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      高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車的制作方法

      文檔序號(hào):4035404閱讀:409來源:國(guó)知局
      專利名稱:高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種高爐直吹管裝卸工具,尤其涉及一種高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車。
      背景技術(shù)
      高爐煉鐵過程中存在不可避免的工藝休風(fēng),每次更換風(fēng)口的休復(fù)風(fēng)對(duì)正常生產(chǎn)都會(huì)造成很大的損失,所以在這個(gè)過程中如何縮短休風(fēng)時(shí)間,減少影響程度就顯得至關(guān)重要。 目前一般使用導(dǎo)鏈裝卸直吹管,更換直吹管的流程為卸下拉桿和直吹管一將直吹管用導(dǎo)鏈拉出一沿滑軌移動(dòng)讓開風(fēng)口位置一將破損風(fēng)口小套取下安裝新套一再將直吹管沿滑軌移動(dòng)至正常位置一安裝直吹管一復(fù)風(fēng)。此種方法的耗時(shí)較長(zhǎng),增加了高爐冶煉的成本。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠縮短更換高爐直吹管時(shí)間從而減少高爐工藝休風(fēng)時(shí)間降低作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度和高爐冶煉成本的工具。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車,其特征在于包括扶手、副梁、主梁、車輪、位于主梁上的后支架和前支架。所述后支架和所述前支架為“Y”型。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于使用所述小車用來替代導(dǎo)鏈裝卸直吹管,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少更換高爐小套時(shí)間,從而減少高爐休風(fēng)時(shí)間,降低了高爐冶煉成本。
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖;其中1、扶手2、副梁3、后支架4、主梁5、前支架6、車輪。
      具體實(shí)施方式

      圖1-2所述,一種高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車,其特征在于包括扶手1、副梁2、主梁4、車輪6、位于主梁4上的“Y”型后支架3和“Y”型前支架5。在使用所述小車進(jìn)行裝卸直吹管的過程為將小車放置在直吹管下方一卸下直吹管一將直吹管放置在小車的兩個(gè)支架上一用小車直接拉走放置在安全位置一將破損風(fēng)口小套取下?lián)Q上新套一再將直吹管直接推至新小套球面接觸處一拉緊密封好復(fù)風(fēng)。此過程中減少了人工拉導(dǎo)鏈拽出和裝進(jìn)直吹管的移動(dòng)時(shí)間,從而降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,而且每次縮短休風(fēng)時(shí)間約10-15分鐘,降低了對(duì)生產(chǎn)的影響和高爐冶煉成本。
      權(quán)利要求1.一種高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車,其特征在于包括扶手(1)、副梁(2)、主梁(4)、車輪 (6)、位于主梁(4)上的后支架(3)和前支架(5)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車,其特征在于所述后支架(3)和所述前支架(5)為“Y”型。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高爐直吹管裝卸工具,尤其涉及一種高爐直吹管裝卸運(yùn)輸小車。其特征在于包括扶手、副梁、主梁、車輪、位于主梁上的后支架和前支架。使用所述小車用來替代導(dǎo)鏈裝卸直吹管,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,減少更換高爐小套時(shí)間,從而減少高爐休風(fēng)時(shí)間,降低了高爐冶煉成本。
      文檔編號(hào)B62B1/26GK202169955SQ20112028932
      公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
      發(fā)明者李新會(huì), 李林 申請(qǐng)人:新興鑄管股份有限公司
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