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      奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4033449閱讀:218來源:國知局
      專利名稱:奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,它應(yīng)用于奔騰燃料電池轎車上。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在奔騰燃料電池轎車上已無法使用。因此,在奔騰燃料電池轎車上采用了新型的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,針對奔騰燃料電池轎車的燃料電池能源系統(tǒng)的電氣特性及其載荷特性、空間布置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)位于前副車架后端連接板上方,動(dòng)力總成懸置支架位于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體的兩側(cè),電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元布置在左前輪罩后方水槽蓋板下方,用焊接螺柱懸掛固定。本實(shí)用新型的積極效果是在奔騰燃料電池轎車上轉(zhuǎn)向性能輕便、穩(wěn)定,路感清晰。 而且它經(jīng)過了實(shí)車測試和6個(gè)月的示范行駛運(yùn)行,在運(yùn)行過程中性能優(yōu)良、安全可靠。

      圖1為本實(shí)用新型位置示意圖。圖2為本實(shí)用新型控制單元位置示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示,奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)1位于前副車架2后端連接板3上方,動(dòng)力總成懸置支架位于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)1電機(jī)殼體的兩側(cè),電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元布置在左前輪罩后方水槽蓋板下方,用焊接螺柱懸掛固定。奔騰燃料電池轎車采用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)作為電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)的整車能量來源。同時(shí),如圖2所示,電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元布置在左前輪罩后方水槽蓋板下方, 用焊接螺柱懸掛固定,這使其工作環(huán)境良好,防水防塵、空間緊湊、易于裝配,還可以縮短轉(zhuǎn)向機(jī)本體與控制單元之間的連接線距離。另外,其控制邏輯及參數(shù)也根據(jù)奔騰燃料電池轎車的前軸、后軸載荷分配、懸架參數(shù)、操控特性進(jìn)行了調(diào)校。電器布置也針對燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的不同,進(jìn)行了測試試驗(yàn)及匹配。
      權(quán)利要求1.奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)位于前副車架后端連接板上方,動(dòng)力總成懸置支架位于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體的兩側(cè),電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元布置在左前輪罩后方水槽蓋板下方,用焊接螺柱懸掛固定。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種奔騰燃料電池轎車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)位于前副車架后端連接板上方,動(dòng)力總成懸置支架位于電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)電機(jī)殼體的兩側(cè),電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制單元布置在左前輪罩后方水槽蓋板下方,用焊接螺柱懸掛固定。其針對奔騰燃料電池轎車的燃料電池能源系統(tǒng)的電氣特性及其載荷特性、空間布置及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。其積極效果是在奔騰燃料電池轎車上轉(zhuǎn)向性能輕便、穩(wěn)定,路感清晰。而且它經(jīng)過了實(shí)車測試和6個(gè)月的示范行駛運(yùn)行,在運(yùn)行過程中性能優(yōu)良、安全可靠。
      文檔編號(hào)B62D5/04GK202071876SQ201120146409
      公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
      發(fā)明者呂景華, 楊清彬, 趙子曦 申請人:一汽轎車股份有限公司, 中國第一汽車集團(tuán)公司
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