專利名稱：一種自行車遮陽(yáng)傘的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種傘具的的制造方法，特別是可拆卸地安裝在自行車上的遮陽(yáng)傘的制造方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的自行車遮陽(yáng)傘大多是安裝在自行車座墊的前方，尤其是車把位置， 這樣在行駛中易遮擋視線。另外現(xiàn)有技術(shù)中傘與自行車的連接裝置需要額外的固定裝置， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且高、低度調(diào)節(jié)起來麻煩，使用起來不方便，也不便于加工制造。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種克服上述問題的能調(diào)整遮陽(yáng)傘高度，且是安裝在自行車座墊后方，并且安裝簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的遮陽(yáng)傘的制造方法。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是提供一種自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，包括首先，制作用于支撐座的圓型插頭和用于傘桿插頭的圓型插頭、以及分別與上述兩圓型插頭適配的兩個(gè)圓型插座，所述圓型插頭和圓型插座均通過模型澆鑄成型；其次，制作支撐座，在水平方向上具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其中支撐座的頂部的兩條邊分別向外側(cè)彎折卷曲以形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)的內(nèi)徑與自行車座墊的兩個(gè)彈簧下方的螺栓的外徑尺寸相適配，支撐座通過圓環(huán)和自行車座墊的螺栓固定在自行車座墊下方；支撐座的中部為梯形架，使得在從頂部向尾部的方向上支撐架的寬度有明顯的收窄；支撐座的尾部與用于支撐座的圓型插頭焊接固定；然后，將傘體的桿部與用于傘桿插頭的圓型插頭固定在一起；最后，制作伸縮桿，可以調(diào)節(jié)高度的桿的兩頭分別與兩個(gè)圓型插座固定，伸縮桿的底端的圓型插座可與支撐座上的圓型插頭插接，伸縮桿的頂端的圓型插座可與傘桿插頭的圓型插頭插接；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是(1)由于遮陽(yáng)傘安裝在自行車座墊后方，自行車在行駛中不必但心會(huì)遮擋住視線，行車安全。( 支撐座的頂部形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，其尺寸與座墊下方用于固定彈簧的螺栓的尺寸相適配，這樣可以僅使用自行車原有的固定螺栓，就能夠?qū)⒅巫苯影惭b固定在座墊下方的螺栓上，不需要額外的固定裝置。( 支撐架的中部有梯形架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且強(qiáng)度高、穩(wěn)定。(4)支撐座、伸縮桿和傘桿之間通過插孔與插芯相互連接， 其中插芯呈等邊三角形分布且相互間隔距離相等，其連接方式既簡(jiǎn)單又牢固，易于安裝拆卸。(5)能根據(jù)車型的大小，用戶需要來調(diào)節(jié)遮陽(yáng)傘的高度，使用方便，易于加工。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖3為本發(fā)明圖2的俯視圖圖4為本發(fā)明伸縮桿兩端結(jié)構(gòu)示意圖圖5為本發(fā)明傘桿插頭的示意圖。1支撐座，2伸縮桿，3傘桿插頭，4支撐座的圓型插頭，5伸縮桿的兩個(gè)圓型插座，6 自行車座，7傘體。
具體實(shí)施例方式如圖，本發(fā)明制造的自行車遮陽(yáng)傘由支撐座1，伸縮桿2，傘桿插頭3和傘體7組成。支撐座在水平方向上具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其中支撐座的頂部的兩條邊分別向外側(cè)卷曲以形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)的內(nèi)徑與自行車座墊的兩個(gè)彈簧下方的螺栓的外徑尺寸相適配，支撐座通過圓環(huán)和自行車座墊的螺栓固定在自行車座墊下方。支撐座1的中部為梯形架，使得在從頂部向尾部的方向上支撐架的寬度有明顯的收窄，并且梯形架大大增加了支撐座的強(qiáng)度，使其能夠提供穩(wěn)固的支撐。支撐座1的尾部是一個(gè)帶插芯的圓型插頭4。伸縮桿2的兩端固定連接有帶插孔的圓型插座5，兩個(gè)插座5結(jié)構(gòu)相同，大小不同，底端插座與支撐座1尾部上的帶插芯的圓型插頭4插接，頂端插座與帶有插芯的圓型傘桿插頭插接，帶有插芯的圓型傘桿插頭3與傘體7的傘桿底端旋接或用膠粘接，使用時(shí)將支撐座1固定在自行車座6下方，再將伸縮桿2底端插在支撐座1尾部的帶插芯的圓型插頭4上，頂端插座與帶有插芯的圓型插頭6的傘桿插接，收起時(shí)按相反順序拆卸。本發(fā)明的自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，包括首先，制作用于支撐座的圓型插頭4和用于傘桿插頭的圓型插頭6、以及分別與上述兩圓型插頭適配的兩個(gè)圓型插座5，所述圓型插頭4、6和圓型插座5均通過模型澆鑄成型；其次，制作支撐座1，在水平方向上具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其中支撐座的頂部的兩條邊分別向外側(cè)彎折卷曲以形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)的內(nèi)徑與自行車座墊的兩個(gè)彈簧下方的螺栓的外徑尺寸相適配，支撐座通過圓環(huán)和自行車座墊的螺栓固定在自行車座墊下方；支撐座的中部為梯形架，使得在從頂部向尾部的方向上支撐架的寬度有明顯的收窄；支撐座的尾部與用于支撐座的圓型插頭焊接固定；然后，將傘體7的桿部與用于傘桿插頭3的圓型插頭6固定在一起；最后，制作伸縮桿2，可以調(diào)節(jié)高度的桿的兩頭分別與兩個(gè)圓型插座5固定，伸縮桿的底端的圓型插座5可與支撐座上的圓型插頭4插接，伸縮桿的頂端的圓型插座可與傘桿插頭的圓型插頭6插接。
權(quán)利要求
1.一種自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，包括首先，制作用于支撐座的圓型插頭和用于傘桿插頭的圓型插頭、以及分別與上述兩圓型插頭適配的兩個(gè)圓型插座，所述圓型插頭和圓型插座均通過模型澆鑄成型；其次，制作支撐座，在水平方向上具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其中支撐座的頂部的兩條邊分別向外側(cè)彎折卷曲以形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)的內(nèi)徑與自行車座墊的兩個(gè)彈簧下方的螺栓的外徑尺寸相適配，支撐座通過圓環(huán)和自行車座墊的螺栓固定在自行車座墊下方；支撐座的中部為梯形架，使得在從頂部向尾部的方向上支撐架的寬度有明顯的收窄；支撐座的尾部與用于支撐座的圓型插頭焊接固定；然后，將傘體的桿部與用于傘桿插頭的圓型插頭固定在一起； 最后，制作伸縮桿，可以調(diào)節(jié)高度的桿的兩頭分別與兩個(gè)圓型插座固定，伸縮桿的底端的圓型插座可與支撐座上的圓型插頭插接，伸縮桿的頂端的圓型插座可與傘桿插頭的圓型插頭插接。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，其特征在于支撐座由不銹鋼制成。
3.如權(quán)利要求1-2所述的自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，其特征在于伸縮桿由鋁合金制成。
4.如權(quán)利要求1-3所述的自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，其特征在于傘桿插頭與傘體的傘桿底端旋接或用膠粘接。
全文摘要
一種自行車遮陽(yáng)傘的制造方法，制得包括支撐座、伸縮桿、傘桿插頭和傘體；支撐座的頂部的兩條邊分別向外側(cè)卷曲以形成兩個(gè)閉合圓環(huán)，支撐座通過圓環(huán)和自行車座墊的螺栓固定在自行車座墊下方；支撐座的中部為梯形架，使得在從頂部向尾部的方向上支撐架的寬度有明顯的收窄；支撐座的尾部是一個(gè)帶多個(gè)插芯的圓型插頭；傘桿插頭的下部是一個(gè)帶多個(gè)插芯的圓型插頭，傘桿插頭上部與傘體的傘桿固定連接；伸縮桿可以調(diào)節(jié)高度，伸縮桿的兩頭均是帶插孔的圓型插座，伸縮桿的底端的圓型插座與支撐座上的圓型插頭插接，伸縮桿的頂端的圓型插座與傘桿插頭的圓型插頭插接；傘桿插頭與傘桿連接。該裝置使用方便，不擋視線，可自由調(diào)節(jié)高低。
文檔編號(hào)B62J11/00GK102431614SQ201110361528
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月15日
發(fā)明者張棉好 申請(qǐng)人:浙江師范大學(xué)