專利名稱：具有通風(fēng)孔裝置的廂式運輸半掛車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廂式運輸半掛車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我國地域廣闊，南北溫、濕度相差較大，這對采用封閉廂式運輸?shù)呢浳锂a(chǎn)生了不利影響，諸如運輸紙制品、布匹以及電子產(chǎn)品等因溫、濕度較大而易發(fā)生霉變甚至損壞的嚴重后果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的在于設(shè)計一種不易發(fā)生運輸貨物霉變的具有通風(fēng)孔裝置的廂式運輸半掛車。本發(fā)明包括左右兩側(cè)分別設(shè)置瓦楞式的箱式貨倉，其特征在于在所述箱式貨倉左右兩側(cè)瓦楞板的上部前、后端分別開設(shè)通風(fēng)孔，在各相應(yīng)的通風(fēng)孔外端瓦楞板上分別設(shè)置一塊大于通風(fēng)孔直徑的封板，所述各封板與相應(yīng)的通風(fēng)孔之間設(shè)有間隙。當(dāng)廂式運輸半掛車處于行駛狀態(tài)時，空氣由前面的通風(fēng)孔導(dǎo)入，再由后面的通風(fēng)孔導(dǎo)出，使廂體內(nèi)外空氣形成對流，達到均衡溫、濕度的目的，可避免運輸貨物因氣候變化而發(fā)生霉變。由于本發(fā)明還設(shè)有安裝于通風(fēng)孔外側(cè)的封板，具有防雨功能，不至于因增設(shè)通風(fēng)孔而淋濕廂體內(nèi)的貨物。


圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明的箱式貨倉1的左右兩側(cè)分別設(shè)置瓦楞板1-1，在左右兩側(cè)瓦楞板1-1的上部前、后端分別開設(shè)四個通風(fēng)孔2，在各相應(yīng)通風(fēng)孔2外端瓦楞板1-1上分別固定連接大于通風(fēng)孔2直徑的封板3，各封板3分別與相應(yīng)的通風(fēng)孔2之間設(shè)有間隙。
權(quán)利要求
1.具有通風(fēng)孔裝置的廂式運輸半掛車，包括左右兩側(cè)分別設(shè)置瓦楞式的箱式貨倉，其特征在于在所述箱式貨倉左右兩側(cè)瓦楞板的上部前、后端分別開設(shè)通風(fēng)孔，在各相應(yīng)的通風(fēng)孔外端瓦楞板上分別設(shè)置一塊大于通風(fēng)孔直徑的封板，所述各封板與相應(yīng)的通風(fēng)孔之間設(shè)有間隙。
全文摘要
具有通風(fēng)孔裝置的廂式運輸半掛車，涉及廂式運輸半掛車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，在箱式貨倉左右兩側(cè)瓦楞板的上部前、后端分別開設(shè)通風(fēng)孔，在各相應(yīng)的通風(fēng)孔外端瓦楞板上分別設(shè)置一塊大于通風(fēng)孔直徑的封板，所述各封板與相應(yīng)的通風(fēng)孔之間設(shè)有間隙。當(dāng)廂式運輸半掛車處于行駛狀態(tài)時，空氣由前面的通風(fēng)孔導(dǎo)入，再由后面的通風(fēng)孔導(dǎo)出，使廂體內(nèi)外空氣形成對流，達到均衡溫、濕度的目的，可避免運輸貨物因氣候變化而發(fā)生霉變。由于本發(fā)明還設(shè)有安裝于通風(fēng)孔外側(cè)的封板，具有防雨功能，不至于因增設(shè)通風(fēng)孔而淋濕廂體內(nèi)的貨物。
文檔編號B62D53/06GK102310745SQ20111026657
公開日2012年1月11日 申請日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
發(fā)明者鮑紅軍 申請人:江蘇銀寶專用車有限公司