專利名稱：一種躺騎自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種躺騎自行車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的躺騎自行車前輪小后輪大，車身重心靠前，兩車輪受力不均勻，腳踏中軸過高，車架不能調(diào)節(jié)，操作不方便。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有躺騎自行車的上述不足，本實用新型提供一些種車身重心均勻，便于操作的躺騎自行車。本躺騎自行車包括車架、后車輪、前車輪、具有靠背的車座、前叉、鏈條、主動鏈輪、 從動鏈輪與車把，車座具有車座架、坐墊、靠背墊與枕墊，坐墊、靠背墊與枕墊固定在車座架。前叉為雙管式，車把安裝在前叉，在前叉上端焊接著橫向的前管軸座與橫向連接板，在前管軸座上焊接著前管軸，車架的前管套套在前管軸上，有一具有通孔的連接板套在前管軸上并壓在車架的前管套上面，并由兩個疊壓的緊固螺母擰在前管軸，具有通孔的連接板由兩個緊固螺栓和螺母與橫向連接板緊固在一起。前車輪由前車軸安裝在前叉的下端，后車輪由后車軸安裝在車架的平叉，從動鏈輪安裝在后車輪上，鏈條安裝在主動鏈輪與從動鏈輪上，車座安裝在車架，其特征是所述的車架由前車架與后車架構(gòu)成，后車架由平叉與焊接在平叉前的圓管構(gòu)成，前車架由水平金屬管與斜管焊接在一起構(gòu)成，斜管的下端焊接在水平金屬管的中部，前管套焊接在斜管的上端。主動鏈輪由中軸安裝在水平金屬管的前端，前車架的水平金屬管的后端插在后車架的圓管內(nèi)，在水平金屬管的一側(cè)有若干個通孔， 圓管有一個螺孔，緊固螺栓擰在圓管的螺孔并插入水平金屬管的一個通孔中，在圓管的前端有緊固卡，在緊固卡擰著具有手柄的螺栓。在圓管的前端焊接著豎板，車座架的前端焊接著鉸接板由連接螺栓鉸接連接在豎板，在圓管的后端焊接著鉸接板，在該鉸接板鉸接連接著插桿，插桿的下端有下限位盤，在車座架的靠背墊部位的下部焊接著另一個鉸接板，在該鉸接板鉸接連接著豎管，在豎管的上端有上限位盤，插桿的上端插入豎管內(nèi)，在豎管和插桿外套著螺旋壓縮彈簧，螺旋壓縮彈簧的兩端分別頂在豎管的上限位盤與插桿的下限位盤。上述的躺騎自行車，其特征是在前車架還安裝著前導(dǎo)流罩，在后車架安裝著衣架和后導(dǎo)流罩；前導(dǎo)流罩有前導(dǎo)流罩架與布面，前導(dǎo)流罩架具有底架、側(cè)架、脊筋與安裝彎板，底架水平方向為V形，側(cè)架豎直方向呈U形，側(cè)架與底架焊接在一起，側(cè)架的頂部焊接著夾卡，脊筋的一端焊接在側(cè)架的上部，另一端焊接在底架的前端，安裝彎板的橫向剖面呈 U形，安裝彎板的內(nèi)側(cè)板有通孔，底架的兩側(cè)各焊接著一塊安裝彎板。布面由粘扣罩在前導(dǎo)流罩架。前導(dǎo)流罩的安裝彎板緊固在前車軸，夾卡卡在車把，這樣便把前導(dǎo)流罩安裝在前車架。衣架由斜桿、斜桿與豎桿安裝在后車架，后導(dǎo)流罩有后導(dǎo)流罩架與布面，后導(dǎo)流罩架的側(cè)面呈魚尾形，布面縫制在后導(dǎo)流罩架，后導(dǎo)流罩架的兩側(cè)的布面為雙層，上面有開口，開縫著拉鏈，構(gòu)成布口袋，后導(dǎo)流罩的后導(dǎo)流罩架卡在衣架，便把后導(dǎo)流罩安裝在后車架。[0006]上述的躺騎自行車，其特征是在前車架還設(shè)置著支撐管和加強筋，支撐管的兩端焊接在斜管與水平金屬管，加強筋的上端焊接在前管軸座，下端焊接在前叉的下端，車把有兩根車把管，兩根車把管的下端插入前叉的上端并由緊固箍與緊固螺栓緊固。本實用新型采取上述結(jié)構(gòu)，前車輪與后車輪大小一致，車架的長度與車把的高度可以調(diào)節(jié)，適應(yīng)于身體高低不同的人，便于操作。加設(shè)前導(dǎo)流罩與后導(dǎo)流罩可少風的阻力， 并可畫魚圖案。


圖1是本躺騎自行車實施例的外形圖。
圖2是前車輪與前叉和車把的位置關(guān)系圖。相對圖1的右視方向。 圖3是前套管與前叉的位置關(guān)系圖，沿上、下安裝板的中部剖開，相對圖1放大， 圖4是車座彈簧安裝圖，相對圖1放大。 圖5是前導(dǎo)流罩架的主視圖。 圖6是與圖5相對應(yīng)的俯視圖。 圖7是與圖5相對應(yīng)的右視圖，圖中安裝板局部剖開。 圖8是后導(dǎo)流罩架的主視圖。 圖9是與圖8相對應(yīng)的俯視圖。 圖10是前導(dǎo)流罩架與后導(dǎo)流罩架在車架的安裝圖。 圖11的前導(dǎo)流罩與后導(dǎo)流罩安裝在躺騎自行車的外形圖。 圖12是車把在前叉的安裝位置圖，相對圖1放大。 上述圖1中 1-車把 2-前車架 6-緊固螺母7-連接板 10-前車輪11-前車軸 14-鏈條 15-水平金屬管 18-具有手柄的螺栓19-螺孔 22-圓管 23-鉸接板 [ 26-后車軸27-從動鏈輪28-后車輪29-衣架 30-豎桿 31-斜桿32-枕墊33-車架34-車座 35-車座架36-靠背墊37-鉸接板38-連接裝置 39-坐墊 40-鉸接板41-通孔42-連接螺栓圖2-圖4中
43-緊固螺栓44-螺母45-橫向連接板46-上限位盤 47-豎管 48-螺旋壓縮彈簧49-插桿50-下限位盤
3-前叉 4-斜管5-前18-前管套9-前管軸座12--主動鏈輪13--中軸16--通孔 17--緊固卡20--緊固螺栓21--豎板平叉后車架圖5-圖9中[0035]51-夾卡 52-脊筋53-底架54-安裝彎板[0036]55-側(cè)架 56-通孔57-弧形桿58-斜桿[0037]59-橫桿 60-橫桿[0038]圖10-圖12 [0039]61-前導(dǎo)流罩架62-后導(dǎo)流罩架63-斜桿64-前導(dǎo)流罩 65-布面66-后導(dǎo)流罩67-布面68-布袋69-開口 70-拉鏈71-支撐管72-加強筋73-車把管74-緊固箍75-緊固螺栓
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及其附圖說明本躺騎自行車的具體實施方式
，但本躺騎自行車的具體實施方式
不局限于下述的實施例。實施例圖1與圖2描述的躺騎自行車包括車架33、后車輪觀、前車輪10、車座34、前叉3、 鏈條14、主動鏈輪12、從動鏈輪27與車把1，車座34具有靠背，車座具34有車座架35、坐墊39、靠背墊36與枕墊32，坐墊39、靠背墊36與枕墊32固定在車座架35。前叉3為雙管式，車把1安裝在前叉3上，在前叉3上端焊接著橫向的前管軸座9與橫向連接板45，在前管軸座9上焊接著前管軸5，車架33的前管套8套在前管軸5上，車架33由前管套8與前叉3的前管軸5鉸接連接，有一具有通孔的連接板7套在前管軸5上并壓在車架33的前管套8上面，并由兩個疊壓的緊固螺母6擰在前管軸5，具有通孔的連接板7由兩個緊固螺栓 43和螺母44與橫向連接板45緊固在一起，見圖3。前車輪10由前車軸11安裝在前叉3的下端，后車輪觀由后車軸26安裝在車架33的平叉M，從動鏈輪27安裝在后車輪觀上，鏈條14安裝在主動鏈輪12與從動鏈輪27上，具有靠背的車座34安裝在車架33，其特征是 所述的車架33由前車架2與后車架25構(gòu)成，后車架25由平叉M與焊接在平叉M前的圓管22構(gòu)成，前車架2由水平金屬管15與斜管4焊接在一起構(gòu)成，斜管4的下端焊接在水平金屬管15的中部，前管套8焊接在斜管4的上端。主動鏈輪12由中軸13安裝在水平金屬管15的前端，前車架2的水平金屬管15的后端插在后車架25的圓管22內(nèi)，在水平金屬管 15的一側(cè)有6個通孔16，圓管22有一個螺孔19，緊固螺栓20擰在圓管22的螺孔19并插入水平金屬管15的一個通孔中，在圓管22的前端有緊固卡17，在緊固卡17擰著具有手柄的螺栓18。在圓管22的前端上端焊接著豎板21，車座架35的前端焊接著鉸接板40由連接螺栓42鉸接連接在豎板21，在圓管22的后端焊接著鉸接板23，在該鉸接板鉸接連接著插桿49，插桿49的下端有下限位盤50，在車座架35的靠背墊部位的下部焊接著另一個鉸接板37，在該鉸接板鉸接連接著豎管47，在豎管47的上端有上限位盤46，插桿49的上端插入豎管47內(nèi)，在豎管47和插桿49外套著螺旋壓縮彈簧48，螺旋壓縮彈簧48的兩端分別頂在豎管的上限位盤46與插桿49的下限位盤50，見圖4。本實施例在前車架2還安裝著前導(dǎo)流罩64，在后車架25安裝著衣架四和后導(dǎo)流罩66，見圖11 ；前導(dǎo)流罩64有前導(dǎo)流罩架61與布面65，前導(dǎo)流罩架61的結(jié)構(gòu)見圖5、圖6 與圖7，前導(dǎo)流罩架61具有底架53、側(cè)架55、脊筋52與安裝彎板M，底架53水平方向為V 形，側(cè)架55豎直方向呈U形，側(cè)架55與底架53焊接在一起，側(cè)架55的頂部焊接著夾卡51， 脊筋52的一端焊接在側(cè)架55的上部，另一端焊接在底架53的前端，安裝彎板M的橫向剖面呈U形，安裝彎板M的內(nèi)側(cè)板有通孔56，底架53的兩側(cè)各焊接著一塊安裝彎板M。布面65由粘扣罩在前導(dǎo)流罩架61。前導(dǎo)流罩64的安裝彎板M緊固在前車軸11，夾卡51卡在車把1，這樣便把前導(dǎo)流罩64安裝在前車架2 ；衣架四由斜桿31、斜桿63與豎桿30安裝在后車架25，見圖10，后導(dǎo)流罩66有后導(dǎo)流罩架62與布面67，后導(dǎo)流罩架62的側(cè)面呈魚尾形，見圖8與圖9，布面67縫制在后導(dǎo)流罩架62，后導(dǎo)流罩架62的兩側(cè)的布面為雙層， 上面有開口 69，開口 69縫著拉鏈70，構(gòu)成布口袋，后導(dǎo)流罩66的后導(dǎo)流罩架62卡在衣架四，便把后導(dǎo)流罩66安裝在后車架25。 本實施例在在前車架2還設(shè)置著支撐管71和加強筋72，支撐管71的兩端焊接在斜管4與水平金屬管15，加強筋72的上端焊接在前管軸座9，下端焊接在前叉3的下端，見圖11，參見圖1 ；車把1有兩根車把管73，兩根車把管73的下端插入前叉3的上端并由緊固箍74與緊固螺栓75緊固，見圖12。
權(quán)利要求1.一種躺騎自行車，它包括車架、后車輪、前車輪、具有靠背的車座、前叉、鏈條、主動鏈輪、從動鏈輪與車把，車座具有車座架、坐墊、靠背墊與枕墊，坐墊、靠背墊與枕墊固定在車座架；前叉為雙管式，車把安裝在前叉，在前叉上端焊接著橫向的前管軸座與橫向連接板， 在前管軸座上焊接著前管軸，車架的前管套套在前管軸上，有一具有通孔的連接板套在前管軸上并壓在車架的前管套上面，并由兩個疊壓的緊固螺母擰在前管軸，具有通孔的連接板由兩個緊固螺栓和螺母與橫向連接板緊固在一起；前車輪由前車軸安裝在前叉的下端， 后車輪由后車軸安裝在車架的平叉，從動鏈輪安裝在后車輪上，鏈條安裝在主動鏈輪與從動鏈輪上，車座安裝在車架，其特征是所述的車架由前車架與后車架構(gòu)成，后車架由平叉與焊接在平叉前的圓管構(gòu)成，前車架由水平金屬管與斜管焊接在一起構(gòu)成，斜管的下端焊接在水平金屬管的中部，前管套焊接在斜管的上端；主動鏈輪由中軸安裝在水平金屬管的前端，前車架的水平金屬管的后端插在后車架的圓管內(nèi)，在水平金屬管的一側(cè)有若干個通孔，圓管有一個螺孔，緊固螺栓擰在圓管的螺孔并插入水平金屬管的一個通孔中，在圓管的前端有緊固卡，在緊固卡擰著具有手柄的螺栓；在圓管的前端焊接著豎板，車座架的前端焊接著鉸接板由連接螺栓鉸接連接在豎板，在圓管的后端焊接著鉸接板，在該鉸接板鉸接連接著插桿，插桿的下端有下限位盤，在車座架的靠背墊部位的下部焊接著另一個鉸接板， 在該鉸接板鉸接連接著豎管，在豎管的上端有上限位盤，插桿的上端插入豎管內(nèi)，在豎管和插桿外套著螺旋壓縮彈簧，螺旋壓縮彈簧的兩端分別頂在豎管的上限位盤與插桿的下限位O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的躺騎自行車，其特征是在前車架還安裝著前導(dǎo)流罩，在后車架安裝著衣架和后導(dǎo)流罩；前導(dǎo)流罩有前導(dǎo)流罩架與布面，前導(dǎo)流罩架具有底架、側(cè)架、脊筋與安裝彎板，底架水平方向為V形，側(cè)架豎直方向呈U形，側(cè)架與底架焊接在一起，側(cè)架的頂部焊接著夾卡，脊筋的一端焊接在側(cè)架的上部，另一端焊接在底架的前端，安裝彎板的橫向剖面呈U形，安裝彎板的內(nèi)側(cè)板有通孔，底架的兩側(cè)各焊接著一塊安裝彎板；布面由粘扣罩在前導(dǎo)流罩架；前導(dǎo)流罩的安裝彎板緊固在前車軸，夾卡卡在車把；衣架由斜桿、斜桿與豎桿安裝在后車架，后導(dǎo)流罩有后導(dǎo)流罩架與布面，后導(dǎo)流罩架的側(cè)面呈魚尾形，布面縫制在后導(dǎo)流罩架，后導(dǎo)流罩架的兩側(cè)的布面為雙層，上面有開口，開縫著拉鏈，構(gòu)成布口袋，后導(dǎo)流罩的后導(dǎo)流罩架卡在衣架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的躺騎自行車，其特征是在前車架還設(shè)置著支撐管和加強筋，支撐管的兩端焊接在斜管與水平金屬管，加強筋的上端焊接在前管軸座，下端焊接在前叉的下端，車把有兩根車把管，兩根車把管的下端插入前叉的上端并由緊固箍與緊固螺栓緊固。
專利摘要本實用新型涉及一種躺騎自行車，它包括車架、后車輪、前車輪、具有靠背的車座、前叉、主動鏈輪與車把。前叉為雙管式，車架與前叉鉸接連接，其特征是所述的車架由前車架與后車架構(gòu)成，后車架由平叉與焊接在平叉前的圓管構(gòu)成，前車架由水平金屬管與斜管焊接在一起構(gòu)成，前管套焊接在斜管的上端。主動鏈輪由中軸安裝在水平金屬管的前端，前車架的水平金屬管的后端插在后車架的圓管內(nèi)，在水平金屬管的一側(cè)有若干個通孔，圓管有一個螺孔，緊固螺栓擰在圓管的螺孔并插入水平金屬管的一個通孔中，在圓管的前端有緊固卡，在緊固卡擰著具有手柄的螺栓，車座安裝在后車架。本躺騎自行車適應(yīng)于身體高低不同的人，便于操作。
文檔編號B62K3/02GK202175142SQ201120231419
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者張樹立 申請人:張樹立