專利名稱：防雨裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防雨裝置，用于罩在二輪車或者三輪車的上方，進行遮陽擋雨。
背景技術(shù)：
目前，二輪車無論是電瓶車還是自行車上都很少有擋雨的裝置，當(dāng)下大雨時，需要穿雨衣來駕駛，但穿雨衣時的視野較小，轉(zhuǎn)彎時無法看清后面的車輛，容易在惡劣的環(huán)境發(fā)生意外。并且在大熱天或者下暴雨的時候，車輛暴露在外，很容易受到損壞，減少了使用壽命。而一些極少數(shù)裝有防雨罩，但防雨罩的高度無法調(diào)節(jié)，當(dāng)騎車人較高或者車上要帶人時就要彎身坐著，這樣不僅使人感到不舒適，并且不利于駕駛，容易引發(fā)危險。雖然有些三輪車上裝有簡單的防雨罩，但它不能收縮，騎著三輪車前進時阻力較大，不容易駕駛，而只覆蓋頂部的防雨罩不能擋住前面吹來的雨水。因此現(xiàn)在急需一種簡單方便，并且能夠保護車輛的防御裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種收放便捷，能夠有效保護車輛，并且能夠調(diào)節(jié)高度，以適合不同人群使用的防雨裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型防雨裝置，包括盒體和導(dǎo)桿，所述盒體的頂蓋的前端與盒體鉸接，盒體的底部開有通孔，用于穿過導(dǎo)桿。所述盒體的底部的下方固定有若干升降桿，所述若干升降桿之間設(shè)有橫板，這些升降桿均穿過橫板，所述橫板上裝有緊固裝置。所述導(dǎo)桿為呈拱形的圓桿，并且為多節(jié)結(jié)構(gòu)，其后端可以縮進前端，所述導(dǎo)桿的后端穿過盒體底部的通孔，并與盒體鉸接，所述導(dǎo)桿的前端設(shè)有龍頭鎖扣，所述導(dǎo)桿上固定有若干橫桿。所述導(dǎo)桿的頂壁沿軸向開有條形豁口，所述導(dǎo)桿上設(shè)有若干橫桿，每個橫桿上均固定有導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪的下端穿過導(dǎo)桿頂壁的豁口，并與豁口卡合，使得導(dǎo)向輪可以卡在導(dǎo)桿中滑動，所述橫桿可以彎折來改變其長度。所述導(dǎo)桿的后端設(shè)有高度調(diào)節(jié)器。所述導(dǎo)桿的后端穿過盒體底部的通孔，并與盒體鉸接，所述導(dǎo)桿的前端設(shè)有龍頭鎖扣，所述導(dǎo)桿上固定有若干橫桿。所述導(dǎo)桿的后端設(shè)有高度調(diào)節(jié)器。所述導(dǎo)桿為呈拱形的圓桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是這種防雨裝置的盒體在天氣較好時可以將導(dǎo)桿和防雨布收進盒體中而不占用空間，升降桿可以上下伸縮來調(diào)整盒體的高度，從而使得與之鉸接的導(dǎo)桿的前端向下伸，可以更好地擋住前方打來的雨水，如此便使得防雨裝置的使用簡單方便，并且能夠有效地保護車輛，并且高度調(diào)節(jié)器和升降桿配合使用后可以調(diào)整該防雨裝置的整體高度，以方便不同身高的人或者多人更舒適地使用。

圖1為本實用新型防雨裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中盒子和升降桿2的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中橫桿的主視圖。圖4為圖1中橫桿的側(cè)視圖。圖5為圖1中龍頭鎖扣的側(cè)視圖。圖6為本實用新型防雨裝置中橫桿和導(dǎo)桿的配合關(guān)系示意圖。其中盒體1、頂蓋1. 1、升降桿2、橫板2. 1、緊固裝置2. 1. 1、導(dǎo)桿3、豁口 3. 1、高度調(diào)節(jié)器4、龍頭鎖扣5、橫桿6、導(dǎo)向輪6. 1。
具體實施方式
參見圖1至圖6，本實用新型涉及一種防雨裝置，包括盒體1和導(dǎo)桿3，所述盒體1 的頂蓋1.1的前端與盒體1鉸接，使得盒體1頂部可以打開和關(guān)閉，盒體1的底部開有通孔， 用于穿過導(dǎo)桿3。所述盒體1的底部的下方固定有若干升降桿2，這些升降桿2可以上下伸縮來調(diào)整盒體1的高度，從而使得與之鉸接的導(dǎo)桿3的前端向下伸，可以更好地擋住前方打來的雨水，所述若干升降桿2之間設(shè)有橫板2. 1，這些升降桿2均穿過橫板2. 1，所述橫板2. 1上裝有緊固裝置2. 1. 1，該緊固裝置可以將升降桿2與車子的后端固定。所述導(dǎo)桿3為呈拱形的空心圓桿，并且為多節(jié)結(jié)構(gòu)，后端可以縮進前端，以便在不使用時進行存放，所述導(dǎo)桿3的后端穿過盒體1底部的通孔，并與盒體1鉸接，所述導(dǎo)桿3的后端設(shè)有高度調(diào)節(jié)器4，所述高度調(diào)節(jié)器4用于調(diào)整該防雨裝置的整體高度，以適合不同身高的人使用，所述導(dǎo)桿3的前端設(shè)有龍頭鎖扣5，所述龍頭鎖扣5用于將導(dǎo)桿3的前端與車輛的前部相固定，所述導(dǎo)桿3的頂壁沿軸向開有條形豁口 3. 1，所述導(dǎo)桿3上設(shè)有若干橫桿 6，每個橫桿6上均固定有導(dǎo)向輪6. 1，所述導(dǎo)向輪6. 1的下端穿過導(dǎo)桿3頂壁的豁口 3. 1， 并與豁口 3. 1卡合，使得導(dǎo)向輪6. 1可以卡在導(dǎo)桿3中滑動，所述橫桿6可以彎折來改變其長度，該橫桿6上用于安裝防雨布。
權(quán)利要求1.一種防雨裝置，其特征在于它包括盒體(1)和導(dǎo)桿(3)，所述盒體(1)的頂蓋(1. 1) 的前端與盒體(1)鉸接，盒體(1)的底部開有通孔，用于穿過導(dǎo)桿(3)；所述盒體(1)的底部的下方固定有若干升降桿(2)，所述若干升降桿(2)之間設(shè)有橫板 (2. 1)，這些升降桿(2)均穿過橫板(2. 1)，所述橫板(2. 1)上裝有緊固裝置(2. 1. 1)；所述導(dǎo)桿(3)為呈拱形的圓桿，并且為多節(jié)結(jié)構(gòu)，其后端可以縮進前端，所述導(dǎo)桿(3) 的后端穿過盒體(1)底部的通孔，并與盒體(1)鉸接，所述導(dǎo)桿(3)的前端設(shè)有龍頭鎖扣 (5)，所述導(dǎo)桿(3)上固定有若干橫桿(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防雨裝置，其特征在于所述導(dǎo)桿(3)的頂壁沿軸向開有條形豁口(3. 1)，所述導(dǎo)桿(3)上設(shè)有若干橫桿(6)，每個橫桿(6)上均固定有導(dǎo)向輪(6. 1)， 所述導(dǎo)向輪(6. 1)的下端穿過導(dǎo)桿(3)頂壁的豁口(3. 1)，并與豁口(3. 1)卡合，使得導(dǎo)向輪 (6. 1)可以卡在導(dǎo)桿(3)中滑動，所述橫桿(6)可以彎折來改變其長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種防雨裝置，其特征在于所述導(dǎo)桿(3)的后端設(shè)有高度調(diào)節(jié)器(4)。
專利摘要本實用新型涉及一種防雨裝置，其特征在于它包括盒體(1)和導(dǎo)桿(3)，所述盒體(1)的頂蓋(1.1)的前端與盒體(1)鉸接，盒體(1)的底部開有通孔，用于穿過導(dǎo)桿(3)，所述盒體(1)的底部的下方固定有若干升降桿(2)，所述導(dǎo)桿(3)的后端穿過盒體(1)底部的通孔，并與盒體(1)鉸接，所述導(dǎo)桿(3)的前端設(shè)有龍頭鎖扣(5)，所述導(dǎo)桿(3)上固定有若干橫桿(6)。這種防雨裝置的盒體可以將導(dǎo)桿收進盒體中而不占用空間，高度調(diào)節(jié)器可以調(diào)整防雨裝置的高度，以適合不同身高的人使用，升降桿可以上下伸縮來使得導(dǎo)桿的前端向下伸，更好地擋住前方打來的雨水，如此便使得防雨裝置的使用簡單方便，并且能夠有效地保護車輛。
文檔編號B62J17/08GK202147757SQ20112027803
公開日2012年2月22日 申請日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
發(fā)明者趙亞東, 陳國華 申請人:趙亞東