專利名稱：一種健身自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能交通工具，尤其涉及一種健身自行車。
背景技術(shù)：
一般的自行車主要包括車龍頭和車身，車龍頭上安裝有車前輪，車身中部安裝鏈盤，車身尾部安裝車后輪，后輪上同軸安裝有飛輪，鏈輪和飛輪通過鏈條傳遞動力，鏈輪的天心兩端固定安裝有曲柄，曲柄在鏈盤平面上中心對稱，曲柄的活動端水平固定轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動安裝腳踏。自行車運轉(zhuǎn)時，腳踩踏腳踏帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪上的鏈條帶動飛輪旋轉(zhuǎn)， 進(jìn)而驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動。作為交通工具，自行車具有輕便、環(huán)保等優(yōu)點，如果能對自行車加以改造，使其不僅使用方便、環(huán)保節(jié)能，而且還能鍛煉身體，這將使自行車舊物新用，開拓出自行車的全新用途。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供了一種同時兼?zhèn)浯焦ぞ吆徒∩砥餍底饔玫慕∩碜孕熊?。為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用了以下技術(shù)手段一種健身自行車，包括車龍頭和車身；所述車龍頭上安裝前輪；所述車身的中部設(shè)有中軸，尾部安裝后輪；所述中軸上固定安裝齒盤，所述齒盤通過鏈條與后輪的飛輪傳動連接；所述中軸的兩端固定連接兩根中心對稱的曲桿；所述曲桿的活動端與連接桿的一端鉸接，所述連接桿的另一端與踏板的中部鉸接；所述踏板的端部鉸接在車身上。所述踏板左右對稱的鉸接在車身的兩側(cè)；所述踏板呈一端翹起的形狀，其翹起的端部與車身鉸接，其中部的折彎點與連接桿鉸接。本實用新型的有益效果在于采用踏板上下擺動驅(qū)動齒盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)自行車驅(qū)動， 人站立于踏板之上踩踏踏板使其上下擺動，一方面驅(qū)動自行車移動發(fā)揮代步作用，另一方面模擬跑步動作實現(xiàn)鍛煉身體；踏板左右對稱設(shè)置，加上特殊的踏板形狀，使其更符合人體結(jié)構(gòu)，使用起來更舒服。

圖1為本實用新型一種健身自行車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的A部分局部放大圖；圖3為圖2中踏板11的連接示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型一種健身自行車的優(yōu)選實施方式作出詳細(xì)的描述實施例一[0014]如圖1所示，本健身自行車主要包括車龍頭1和車身2，車龍頭1轉(zhuǎn)動設(shè)置在車身 2的頭部；車龍頭1上安裝前輪3 ；車身2的中部位置轉(zhuǎn)動設(shè)置一根中軸8，車身2的尾部安裝后輪7，車身2中部的中軸8上固定安裝齒盤4 ；后輪7上同軸安裝一個飛輪6 ；齒盤4和飛輪6通過鏈條5傳動連接。如圖2和圖3所示，中軸8的兩端部與曲桿9的一端固定連接，兩個曲桿9以中軸 8為中心呈中心對稱，曲桿9的活動端可以與齒盤4同步旋轉(zhuǎn)；曲桿9的活動端與連接桿10 的一個端部鉸接，連接桿10的另一個端部與踏板11的中部鉸接；踏板11呈左端翹起60° 的形狀，連接桿10與踏板11的鉸接點位于踏板11中部的折彎點處，踏板11的左端鉸接在車身2上；車身2的左右兩側(cè)各設(shè)有一個踏板11，并且左右對稱的鉸接在車身2上。車身2與兩個踏板11的鉸接點位于齒盤4的前方，鉸接點與齒盤4中心的距離為 d=30cm,曲桿9與連接桿10的鉸接點的旋轉(zhuǎn)半徑為r=km，連接桿10上的兩個鉸接點的距離為m=15cm，踏板11上的兩個鉸接點的距離為R=20cm，這樣的設(shè)計確保了隨著踏板11的交替上下擺動，連接桿10能帶動曲桿9持續(xù)的逆時針旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)持續(xù)傳動。本健身自行車工作的時候，向下踩踏左側(cè)的踏板11，踏板11帶動左側(cè)的連接桿10 向下移動，連接桿10拉動曲桿9逆時針轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動齒盤4逆時針轉(zhuǎn)動，隨著左側(cè)踏板11 向下移動，右側(cè)的曲桿9向上旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)的連接桿10，進(jìn)而拉動右側(cè)的踏板11向上移動；當(dāng)左側(cè)的踏板11到達(dá)下限位時，右側(cè)的連接桿10和曲桿9已經(jīng)轉(zhuǎn)過拐點，此時右側(cè)的連接桿10拉動曲桿9的力矩變成逆時針力矩，再向下踩踏右側(cè)的踏板11，進(jìn)而帶動右側(cè)的連接桿10向下移動，連接桿10拉動曲桿9逆時針轉(zhuǎn)動。隨著交替踩踏左右側(cè)踏板11使其往復(fù)上下擺動，齒盤4被持續(xù)不斷的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)自行車的不斷前行，而且人踩踏踏板11模擬跑步動作，同時實現(xiàn)了鍛煉身體的目的。實施例二本實施例的健身自行車的各部分連接關(guān)系與實施例一完全相同，不同之處在于驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計尺寸車身2與兩個踏板11的鉸接點位于齒盤4的前方，鉸接點與齒盤4中心的距離為 d=25cm,曲桿9與連接桿10的鉸接點的旋轉(zhuǎn)半徑為r=2cm，連接桿10上的兩個鉸接點的距離為m=10cm，踏板11上的兩個鉸接點的距離為R=23cm，這樣的設(shè)計確保了隨著踏板11的交替上下擺動，連接桿10能帶動曲桿9持續(xù)的逆時針旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)持續(xù)傳動。本健身自行車工作的時候，向下踩踏左側(cè)的踏板11，踏板11帶動左側(cè)的連接桿10 向下移動，連接桿10拉動曲桿9逆時針轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動齒盤4逆時針轉(zhuǎn)動，隨著左側(cè)踏板11 向下移動，右側(cè)的曲桿9向上旋轉(zhuǎn)，帶動右側(cè)的連接桿10，進(jìn)而拉動右側(cè)的踏板11向上移動；當(dāng)左側(cè)的踏板11到達(dá)下限位時，右側(cè)的連接桿10和曲桿9剛好到達(dá)拐點，在轉(zhuǎn)動慣性作用下，此時右側(cè)的連接桿10拉動曲桿9的力矩變成逆時針力矩，再向下踩踏右側(cè)的踏板 11，進(jìn)而帶動右側(cè)的連接桿10向下移動，連接桿10拉動曲桿9逆時針轉(zhuǎn)動。隨著交替踩踏左右側(cè)踏板11使其往復(fù)上下擺動，齒盤4被持續(xù)不斷的驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)自行車的不斷前行，而且人踩踏踏板11模擬跑步動作，同時實現(xiàn)了鍛煉身體的目的。
權(quán)利要求1.一種健身自行車，包括車龍頭(1)和車身(2 )；所述車龍頭(1)上安裝前輪(3 )；所述車身(2)的中部設(shè)有中軸(8)，尾部安裝后輪(7);所述中軸(8)上固定安裝齒盤(4)，所述齒盤(4)通過鏈條(5)與后輪(7)的飛輪(6)傳動連接；其特征在于所述中軸(8)的兩端固定連接兩根中心對稱的曲桿(9);所述曲桿(9)的活動端與連接桿(10)的一端鉸接，所述連接桿(10)的另一端與踏板(11)的中部鉸接；所述踏板(11)的端部鉸接在車身(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身自行車，其特征在于所述踏板(11)左右對稱的鉸接在車身(2)的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種健身自行車，其特征在于所述踏板(11)呈一端翹起的形狀，其翹起的端部與車身(2)鉸接，其中部的折彎點與連接桿(10)鉸接。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能交通工具，尤其涉及一種健身自行車。一種健身自行車，包括車龍頭和車身；所述車龍頭上安裝前輪；所述車身的中部設(shè)有中軸，尾部安裝后輪；所述中軸上固定安裝齒盤，所述齒盤通過鏈條與后輪的飛輪傳動連接；所述中軸的兩端固定連接兩根中心對稱的曲桿；所述曲桿的活動端與連接桿的一端鉸接，所述連接桿的另一端與踏板的中部鉸接；所述踏板的端部鉸接在車身上。采用踏板上下擺動驅(qū)動齒盤旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)自行車驅(qū)動，人站立于踏板之上踩踏踏板使其上下擺動，一方面驅(qū)動自行車移動發(fā)揮代步作用，另一方面模擬跑步動作實現(xiàn)鍛煉身體。
文檔編號B62M1/24GK202016555SQ20112012553
公開日2011年10月26日 申請日期2011年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者李政 申請人:浙江德清久勝車業(yè)有限公司