專利名稱：一種自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車，具體的說是一種設(shè)置發(fā)電裝置的自行車。
背景技術(shù)：
自行車作為代表和鍛煉身體的工具，現(xiàn)仍被廣泛利用，自行車在騎行時是通過腳 踏鏈條帶動車輪運(yùn)行的，很多人為了夜晚方便騎用自行車，會在車體前安裝車燈照明，而現(xiàn) 有的車燈一般是帶干電池的車燈和小型發(fā)電裝置通過輪胎摩擦發(fā)電的，在使用雖然較為方 便，但電源有限，特別是小型發(fā)電裝置在車速緩慢時，就會無電能供應(yīng)照明。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種自行車，可發(fā)充足電源，并經(jīng)蓄電池蓄電，能確保照明供電。
本發(fā)明包括自行車的車體，所采用的技術(shù)方案在于所述自行車在車體的車輪上 安裝有發(fā)電裝置，所裝發(fā)電裝置通過線路與車體上的蓄電池連接相通。
所安裝的發(fā)電裝置是一個車輪內(nèi)兼作輻條板的切割磁感線，外套有兼作雨板的磁 性板。
在車體前裝有利用蓄電池供電的車燈。
本發(fā)明的有益效果在于當(dāng)騎行自行車車輪轉(zhuǎn)動時，切割磁感線與磁性板產(chǎn)生兩 極切割摩擦即發(fā)出電能充入到蓄電池內(nèi)，既可為車燈照明供電，還可利用蓄電池的電能作 為它用。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。
附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
附圖實施例所示自行車在車體I的車輪2上安裝有發(fā)電裝置，所裝發(fā)電裝置通過 線路與車體I上的蓄電池6連接相通。所安裝的發(fā)電裝置是一個車輪2內(nèi)兼作輻條板的切 割磁感線3，外套有兼作雨板的磁性板4。在車體I前裝有利用蓄電池6供電的車燈5。
權(quán)利要求
1.一種自行車，包括自行車的車體(I)，其特征在于所述自行車在車體(I)的車輪⑵上安裝有發(fā)電裝置，所裝發(fā)電裝置通過線路與車體⑴上的蓄電池(6)連接相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征在于所安裝的發(fā)電裝置是一個車輪(2)內(nèi)兼作輻條板的切割磁感線(3)，外套有兼作雨板的磁性板(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車，其特征在于在車體(I)前裝有利用蓄電池(6)供電的車燈(5)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種自行車，所述自行車在車體的車輪上安裝有發(fā)電裝置，所裝發(fā)電裝置通過線路與車體上的蓄電池連接相通，所安裝的發(fā)電裝置是一個車輪內(nèi)兼作輻條板的切割磁感線，外套有兼作雨板的磁性板，在車體前裝有利用蓄電池供電的車燈。當(dāng)騎行自行車車輪轉(zhuǎn)動時，切割磁感線與磁性板產(chǎn)生兩極切割摩擦即發(fā)出電能充入到蓄電池內(nèi)，既可為車燈照明供電，還可利用蓄電池的電能作為它用。
文檔編號B62J6/06GK102991618SQ201110266210
公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者肖昌偉 申請人:肖昌偉