專利名稱：一種多卡槽的坯體運(yùn)送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域涉及一種坯體運(yùn)送車。
背景技術(shù)：
坯體運(yùn)送車具有車架，運(yùn)送時(shí)前邊放置坯體，后部由操作者向下壓、并拉著操作， 車架下面具有車輪，在現(xiàn)有技術(shù)中，車輪在車架下是固定的，這樣的坯體運(yùn)送車有時(shí)運(yùn)送較大的、有時(shí)運(yùn)送較小的坯體，造成操作者下壓的力度就不一樣，有時(shí)甚至還要向上抬，具有使用不便的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就針對(duì)上述缺點(diǎn)，提供一種運(yùn)送不同重量的坯體使用方便、省力的坯體運(yùn)送車——一種多卡槽的坯體運(yùn)送車。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種多卡槽的坯體運(yùn)送車，包括車架和車輪，車輪具有車軸，其特征是所述的車架下部從前至后具有多組卡槽，所述的車軸放置在卡槽內(nèi)。本使用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型采取了以上結(jié)構(gòu)，使得這樣的坯體運(yùn)送車在運(yùn)送不同重量的坯體時(shí)，具有使用方便省力的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型多卡槽的坯體運(yùn)送車的結(jié)構(gòu)示意圖。其中；1、車架 2、車輪 3、車軸 4、卡槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。如圖1所示一種多卡槽的坯體運(yùn)送車，包括車架1和車輪2，車輪2具有車軸3， 其特征是所述的車架1下部從前至后具有多組卡槽4，所述的車軸3放置在卡槽4內(nèi)。這樣可以根據(jù)所運(yùn)送的坯體重量的不同，調(diào)整車軸放置在卡槽中的位置，使操作者省力。
權(quán)利要求1. 一種多卡槽的坯體運(yùn)送車，包括車架和車輪，車輪具有車軸，其特征是所述的車架下部從前至后具有多組卡槽，所述的車軸放置在卡槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型所屬的技術(shù)領(lǐng)域涉及一種坯體運(yùn)送車。一種多卡槽的坯體運(yùn)送車，包括車架和車輪，車輪具有車軸，其特征是所述的車架下部從前至后具有多組卡槽，所述的車軸放置在卡槽內(nèi)。這樣的坯體運(yùn)送車在運(yùn)送不同重量的坯體時(shí)，具有使用方便省力的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B1/04GK202106995SQ20112020602
公開日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月18日
發(fā)明者張松嶺, 盛根嶺, 閆清現(xiàn) 申請(qǐng)人:河南德信電瓷有限公司