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      一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4032824閱讀:155來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種固定裝置,尤其涉及一種應(yīng)用于轉(zhuǎn)向管柱總成的將方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖緊的固定鎖緊裝置。
      背景技術(shù)
      轉(zhuǎn)向管柱總成作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的重要部件,是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最基本組成部分之一,主要起傳遞駕駛員施加給轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,以達(dá)到控制汽車行駛方向的作用,它是決定汽車行駛安全性與可靠性的關(guān)鍵部件。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和汽車質(zhì)量的不斷提高,如何保證轉(zhuǎn)向管柱總成符合設(shè)計(jì)的性能要求是各家汽車生產(chǎn)企業(yè)保證和改善產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。而轉(zhuǎn)向管柱總成中的鎖緊機(jī)構(gòu)是作為整個(gè)轉(zhuǎn)向管柱總成的主要零件,是實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖緊并保證行駛過(guò)程不松脫的重要零件,對(duì)該鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)也同樣是各家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的重要環(huán)節(jié)。目前現(xiàn)有技術(shù)下的鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)如圖1所示,步進(jìn)電機(jī)齒輪推動(dòng)齒條,齒條帶動(dòng)曲柄對(duì)試件手柄進(jìn)行鎖緊與打開(kāi),而通過(guò)對(duì)該種類型的鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向管柱總成的壽命測(cè)試發(fā)現(xiàn),該種類型的鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用零件較多,而且成本較高。綜上所述,現(xiàn)需要一種新型的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),非但能保證實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)鎖緊并保證行駛過(guò)程不松脫,而且其本身需零部件較少,且成本較低。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)下的鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用零件較多,成本較高的問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),其具體結(jié)構(gòu)如下所述—種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),包括定位螺釘和與該螺釘連接的旋轉(zhuǎn)手柄,其特征在于所述的定位螺釘穿過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄上的手柄孔,再順序穿過(guò)一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪組成的凸輪組后,穿入一矩形支架一端的支架板,再穿過(guò)設(shè)置于矩形支架內(nèi)的定位支架后,從矩形支架另一端的支架板穿出,最后與一軸承和一螺母順序連接。根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),所述的一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪,其凸輪的外圈均由4個(gè)呈90°均布的帶有凸起的凸輪凸槽組成,凸輪中心分別設(shè)置有4個(gè)呈90°均布的面向凸輪中心的且與凸輪同厚度的凸輪片,而一號(hào)凸輪的一號(hào)凸輪片的面向中心處開(kāi)有對(duì)應(yīng)定位螺釘?shù)穆菁y的齒槽,而二號(hào)凸輪的二號(hào)凸輪片的面向中心處為光滑式設(shè)計(jì),一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪呈相互嚙合式連接。此處設(shè)計(jì)的目的在于,旋轉(zhuǎn)手柄的旋轉(zhuǎn)時(shí),與其連接的螺釘上的螺紋是卡住一號(hào)凸輪的凸輪片的齒槽,帶動(dòng)了一號(hào)凸輪的凸輪凸槽的轉(zhuǎn)動(dòng),使得一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪打開(kāi)或者嚙合,即等于將整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊或松開(kāi),與現(xiàn)有技術(shù)下的鎖緊機(jī)構(gòu)相比,無(wú)須后置的導(dǎo)向板、彈簧和彈簧壓塊,在降低成本的同時(shí),此類型的凸輪凸槽嚙合產(chǎn)生的鎖緊效果也較之導(dǎo)向板、彈簧和彈簧壓塊配合形成的鎖緊來(lái)的好。根據(jù)本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的矩形支架,其整體為兩片支架板的一端連接通過(guò)支架梁連接,另一端為開(kāi)口的中部中空式設(shè)計(jì)。此處設(shè)計(jì)的目的在于,現(xiàn)有技術(shù)下的支架分為左右兩塊支架板,經(jīng)常產(chǎn)生鎖緊不同步,導(dǎo)致鎖緊效果差,而矩形支架僅為一端開(kāi)口,使之鎖緊時(shí)支架左右邊的軸承與凸輪組能同步運(yùn)作,提高了鎖緊效果。使用本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)獲得了如下有益效果1.本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鎖緊效果好;2.本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),通過(guò)改變了凸輪的結(jié)構(gòu)以及減少了零部件,使得成本能降低約20%,適用于中低成本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。

      圖1為現(xiàn)有技術(shù)下的較為復(fù)雜的鎖緊機(jī)構(gòu)的具體零部件分解示意圖;圖2為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的具體零部件分解示意圖;圖3為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的一號(hào)凸輪的具體結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的二號(hào)凸輪的具體結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊狀態(tài)示意圖;圖6為本發(fā)明的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)的放松狀態(tài)示意圖;圖中1-定位螺釘,2-旋轉(zhuǎn)手柄,2A-手柄孔,3-—號(hào)凸輪,34A-凸輪凸槽,34B-— 號(hào)凸輪片,34C-齒槽,34D- 二號(hào)凸輪片,4- 二號(hào)凸輪,5-矩形支架,5A-支架板,5B-支架梁, 6-定位支架,7-轉(zhuǎn)向管柱軸承,8-固定螺母。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)做進(jìn)一步的描述。實(shí)施例如圖2至圖6所示,本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)具體操作如下定位螺釘1穿入旋轉(zhuǎn)手柄2的手柄孔,再穿入一號(hào)凸輪3的中心,通過(guò)壓裝組裝成小總成,接著將其順序插入二號(hào)凸輪4、矩形支架5、矩形支架內(nèi)的定位支架6和轉(zhuǎn)向管柱軸承,最后通過(guò)扭矩扳手?jǐn)Q緊固定螺母,即組成鎖緊機(jī)構(gòu)總成,操作時(shí)只需將旋轉(zhuǎn)手柄繞定位螺釘旋轉(zhuǎn)即能帶動(dòng)了一號(hào)凸輪的凸輪凸槽34A的轉(zhuǎn)動(dòng),使得一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪打開(kāi)或者嚙合,實(shí)現(xiàn)整個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊或松開(kāi)。本發(fā)明的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鎖緊效果好,通過(guò)改變了凸輪的結(jié)構(gòu)以及減少了零部件,使得成本能降低約20%,適用于中低成本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),適用于轉(zhuǎn)向管柱總成的鎖緊機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。
      權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),包括定位螺釘(1)和與該螺釘連接的旋轉(zhuǎn)手柄O),其特征在于所述的定位螺釘⑴穿過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄⑵上的手柄孔(2A),再順序穿過(guò)一號(hào)凸輪(3)和二號(hào)凸輪(4)組成的凸輪組后,穿入一矩形支架( 一端的支架板(5A),再穿過(guò)設(shè)置于矩形支架內(nèi)的定位支架(6)后,從矩形支架另一端的支架板穿出,最后與一軸承(7)和一螺母 (8)順序連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的一號(hào)凸輪(3)和二號(hào)凸輪G),其凸輪的外圈均由4個(gè)呈90°均布的帶有凸起的凸輪凸槽(34A)組成,凸輪中心分別設(shè)置有4個(gè)呈90°均布的面向凸輪中心的且與凸輪同厚度的凸輪片,而一號(hào)凸輪的一號(hào)凸輪片(34B)的面向中心處開(kāi)有對(duì)應(yīng)定位螺釘(1)的螺紋的齒槽(34C),而二號(hào)凸輪的二號(hào)凸輪片(34D)的面向中心處為光滑式設(shè)計(jì),一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪呈相互嚙合式連接。
      3.如權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的矩形支架(5), 其整體為兩片支架板(5A)的一端連接通過(guò)支架梁(5B)連接,另一端為開(kāi)口的中部中空式設(shè)計(jì)。
      專利摘要一種轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu),包括將定位螺釘穿過(guò)旋轉(zhuǎn)手柄上的手柄孔,再順序穿過(guò)帶有凸輪凸槽和面向凸輪中心處設(shè)置有凸輪片且呈相互嚙合的一號(hào)凸輪和二號(hào)凸輪組成的凸輪組后,穿入一矩形支架一端的支架板,再穿過(guò)設(shè)置于矩形支架內(nèi)的定位支架后,從矩形支架另一端的支架板穿出,最后與一軸承和一螺母順序連接。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)向管柱用鎖緊機(jī)構(gòu)其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,鎖緊效果好,通過(guò)改變了凸輪的結(jié)構(gòu)以及減少了零部件,使得成本能降低約20%,適用于中低成本產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),適用于轉(zhuǎn)向管柱總成的鎖緊機(jī)構(gòu)領(lǐng)域。
      文檔編號(hào)B62D1/184GK202016501SQ20112009759
      公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月6日
      發(fā)明者羅丹, 臧曉星, 陳文弟, 陳海明 申請(qǐng)人:上海采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
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