專利名稱：一種摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及涉及摩托車車架，尤其是涉及摩托車尾燈在車架上的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車的尾燈在摩托車行駛過程中起到指示和提醒后車的作用，在摩托車安全行駛時作用尤為重要，在現(xiàn)有摩托車的生產(chǎn)中，摩托車尾燈支架是一塊薄鋼板焊接在車架尾部，用于安裝摩托車尾燈，在行駛過程中，尾燈支架易發(fā)生抖動，使尾燈的發(fā)光體易發(fā)生損壞，而且影響了整車的剛性與安全性，還有尾燈的燈泡更換不方便，燈泡損壞時要全部進(jìn)行拆卸安裝，費(fèi)時費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)存在的問題，方便燈泡的更換，提高剛度和強(qiáng)度。本發(fā)明提供的摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)，包括車架的支架體，支架體上設(shè)置有橫梁，橫梁兩端設(shè)置有燕尾板，所述橫梁的左邊和右邊分別對應(yīng)焊接左尾燈支架和右尾燈支架，左尾燈支架和右尾燈支架兩邊進(jìn)行了向下翻邊，其翻邊使左尾燈支架和右尾燈支架呈U形，左尾燈支架和右尾燈支架的前端各設(shè)置有一個扶手安裝孔，后端設(shè)置有尾燈總成安裝螺套。采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明的左尾燈支架和右尾燈支架通過翻邊成形來增加零件自身剛度和承載強(qiáng)度，使支架在摩托車行駛過程中不易發(fā)生抖動，左尾燈支架和右尾燈支架之間的空間可以用來更換尾燈的燈泡，不必全部拆下尾燈;支架體與左尾燈支架和右尾燈支架采用焊接的方式連接，剛性高，強(qiáng)度好，連接牢固可靠，不僅式樣美觀而且對于摩托車整車的強(qiáng)度和耐沖擊性都有顯著提高，提高了摩托車整車的安全性能。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。參看

圖1-2，本發(fā)明的摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)，包括車架的支架體1，支架體I上設(shè)置有橫梁11，橫梁11兩端設(shè)置有燕尾板12，所述橫梁的左邊和右邊分別對應(yīng)焊接左尾燈支架3和右尾燈支架2，左尾燈支架3和右尾燈支架2兩邊進(jìn)行了向下翻邊，其翻邊8使左尾燈支架3和右尾燈支架2呈U形，翻邊8整體沖壓成形，剛性高，強(qiáng)度好，使支架在摩托車行駛過程中尾燈不易發(fā)生抖動，支架體I與左尾燈支架3和右尾燈支架2采用焊接的方式連接，連接牢固可靠，左尾燈支架3和右尾燈支架2之間的空間7可以用來更換尾燈的燈泡，不必全部拆下尾燈，左尾燈支架3和右尾燈支架2的前端各設(shè)置有一個扶手安裝孔4，左尾燈支架3和右尾燈支架2與車架橫梁11重疊，增加后扶手的安裝強(qiáng)度，后端設(shè)置有尾燈安裝螺套4，尾燈就用螺釘固定在尾燈安裝螺套4上。最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)，包括車架的支架體，支架體上設(shè)置有橫梁，橫梁兩端設(shè)置有燕尾板，其特征在于:所述橫梁的左邊和右邊分別對應(yīng)焊接左尾燈支架和右尾燈支架，左尾燈支架和右尾燈支架兩邊進(jìn)行了向下翻邊，其翻邊使左尾燈支架和右尾燈支架呈U形，左尾燈支架和右尾燈支架的前端各設(shè)置有一個扶手安裝孔，后端設(shè)置有尾燈總成安裝螺套。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種摩托車尾燈支架結(jié)構(gòu)，包括車架的支架體，支架體上設(shè)置有橫梁，橫梁兩端設(shè)置有燕尾板，所述橫梁的左邊和右邊分別對應(yīng)焊接左尾燈支架和右尾燈支架，左尾燈支架和右尾燈支架兩邊進(jìn)行了向下翻邊，其翻邊使左尾燈支架和右尾燈支架呈U形，左尾燈支架和右尾燈支架的前端各設(shè)置有一個扶手安裝孔，后端設(shè)置有尾燈總成安裝螺套。本發(fā)明的左尾燈支架和右尾燈支架通過翻邊成形來增加零件自身剛度和承載強(qiáng)度，使支架在摩托車行駛過程中不易發(fā)生抖動，左尾燈支架和右尾燈支架之間的空間可以用來更換尾燈的燈泡，不必全部拆下尾燈；焊接的方式連接，剛性高，強(qiáng)度好，連接牢固可靠。
文檔編號B62J6/04GK103171662SQ20111043190
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月21日
發(fā)明者鄧小茹 申請人:鄧小茹