專利名稱：腳踏板復位結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種腳踏板復位結構，尤其涉及一種通過磁吸力而使腳踏板自動復位至預設位置以利于使用者騎乘踩踏，提升使用上的便利性和安全性。
背景技術：
近幾年來，隨著節(jié)能減碳等環(huán)保意識的抬頭，許多人利用周末休息、乃至于平常日時，將騎乘自行車作為一鍛煉體魄、怡情養(yǎng)性的戶外休閑活動；不僅能夠達到健康強身的運動目的，亦可親近大自然，體驗大自然的舒暢，抒解平日繁忙的工作壓力。隨著自行車運動的盛行，對自行車的訴求亦發(fā)多元化，不論是一般騎乘用的自行車，或者是競速、登山用自行車，對于自行車的規(guī)格均有不同的訴求；因此，自行車及其相關組件的創(chuàng)新及研發(fā)，成為近年來產業(yè)界投入的重點。一種現(xiàn)有的自行車腳踏板，包括有一腳踏板以及一定趾器，其中該腳踏板上設有一第一夾固部與第二夾固部，至少該第一夾固部具彈性夾緊力道，且該腳踏板穿設有一軸孔，該軸孔內設有油承組以及一軸桿，該軸桿作為腳踏板組設于自行車上的用；該定趾器設有一第一定位端與第二定位端，其分別用以與第一夾固部、第二夾固部嵌卡結合的用，該第一定位端上形成有肋部與翼部，該肋部可嵌入第一夾固部內，而該翼部則位于肋部兩側，并向外傾斜擴張凸設而成；當肋部嵌入第一夾固部內時，該翼部則抵迫限制第一夾固部外緣， 通過該第一定位端翼部的設計提供輔助定位的效，令定趾器與腳踏板結合穩(wěn)固不易滑脫。然而，該自行車腳踏板定趾器雖可令定趾器與腳踏板穩(wěn)固的結合，讓使用者以具有定趾片的鞋底嵌卡固定，而提供穩(wěn)固踩踏腳踏板進行競速的功效；但事實上，當使用者足部與腳踏板分離時，腳踏板相當容易因相對軸桿翻轉，造成腳踏板的踩踏面無法固定的保持在一可供使用者踩踏的位置；當使用者欲踩踏腳踏板時，需以足部將腳踏板翻轉至踩踏面方能踩踏，操作上并不便利，降低了騎乘時的便利性。此外，當使用者于騎乘，尤其于高速騎乘、或者于較險峻的環(huán)境下騎乘時，若足部與腳踏板分離，而欲再次踩踏于腳踏板上時， 相當容易因腳踏板未翻轉至踩踏位置，而施力不當、踩空而失去平衡，造成使用者自自行車上摔落、足部扭傷等意外，故其使用的安全性上仍有改善的空間。

實用新型內容為了解決現(xiàn)有技術中腳踏板復位結構使用不方便、容易造成使用者自自行車上摔落、足部扭傷等意外情況的問題。本實用新型提供了一種能夠輕易復位至可供踩踏位置而不需要再進行翻轉的腳踏板復位結構，提升了騎乘時的便利性以及安全性。為了解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是—種腳踏板復位結構，其特征在于包括一供固定于腳踏板上且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部；以及一與驅動件對應且供套設于腳踏板軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與驅動件相對應面設有一第二磁部。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該第一磁部包括一第一磁吸件，該第二磁部包括一第二磁吸件；該第一磁吸件與第二磁吸件的間作用面為相反磁性，使第一磁吸件及第二磁吸件間產生驅動腳踏板旋轉復位的磁性吸力。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該第一磁部包括一第一磁吸件，該第二磁部包括一第三磁吸件；該第一磁吸件及第三磁吸件的間作用面為相同磁性，使第一磁吸件及第三磁吸件間產生驅動腳踏板旋轉復位的磁性斥力。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽， 該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動；該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。一種腳踏板復位結構，其特征在于包括一個與腳踏板固定且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部，該第一磁部包括一第一磁吸件，以及一與驅動件對應且供以套設于軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與該驅動件相對應面設有一第二磁部， 該第二磁部包括一第二磁吸件及一第三磁吸件，該第二磁吸件與第一磁吸件的件作用面為相反磁性，該第三磁吸件與該第一磁吸件的間作用面為相同磁性。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽， 該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動；該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。一種腳踏板復位結構，其特征在于包括一供與腳踏板固定且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部，該第一磁部包括一第一磁吸件以及一第二磁吸件，以及一與驅動件對應且供以套設于軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與驅動件相對應面
5設有一第二磁部，該第二磁部包括一第三磁吸件，第三磁吸件與第一磁吸件的間作用面為相反磁性；第三磁吸件與第二磁吸件的間作用面為相同磁性。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽， 該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動；該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。前述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。本實用新型的有益效果是本實用新型腳踏板復位結構能夠輕易復位至可供踩踏位置而不需要任意翻轉，提升了騎乘時的便利性以及安全性。

圖1是本實用新型腳踏板復位結構的立體分解圖；圖2是本實用新型腳踏板復位結構定位環(huán)件及調整環(huán)的另ー視角示意圖；圖3是本實用新型腳踏板復位結構的立體外觀示意圖；圖4是本實用新型腳踏板復位結構的剖面示意圖；圖5是本實用新型第二實施例的立體分解圖；圖6是本實用新型第二實施例的定位環(huán)件及調整環(huán)另ー視角示意圖；圖7是本實用新型第二實施例的立體外觀示意圖；圖8是圖7沿A-A線段的剖面示意圖；圖9是本實用新型第三實施例的立體分解圖；圖10是本實用新型第三實施例的立體外觀示意圖；圖11是圖10沿A-A線段的剖面示意圖；圖12是本實用新型第四實施例的立體分解圖；圖13是本實用新型第四實施例的定位環(huán)件及調整環(huán)另ー視角示意圖；圖14是本實用新型第五實施例的立體分解圖；圖15是本實用新型第五實施例的定位環(huán)件及調整環(huán)另ー視角示意圖。主要組件符號說明軸桿1抵環(huán)11螺鎖段12卡合件13驅動件2卡合槽20連接部21作用部22第一磁部23第一磁吸件231 第二磁吸件232 鎖固孔M[0045]鎖固件25 定位環(huán)件3 第二磁部31第二磁吸件311 第三磁吸件312 固定孔33固定件34 調整環(huán)4 腳踏板5。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。本實用新型的一種腳踏板復位結構，圖1至圖4所示為本實用新型的第一實施例， 其主要是包括供固定于腳踏板5而可與腳踏板5同步連動的驅動件2、以及一與驅動件2對應且供套設于腳踏板5軸桿1的定位環(huán)件3。該驅動件2包括一具有軸向螺紋供腳踏板5 螺鎖固定的連接部21以及一鄰接于連接部21的作用部22，該作用部22的表面嵌設有一第一磁部23，該第一磁部23包括一第一磁吸件231。該定位環(huán)件3與驅動件2對應設置于軸桿1，定位環(huán)件3與作用部22相對應面嵌設有一第二磁部31，該第二磁部31包括一第二磁吸件311以及一第三磁吸件312 ；該第二磁吸件311的作用面與該第一磁部23的第一磁吸件231的作用面呈現(xiàn)為相反磁性，該第三磁吸件312的作用面與第一磁吸件231的作用面呈現(xiàn)為相同磁性；因此，該第一磁吸件231與第二磁吸件311間產生磁吸力，而該第一磁吸件231與第三磁吸件312則產生磁性斥力，于本實施例中，該第三磁吸件312的作用面面積大于第一磁吸件231及第二磁吸件311的作用面面積。本實用新型進一步包括一用以組設于軸桿1外周緣的抵環(huán)11，該驅動件2卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件3則卡固于該抵環(huán)外周緣，而使驅動件2及定位環(huán)件3間形成一間距，避免該驅動件2與該定位環(huán)件3因磁吸力而相互磨擦碰撞造成磨損(如圖3、圖4所示)。此外，該定位環(huán)件3進一步包括一調整環(huán)4，該調整環(huán)4設置于該定位環(huán)件3的內徑，該調整環(huán)4的內徑小于該定位環(huán)件3的內徑，使該定位環(huán)件3得以通過該調整環(huán)4緊固套設于軸桿1的抵環(huán)11上，該定位環(huán)件3外徑穿設有一固定孔33，一固定件34螺鎖于該固定孔33并抵頂于該調整環(huán)4，使調整環(huán)4得以卡固于該定位環(huán)件3中不任意松動。而通過改變該調整環(huán)4設置于定位環(huán)件3內徑的深度，可調整驅動件2與定位環(huán)件3的間距，進而改變第一磁吸件231與第二磁吸件311間的磁吸力、以及第一磁吸件231及第三磁吸件 312間的磁性斥力大??；驅動件2與定位環(huán)件3間的間距越大，則磁吸件間的磁吸力、磁性斥力越小，俾利使用者可視其需要，通過改變該調整環(huán)4相對于定位環(huán)件3的設置位置而改變磁力大小。藉此，利用該驅動件2的第一磁部23與該定位環(huán)件3的第二磁部31間的磁吸力及磁性斥力，使腳踏板5磁性固定于一預設位置；當腳踏板5相對于軸桿1樞轉時，與腳踏板5螺鎖連接的驅動件2亦與腳踏板5同軸的相對于該軸桿1樞轉，而使該驅動件2的第一磁吸件231自原本與定位環(huán)件3的第二磁吸件311的相對應預設位置偏離。當?shù)谝淮盼?31偏離預設位置時，則呈現(xiàn)與第三磁吸件312相對應而彼此相斥的狀態(tài)，而由于該第一磁吸件231與第三磁吸件312間的磁性斥力，迫使該驅動件2帶動腳踏板5旋轉復位至與該第二磁部31的第二磁吸件311相對應的預設位置。因此，通過第一磁吸件231與第二磁吸件311的磁吸力，可使腳踏板5磁性的保持于同一水平位置，而不會任意的相對于軸桿1 翻轉，俾利騎士無須將腳踏板5翻轉定位即可踩踏騎乘。此外，當騎士于高速騎乘時，若足部不慎與腳踏板5分離、或者是騎士于從事自行車特技動作而足部需與腳踏板5暫離時，通過驅動件2帶動腳踏板5復位，俾利騎士迅速的可實時的踩踏于腳踏板5，避免因腳踏板翻轉而踩空、或者是施力不當而失去平衡，而自自行車上摔落的意外。又，本實用新型的腳踏板復位結構的應用并不僅限于自行車的腳踏板，而亦可應用于不同領域、不同器材的腳踏板結構，如健身車、健身器材等。而圖5至圖8為本實用新型的第二實施例，其中主要組件與第一實施例相同者，諒此不再贅述，如下僅就不同結構敘述的。于本實用新型的第二實施例中，進一步包括一用以固定該驅動件2且供組設于腳踏板5的棘齒狀卡合件13。本實施例中，該驅動件2為環(huán)形，該第一磁部23設置于該驅動件2上，且該驅動件2內周緣設有一與該卡合件13外形相對應的棘齒狀卡合槽20。該驅動件2通過該卡合槽20得以緊固對應嵌卡于該卡合件13外周緣，以避免該驅動件2從腳踏板5松脫。此外，該驅動件2的外周緣穿設有一鎖固孔M，一鎖固件25螺鎖于鎖固孔M 中，俾利使該卡合件13更穩(wěn)固的嵌卡于該驅動件2的卡合槽20中。續(xù)參照圖9至圖11，為本實用新型的第三實施例，其為第二實施例的卡合件13、驅動件2的另一實施態(tài)樣，其中主要組件與第一、二實施例相同者，諒此不再贅述，如下僅就不同結構敘述的。于本實施例中，該卡合件13為六角形；該驅動件2的卡合槽20亦為與該卡合件13 外形相對應的六角形。圖12至圖13為本實用新型的第四實施例，其為第一實施例的驅動件2、定位環(huán)件 3另一實施態(tài)樣，其中主要組件與第一實施例相同者，諒此不再贅述，如下僅就不同結構敘述的。于本實施例中，驅動件2的第一磁部23包括一第一磁吸件231及一第二磁吸件 232。而該定位環(huán)件的第二磁部31包括一第三磁吸件312。該第三磁吸件312與第一磁吸件231的作用面呈現(xiàn)為相反磁性；該第三磁吸件312與該第二磁吸件232的作用面呈現(xiàn)為相同磁性。其中，該第二磁吸件232的作用面面積，大于該第一磁吸件231及第三磁吸件 312。藉此，利用該第一磁部23的第一磁吸件231與該第二磁部31的第三磁吸件312 間的磁吸力，使腳踏板5磁性固定于一預設位置，當腳踏板5相對于軸桿樞轉時，第一磁部 23的第一磁吸件231與第二磁部31的第三磁吸件312間的磁吸力以及第二磁吸件232與第三磁吸件312間的磁性斥力迫使驅動件2帶動腳踏板5旋轉復位至與該定位環(huán)件3的第三磁吸件312相對應的預設位置。續(xù)參照圖14至圖15為本實用新型的第五實施例，其為第二實施例的驅動件2、定位環(huán)件3上的第一磁部23、第二磁部31的另一實施態(tài)樣。其中主要組件與第二實施例相同者，諒此不再贅述，如下僅就不同結構敘述的。于本實施例中，驅動件2的第一磁部23包括一第一磁吸件231及一第二磁吸件 232。而該定位環(huán)件的第二磁部31包括一第三磁吸件312。該第三磁吸件312與第一磁吸件231的作用面呈現(xiàn)為相反磁性；第三磁吸件312與第二磁吸件232的作用面呈現(xiàn)為相同磁性。其中，該第二磁吸件232的作用面面積，大于該第一磁吸件231及第三磁吸件312。由前述實用新型內容可知，本實用新型的腳踏板復位結構，通過該驅動件2的第一磁部23以及定位環(huán)件3的第二磁部31間的磁吸力、磁性斥力相互配合，得以使腳踏板磁性的維持在一可供踩踏狀態(tài)，而不任意翻轉，俾利提升騎乘上的便利性以及安全性。此外， 利用驅動件2、以及驅動件2配合卡合件13的不同型態(tài)的變化，使本實用新型得以適用于各種不同類型的腳踏板，可謂具有相當高的實用性以及產業(yè)利用性。 顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種腳踏板復位結構，其特征在于包括一供固定于腳踏板上且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部；以及一與驅動件對應且供套設于腳踏板軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與驅動件相對應面設有一第二磁部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該第一磁部包括一第一磁吸件，該第二磁部包括一第二磁吸件；該第一磁吸件與第二磁吸件之間的作用面為相反磁性，使第一磁吸件及第二磁吸件間產生驅動腳踏板旋轉復位的磁性吸力。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該第一磁部包括一第一磁吸件，該第二磁部包括一第三磁吸件；該第一磁吸件及第三磁吸件之間的作用面為相同磁性，使第一磁吸件及第三磁吸件間產生驅動腳踏板旋轉復位的磁性斥力。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽，該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。
6.根據(jù)權利要求1至5項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動；該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。
7.根據(jù)權利要求1至5項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。
8.一種腳踏板復位結構，其特征在于包括一個與腳踏板固定且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部，該第一磁部包括一第一磁吸件，以及一與驅動件對應且供以套設于軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與該驅動件相對應面設有一第二磁部，該第二磁部包括一第二磁吸件及一第三磁吸件，該第二磁吸件與第一磁吸件之間的作用面為相反磁性，該第三磁吸件與該第一磁吸件之間的作用面為相同磁性。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。
10.根據(jù)權利要求8所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽，該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。
11.根據(jù)權利要求8至10項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動；該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。
12.根據(jù)權利要求8至10項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。
13.—種腳踏板復位結構，其特征在于包括一供與腳踏板固定且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部，該第一磁部包括一第一磁吸件以及一第二磁吸件，以及一與驅動件對應且供以套設于軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與驅動件相對應面設有一第二磁部，該第二磁部包括一第三磁吸件，第三磁吸件與第一磁吸件之間的作用面為相反磁性；第三磁吸件與第二磁吸件之間的作用面為相同磁性。
14.根據(jù)權利要求13項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該驅動件包括一具有軸向螺紋供腳踏板螺鎖固定的連接部以及一鄰接于連接部的作用部，該第一磁部設于該作用部上。
15.根據(jù)權利要求13所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一供組設于腳踏板用以固定該驅動件的多角狀外形卡合件；該驅動件內周緣設有一與卡合件外形相對應的卡合槽，該驅動件由該卡合槽得以緊固對應嵌卡于卡合件外周緣，避免該驅動件從腳踏板松脫。
16.根據(jù)權利要求13至15項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于該定位環(huán)件包含一供以套設于軸桿的調整環(huán)，該調整環(huán)設置于定位環(huán)件的內徑上，且該調整環(huán)的內徑小于定位環(huán)件的內徑，使定位環(huán)件得以通過該調整環(huán)緊固套設于軸桿上不易滑動； 該定位環(huán)件外徑貫穿設有一固定孔，一固定件螺鎖于該固定孔內并抵頂于該調整環(huán)，使該調整環(huán)得以卡固于該定位環(huán)件中不任意松動。
17.根據(jù)權利要求13至15項中任一項所述的一種腳踏板復位結構，其特征在于進一步包括一用以組設于軸桿外周緣的抵環(huán)，該驅動件卡抵于抵環(huán)一端，而該定位環(huán)件則卡固于該抵環(huán)外周緣，避免該驅動件與該定位環(huán)件因磁力而相互磨擦碰撞。
專利摘要本實用新型公開了一種腳踏板復位結構，涉及一種通過磁吸力而使腳踏板自動復位至預設位置以利于使用者騎乘踩踏。其特征在于包括一供固定于腳踏板上且能夠與腳踏板同步連動的驅動件，該驅動件設有一第一磁部；以及一與驅動件對應且供套設于腳踏板軸桿的定位環(huán)件，該定位環(huán)件與驅動件相對應面設有一第二磁部。本實用新型解決了現(xiàn)有技術中腳踏板復位結構使用不方便、容易造成使用者自自行車上摔落、足部扭傷等意外情況的問題。提供了一種能夠輕易復位至可供踩踏位置而不需要再進行翻轉的腳踏板復位結構，提升了騎乘時的便利性以及安全性。
文檔編號B62M3/08GK202080411SQ20112004783
公開日2011年12月21日 申請日期2011年2月25日 優(yōu)先權日2011年2月25日
發(fā)明者陳忠義 申請人:維格車料(昆山)有限公司