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      可折疊式推車(chē)框架的制作方法

      文檔序號(hào):4029556閱讀:150來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):可折疊式推車(chē)框架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種推車(chē)的框架構(gòu)造,特別是涉及一種易于展開(kāi)及收合且使用可靠的可折疊式推車(chē)框架。
      背景技術(shù)
      目前市面上的一種嬰兒推車(chē)包括一由多個(gè)管件連同塑料配件所組成的可折疊式框架,多個(gè)管件典型地包含一前腳管、一后腳管及一把手管,一座框附接至該框架上以供可更換地安裝一推車(chē)座椅或一汽車(chē)安全座椅。推車(chē)框架的諸管件之間以樞軸連結(jié)以提供一可折疊式構(gòu)造,此外,一閂鎖機(jī)構(gòu)被提供在兩管件之間,借由操作這一閂鎖機(jī)構(gòu)而使嬰兒推車(chē)能被展開(kāi)及被收合。閂鎖機(jī)構(gòu)常見(jiàn)地是利用一單手收合構(gòu)造被操作,以往的單手收合構(gòu)造例如包含一設(shè)置在把手管內(nèi)腔中的移動(dòng)閂鎖件,及一設(shè)置在另一管件,如后腳管上的閂鎖座,使用者借由操作收合構(gòu)造的致動(dòng)件可使得移動(dòng)閂鎖件與閂鎖座相對(duì)運(yùn)動(dòng)以達(dá)成鎖定或解鎖位置。上述類(lèi)型的嬰兒推車(chē)中,當(dāng)閂鎖機(jī)構(gòu)設(shè)置在把手管與后腳管之間時(shí),若把手管已借閂鎖機(jī)構(gòu)連接至后腳管但推車(chē)框架尚未被完全展開(kāi)及鎖定在展開(kāi)位置時(shí),若座框部分受力,例如當(dāng)幼童攀爬至座椅上時(shí),可能造成把手管與后腳管相對(duì)樞轉(zhuǎn)朝收合方向互相靠近, 致使推車(chē)框架傾倒而對(duì)幼兒造成危險(xiǎn),因此可折疊式嬰兒推車(chē)框架的設(shè)計(jì)為一必需考慮的因素。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種使用可靠的可折疊式推車(chē)框架。本發(fā)明的另一目的是提供一種可折疊式推車(chē)框架,該推車(chē)框架在展開(kāi)或收合操作時(shí)可被迫朝向展開(kāi)或收合方向自動(dòng)偏轉(zhuǎn)。本發(fā)明所提供的可折疊式推車(chē)框架,包含一座框總成、一腳管總成及一把手管, 該腳管總成包含一前腳管、一后腳管與一對(duì)安裝于該前腳管與后腳管之間的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),該腳管總成借由所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)與該座框總成樞接;該推車(chē)框架還包含一對(duì)樞節(jié)連桿、一對(duì)支撐管組及一對(duì)連動(dòng)件,每一樞節(jié)連桿的一端樞接于該把手管上,另一端與該樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)樞接; 所述支撐管組連接該座框總成及該腳管總成;所述連動(dòng)件與該后腳管、把手管及支撐管組樞接連動(dòng);該把手管被旋轉(zhuǎn)時(shí),迫使所述連動(dòng)件帶動(dòng)該座框總成及腳管總成轉(zhuǎn)動(dòng),完成該推車(chē)框架的折疊或展開(kāi)。每一連動(dòng)件為三角塊狀結(jié)構(gòu),該后腳管與該把手管樞接于該連動(dòng)件的外側(cè)。該后腳管樞接于該連動(dòng)件一外側(cè)角隅位置,所述支撐管組分別樞接于所述連動(dòng)件的其余兩角隅位置。每一支撐管組包含一前支撐管與一后支撐管,該前支撐管與該前腳管樞接,該后支撐管與該座框總成固接。該推車(chē)框架還包含一對(duì)座框連接管,每一座框連接管的一端與該座框總成固定連結(jié),另一端與該前支撐管樞接。每一樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)具有可相對(duì)樞轉(zhuǎn)的一第一接頭管件及一第二接頭管件,該前腳管及后腳管分別與該第一接頭管件及第二接頭管件連接。該把手管于推車(chē)框架展開(kāi)狀態(tài)下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),將迫使該連動(dòng)件反時(shí)針偏轉(zhuǎn)移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)座框總成及腳管總成向把手管折疊收攏。該把手管于推車(chē)框架折疊狀態(tài)下反時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),將迫使該連動(dòng)件順時(shí)針偏轉(zhuǎn)移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)座框總成及腳管總成移離把手管展開(kāi)。該座框總成包括一用于組接固定一椅座的矩形框體,該矩形框體內(nèi)側(cè)設(shè)有用于固定所述椅座的組裝件,所述椅座是推車(chē)座椅或汽車(chē)安全椅。該推車(chē)框架還包含一閂鎖機(jī)構(gòu),該閂鎖機(jī)構(gòu)包括一固設(shè)于該后腳管上的閂鎖座, 以及一滑設(shè)于該把手管內(nèi)腔的活塞型閂鎖件,當(dāng)該推車(chē)框架為展開(kāi)狀態(tài)時(shí),該活塞型閂鎖件鎖定于該閂鎖座,當(dāng)該推車(chē)框架為折疊狀態(tài)時(shí),該活塞型閂鎖件移離該閂鎖座。本發(fā)明的有益效果在于借由使用連動(dòng)件與推車(chē)框架腳管總成與把手管樞轉(zhuǎn)連動(dòng),可使推車(chē)框架在收合或展開(kāi)時(shí)因連動(dòng)件被迫偏轉(zhuǎn)位移,造成推車(chē)框架重心變化而朝向所欲操作的方向偏壓。


      圖1是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架展開(kāi)狀態(tài)的不完整立體圖;圖2是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架部分構(gòu)造的后側(cè)視立體圖;圖3是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架部分展開(kāi)時(shí)的局部構(gòu)造側(cè)視示意圖;圖4是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架完全展開(kāi)時(shí)的局部構(gòu)造側(cè)視示意圖;圖5是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架展開(kāi)狀態(tài)側(cè)視圖;圖6是依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一推車(chē)框架收合狀態(tài)側(cè)視圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。參閱圖1至圖5,依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的可折疊式推車(chē)框架1大致包含一座框總成 11,一腳管總成12、一把手管14、一可將框架1鎖定在展開(kāi)位置的閂鎖機(jī)構(gòu)110,以及一可供操作閂鎖機(jī)構(gòu)110的單手收合裝置(未示于圖中);腳管總成12包含前腳管120與后腳管 121。如圖1中所示,座框總成11包括一可用于組接固定一椅座,例如圖6中所示推車(chē)座椅 21的矩形框體111,矩形框體111的內(nèi)側(cè)附有組裝件112以供選擇性地固定一推車(chē)座椅21 或一汽車(chē)安全椅(未示于圖中)。所述可折疊式推車(chē)的框架1還包含一對(duì)樞節(jié)連桿15、一對(duì)支撐管組及一對(duì)連動(dòng)件40,每一支撐管組包含一前支撐管22與一后支撐管23。矩形框體111的兩側(cè)前端固定連接有一對(duì)座框連接管113,分別借由二樞轉(zhuǎn)接頭1130連接至一對(duì)前支撐管22,矩形框體111的兩側(cè)部分后端分別固定連接一對(duì)可樞轉(zhuǎn)的后支撐管23,在推車(chē)框架1被收合時(shí),如圖6所示,前支撐管22與后支撐管23可將前腳管12與后腳管121 收合成一大致與把手管14平行的位置,使得推車(chē)框架1成為一直立于地面時(shí),前輪61及后輪62與地面接觸的型態(tài)。推車(chē)框架1的前腳管120與后腳管121分別為一 U形管構(gòu)造,U形管的兩側(cè)管延伸
      4在座框總成11的兩側(cè)。前腳管120與后腳管121的上端借由一對(duì)樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)123相連接,每一樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)123的兩端分別具有連接前腳管120與后腳管121的第一接頭管件1210及第二接頭管件1211,此二接頭管件可借由適當(dāng)方式,例如焊接以被分別固定至前腳管120與后腳管121的上端。推車(chē)框架1的把手管14下端借由分別與兩個(gè)樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)123轉(zhuǎn)動(dòng)連結(jié)的樞節(jié)連桿 15相樞接,并可相對(duì)后腳管121偏轉(zhuǎn)。把手管14的下端與后腳管121之間設(shè)置一閂鎖機(jī)構(gòu) 110,其包含一安裝在把手管14內(nèi)腔的活塞型閂鎖件1100與一安裝在后腳管121管體上的閂鎖座1101,借由操作單手收合裝置(未示于圖中)使一延伸在把手管14內(nèi)腔中的纜線 1110被致動(dòng),造成閂鎖件1100上、下位移,進(jìn)而使閂鎖件1100被鎖定在閂鎖座1101內(nèi)或與閂鎖座1101分開(kāi),使推車(chē)框架1被展開(kāi)或收合。如圖1及圖2所示,推車(chē)框架1的把手管14與后腳管121各自的下端均可樞轉(zhuǎn)地連接至連動(dòng)件40,分別可繞第一樞轉(zhuǎn)軸a及第二樞轉(zhuǎn)軸b分別與連動(dòng)件40相對(duì)樞轉(zhuǎn)。連動(dòng)件40大致上具有三角塊狀結(jié)構(gòu),把手管14與后腳管121被樞接在連動(dòng)件40的外側(cè)且后腳管121樞接在連動(dòng)件40的一角隅位置,前支撐管22與后支撐管23樞接在連動(dòng)件40另兩角隅的端緣上。此外,把手管14及腳管總成12之間借由樞節(jié)連桿15連動(dòng),樞節(jié)連桿15與把手管14及腳管總成12分別形成第三樞轉(zhuǎn)軸c與第四樞轉(zhuǎn)軸d。樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)123的第一接頭管件1210與第二接頭管件1211之間形成一與第四樞轉(zhuǎn)軸d共軸的一第五樞轉(zhuǎn)軸e。此外,座框連接管113與前支撐管22之間的樞轉(zhuǎn)接頭1130與前腳管120形成一第六樞轉(zhuǎn)軸 f。依此配置,在推車(chē)框架1的展開(kāi)或收合操作中,第一樞轉(zhuǎn)軸a至第六樞轉(zhuǎn)軸f容許把手管14、后腳管121、樞節(jié)連桿15、前腳管120及前支撐管22直接或間接與連動(dòng)件40相連動(dòng)地樞轉(zhuǎn),以便向收合或展開(kāi)方向改變上述管件的相對(duì)位置。詳細(xì)地說(shuō),若欲將展開(kāi)的推車(chē)框架1收合,使用者可操作單手收合機(jī)構(gòu)110,使活塞型閂鎖件1100脫離閂鎖座1101,此時(shí)把手管14因前推而朝向后腳管121順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),造成連動(dòng)件40以反時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),連帶使前支撐管22的角度位置隨連動(dòng)件40的旋轉(zhuǎn)而由一傾斜位置朝水平位置變化,借以拉近前腳管120與后腳管121的距離,同時(shí),樞節(jié)連桿15隨前腳管120與后腳管121的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)123高度變化而產(chǎn)生角度改變,且借由這一角度改變減少腳管總成12與把手管14之間的距離,最終收合成為圖6中所示的狀態(tài),即前支撐管22橫向位于矩形框體111下方,把手管14、樞節(jié)連桿15及前腳管120與后腳管121大致同方向延伸,如圖6所繪示,此時(shí)收合的推車(chē)能夠以前輪61與后輪62著地的狀態(tài)直立置放。依據(jù)本發(fā)明,把手管14、后腳管121及連動(dòng)件40可配置成一偏心連動(dòng)組態(tài)。詳細(xì)地說(shuō),請(qǐng)同時(shí)參見(jiàn)圖3及圖6,當(dāng)把手管14在后拉的展開(kāi)過(guò)程中,第一樞轉(zhuǎn)軸a、第二樞轉(zhuǎn)軸 b、第三樞轉(zhuǎn)軸c會(huì)產(chǎn)生呈一軸心聯(lián)線i的狀態(tài),此刻框架1重心可能使框架1朝展開(kāi)方向或收合方向偏移,但在把手管14持續(xù)偏轉(zhuǎn)的過(guò)程中,當(dāng)把手管14下端的樞轉(zhuǎn)軸b繞行過(guò)此軸心聯(lián)線i之后,因框架1的重心變化將持續(xù)迫使連動(dòng)件40順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),在此一偏心位置,作用在把手管14上的力將使把手管14與后腳管121朝向展開(kāi)方向偏壓樞轉(zhuǎn)而無(wú)朝收合方向樞轉(zhuǎn)的可能,因此,把手管14與后腳管121在未完全展開(kāi)下受力時(shí)可被維持于朝展開(kāi)方向偏壓。于框架1展開(kāi)完畢后,借由操作單手收合裝置(未示于圖中)使一延伸在把手管14內(nèi)腔中的纜線1110被致動(dòng)而造成閂鎖件1100向下位移,進(jìn)而被鎖定在閂鎖座1101內(nèi), 使框架1被鎖定在展開(kāi)狀態(tài)。同樣地,當(dāng)推車(chē)框架1由展開(kāi)狀態(tài)收合時(shí),上述把手管14、后腳管121及連動(dòng)件40 的偏心連動(dòng)組態(tài)使得把手管14推向腳管總成12時(shí),造成連動(dòng)件40反時(shí)針?lè)较蚱D(zhuǎn)移動(dòng), 使得與連動(dòng)件40樞接連結(jié)的座框總成11與腳管總成12自然傾向朝收合方向被連動(dòng),因而能夠輕松省力地完成收合。但以上所述者,僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,當(dāng)不能以此限定本發(fā)明實(shí)施的范圍,即凡依本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾,皆仍屬本發(fā)明涵蓋的范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種可折疊式推車(chē)框架,包含一座框總成、一腳管總成及一把手管,其特征在于 該腳管總成包含一前腳管、一后腳管與一對(duì)安裝于該前腳管與后腳管之間的樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),該腳管總成借由所述樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)與該座框總成樞接;該推車(chē)框架還包含一對(duì)樞節(jié)連桿、一對(duì)支撐管組及一對(duì)連動(dòng)件,每一樞節(jié)連桿的一端樞接于該把手管上,另一端與該樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)樞接; 所述支撐管組連接該座框總成及該腳管總成;所述連動(dòng)件與該后腳管、把手管及支撐管組樞接連動(dòng);該把手管被旋轉(zhuǎn)時(shí),迫使所述連動(dòng)件帶動(dòng)該座框總成及腳管總成轉(zhuǎn)動(dòng),完成該推車(chē)框架的折疊或展開(kāi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于每一連動(dòng)件為三角塊狀結(jié)構(gòu),該后腳管與該把手管樞接于該連動(dòng)件的外側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推車(chē)框架,其特征在于該后腳管樞接于該連動(dòng)件一外側(cè)角隅位置,所述支撐管組分別樞接于所述連動(dòng)件的其余兩角隅位置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于每一支撐管組包含一前支撐管與一后支撐管,該前支撐管與該前腳管樞接,該后支撐管與該座框總成固接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的推車(chē)框架,其特征在于該推車(chē)框架還包含一對(duì)座框連接管, 每一座框連接管的一端與該座框總成固定連結(jié),另一端與該前支撐管樞接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于每一樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)具有可相對(duì)樞轉(zhuǎn)的一第一接頭管件及一第二接頭管件,該前腳管及后腳管分別與該第一接頭管件及第二接頭管件連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于該把手管于推車(chē)框架展開(kāi)狀態(tài)下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),將迫使該連動(dòng)件反時(shí)針偏轉(zhuǎn)移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)座框總成及腳管總成向把手管折疊收攏。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推車(chē)框架,其特征在于該把手管于推車(chē)框架折疊狀態(tài)下反時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),將迫使該連動(dòng)件順時(shí)針偏轉(zhuǎn)移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)座框總成及腳管總成移離把手管展開(kāi)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于該座框總成包括一用于組接固定一椅座的矩形框體,該矩形框體內(nèi)側(cè)設(shè)有用于固定所述椅座的組裝件,所述椅座是推車(chē)座椅或汽車(chē)安全椅。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車(chē)框架,其特征在于該推車(chē)框架還包含一閂鎖機(jī)構(gòu),該閂鎖機(jī)構(gòu)包括一固設(shè)于該后腳管上的閂鎖座,以及一滑設(shè)于該把手管內(nèi)腔的活塞型閂鎖件,當(dāng)該推車(chē)框架為展開(kāi)狀態(tài)時(shí),該活塞型閂鎖件鎖定于該閂鎖座,當(dāng)該推車(chē)框架為折疊狀態(tài)時(shí),該活塞型閂鎖件移離該閂鎖座。
      全文摘要
      一種可折疊式推車(chē)框架,包括一座框總成、一腳管總成、一把手管、一對(duì)樞節(jié)連桿、一對(duì)支撐管組及一對(duì)連動(dòng)件,該腳管總成包含借一對(duì)樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)連結(jié)而能相對(duì)樞轉(zhuǎn)的一前腳管與一后腳管,且該腳管總成借由樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)與座框總成樞接,支撐管組連接座框總成及腳管總成,把手管借由樞節(jié)連桿與樞轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)樞接,且后腳管、把手管及支撐管組通過(guò)連動(dòng)件樞接連動(dòng),當(dāng)把手管被旋轉(zhuǎn)時(shí),迫使連動(dòng)件帶動(dòng)座框總成及腳管總成轉(zhuǎn)動(dòng)而完成該推車(chē)框架的折疊或展開(kāi)。
      文檔編號(hào)B62B7/08GK102275607SQ20111013828
      公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
      發(fā)明者S·歇勒斯 格瑞葛瑞, E·浩特 羅伯特 申請(qǐng)人:明門(mén)香港股份有限公司
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