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      太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車的制作方法

      文檔序號(hào):4027814閱讀:215來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種自行車,尤其是涉及一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車。
      背景技術(shù)
      電動(dòng)自行車由于其自身的輕快和省力,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于上班或上學(xué)的途中,電動(dòng)自行車在半路上沒(méi)電了,又找不到充電地點(diǎn),就會(huì)很不方便了,有時(shí)候后車座上還乘坐一人,這是非常危險(xiǎn)的。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服以上缺點(diǎn)而提出的,其目的是設(shè)計(jì)一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車。本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,包括車架,及其上設(shè)置的前把手、后把手、前車輪、后車輪、前車座、后車座、電機(jī)、前腳蹬和后腳蹬,后車輪的上方設(shè)有與車架連接的后車架,后車架上設(shè)有儲(chǔ)物箱,在前車把與前車座之間的車架上設(shè)有主儲(chǔ)能箱,后車把與后車座之間的車架上設(shè)有副儲(chǔ)能箱,前車把的前方設(shè)有照明燈。所述的后車架由太陽(yáng)能板構(gòu)成。所述的主儲(chǔ)能箱、副儲(chǔ)能箱與設(shè)在后車輪上的電機(jī)相連接。所述的主儲(chǔ)能箱、副儲(chǔ)能箱還與照明燈相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)越性是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,節(jié)能環(huán)保,能夠隨時(shí)充電長(zhǎng)距離騎行,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為雙人,還能減輕公交車的壓力,使得公交車不在擁擠。

      [0010]圖1為本實(shí)用新型太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]附圖中主要部件符號(hào)說(shuō)明[0012]1車架2前把手[0013]3后把手4前車輪[0014]5后車輪6前車座[0015]7后車座8電機(jī)[0016]9前腳蹬10后腳蹬[0017]11后車架12儲(chǔ)物箱[0018]13主儲(chǔ)能箱14副儲(chǔ)能箱[0019]15照明燈
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。[0021]如圖1所示,一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,包括車架1,及其上設(shè)置的前把手2、后把手3、前車輪4、后車輪5、前車座6、后車座7、電機(jī)8、前腳蹬9和后腳蹬10,后車輪5的上方設(shè)有與車架1連接的后車架11,后車架11上設(shè)有儲(chǔ)物箱12,在前車把2與前車座6之間的車架1上設(shè)有主儲(chǔ)能箱13,后車把3與后車座7之間的車架1上設(shè)有副儲(chǔ)能箱14,前車把2的前方設(shè)有照明燈15,后車架11由太陽(yáng)能板構(gòu)成,主儲(chǔ)能箱13、副儲(chǔ)能箱14與設(shè)在后車輪5上的電機(jī)8相連接,主儲(chǔ)能箱13、副儲(chǔ)能箱14還與照明燈15相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,節(jié)能環(huán)保,能夠隨時(shí)充電長(zhǎng)距離騎行,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為雙人,還能減輕公交車的壓力,使得公交車不在擁擠。
      權(quán)利要求1.一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,包括車架(1),及其上設(shè)置的前把手O)、后把手(3)、 前車輪(4)、后車輪(5)、前車座(6)、后車座(7)、電機(jī)(8)、前腳蹬(9)和后腳蹬(10),其特征是后車輪(5)的上方設(shè)有與車架(1)連接的后車架(11),后車架(11)上設(shè)有儲(chǔ)物箱 (12),在前車把( 與前車座(6)之間的車架(1)上設(shè)有主儲(chǔ)能箱(13),后車把C3)與后車座⑵之間的車架⑴上設(shè)有副儲(chǔ)能箱(14),前車把⑵的前方設(shè)有照明燈(15)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,其特征是后車架(11)由太陽(yáng)能板構(gòu)成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,其特征是主儲(chǔ)能箱(13)、副儲(chǔ)能箱 (14)與設(shè)在后車輪(5)上的電機(jī)(8)相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,其特征是主儲(chǔ)能箱(13)、副儲(chǔ)能箱 (14)還與照明燈(15)相連接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能雙人電動(dòng)自行車,包括車架,及其上設(shè)置的前把手、后把手、前車輪、后車輪、前車座、后車座、電機(jī)、前腳蹬和后腳蹬,后車輪的上方設(shè)有與車架連接的后車架,后車架上設(shè)有儲(chǔ)物箱,在前車把與前車座之間的車架上設(shè)有主儲(chǔ)能箱,后車把與后車座之間的車架上設(shè)有副儲(chǔ)能箱,前車把的前方設(shè)有照明燈,后車架由太陽(yáng)能板構(gòu)成,主儲(chǔ)能箱、副儲(chǔ)能箱與設(shè)在后車輪上的電機(jī)相連接,主儲(chǔ)能箱、副儲(chǔ)能箱還與照明燈相連接,這樣設(shè)計(jì)的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,節(jié)能環(huán)保,能夠隨時(shí)充電長(zhǎng)距離騎行,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為雙人,還能減輕公交車的壓力,使得公交車不再擁擠。
      文檔編號(hào)B62K13/02GK201951643SQ201020656688
      公開(kāi)日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
      發(fā)明者周博 申請(qǐng)人:周博
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