專利名稱：一種自行車折疊立管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車立管，具體的涉及一種自行車折疊立管。
背景技術(shù)：
自行車作為一種交通、運動工具早已普及，然而，由于普通的自行車在攜帶或存放時都存在空間上占用的問題，因此一種折疊自行車正慢慢的在普及，所述的折疊自行車，一般意義上通過一個或多個折疊機構(gòu)在原本的車身上修改成兩段或三段?，F(xiàn)有的折疊機構(gòu)，基本是由如下技術(shù)方案構(gòu)成，包括通過鉸鏈連接的用于連接第一立管的上樞轉(zhuǎn)部和用于連接第二立管的下樞轉(zhuǎn)部，所述上樞轉(zhuǎn)部和下樞轉(zhuǎn)部的之間還設(shè)有一鎖定裝置，可以通過打開或鎖住所述的鎖定裝置，完成第一立管和第二立管的折疊或固連。然而現(xiàn)有的折疊機構(gòu)的鎖定裝置，要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要么在碰撞時出現(xiàn)解鎖現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，碰撞時不會出現(xiàn)誤觸發(fā)解鎖的現(xiàn)象。為了解決上述技術(shù)問題，實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案
一種自行車折疊立管，包括上立管和下立管，所述上立管和所述下立管之間通過一折疊機構(gòu)連接，所述折疊機構(gòu)包括一上折疊座和一下折疊座，所述上折疊座和下折疊座的同一側(cè)通過一轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)的連接，所述上立管固連所述上折疊座，所述下立管固連所述下折疊座，所述上折疊座的另一側(cè)設(shè)置有一螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有一螺絲，所述螺絲的末端設(shè)置有一旋鈕，所述螺絲的螺桿本體上套設(shè)有一固定塊；所述下折疊座的另一側(cè)為一凹形槽，所述凹形槽上開有豁口，所述上折疊座可合入所述下折疊座中，所述螺絲位于所述豁口處，所述固定塊可通過螺絲的不斷緊旋后固定在所述凹形槽內(nèi)。進一步的，所述螺絲置入所述螺紋孔的一端的末端設(shè)置有一突圈。進一步的，所述螺絲的螺桿本體上還套設(shè)有一彈簧，所述彈簧的一端通過一彈簧墊片固定在所述螺絲上，另一端固連所述固定塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明具有以下優(yōu)點
1、本發(fā)明的自行車折疊立管通過固定塊可以簡單有效的將上折疊座和下折疊座固定住，由于固定塊是通過螺絲緊旋后固定上折疊座和下折疊座，因此不容易產(chǎn)生碰撞后誤解鎖的現(xiàn)象；
2、螺絲置入所述螺紋孔的一端的末端設(shè)置有一突圈，可以有效的防止，在解鎖的過程中螺絲旋擰出位的現(xiàn)象；
3、彈簧的設(shè)置，可以保證在上折疊座和下折疊座合入后，固定塊在自由狀態(tài)下通過彈簧的彈力實現(xiàn)與凹形槽的輕接觸，使得在操作的時候更加的方便。
上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段， 并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。 本發(fā)明的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號說明1、上立管，2、下立管，3、上折疊座，301、螺紋孔，4、下折疊座，401、 凹形槽，402、豁口，5、轉(zhuǎn)軸，6、螺絲，601、突圈，7、旋鈕，8、固定塊，9、彈簧墊片，10、彈簧。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進一步的說明。參見圖1所示，一種自行車折疊立管，包括上立管1和下立管2，所述上立管1和所述下立管2之間通過一折疊機構(gòu)連接，所述折疊機構(gòu)包括一上折疊座3和一下折疊座4，所述上折疊座3和下折疊座4的同一側(cè)通過一轉(zhuǎn)軸5可樞轉(zhuǎn)的連接，所述上立管1固連所述上折疊座3，所述下立管2固連所述下折疊座4，所述上折疊座3的另一側(cè)設(shè)置有一螺紋孔 301，所述螺紋孔301內(nèi)設(shè)置有一螺絲6，所述螺絲6的末端設(shè)置有一旋鈕7，所述螺絲6的螺桿本體上套設(shè)有一固定塊8 ；所述下折疊座4的另一側(cè)為一凹形槽401，所述凹形槽401 上開有豁口 402，所述上折疊座3可合入所述下折疊座4中，所述螺絲6位于所述豁口 402 處，所述固定塊8可通過螺絲6的不斷緊旋后固定在所述凹形槽401內(nèi)。進一步的，所述螺絲6置入所述螺紋孔301的一端的末端設(shè)置有一突圈601。進一步的，所述螺絲6的螺桿本體上還套設(shè)有一彈簧10，所述彈簧10的一端通過一彈簧墊片9固定在所述螺絲6上，另一端固連所述固定塊8。上述實施例只是為了說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡是根據(jù)本發(fā)明內(nèi)容的實質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種自行車折疊立管，包括上立管(1)和下立管(2)，所述上立管(1)和所述下立管 (2)之間通過一折疊機構(gòu)連接，所述折疊機構(gòu)包括一上折疊座(3)和一下折疊座(4)，所述上折疊座(3)和下折疊座(4)的同一側(cè)通過一轉(zhuǎn)軸(5)可樞轉(zhuǎn)的連接，所述上立管(1)固連所述上折疊座(3)，所述下立管(2)固連所述下折疊座(4)，其特征在于所述上折疊座(3) 的另一側(cè)設(shè)置有一螺紋孔(301)，所述螺紋孔(301)內(nèi)設(shè)置有一螺絲(6)，所述螺絲(6)的末端設(shè)置有一旋鈕(7)，所述螺絲(6)的螺桿本體上套設(shè)有一固定塊(8);所述下折疊座(4)的另一側(cè)為一凹形槽(401)，所述凹形槽(401)上開有豁口(402)，所述上折疊座(3)可合入所述下折疊座(4 )中，所述螺絲(6 )位于所述豁口( 402 )處，所述固定塊(8 )可通過螺絲(6 )的不斷緊旋后固定在所述凹形槽(401)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車折疊立管，其特征在于所述螺絲(6)置入所述螺紋孔 (301)的一端的末端設(shè)置有一突圈(601)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車折疊立管，其特征在于所述螺絲(6)的螺桿本體上還套設(shè)有一彈簧(10)，所述彈簧(10)的一端通過一彈簧墊片(9)固定在所述螺絲(6) 上，另一端固連所述固定塊(8)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自行車折疊立管，包括上立管和下立管，上立管和下立管之間通過一折疊機構(gòu)連接，折疊機構(gòu)包括一上折疊座和一下折疊座，上折疊座和下折疊座的同一側(cè)通過一轉(zhuǎn)軸可樞轉(zhuǎn)的連接，上立管固連上折疊座，下立管固連下折疊座，上折疊座的另一側(cè)設(shè)置有一螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)置有一螺絲，螺絲的末端設(shè)置有一旋鈕，螺絲的螺桿本體上套設(shè)有一固定塊；下折疊座的另一側(cè)為一凹形槽，凹形槽上開有豁口，上折疊座可合入下折疊座中，螺絲位于豁口處，固定塊可通過螺絲的不斷緊旋后固定在凹形槽內(nèi)。本發(fā)明的自行車折疊立管不會產(chǎn)生碰撞后誤解鎖的現(xiàn)象。
文檔編號B62K15/00GK102295048SQ20111025698
公開日2011年12月28日 申請日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者徐益龍 申請人:昆山市友森精密機械有限公司