專利名稱：一種腳踏童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種腳踏童車，屬于一種兒童健身器材。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的童車大多是采用電力驅(qū)動(dòng)的，該類童車和腳踏童車相比，不僅價(jià)格昂貴，而且兒童在使用童車的過(guò)程中基本沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，這對(duì)兒童的成長(zhǎng)是十分不利的。雖然現(xiàn)在也有一些腳踏的童車，如專利號(hào)為CN92230434. 3，
公開日為1993年11月10日的中國(guó)專利中公開了一種腳踏童車，該腳踏童車雖然并非電力驅(qū)動(dòng)，但是它使用的是曲柄連桿結(jié)構(gòu)，使得傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，能量損失大，造成兒童在使用腳踏童車的過(guò)程中很費(fèi)勁；此外，該腳踏童車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用的是方向盤結(jié)構(gòu)，這就使得腳踏童車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，兒童在腳踏過(guò)程中容易使身體前傾，造成整個(gè)身體的重量全部放在方向盤上，不僅不利于兒童坐姿，而且容易損壞方向盤，降低使用壽命，此外，采用方向盤結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，難以有效的鍛煉兒童手腳的協(xié)調(diào)能力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種設(shè)計(jì)合理、制造簡(jiǎn)單、使用方便，有利于鍛煉兒童身體協(xié)調(diào)能力的腳踏童車。本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種腳踏童車，包括車架、腳踏桿、后車軸、座椅、座椅架、前輪和后輪，所述腳踏桿安裝在車架的前部，該腳踏桿和前輪相連，所述后車軸與后輪相連，所述座椅安裝在座椅架上，所述座椅架安裝在車架上，其特征是還包括轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向軸套、左方向桿、左方向連桿、右方向桿和右方向連桿，所述轉(zhuǎn)向軸固定在后車軸上，該轉(zhuǎn)向軸與后車軸相垂直，所述轉(zhuǎn)向軸套固定在車架的底部，所述轉(zhuǎn)向軸套裝在轉(zhuǎn)向軸套中；所述左方向桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架的左側(cè)，該左方向桿的下端和左方向連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左方向連桿的另一端活動(dòng)連接在后車軸上；所述右方向桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架的右側(cè)，該右方向桿的下端和右方向連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述右方向連桿的另一端活動(dòng)連接在后車軸上；所述左方向連桿和右方向連桿分別位于轉(zhuǎn)向軸的兩側(cè)。該腳踏童車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，使用人左右手分別握在左方向桿和右方向桿上，要左轉(zhuǎn)的時(shí)候右手向前推，左手向后拉，左方向桿將力傳遞給左方向連桿，左方向連桿將力傳遞給后車軸。同理，右方向桿也將力傳遞給后車軸。在力矩的作用下，后車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，后車輪的方向改變，腳踏童車的行車方向改變。本發(fā)明所采用的由左方向桿、左方向連桿、右方向桿和右方向連桿等部件組成的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有幾個(gè)部件便可完成轉(zhuǎn)向；轉(zhuǎn)向輕松，由于使用時(shí)是右手向前推，左手向后拉或者左手向前推，右手向后拉，容易讓使用者使出力量；還可以通過(guò)選用不同長(zhǎng)度的左方向桿和右方向桿，來(lái)改變力臂的長(zhǎng)度，如果左方向桿和右方向桿的長(zhǎng)度選用合適就可以達(dá)到使用較小的力也能很輕松的轉(zhuǎn)向。本發(fā)明還包括連接塊和拖車，所述連接塊的一端固定在后車軸上，該連接塊的另一端和拖車轉(zhuǎn)動(dòng)連接。該腳踏童車可以帶有拖車，拖車上可以坐人，所以該腳踏童車可以多人使用，擴(kuò)大了適用面。本發(fā)明還包括定位鏈條，所述定位鏈條的兩端分別連接在左方向連桿和右方向連桿上。有利于更好的控制轉(zhuǎn)向角度，避免左方向連桿或右方向連桿與后輪接觸。本發(fā)明的所述車架由車架本體和橫條組成，所述車架本體為U字型結(jié)構(gòu)，該U字型車架本體的兩端分別與橫條的兩端相固定。車體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，U字型的車架本體加橫條結(jié)構(gòu)相比其他的如正方形結(jié)構(gòu)，不僅美觀而且棱角少，可以避免碰撞時(shí)對(duì)人的傷害；橫條可以防止座椅從車架上滑落。本發(fā)明所述左方向連桿和右方向連桿之間呈“X”狀結(jié)構(gòu)。使得左方向連桿和右方向連桿和后車輪的距離變大，保證左方向連桿或右方向連桿不和后輪碰撞，提高了腳踏童車的安全性。本發(fā)明所述車架前低后高，該車架與水平面成5-10度角。使得使用者使用時(shí)的姿勢(shì)更加符合人體工程學(xué)原理，更加舒適，更容易使出力量。本發(fā)明所述腳踏桿為曲軸狀結(jié)構(gòu)，該腳踏桿上設(shè)有左曲柄和右曲柄。使得使用者可以將兩個(gè)腳分別放在左、右曲柄里，腳踏即可驅(qū)動(dòng)該腳踏童車前進(jìn)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使得使用過(guò)程中可以減少能量在機(jī)械間傳遞的損失，從而使使用者腳踏過(guò)程更加輕松。本發(fā)明所述拖車包括拖車車架、拖車軸、拖車車輪、拖車連接桿和拖車車椅，所述拖車軸安裝在拖車車架上，該拖車軸和拖車車輪相連，所述拖車車椅固定在拖車車架上。所述拖車連接桿的一端連接在拖車車架上，所述拖車連接桿的另一端和連接塊活動(dòng)連接。設(shè)置拖車可以令腳踏童車更加富于變化，拖車上安裝有一個(gè)或者多個(gè)座椅可以使多人參與童車的使用。拖車安裝拆卸方便，并可以更換不同類型的拖車，拖車車架上還設(shè)置有扶手，增加拖車的安全性。本發(fā)明所述U字型車架本體的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)座椅調(diào)節(jié)孔，所述座椅架上設(shè)置有定位銷，通過(guò)定位銷插入座椅調(diào)節(jié)孔將座椅架固定在車架上。調(diào)節(jié)座椅位置時(shí)，拔出定位銷，然后將座椅架和座椅移動(dòng)到需要的位置，將定位銷對(duì)準(zhǔn)座位調(diào)節(jié)孔插進(jìn)去，這樣就完成了座椅位置的調(diào)節(jié)。使得使用者可以根據(jù)自己的喜好和習(xí)慣調(diào)節(jié)座椅的位置，而且還使得不同體型、不同年齡的使用者都可以使用本腳踏童車。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果1、用簡(jiǎn)單的腳踏桿驅(qū)動(dòng)，省去了很長(zhǎng)的傳動(dòng)裝置，減少能量損失，使使用者更加輕松的使用。2、該腳踏童車的設(shè)計(jì)如左方向連桿和右方向連桿之間呈“><”狀結(jié)構(gòu)，又如定位鏈條的設(shè)置，使得該腳踏童車更加安全。3、 該腳踏童車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，非常簡(jiǎn)單而且富有樂(lè)趣。還可以通過(guò)選用不同長(zhǎng)度的左方向桿和右方向桿，來(lái)調(diào)整力臂的長(zhǎng)度。如果左方向桿和右方向桿的長(zhǎng)度選用合適就可 以達(dá)到使用較小的力也能很輕松的轉(zhuǎn)向的效果。4、該腳踏童車擁有拖車，拖車有座椅，可以多個(gè)人一起玩。而且可以更換不同型號(hào)的拖車。5、該腳踏童的座椅是可以調(diào)整位置的。


圖1是實(shí)施例1中腳踏童車的爆炸示意圖。圖2是實(shí)施例1中腳踏童車的另一個(gè)視角的示意圖。圖3是實(shí)施例1中腳踏童車的另一個(gè)視角的示意圖。圖4是實(shí)施例1中腳踏童車的另一個(gè)視角的示意圖。
圖5是實(shí)施例1中腳踏 童車的爆炸示意圖。圖6是實(shí)施例2中帶拖車的腳踏童車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。實(shí)施例1
參見圖1-圖5，本實(shí)施例中的腳踏童車包括車架1、座椅架2、座椅3、左方向桿4、左方向連桿5、右方向桿6、右方向連桿7、后車軸8、定位鏈條9、連接塊10、轉(zhuǎn)向軸11、后輪12、 腳踏桿13、前輪14和轉(zhuǎn)向軸套15。車架1由車架本體和橫條組成，車架本體為U字型的鋁合金管，本實(shí)施例中車架本體與水平面成5度角，本發(fā)明中車架本體與水平面可成5-10度角。使得使用者使用時(shí)的姿勢(shì)更加符合人體工程學(xué)原理，更加舒適，更容易使出力量。本實(shí)施例中車架本體的兩側(cè)均設(shè)有4個(gè)座椅調(diào)節(jié)孔，本發(fā)明中的車架1可以設(shè)有2-50個(gè)座椅調(diào)節(jié)孔；橫條的兩端和車架本體的兩端相固定。座椅架2固定在車架1上，座椅3固定在座椅架2上，座椅架2上設(shè)有定位銷，座椅架2通過(guò)定位銷固定在車架的座椅調(diào)節(jié)孔中。調(diào)節(jié)座椅3位置時(shí)，拔出定位銷， 然后將座椅架2和座椅3移動(dòng)到需要的位置，將定位銷對(duì)準(zhǔn)座位調(diào)節(jié)孔插進(jìn)去，這樣就完成了座椅3位置的調(diào)節(jié)。使得使用者可以根據(jù)自己的喜好和習(xí)慣調(diào)整座椅3的位置，而且還使得不同體型、不同年齡的使用者都可以使用本腳踏童車。座椅3是塑料制成的，座椅3上還鋪有一層由皮制成的墊層。使得人坐在座椅3上更加舒服。轉(zhuǎn)向軸11固定在后車軸8上，轉(zhuǎn)向軸11與后車軸8相垂直，后車軸8的兩端分別連有一個(gè)后輪12，轉(zhuǎn)向軸套15固定在車架1的底部，轉(zhuǎn)向軸11套裝在轉(zhuǎn)向軸套15中，使得轉(zhuǎn)向軸11在轉(zhuǎn)向軸套15中可以自由地轉(zhuǎn)動(dòng)；左方向桿4轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架1的左側(cè)，左方向桿4的下端和左方向連桿5的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，左方向連桿5的另一端活動(dòng)連接在后車軸 8上；右方向桿6轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架1的右側(cè)，右方向桿6的下端和右方向連桿7的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右方向連桿7的另一端活動(dòng)連接在后車軸8上；左方向連桿5和右方向連桿7之間呈 “><”狀結(jié)構(gòu)，使得左方向連桿5和右方向連桿7相對(duì)于后輪12的距離更大，更加不容易和后輪12相撞。定位鏈條9的兩端分別連接在左方向連桿5和右方向連桿7上的轉(zhuǎn)折處，這樣可以使用較短的定位鏈條9。設(shè)置定位鏈條9使得左方向連桿5和右方向連桿7可以不向外擺動(dòng)而撞到后輪12。左方向連桿5和右方向連桿7分別位于轉(zhuǎn)向軸11的兩側(cè)，而且左方向連桿5和右方向連桿7與后車軸8的連接位置是以轉(zhuǎn)向軸11為對(duì)稱點(diǎn)對(duì)稱分布的。 使得在轉(zhuǎn)向時(shí)后車軸8受到的兩個(gè)力矩是一個(gè)力偶，減少偏心，減少轉(zhuǎn)向軸11和轉(zhuǎn)向軸套 15之間的磨損。后車軸8和連接塊10相連，連接塊10可以連接拖車。該腳踏童車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，使用人左右手分別握在左方向桿4上和右方向桿6上，要左轉(zhuǎn)的時(shí)候右手向前推，左手向后拉，左方向桿4將力傳遞給左方向連桿5，左方向連桿5將力傳遞給后車軸8。同理， 右方向桿6也將力傳遞給后車軸8。在力矩的作用下，后車軸8轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪12的方向改變， 腳踏童車的行車方向改變。使得該腳踏童車轉(zhuǎn)向有利于培養(yǎng)兒童的協(xié)調(diào)能力。車架1上設(shè)有安裝孔，腳踏桿13穿過(guò)安裝孔安裝在車架1上；腳踏桿13為曲軸狀結(jié)構(gòu)，腳踏桿13上設(shè)有左曲柄和右曲柄；腳踏桿13兩端分別連接有一個(gè)前輪14。使用時(shí)，使用者左右腳分別踩左曲柄和右曲柄腳踏就可以驅(qū)動(dòng)腳踏童車了，使得使用者腳踏的力量直接傳遞在前輪上，減少了力量傳遞過(guò)程中的能量損失。實(shí)施例2
參 見圖6，本實(shí)施中的帶拖車的腳踏童車包括車架1、座椅架2、座椅3、左方向桿4、左方向連桿5、右方向桿6、右方方向連桿7、后車軸8、定位鏈條9、連接塊10、轉(zhuǎn)向軸11、后輪 12、腳踏桿13、前輪14、轉(zhuǎn)向軸套15、拖車連接桿16、拖車車輪17、拖車軸18、拖車車椅19、 拖車車架20和踏桿21。本實(shí)施例中的車架1、座椅架2、座椅3、左方向桿4、左方向連桿5、右方向桿6、右方方向連桿7、后車軸8、定位鏈條9、連接塊10、轉(zhuǎn)向軸11、后輪12、腳踏桿13、前輪14和轉(zhuǎn)向軸套15和實(shí)施例1中的車架1、座椅架2、座椅3、左方向桿4、左方向連桿5、右方向桿 6、右方方向連桿7、后車軸8、定位鏈條9、連接塊10、轉(zhuǎn)向軸11、后輪12、腳踏桿13、前輪 14和轉(zhuǎn)向軸套15結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系相同，這里就不再詳述。本實(shí)施例中的拖車包括拖車連接桿16、拖車車輪17、拖車軸18、拖車車椅19、拖車車架20和踏桿21。拖車軸18安裝在拖車車架20上，拖車軸18和拖車車輪17相連，拖車車椅19固定在拖車車架20上。拖車連接桿16的一端連接在拖車車架20上，拖車連接桿 16的另一端和連接塊10活動(dòng)連接。拖車連接桿16的左右對(duì)稱的設(shè)有兩個(gè)踏桿21，踏桿21 是起到墊腳作用。本實(shí)施例中拖車車椅19是由塑料制成的，拖車車椅19上鋪有一層皮制墊層；本發(fā)明中拖車車椅19可以用其他材質(zhì)制成，拖車車椅19墊層也可以是其他材質(zhì)制作的。本實(shí)實(shí)施例中拖車車椅19有兩個(gè)，本發(fā)明中拖車車椅19可以有1-9個(gè)。本說(shuō)明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種腳踏童車，包括車架、腳踏桿、后車軸、座椅、座椅架、前輪和后輪，所述腳踏桿安裝在車架的前部，該腳踏桿和前輪相連，所述后車軸與后輪相連，所述座椅安裝在座椅架上，所述座椅架安裝在車架上，其特征是還包括轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向軸套、左方向桿、左方向連桿、 右方向桿和右方向連桿，所述轉(zhuǎn)向軸固定在后車軸上，該轉(zhuǎn)向軸與后車軸相垂直，所述轉(zhuǎn)向軸套固定在車架的底部，所述轉(zhuǎn)向軸套裝在轉(zhuǎn)向軸套中；所述左方向桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架的左側(cè)，該左方向桿的下端和左方向連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左方向連桿的另一端活動(dòng)連接在后車軸上；所述右方向桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架的右側(cè)，該右方向桿的下端和右方向連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述右方向連桿的另一端活動(dòng)連接在后車軸上；所述左方向連桿和右方向連桿分別位于轉(zhuǎn)向軸的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是還包括連接塊和拖車，所述連接塊的一端固定在后車軸上，該連接塊的另一端和拖車轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是還包括定位鏈條，所述定位鏈條的兩端分別連接在左方向連桿和右方向連桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是所述車架由車架本體和橫條組成，所述車架本體為U字型結(jié)構(gòu)，該U字型車架本體的兩端分別與橫條的兩端相固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是所述左方向連桿和右方向連桿之間呈 “><”狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是所述車架前低后高，該車架與水平面成 5-10度角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏童車，其特征是所述腳踏桿為曲軸狀結(jié)構(gòu)，該腳踏桿上設(shè)有左曲柄和右曲柄。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏童車，其特征是所述拖車包括拖車車架、拖車軸、拖車車輪、拖車連接桿和拖車車椅，所述拖車軸安裝在拖車車架上，該拖車軸和拖車車輪相連， 所述拖車車椅固定在拖車車架上，所述拖車連接桿的一端連接在拖車車架上，所述拖車連接桿的另一端和連接塊活動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的腳踏童車，其特征是所述U字型車架本體的兩側(cè)均設(shè)有數(shù)個(gè)座椅調(diào)節(jié)孔，所述座椅架上設(shè)置有定位銷，通過(guò)定位銷插入座椅調(diào)節(jié)孔將座椅架固定在車架上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種腳踏童車，屬于一種兒童健身器材。一種腳踏童車，包括車架、腳踏桿、后車軸、座椅、座椅架、前輪和后輪，所述腳踏桿安裝在車架的前部，該腳踏桿和前輪相連，所述座椅架安裝在車架上，其特征是還包括轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向軸套、左方向桿、左方向連桿、右方向桿和右方向連桿，所述轉(zhuǎn)向軸固定在后車軸上，該轉(zhuǎn)向軸與后車軸相垂直，所述轉(zhuǎn)向軸套固定在車架的底部，所述轉(zhuǎn)向軸套裝在轉(zhuǎn)向軸套中；所述左方向桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架的左側(cè)，該左方向桿的下端和左方向連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述左方向連桿的另一端活動(dòng)連接在后車軸上。該腳踏童車擁有拖車，可以多個(gè)人一起玩。而且可以更換不同型號(hào)的拖車。該腳踏童的座椅是可以調(diào)整位置的。
文檔編號(hào)B62K9/00GK102285409SQ20111022064
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月3日
發(fā)明者錢國(guó)超 申請(qǐng)人:錢國(guó)超