專利名稱：定位可調式發(fā)動機運輸小車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及發(fā)動機運輸機械設計領域，具體的說，是涉及一種定位可調式發(fā)動機運輸小車。
背景技術：
發(fā)動機多品種小批量生產過程中，需使用運輸小車對發(fā)動機整機進行短距離物流運輸，運輸小車需盡可能適用多品種發(fā)動機定位要求，但是隨著各種車型發(fā)動機開發(fā)，為配合整車設計，部件多樣化、定位多樣化，現(xiàn)有的運輸小車無法滿足所有機型的定位，有幾種機型定位只能使用專門設計專用小車運輸滿足，但這樣容易使專用發(fā)動機運輸小車制造種類和數(shù)量越來越多，專用運輸小車的利用率極低，不使用時占用大量的存放用場地。因此，有必要設計一種新型的發(fā)動機運輸小車，以期通過簡單的變換，即能夠適應多種尺寸、外型的發(fā)動機的運輸。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種定位可調式發(fā)動機運輸小車， 本發(fā)明的發(fā)動機運輸小車，可以通過簡單的變換，即能夠適應多種尺寸、外型的發(fā)動機的運輸。為了實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術方案為
一種定位可調式發(fā)動機運輸小車，包括底盤和位于底盤上方的支架，所述底盤和支架均為由橫桿和縱桿組成的矩形框，所述支架的寬度與底盤的寬度相等，所述支架與底盤的縱桿上均設有形狀、位置相匹配的縱向調節(jié)孔，支架與底盤之間通過縱向調節(jié)孔固定并進行相對調節(jié)。所述支架的橫桿上設有橫向調節(jié)孔，所述支架上方設有支座，所述支座通過橫向調節(jié)孔固定于支架橫桿。所述縱向調節(jié)孔、橫向調節(jié)孔的形狀為圓孔或腰形孔或矩形孔。所述支座為中空筒狀，所述支座上方設有用于支撐發(fā)動機的支撐塊，所述支撐塊下方設有與支座的中空筒狀相匹配的插桿，插桿插入支座，插桿與中空筒狀的支座底部之間設有減震彈簧。所述支座設至少一組，每組包括兩個并關于底盤的縱向軸線對稱。所述支座的支撐面為圓柱形或矩形或三角形或V字形或梯形。所述支架橫桿上設有繞其轉動的翻轉支撐塊。本發(fā)明的有益效果在于
1.本發(fā)明易于設計、組合、切換，可以通過簡單的變換，即能夠適應多種尺寸、外型的發(fā)動機的定位與運輸；
2.利用率高，無需多個小車，節(jié)約了成本和資源；
3.結構和原理都十分簡單，成本低廉。


圖1為本發(fā)明的側視結構示意圖2為圖1的右視圖(運輸發(fā)動機的使用狀態(tài))； 圖3為底盤的俯視結構示意圖； 圖4為支架與底盤的裝配結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明 實施例參見圖1——圖4。一種定位可調式發(fā)動機運輸小車，包括底盤1和位于底盤1上方的支架2，所述底盤1和支架均2為由橫桿和縱桿組成的矩形框，所述支架2的寬度與底盤1的寬度相等，所述支架2與底盤1的縱桿上均設有形狀、位置相匹配的縱向調節(jié)孔3，支架2與底盤1之間通過縱向調節(jié)孔3固定并進行相對調節(jié)。支架2與底盤1，可以通過緊固件穿過縱向調節(jié)孔3進行固定，需要時，可將緊固件松開，沿孔進行調節(jié)，調節(jié)后可再行緊固。所述支架2的橫桿上設有橫向調節(jié)孔4，所述支架2上方設有支座5，所述支座5 通過橫向調節(jié)孔4固定于支架橫桿。同樣，支座5與支架2通過橫向調節(jié)孔4進行固定和橫向的調節(jié)。所述縱向調節(jié)孔3、橫向調節(jié)孔4的形狀為圓孔或腰形孔或矩形孔，也可以為其他形狀的孔，比如鑰匙形孔，不影響本發(fā)明的整體技術方案。所述支座5為中空筒狀，所述支座5上方設有用于支撐發(fā)動機的支撐塊6，所述支撐塊6下方設有與支座5的中空筒狀相匹配的插桿7，插桿插入支座，插桿與中空筒狀的支座底部之間設有減震彈簧8。如圖2，發(fā)動機10放在支撐塊6上后，由于減震彈簧8的作用，起到了很好的減震和緩沖作用。所述支座5設至少一組，每組包括兩個并關于底盤1的縱向軸線對稱，保證了發(fā)動機10對于整個底盤的施力的均勻性。所述支座5的支撐面為圓柱形或矩形或三角形或V字形或梯形。所述支架2橫桿上設有繞其轉動的翻轉支撐塊9，用于支撐發(fā)動機的后聯(lián)接板，前可調支撐裝置用于支撐各種不同大小的發(fā)動機飛輪。本發(fā)明的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領域的普通技術人員，極易根據(jù)上述實施例，領會本發(fā)明的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本發(fā)明的精神，都在本發(fā)明的保護范圍內。
權利要求
1.一種定位可調式發(fā)動機運輸小車，包括底盤和位于底盤上方的支架，其特征在于 所述底盤和支架均為由橫桿和縱桿組成的矩形框，所述支架的寬度與底盤的寬度相等，所述支架與底盤的縱桿上均設有形狀、位置相匹配的縱向調節(jié)孔，支架2與底盤1之間通過縱向調節(jié)孔3固定并進行相對調節(jié)。
2.根據(jù)權利要求1所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車，其特征在于所述支架的橫桿上設有橫向調節(jié)孔，所述支架上方設有支座，所述支座通過橫向調節(jié)孔固定于支架橫桿。
3.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車，其特征在于所述縱向調節(jié)孔、橫向調節(jié)孔的形狀為圓孔或腰形孔或矩形孔。
4.根據(jù)權利要求2所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車，其特征在于所述支座為中空筒狀，所述支座上方設有用于支撐發(fā)動機的支撐塊，所述支撐塊下方設有與支座的中空筒狀相匹配的插桿，插桿插入支座，插桿與中空筒狀的支座底部之間設有減震彈簧。
5.根據(jù)權利要求4所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車，其特征在于所述支座設至少一組，每組包括兩個并關于底盤的縱向軸線對稱。
6.根據(jù)權利要求4所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車，其特征在于所述支座的支撐面為圓柱形或矩形或三角形或V字形或梯形。
7.根據(jù)權利要求4至權利要求6中任一權利要求所述的定位可調式發(fā)動機運輸小車， 其特征在于所述支架橫桿上設有繞其轉動的翻轉支撐塊。
全文摘要
本發(fā)明涉及發(fā)動機運輸機械設計領域，具體的說，是涉及一種定位可調式發(fā)動機運輸小車。一種定位可調式發(fā)動機運輸小車，包括底盤和位于底盤上方的支架，所述底盤和支架均為由橫桿和縱桿組成的矩形框，所述支架的寬度與底盤的寬度相等，所述支架與底盤的縱桿上均設有形狀、位置相匹配的縱向調節(jié)孔，支架與底盤之間通過縱向調節(jié)孔固定并進行相對調節(jié)。本發(fā)明易于設計、組合、切換，可以通過簡單的變換，即能夠適應多種尺寸、外型的發(fā)動機的定位與運輸；利用率高，無需多個小車，節(jié)約了成本和資源；結構和原理都十分簡單，成本低廉。
文檔編號B62B3/02GK102407871SQ20111030905
公開日2012年4月11日 申請日期2011年10月13日 優(yōu)先權日2011年10月13日
發(fā)明者陳劍峰 申請人:江鈴汽車股份有限公司