專利名稱：一種橢圓形半開放車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于電動清掃車上的方向控制把手，具體是一種橢圓形半開放車把。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)在的電動清掃車中，控制方向的車把一般采用直線式或略帶弧線的管狀。這種車把手制造簡單，但是缺點是在轉(zhuǎn)向較大時，車把擺動幅度過大，駕駛?cè)藛T的手臂需要伸出很遠才能控制，給駕駛車輛帶來不便，形成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有車把的設(shè)計缺陷，而提供一種橢圓形半開放車把，這種車把加長了橫向尺寸，能增加扭矩及加強轉(zhuǎn)動力，以減輕操縱車把所需的力量。本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的一種橢圓形半開放車把，包括用于手持的帶輪輻的盤圈，所述盤圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過四個輪輻與盤圈固定連接。為了方便駕駛過程中控制車燈、調(diào)節(jié)車速等，所述輪輻上設(shè)有帶開關(guān)按鈕的控制面板。為了簡化車把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本，所述輪輻與盤圈采用焊接的方式連接
在一起。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于包括帶輪輻的盤圈的，所述盤圈呈橢圓形的半包圍式的環(huán)圈，盤圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過四個輪輻與盤圈連接。所述輪輻上設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有車燈開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、喇叭等裝置。所述輪輻與盤圈采用焊接的方式連接在一起，簡化了車把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本。本實用新型加長了車把的橫向尺寸，能增加扭矩及加強轉(zhuǎn)動力，減輕操縱車把所需的力量。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、盤圈，2、輪輻，3、控制面板，4、橫向連桿。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。如圖1所示，一種橢圓形半開放車把，包括帶輪輻2的盤圈1，所述盤圈1為橢圓形的半包圍式的環(huán)圈，盤圈1的中心設(shè)有橫向連桿4，所述連桿4通過四個輪輻2與盤圈1連
3接。所述輪輻2上設(shè)有帶開關(guān)按鈕的控制面板3，控制面板3上設(shè)有車燈開關(guān)、調(diào)速開關(guān)、喇叭等。裝置輪輻2與盤圈1采用鋼管通過焊接的方式連接在一起。
權(quán)利要求1.一種橢圓形半開放車把，包括用于手持的帶輪輻的盤圈，其特征是所述盤圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過四個輪輻與盤圈固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橢圓形半開放車把，其特征是所述輪輻上設(shè)有帶開關(guān)按鈕的控制面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橢圓形半開放車把，其特征是所述輪輻與盤圈采用焊接的方式連接在一起。
專利摘要本實用新型涉及用于電動清掃車上的方向控制把手，具體是一種橢圓形半開放車把，包括用于手持的帶輪輻的盤圈，所述盤圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過四個輪輻與盤圈固定連接。本實用新型加長了車把的橫向尺寸，能增加扭矩及加強轉(zhuǎn)動力，減輕操縱車把所需的力量，并且簡化了車把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本。
文檔編號B62D1/04GK201980280SQ20102069088
公開日2011年9月21日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者唐宗生 申請人:唐宗生