專利名稱：握把手構(gòu)造的制作方法
技術領域：
本實用新型一種握把手構(gòu)造，是由前段體、中段體、后段體所構(gòu)成，在組合后的使中段體藉由前段體內(nèi)的轉(zhuǎn)動體做為關節(jié)樞點作用下，以為當握把手在受到觸撞時可即時地做彎折作動，以免造成斷裂破壞，同時也可依騎乘者手掌大小而做延伸的調(diào)整定位，以達到具實用效果。
背景技術：
目前的機車、自行車若是不注意時則容易發(fā)生傾倒現(xiàn)象，而一旦發(fā)生摔車時，則容易將把手因為直接觸撞在地緣故而導致斷裂，如此一來便無法使用而需要拆換掉換新；再者，每位騎乘者的手掌大小并不相同，以致在騎乘之前總要先換好適合的把手，要不就是量身訂制了，尤其是手部在穿套不同厚度的護手套時，其手感就會有所不同，也造成手握的空間位置有所不一，因此若沒有調(diào)整到適當?shù)拈L度距離而使用的話，卻可能因為這樣的勉強使用而產(chǎn)生不好持握，無形中便會影響到心理而有所怪怪的，這對騎乘時不能專心是有不良的后果。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種握把手構(gòu)造，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，當握把手觸撞時可即時彎折，以免造成斷裂破壞，同時也可依騎乘者手掌大小而做延伸的調(diào)整定位。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型公開了一種握把手構(gòu)造，是由前段體、轉(zhuǎn)動體、中段體、后段體組合構(gòu)成，其特征在于前段體端末的接合段內(nèi)制有一放置彈簧圈和鋼珠的凹孔，并在接合段側(cè)面制有一與凹孔相通的貫穿孔，貫穿孔置入一使彈簧圈和鋼珠受限位的轉(zhuǎn)動體；轉(zhuǎn)動體呈中空狀，其兩側(cè)端面分別設有一突露于前段體的接合段的貫穿孔外的凸部，并在表面上制有一凹弧槽；中段體前端的接合段制有一凹口，并在兩邊內(nèi)壁分別有一凹溝，并在接合段側(cè)面制有一穿孔和一螺孔，而在中段體末端段落里面上制有一呈凸字狀的接合部，且接合部兩邊具有貫通前、后兩端邊緣的供后段體做組合后的滑動操作的滑溝，并在接合部上再制有一橢圓凹孔，而在橢圓凹孔面制有多個順序排列的與后段體結(jié)合后藉由其內(nèi)所設的一滑體內(nèi)的珠體和彈簧圈放置用的淺凹圓，另在中段體尾末的凹孔置有供后段體里內(nèi)凹滑道中開槽的其中一定位孔做定位用的一彈簧圈及一定位栓；后段體里內(nèi)制有組裝在中段體接合部兩邊的滑溝后做滑動操作的凹滑道，而在凹滑道的表面上有提供中段體尾末的凹孔中所置的定位栓做滑移后定位的一呈透空狀的開槽及與開槽相貫通的多個定位孔。通過上述結(jié)構(gòu)，本實用新型由前段體、中段體、后段體所構(gòu)成，在組合后的使中段體藉由前段體內(nèi)的轉(zhuǎn)動體做為關節(jié)樞點作用下，以為當握把手在受到觸撞時可即時地做彎折作動，以免造成斷裂破壞，同時也可依騎乘者手掌大小而做延伸的調(diào)整定位，以達到具實用效果者。
圖1 本實用新型的立體分解暨局部放大圖。
圖2:本實用新型于組合后的圖示(一)。圖3 本實用新型于組合后的圖示(二)。圖4 本實用新型于組合后的圖示(三)。圖5A-D 本實用新型的后段體做延伸的調(diào)整定位的圖示。圖6 本實用新型呈伸出后的圖示。圖7 本實用新型呈彎折時的示意圖(一)。圖8A和8B 本實用新型呈彎折時的示意圖(二)。
具體實施方式
首先，敬請配合參閱圖1詳細說明所示本實用新型一種握把手構(gòu)造，主要是由前段體1、轉(zhuǎn)動體2、中段體3、后段體4組合構(gòu)成，其中在前段體1端末的接合段11內(nèi)制有一段落距離的凹孔12，并在接合段11側(cè)面則制有一與凹孔12為相通的貫穿孔13，使凹孔12 得以放置彈簧圈1A、鋼珠1B，之后再從貫穿孔13置入一轉(zhuǎn)動體2而使彈簧圈1A、鋼珠IB 受限位；而轉(zhuǎn)動體2呈中空狀，其兩側(cè)端面分別設有一凸部21，并在表面上則制有一凹弧槽 22，以為前段體1端末的接合段11的凹孔12供放置彈簧圈1A、鋼珠IB后，再將轉(zhuǎn)動體2置于貫穿孔13中，且轉(zhuǎn)動體2兩側(cè)端面的凸部21則突露于前段體1的接合段11的貫穿孔13 外；在中段體3前端的接合段31制有一凹口 32，并在兩邊內(nèi)壁分別有一凹溝33，并在接合段31側(cè)面制有一穿孔34和一螺孔35，而在中段體3末端段落里面上制有一呈凸字狀的接合部36，且接合部36兩邊具有貫通前、后兩端邊緣的滑溝361來供后段體4做組合后的滑動操作，并在接合部36上再制有一橢圓凹孔362，而在橢圓凹孔362面制有多個順序排列的淺凹圓37，以供后段體4在結(jié)合后的藉由其內(nèi)所設的一滑體39內(nèi)的珠體4A、彈簧圈4B放置用，以形成有感的滑動操作，另在中段體3尾末的凹孔38置一彈簧圈3A及一定位栓3B， 以供后段體4里內(nèi)凹滑道41中開槽42的其中一定位孔43做定位用；后段體4里內(nèi)制有凹滑道41，以為組裝在中段體3接合部36兩邊的滑溝361后做滑動操作，并在表面上有一呈透空狀的開槽42及與開槽42相貫通的多個定位孔43，以為提供中段體3尾末凹孔38中所置的定位栓3B做滑移后的定位。使前段體1的凹孔12得以放置彈簧圈1A、鋼珠1B，之后再從貫穿孔13置入一轉(zhuǎn)動體2而使彈簧圈1A、鋼珠IB受限位，再由前段體1端末的接合段11準備置入中段體3前端的接合段31的凹口 32時，由于轉(zhuǎn)動體2兩側(cè)端面的凸部21突露于前段體1的接合段11 的貫穿孔13外，因此遂套入中段體3接合段31的凹口 32的凹溝33中限位，之后再由一螺栓3C穿入中段體3的穿孔34、經(jīng)前段體1暨轉(zhuǎn)動體2至中段體3的螺孔35組合(如圖2、 圖3)；而滑體39內(nèi)的珠體4A、彈簧圈4B則一并置于中段體3所呈凸字狀的接合部36的橢圓凹孔362中、以為珠體4A則落在橢圓凹孔362其中一淺凹圓37上，以為螺栓4C在螺入后段體4時亦同時螺入滑體39，使其當后段體4在做伸縮移動形成有感的滑動操作；而后段體4藉由其里內(nèi)的凹滑道41在組裝在中段體3接合部36兩邊的滑溝361、并由螺栓4C螺入至中段體3的滑體39，而中段體3尾末所置的定位栓3B則貫穿后段體4凹滑道41、定位孔43而突露于呈透空狀的開槽42中，使其鉚壓后而拘限于此(如圖2、圖3、圖4)。 如此一來，即可視騎乘者手掌大小而使后段體4做延伸的調(diào)整定位，即下壓突露于后段體4開槽42的定位栓3B，以為定位栓3B的栓身脫離后段體4的定位孔43后，即可拉出整個后段體4移動，此時也會帶動滑體39中的珠體4A移動而形成有感的滑動操作，待后段體4移動定點后，珠體4A亦會落在新的淺凹圓37上，之后彈簧圈3A亦彈推定位栓3B 的栓身、以為重新嵌入后段體4的定位孔43中而使整個后段體4移動因而再度定位住(如圖 5A-D、圖 6)。再，中段體3藉由前段體1內(nèi)的轉(zhuǎn)動體2做為關節(jié)樞點作用下，以為中段體3在受壓時(如圖7、圖8A-B)，乃利用轉(zhuǎn)動體2表面上的凹弧槽22來供前段體1凹孔12內(nèi)的鋼珠IB循著滾動，同時又有后段體3接合段31的凹口 32的凹溝33亦提供了轉(zhuǎn)動體2兩側(cè)端面的凸部21做移動操作下，是當握把手在受到觸撞時可即時地做彎折作動，以免造成斷裂破壞。
權利要求1. 一種握把手構(gòu)造，是由前段體、轉(zhuǎn)動體、中段體、后段體組合構(gòu)成，其特征在于 前段體端末的接合段內(nèi)制有一放置彈簧圈和鋼珠的凹孔，并在接合段側(cè)面則制有一與凹孔相通的貫穿孔，貫穿孔置入一使彈簧圈和鋼珠受限位的轉(zhuǎn)動體；轉(zhuǎn)動體呈中空狀，其兩側(cè)端面分別設有一突露于前段體的接合段的貫穿孔外的凸部， 并在表面上制有一凹弧槽；中段體前端的接合段制有一凹口，并在兩邊內(nèi)壁分別有一凹溝，并在接合段側(cè)面制有一穿孔和一螺孔，而在中段體末端段落里面上制有一呈凸字狀的接合部，且接合部兩邊具有貫通前、后兩端邊緣的供后段體做組合后的滑動操作的滑溝，并在接合部上再制有一橢圓凹孔，而在橢圓凹孔面制有多個順序排列的與后段體結(jié)合后藉由其內(nèi)所設的一滑體內(nèi)的珠體和彈簧圈放置用的淺凹圓，另在中段體尾末的凹孔置有供后段體里內(nèi)凹滑道中開槽的其中一定位孔做定位用的一彈簧圈及一定位栓；后段體里內(nèi)制有組裝在中段體接合部兩邊的滑溝后做滑動操作的凹滑道，而在凹滑道的表面上有提供中段體尾末的凹孔中所置的定位栓做滑移后定位的一呈透空狀的開槽及與開槽相貫通的多個定位孔。
專利摘要一種握把手構(gòu)造，是由前段體、中段體、后段體所構(gòu)成，其中在前段體內(nèi)組裝有一轉(zhuǎn)動體，且在前段體與中段體之間內(nèi)置有一彈簧圈、鋼珠，以為一螺栓來螺入前段體內(nèi)轉(zhuǎn)動體及中段體前端穿孔中限位、以形成樞設狀；而中段體組合于后段體，并由兩者之間內(nèi)的珠體來提供有感的滑動操作，并由中段體尾末的凹孔置一彈簧圈及一定位栓，以為定位栓得以與后段體上呈透空狀的開槽做滑移、再定位于開槽中的定位孔；在組合后的使中段體藉由前段體內(nèi)的轉(zhuǎn)動體做為關節(jié)樞點作用下，以為當握把手在受到觸撞時可即時地做彎折作動，以免造成斷裂破壞，同時也可依騎乘者手掌大小而做延伸的調(diào)整定位，以達到具實用效果。
文檔編號B62L3/02GK202080403SQ20112011453
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權日2011年4月19日
發(fā)明者張容玱 申請人:張容玱