專利名稱：一種帶托盤的手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)工具，尤其是一種帶托盤的手推車。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)車間、倉庫以及大型超市等場合均需要經(jīng)常搬運(yùn)各種貨物，在搬運(yùn)過程中， 手推車是一種首選的搬運(yùn)工具。尤其是在生產(chǎn)車間，零件繁多，有的零件又比較沉重，手推 車使用的更加頻繁。
但是傳統(tǒng)的手推車都只有一個(gè)簡單的平面作為承載面，有些比較細(xì)長或圓形的零 件在上面無法放穩(wěn)。車間因?yàn)榻?jīng)常推運(yùn)零件或原材料，為了防止雨水進(jìn)入車間導(dǎo)致車間內(nèi) 過于潮濕又要方便平時(shí)推運(yùn)工作，車間外都是做的很長的一個(gè)斜坡來代替擋雨樓梯。這樣 在推運(yùn)細(xì)長零件或圓形零件的時(shí)候就很容易因?yàn)榉胖貌环€(wěn)又外加傾斜而滑落或互相磕碰， 因而導(dǎo)致表面粗糙度不達(dá)標(biāo)，有的可能需要重新打磨、拋光，有的可能因?yàn)榫庸ね戤厽o法 保證重新打磨尺寸精度而導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，耽誤了生產(chǎn)還造成了浪費(fèi)。為了防止這種事情發(fā) 生往往需要多幾個(gè)人去護(hù)送這種零件的推運(yùn)工作。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種帶托盤的手推車，根據(jù)不同零件選用不同槽的托盤 安裝在手推車上，推運(yùn)時(shí)保證其互相之間無法碰撞，同時(shí)托盤設(shè)有邊緣保證其不會(huì)滑落，方 便工人的推運(yùn)工作，避免添加不必要產(chǎn)生的工序，減少勞動(dòng)力。
本發(fā)明的技術(shù)方案一種帶托盤的手推車，包括推桿、底座、連接裝置和車輪，推桿 與底座之間靠連接裝置連接，底座下四個(gè)角分別設(shè)有車輪，底座上設(shè)有托盤并以圓錐銷固 定，托盤內(nèi)部設(shè)有槽。由于設(shè)置有托盤，托盤中有槽，就可避免圓形零件或細(xì)長零件在運(yùn)輸 過程中由于坡度下滑而掉落和互相磕碰。
前述的這種帶托盤的手推車中，推桿上設(shè)有標(biāo)簽板。由于設(shè)置了標(biāo)簽板，可以便于 零件種類的標(biāo)識或手推車用途的標(biāo)識。
前述的這種帶托盤的手推車中，車輪旁設(shè)有定位桿。由于車輪旁設(shè)有定位桿，能夠 有效防止在裝卸零件或貨物時(shí)手推車出現(xiàn)串動(dòng)現(xiàn)象。
前述的這種帶托盤的手推車中，連接裝置上設(shè)有定位梁，定位梁下端設(shè)有支撐板， 支撐板下設(shè)有彈簧，整體外部設(shè)有連接架。由于設(shè)置有彈簧和支撐板，可以托起定位梁，起 到定位作用，同時(shí)也可以緊壓彈簧使定位梁失去定位作用而達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)推桿的效果，在不用 時(shí)可將托盤卸下將推桿折疊減少占用空間，為別的工作帶來方便。
前述的這種帶托盤的手推車中，推桿下端設(shè)有偏心輪，偏心輪靠軸連接在連接裝 置內(nèi)部，偏心輪下端開有2 4個(gè)與定位梁相配合的槽。由于設(shè)有帶配合槽的偏心輪，可以 使定位槽不同而改變推桿的傾斜角度。
前述的這種帶托盤的手推車中，偏心輪下端開了 3個(gè)與定位梁相配合的槽。
前述的這種帶托盤的手推車中，托盤內(nèi)槽形狀有圓形或方形。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明由于設(shè)置有托盤，托盤中有槽，就可避免圓形零件或細(xì)長 零件運(yùn)輸過程中由于坡度下滑而掉落和互相磕碰；由于設(shè)置了標(biāo)簽板，可以便于零件種類 的標(biāo)識或手推車用途的標(biāo)識；由于車輪旁設(shè)有定位桿，能夠有效防止在裝卸零件或貨物時(shí) 手推車出現(xiàn)串動(dòng)現(xiàn)象；由于設(shè)置有彈簧和支撐板，可以托起定位梁，起到定位作用，同時(shí)也 可以緊壓彈簧使定位梁失去定位作用而達(dá)到轉(zhuǎn)動(dòng)推桿的效果；由于設(shè)有帶配合槽的偏心 輪，可以使定位槽不同而改變推桿的傾斜角度。有了托盤防止了在路面不平尤其是有坡度 時(shí)零件不容易掉落或碰撞，既方便了工人的推運(yùn)工作，又避免了不必要的添加工序，更減少 了勞動(dòng)力。


圖1是本發(fā)明明的結(jié)構(gòu)示意圖2是連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明方形托盤的結(jié)構(gòu)示意附圖中的標(biāo)記為1-推桿，2_標(biāo)簽板,3_底座,4_連接裝置,5_車輪,6_定位桿, 7-托盤，8-支撐板，9-彈簧，10-連接架，11-定位梁，12-軸，13-偏心輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但并不作為對本發(fā)明做任 何限制的依據(jù)。
本發(fā)明的實(shí)施例1 :如圖1所示，一種帶托盤的手推車，包括推桿1、底座3、連接裝 置4和車輪5，推桿I與底座3之間靠連接裝置4連接，底座3下四個(gè)角分別設(shè)有車輪5，底 座3上設(shè)有托盤7并以圓錐銷固定，托盤7內(nèi)部設(shè)有槽，推桿I上設(shè)有標(biāo)簽板2，車輪5旁設(shè) 有定位桿6。
如圖2所示，連接裝置4上設(shè)有定位梁11，定位梁11下端設(shè)有支撐板8，支撐板8 下設(shè)有彈簧9，整體外部設(shè)有連接架10。推桿下端設(shè)有偏心輪13，偏心輪13靠軸12連接在 連接裝置4內(nèi)部，偏心輪13下端開有2個(gè)與定位梁11相配合的槽。
托盤7內(nèi)槽形狀圓形。
本發(fā)明的實(shí)施例2 :如圖1所示，一種帶托盤的手推車，包括推桿1、底座3、連接裝 置4和車輪5，推桿I與底座3之間靠連接裝置4連接，底座3下四個(gè)角分別設(shè)有車輪5，底 座3上設(shè)有托盤7并以圓錐銷固定，托盤7內(nèi)部設(shè)有槽，推桿I上設(shè)有標(biāo)簽板2，車輪5旁設(shè) 有定位桿6。
如圖2所示，連接裝置4上設(shè)有定位梁11，定位梁11下端設(shè)有支撐板8，支撐板8 下設(shè)有彈簧9，整體外部設(shè)有連接架10。推桿下端設(shè)有偏心輪13，偏心輪13靠軸12連接在 連接裝置4內(nèi)部，偏心輪13下端開有3個(gè)與定位梁11相配合的槽。
托盤7內(nèi)槽形狀圓形。
本發(fā)明的實(shí)施例3 :如圖1所示，一種帶托盤的手推車，包括推桿1、底座3、連接裝 置4和車輪5，推桿I與底座3之間靠連接裝置4連接，底座3下四個(gè)角分別設(shè)有車輪5，底 座3上設(shè)有托盤7并以圓錐銷固定，托盤7內(nèi)部設(shè)有槽，推桿I上設(shè)有標(biāo)簽板2，車輪5旁設(shè) 有定位桿6。
如圖2所示，連接裝置4上設(shè)有定位梁11，定位梁11下端設(shè)有支撐板8，支撐板8 下設(shè)有彈簧9，整體外部設(shè)有連接架10。推桿下端設(shè)有偏心輪13，偏心輪13靠軸12連接在 連接裝置4內(nèi)部，偏心輪13下端開有4個(gè)與定位梁11相配合的槽。
托盤7內(nèi)槽形狀方形。
本發(fā)明的使用方法推運(yùn)零件時(shí)先踩壓定位梁11擠壓支撐板8導(dǎo)致彈簧9受壓變 形，轉(zhuǎn)動(dòng)推桿I選擇合適的角度松開定位梁11，撤掉壓力后彈簧9反彈推動(dòng)支撐板8將定位 梁11卡入偏心輪13的槽內(nèi)，踩下定位桿6防止車輪5串動(dòng)，根據(jù)零件形狀選擇合適的托盤 7用圓錐銷固定于底座3上，將推運(yùn)零件放入托盤7槽內(nèi)，提起定位桿6便可推運(yùn)。推運(yùn)過 程中，零件完全卡于槽內(nèi)，不會(huì)發(fā)生碰撞和掉落。推運(yùn)到地方踩下定位桿6后卸出零件。用 完后拔出圓錐銷卸下托盤7，踩下定位梁11將推桿I折疊到底座3上。
權(quán)利要求
1.ー種帶托盤的手推車，包括推桿(I)、底座(3)、連接裝置(4)和車輪(5)，推桿(I)與底座(3)之間靠連接裝置(4)連接，底座(3)下四個(gè)角分別設(shè)有車輪(5)，其特征在于底座(3)上設(shè)有托盤(7)并以圓錐銷固定，托盤(7)內(nèi)部設(shè)有槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于推桿(I)上設(shè)有標(biāo)簽板⑵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于車輪(5)旁設(shè)有定位桿(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于連接裝置(4)上設(shè)有定位梁(11)，定位梁(11)下端設(shè)有支撐板(8)，支撐板(8)下設(shè)有彈簧(9)，整體外部設(shè)有連接架(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于推桿下端設(shè)有偏心輪(13)，偏心輪(13)靠軸(12)連接在連接裝置⑷內(nèi)部，偏心輪(13)下端開有2 4個(gè)與定位梁(11)相配合的槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于偏心輪(13)下端開了3個(gè)與定位梁(11)相配合的槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種帶托盤的手推車，其特征在于托盤(7)內(nèi)槽形狀有圓形或方形。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶托盤的手推車，包括推桿(1)、底座(3)、連接裝置(4)和車輪(5)，推桿(1)與底座(3)之間靠連接裝置(4)連接，底座(3)下四個(gè)角分別設(shè)有車輪(5)，底座(3)上設(shè)有托盤(7)并以圓錐銷固定，托盤(7)內(nèi)部設(shè)有槽。本發(fā)明由于設(shè)置了托盤防止了在路面不平尤其是有坡度時(shí)零件不容易掉落或碰撞，既方便了工人的推運(yùn)工作，又避免了不必要的添加工序，更減少了勞動(dòng)力。
文檔編號B62B3/10GK103029733SQ201110297098
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者沈興財(cái) 申請人:沈興財(cái)