專利名稱：一種三軸平衡輪組的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及冶金車輛技術領域，具體為一種三軸平衡輪組。
背景技術：
一般冶金臺車的平衡輪組多采用二軸平衡輪組，隨著臺車載重量的增加，原有的二軸平衡輪組因輪壓過大易壓壞軌道基礎，也無法滿足臺車負荷要求。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種三軸平衡輪組，其能有效解決以往以往二軸平衡輪組因輪壓過大而無法滿足臺車負荷要求的問題。其技術方案是這樣的，其包括主動輪組和從動輪組，所述主動輪組和從動輪組分別安裝于主平衡架的兩端，其特征在于所述主動輪組包括兩組走行輪，所述兩組走行輪通過副平衡架連接，所述副平衡架連接副平衡軸，所述副平衡軸通過副平衡座安裝于所述主平衡架一端。與原有的二軸平衡輪組相比較，本實用新型的有益效果在于其主動輪組增加一組走行輪，當臺車載重量增加時，其能有效減小輪壓，減小對軌道基礎的破壞。

圖1為本實用新型的一種三軸平衡輪組結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括主動輪組和從動輪組1，主動輪組和從動輪組1分別安裝于主平衡架2的兩端，主動輪組包括兩組走行輪3，兩組走行輪3通過副平衡架4連接，副平衡架4連接副平衡軸5，副平衡軸5通過副平衡座6安裝于主平衡架2—端。圖1中，7為主平衡軸，8為主平衡座。
權利要求1. 一種三軸平衡輪組，其包括主動輪組和從動輪組，所述主動輪組和從動輪組分別安裝于主平衡架的兩端，其特征在于所述主動輪組包括兩組走行輪，所述兩組走行輪通過副平衡架連接，所述副平衡架連接副平衡軸，所述副平衡軸通過副平衡座安裝于所述主平衡架一端。
專利摘要本實用新型提供了一種三軸平衡輪組，其能有效解決以往以往二軸平衡輪組因輪壓過大而無法滿足臺車負荷要求的問題。其包括主動輪組和從動輪組，所述主動輪組和從動輪組分別安裝于主平衡架的兩端，其特征在于所述主動輪組包括兩組走行輪，所述兩組走行輪通過副平衡架連接，所述副平衡架連接副平衡軸，所述副平衡軸通過副平衡座安裝于所述主平衡架一端。
文檔編號B62D61/10GK201999101SQ20102069514
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權日2010年12月31日
發(fā)明者王鳳良, 秦千平 申請人:無錫巨力重工股份有限公司