專利名稱：摩托車工具盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及摩托車上的工具盒。
背景技術(shù)：
工具盒和空濾器是摩托車上的重要構(gòu)件，一般采用集成式結(jié)構(gòu)，通過注塑整體成型。為了滿足國III排放標準，在國內(nèi)銷售的摩托車需要增設(shè)燃油蒸發(fā)收集系統(tǒng)，以減少碳排放。炭罐作為燃油蒸發(fā)收集系統(tǒng)吸附燃油蒸汽的部件，通常安裝在空濾器上或者摩托車的其它位置。而銷往國外的摩托車，炭罐是一個選裝件，但國外客戶要求工具盒的空間必須大，相應(yīng)地外銷摩托車的空濾器比內(nèi)銷的要大，這樣既做內(nèi)銷又做外銷的廠家必須配備兩套生產(chǎn)空濾器的模具，模具費的投入大，空濾器的生產(chǎn)成本較高。有的廠家將空濾器和工具盒設(shè)計成分體式結(jié)構(gòu)，并將工具盒固定安裝在空濾器進氣管的下方，根據(jù)內(nèi)銷或者外銷的需要換裝不同規(guī)格的工具盒，這樣統(tǒng)一了空濾器的狀態(tài)， 減少了模具費的投入。但是受空間限制的影響，工具盒的盒口距離車架左主管的距離只有 IOmm左右，受左主管阻擋，工具盒不能配備鉸接式盒蓋，因為鉸接式結(jié)構(gòu)無法開啟；若盒蓋采用側(cè)滑式結(jié)構(gòu)，雖然能夠正常開啟，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配困難、成本較高，并且反復(fù)的開啟容易造成盒蓋損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種拿取存儲物品方便的摩托車工具盒。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種摩托車工具盒，包括盒體(1)和盒蓋(2)，其中盒體 (1)左端敞口右端封閉，該盒體(1)的敞口端由盒蓋(2)封口，所述盒蓋(2)由軟質(zhì)材料制成，該盒蓋(2)下端的邊沿一體形成有支耳(2a)，該支耳(2a)通過螺釘與盒體(1)上對應(yīng)的支座(Ia)相固定；在所述盒蓋(2)的頂部設(shè)有掀片(2b)，該掀片(2b)上開有卡孔，所述卡孔與盒體(1)上的卡頭(lb)卡接配合。采用以上技術(shù)方案，盒體與空濾器采用分體式結(jié)構(gòu)，且盒體安裝在空濾器上。本發(fā)明中的盒蓋的下部始終與盒體相固定，而盒蓋上端的掀片與蓋體上的卡頭相卡接，這樣盒蓋將盒體的敞口密封，以防止盒體內(nèi)存儲的物品掉出。由于盒蓋采用軟質(zhì)材料制成，當需要拿取存儲物品時，只需掀開掀片，使掀片與卡頭脫離，而盒蓋的上部變形翻轉(zhuǎn)后避開車架左主管，使盒體敞口端的上部露出，以便于使用者將手伸入。拿取完成后，重新將掀片卡裝到卡頭上即可，既方便又快捷。所述盒體(1)的內(nèi)腔為“7”字型，并且盒體(1)的敞口端為臺階結(jié)構(gòu)，盒體(1)上部的深度大于下部的深度。以上結(jié)構(gòu)根據(jù)工具盒安裝位置的空間形狀而設(shè)定，能夠盡可能大地增大工具盒的容積，以便于存儲更多的物品；盒蓋也為“7”字型，這樣掀開盒蓋避開車架左主管更加容易。在所述盒蓋(2)下部邊沿的前端、后端及底端均一體形成有支耳(2a)。盒蓋下部通過三個點與盒體螺釘連接，兩者之間連接牢靠，能有效防止盒蓋松動或脫落。
為了增強工具盒的密封性，所述盒蓋(2)朝向盒體(1)的端面的邊緣設(shè)有扣槽 (2c)，該扣槽(2c)與盒體(1)的敞口端相扣合。所述盒蓋(2)通過橡膠注塑成型，這樣取材方便、加工制作容易、成本低；同時，橡膠材質(zhì)較軟，易于變形，能夠提高開關(guān)盒蓋的便捷性。有益效果本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、成本低，并且打開或關(guān)閉盒蓋既方便又快捷，有利于快速拿取盒體內(nèi)的存儲物品。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。如圖1所示，本發(fā)明由盒體1和盒蓋2兩大部分組成，其中盒體1左端敞口右端封閉(相對于布置在摩托車整車上而言，盒體1的左端即為圖1所示的右端)，盒體1的內(nèi)腔為 “7”字型，并且盒體1的敞口端為兩階式臺階結(jié)構(gòu)，盒體1上部的深度大于下部的深度。在盒體1左端的頂部設(shè)有吊耳lc，盒體1頂面上以及盒體1右端靠近頂面的位置均設(shè)有卡扣 Id,所述盒體1通過吊耳Ic和卡扣Id與空濾器3相固定，而空濾器3安裝在摩托車的車架 4上。從圖1中可知，盒體1的敞口端由盒蓋2封口，該盒蓋2也為“7”字型。所述盒蓋 2由變形量較好的軟質(zhì)材料制成，本實施例中，盒蓋2通過橡膠注塑成型，盒蓋2也可以選用其它等同的材質(zhì)。所述盒蓋2朝向盒體1的端面的邊緣設(shè)有扣槽2c，該扣槽2c與盒體1 的敞口端相扣合。在盒蓋2下部邊沿的前端、后端及底端均一體形成有支耳加，盒體1敞口端對應(yīng)支耳加的位置設(shè)有支座la，所述支耳加與對應(yīng)的支座Ia相貼合，并通過螺釘固定在一起。在盒蓋2的頂部一體形成有掀片2b，該掀片2b上開有卡孔，盒體1敞口端的頂部對應(yīng)卡孔的位置設(shè)有卡頭lb，該卡頭Ib為蘑菇型，所述掀片2b上的卡孔與卡頭Ib卡接配
合 O本發(fā)明的工作原理如下
盒蓋2在扣槽2c、螺釘以及卡頭Ib的作用下，與盒體1的敞口端緊密接合，將盒體1的敞口端密封住，以防止盒體1內(nèi)存儲的物品掉出。當需要打開盒蓋2時，只需掀開掀片2b， 使掀片2b與卡頭Ib脫離，而盒蓋2的上部變形翻轉(zhuǎn)后避開車架4的左主管4a，使盒體1 敞口端的上部露出，以便于使用者將手伸入盒體1內(nèi)，進行拿取或存放物品操作；操作完成后，重新將掀片2b卡裝到卡頭Ib上即可，既方便又快捷。盡管以上結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行了描述，但本發(fā)明不限于上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不違背本發(fā)明宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以作出多種類似的表示，如更改盒體的造型，或者改變盒蓋的材料等，這樣的變換均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種摩托車工具盒，包括盒體(1)和盒蓋(2)，其中盒體(1)左端敞口右端封閉，該盒體(1)的敞口端由盒蓋(2 )封口，其特征在于所述盒蓋(2 )由軟質(zhì)材料制成，該盒蓋(2 )下部的邊沿一體形成有支耳(2a)，該支耳(2a)通過螺釘與盒體(1)上對應(yīng)的支座(Ia)相固定；在所述盒蓋(2 )的頂部設(shè)有掀片(2b )，該掀片(2b )上開有卡孔，所述卡孔與盒體(1)上的卡頭(Ib)卡接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車工具盒，其特征在于所述盒體(1)的內(nèi)腔為“7”字型，并且盒體(1)的敞口端為臺階結(jié)構(gòu)，盒體(1)上部的深度大于下部的深度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車工具盒，其特征在于在所述盒蓋(2)下部邊沿的前端、后端及底端均一體形成有支耳(2a)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車工具盒，其特征在于所述盒蓋(2)朝向盒體(1)的端面的邊緣設(shè)有扣槽(2c)，該扣槽(2c)與盒體(1)的敞口端相扣合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的摩托車工具盒，其特征在于所述盒蓋(2)通過橡膠注塑成型。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車工具盒，包括盒體(1)和盒蓋(2)，其中盒體(1)左端敞口右端封閉，該盒體(1)的敞口端由盒蓋(2)封口，所述盒蓋(2)由軟質(zhì)材料制成，該盒蓋(2)下部的邊沿一體形成有支耳(2a)，該支耳(2a)通過螺釘與盒體(1)上對應(yīng)的支座(1a)相固定；在所述盒蓋(2)的頂部設(shè)有掀片(2b)，該掀片(2b)上開有卡孔，所述卡孔與盒體(1)上的卡頭(1b)卡接配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、裝配容易、成本低，并且打開或關(guān)閉盒蓋既方便又快捷，有利于快速拿取盒體內(nèi)的存儲物品。
文檔編號B62J9/02GK102310902SQ20111026551
公開日2012年1月11日 申請日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者周毅, 張世海, 王艷珠, 秦文 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司