請人:廣州力程機(jī)電制造有限公司