專利名稱：免工具調(diào)整碟剎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車、電動自行車的重要零部件，具體地說是一種拉線機(jī)械式的自行車碟剎。
背景技術(shù)：
自行車和電動自行車是全世界擁有量巨大的交通、代步和健身工具，為了控制和調(diào)節(jié)行進(jìn)速度及制動，剎車是必備部件。目前常用的自行車、電動自行車剎車用的是拉線機(jī)械式碟剎，由于碟剎制動時摩擦片受力磨損，摩擦片越來越薄就會影響剎車效果，這就需要頻繁地調(diào)節(jié)摩擦片的間距，目前市場上最常見的調(diào)節(jié)摩擦片的間距的辦法是采用改錐扳手進(jìn)行調(diào)整，需要隨身攜帶工具，比較麻煩。特別是在一些野外山地騎行，摩擦片使用壽命很短，調(diào)整和更換摩擦片很頻繁，往往要將碟剎整個拆下來進(jìn)行操作更換。中國專利ZL專利號02259485. X，公開了一種可手動調(diào)整剎車間距的自行車碟剎裝置，該實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)摩擦片間距的手動調(diào)整，借由一個調(diào)整螺帽的設(shè)置，使操作者可以直接旋動調(diào)整螺帽的外螺紋段達(dá)到調(diào)整摩擦片相對位置的目的，且同時可以視調(diào)整情形沿軸向雙向位移。此實(shí)用新型沒有解決免工具更換摩擦片問題，仍然要動用工具將碟剎整個拆下來進(jìn)行操作更換， 比較麻煩；此實(shí)用新型是采用調(diào)整螺帽旋進(jìn)旋出的方式進(jìn)行調(diào)整，勢必要留下調(diào)整螺帽旋進(jìn)旋出的空間，這就增加了碟剎的高度、體積；此實(shí)用新型的調(diào)整螺帽位于拉桿的下面，會造成拉桿離制動面較遠(yuǎn)，一定程度上影響制動力。目前市場上可以買到的手動調(diào)整兩邊摩擦片間距的自行車碟剎由于加裝了手動調(diào)整間距裝置，就存在著碟剎的高度、體積較大，拉桿離制動面較遠(yuǎn)，調(diào)整手撥輪設(shè)置不夠合理和手撥輪容易脫落的問題，而且沒有完全地實(shí)現(xiàn)免工具調(diào)整。目前市場上需要一種調(diào)整摩擦片的間距方便，更換摩擦片快速簡便，免工具常人只用手就可以調(diào)整和更換摩擦片的拉線機(jī)械式碟剎。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎目的在于提供一種免工具僅用手就可調(diào)整兩邊摩擦片間距、更換摩擦片的拉線機(jī)械式碟剎，而且在加裝了手動調(diào)整間距裝置的前提下減少碟剎的高度、體積。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的這種免工具調(diào)整碟剎，包括緊固拉桿和上頂桿的緊固螺母、供手動調(diào)整的左手撥輪和右手撥輪、被左手撥輪調(diào)整的左螺柱、被右手撥輪調(diào)整的右螺柱，套著左摩擦片右摩擦片的快拆安全銷，所述的緊固螺母和左手撥輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合；所述的左手撥輪中心的長直桿軸向穿過上頂桿，插入所述的左螺柱的貫穿孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整所述的左螺柱的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動左摩擦片移動；所述的右手撥輪中心的短直桿軸向插入右螺柱的盲孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整右螺柱的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動右摩擦片移動；所述的快拆安全銷的一端有通孔，通孔里穿有一個手拆防脫鎖扣裝置，可快速更換摩擦片。所述的緊固螺母的外部呈波浪形滾花，有一圈防止圓頭銷掉出的擋圈，圓頭銷從所述的左手撥輪邊緣的孔伸進(jìn)去與緊固螺母波浪形滾花滑動接觸；目前廣泛采用的普通緊固螺母僅有一項(xiàng)功能，即將拉桿緊固在上頂桿上，而所述的緊固螺母有三項(xiàng)功能，一是將拉桿緊固在上頂桿上，二是和左手撥輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合，三是防止左手撥輪脫落；一個零件多用途，可有效地降低了碟剎的高度、體積。所述的左手撥輪的邊緣呈波浪形滾花，側(cè)面有孔，孔內(nèi)置有圓頭銷，彈簧卡圈卡在左手撥輪外緣的凹槽內(nèi)壓住圓頭銷，所述的左手撥輪中心的長直桿在所述的左螺柱的貫穿孔內(nèi)的部分為扁平狀，所述的左手撥輪中心的長直桿在所述的左螺柱貫穿孔內(nèi)0度至110 度角度之內(nèi)無障礙轉(zhuǎn)動。當(dāng)拉桿不斷來回轉(zhuǎn)動時工作時，左手撥輪就無障礙跟隨來回轉(zhuǎn)動。所述的與左手撥輪中心的長直桿配合的左螺柱，中間的貫穿孔的形狀為圓孔加兩條阻擋筋，外部有螺紋與下頂桿的內(nèi)部螺紋相配合，可旋轉(zhuǎn)進(jìn)出。左螺柱中間的貫穿孔的形狀是為了讓左手撥輪無障礙跟隨拉桿來回轉(zhuǎn)動。所述的與左螺柱外部螺紋相配合的下頂桿，被彈簧片緊壓住，在鋼珠的驅(qū)動下軸向有0至4毫米移動范圍。所述的壓住下頂桿的彈簧片有兩臂，一臂被卡在大鉗體的側(cè)孔內(nèi)，另一臂被小螺絲限制，彈簧片中間的非圓孔扣在下頂桿的對應(yīng)的非圓臺階上防止下頂桿轉(zhuǎn)動；用彈簧片做為復(fù)位彈簧代替目前廣泛采用的螺旋彈簧有效地降低了碟剎的高度、體積。所述的右手撥輪，邊緣呈波浪形滾花，右手撥輪中心的短直桿的截面形狀為8字形，側(cè)面有一扁孔，異形卡圈卡在外緣凹槽內(nèi)，異形卡圈的突出部分通過右手撥輪側(cè)面的扁孔伸進(jìn)去與小鉗體的波浪形滾花滑動接觸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合。所述的與右手撥輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合的小鉗體的中間部位帶有波浪形滾花， 有一圈防止異形卡圈掉出的擋圈。小鉗體上的擋圈防止右手撥輪脫落。所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個多圈彈簧。所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個鋼絲扣。所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個開口銷。所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個環(huán)形扣。[0016]這四種手拆防脫鎖扣裝置，都可以實(shí)現(xiàn)免工具更換摩擦片。為了敘述更易理解，將本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎剎車的原理說明如下大鉗體和小鉗體通過螺栓固定，緊固螺母將拉桿與上頂桿固定，拉桿轉(zhuǎn)動，帶動上頂桿轉(zhuǎn)動和鋼珠轉(zhuǎn)動，鋼珠頂著下頂桿向右壓，左螺柱通過螺紋與下頂桿結(jié)合，所以左螺柱也推動左摩擦片向右壓，左摩擦片和右摩擦片間距縮小，就可剎車。本實(shí)用新型的有益效果是，相對于目前廣泛使用的拉線機(jī)械式碟剎，實(shí)現(xiàn)免工具僅用手就可調(diào)整兩邊摩擦片間距、更換摩擦片；而且在加裝了手動調(diào)整間距裝置的前提下減少碟剎的高度、體積，經(jīng)過測量平均總高度降低了 20 %左右，相應(yīng)減少了體積節(jié)約了原材料；特別是在一些野外山地騎行，碟剎總高度降低有利于避免外物碰撞碟剎，提高騎行安全性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎的一個具體實(shí)施方式
的A-A剖面圖。[0021]圖2是本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎的一個具體實(shí)施方式
的D-D剖面圖。圖3是本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎的外觀頂視圖。圖4是本實(shí)用新型的爆炸立體圖。圖5是本實(shí)用新型的換一個角度的爆炸立體圖。圖6、圖7、圖8和圖9是手拆防脫鎖扣裝置的立體圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施對本實(shí)用新型免工具調(diào)整碟剎作進(jìn)一步說明。
圖1所示，是免工具調(diào)整碟剎A-A方向的剖面圖。為敘述方便，下文所稱的 “左” “右與附圖
圖1本身的左右方向一致，在進(jìn)一步說明中，圖2、圖3、圖4和圖5可結(jié)合參照。緊固螺母1將拉桿2緊固在上頂桿3上，當(dāng)握緊剎把帶動拉桿2旋轉(zhuǎn)時，拉桿2帶動上頂桿3轉(zhuǎn)動，隨著上頂桿3的轉(zhuǎn)動，鋼珠4在傾斜的彈槽20內(nèi)轉(zhuǎn)動，鋼珠4頂著下頂桿 5向右壓，左螺柱6通過螺紋與下頂桿5結(jié)合，所以左螺柱6也推動左摩擦片7向右壓，左摩擦片7和右摩擦片18間距縮小，就可剎車。下頂桿在鋼珠的驅(qū)動下軸向有0至4毫米移動范圍。大螺絲沈是將大鉗體17和小鉗體10緊固在一起。彈簧片12是復(fù)位彈簧，其有兩臂，一臂被卡在大鉗體17的側(cè)孔內(nèi)，另一臂被小螺絲16限制，彈簧片12中間的非圓孔扣在下頂桿5的對應(yīng)的非圓臺階上防止下頂桿5轉(zhuǎn)動；用彈簧片12做為復(fù)位彈簧代替目前廣泛采用的螺旋彈簧有效地降低了碟剎的高度、體積。左邊左手撥輪8實(shí)現(xiàn)免工具僅用手就可調(diào)整摩擦片間距的方式緊固螺母1和左手撥輪8進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合，左手撥輪8的邊緣呈波浪形滾花，側(cè)面有孔，孔內(nèi)置有圓頭銷13，圓頭銷13從左手撥輪8邊緣的孔伸進(jìn)去與緊固螺母1波浪形滾花滑動接觸，彈簧卡圈14卡在左手撥輪8外緣的凹槽內(nèi)壓住圓頭銷13 ；左手撥輪8中心的長直桿軸向穿過上頂桿3，插入左螺柱6的貫穿孔內(nèi)，左手撥輪8中心的長直桿在左螺柱6的貫穿孔內(nèi)的部分為扁平狀，左手撥輪8中心的長直桿在左螺柱6貫穿孔內(nèi)0度至110度角度之內(nèi)無障礙轉(zhuǎn)動，當(dāng)拉桿2不斷來回轉(zhuǎn)動時工作時，左手撥輪8就無障礙跟隨來回轉(zhuǎn)動；當(dāng)旋轉(zhuǎn)左手撥輪8，就可調(diào)整左螺柱6的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動左摩擦片7移動。右邊右手撥輪9實(shí)現(xiàn)免工具僅用手就可調(diào)整摩擦片間距的方式小鉗體10和右手撥輪9進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合，右手撥輪9邊緣呈波浪形滾花，側(cè)面有一扁孔，異形卡圈15 卡在外緣凹槽內(nèi)，異形卡圈15的突出部分通過右手撥輪9側(cè)面的扁孔伸進(jìn)去與小鉗體10 的波浪形滾花滑動接觸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合；右手撥輪9中心的短直桿的截面形狀為8 字形，相對應(yīng)右螺柱11的盲孔截面形狀也為8字形，右手撥輪9中心的短直桿軸向插入右螺柱11的盲孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整右螺柱11的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動右摩擦片18移動。圖4和圖5中所示，左螺柱6外部有螺紋與下頂桿5的內(nèi)部螺紋相配合，可旋轉(zhuǎn)進(jìn)出；中間的貫穿孔的形狀為圓孔加兩條阻擋筋，這種形狀為扁平狀的左手撥輪8中心的長直桿提供了寬裕的活動空間，左手撥輪8中心的長直桿在左螺柱6貫穿孔內(nèi)0度至110度角度之內(nèi)無障礙轉(zhuǎn)動，當(dāng)拉桿2不斷來回轉(zhuǎn)動工作時，左手撥輪8就無障礙跟隨來回轉(zhuǎn)動。圖6、圖7、圖8、和圖9中所示，快拆安全銷19的一端有通孔，通孔里穿有一個手拆防脫鎖扣裝置，可快速更換左摩擦片7右摩擦片18，手拆防脫鎖扣裝置有四種，多圈彈簧21、鋼絲扣22、開口銷23和環(huán)形扣24。 從技術(shù)角度出發(fā)，左手撥輪8、圓頭銷13和彈簧卡圈14這三個組成的配合體，可以與右手撥輪9和異形卡圈15這二個組成的配合體進(jìn)行互換。
權(quán)利要求1.一種免工具調(diào)整碟剎，包括緊固拉桿( 和上頂桿(3)的緊固螺母(1)、供手動調(diào)整的左手撥輪⑶和右手撥輪(9)、被左手撥輪⑶調(diào)整的左螺柱(6)、被右手撥輪(9)調(diào)整的右螺柱(11)，套著左摩擦片(7)右摩擦片(18)的快拆安全銷(19)，其特征在于所述的緊固螺母(1)和所述的左手撥輪(8)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合；所述的左手撥輪(8)中心的長直桿軸向穿過上頂桿(3)，插入所述的左螺柱(6)的貫穿孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整所述的左螺柱 (6)的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動左摩擦片(7)移動；所述的右手撥輪(9)中心的短直桿軸向插入右螺柱(11)的盲孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整右螺柱(11)的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動右摩擦片(18) 移動；所述的快拆安全銷(19)的一端有通孔，通孔里穿有一個手拆防脫鎖扣裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的緊固螺母(1)的外部呈波浪形滾花，有一圈防止圓頭銷(1 掉出的擋圈，圓頭銷(1 從所述的左手撥輪(8)邊緣的孔伸進(jìn)去與緊固螺母(1)波浪形滾花滑動接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的左手撥輪(8)的邊緣呈波浪形滾花，側(cè)面有孔，孔內(nèi)置有圓頭銷(13)，彈簧卡圈(14)卡在左手撥輪(8)外緣的凹槽內(nèi)壓住圓頭銷(13)，所述的左手撥輪(8)中心的長直桿在所述的左螺柱(6)的貫穿孔內(nèi)的部分為扁平狀，所述的左手撥輪(8)中心的長直桿在所述的左螺柱(6)貫穿孔內(nèi)0度至 110度角度之內(nèi)無障礙轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的與左手撥輪(8)中心的長直桿配合的左螺柱(6)，中間的貫穿孔的形狀為圓孔加兩條阻擋筋，外部有螺紋與下頂桿(5)的內(nèi)部螺紋相配合，可旋轉(zhuǎn)進(jìn)出。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的與左螺柱(6)外部螺紋相配合的下頂桿(5)，被彈簧片(1 緊壓住，在鋼珠(4)的驅(qū)動下軸向有0至4毫米移動范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的壓住下頂桿(5)的彈簧片(12)有兩臂，一臂被卡在大鉗體(17)的側(cè)孔內(nèi)，另一臂被小螺絲(16)限制，彈簧片 (12)中間的非圓孔扣在下頂桿(5)的對應(yīng)的非圓臺階上防止下頂桿(5)轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的右手撥輪(9)，邊緣呈波浪形滾花，右手撥輪(9)中心的短直桿的截面形狀為8字形，側(cè)面有一扁孔，異形卡圈 (15)卡在外緣凹槽內(nèi)，異形卡圈(1 的突出部分通過右手撥輪(9)側(cè)面的扁孔伸進(jìn)去與小鉗體(10)的波浪形滾花滑動接觸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的與右手撥輪(9)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合的小鉗體(10)的中間部位帶有波浪形滾花，有一圈防止異形卡圈(15) 掉出的擋圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個多圈彈簧01)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個鋼絲扣02)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個開口銷03)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免工具調(diào)整碟剎，其特征在于所述的手拆防脫鎖扣裝置是一個環(huán)形扣04)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種免工具調(diào)整碟剎，包括緊固拉桿(2)和上頂桿(3)的緊固螺母(1)、供手動調(diào)整的左手撥輪(8)和右手撥輪(9)、被左手撥輪(8)調(diào)整的左螺柱(6)、被右手撥輪(9)調(diào)整的右螺柱(11)，套著左摩擦片(7)右摩擦片(18)的快拆安全銷(19)。緊固螺母(1)和左手撥輪(8)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)微調(diào)檔位配合；左手撥輪(8)中心的長直桿軸向穿過上頂桿(3)，插入左螺柱(6)的貫穿孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整左螺柱(6)的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動左摩擦片(7)移動；右手撥輪(9)中心的短直桿軸向插入右螺柱(11)的盲孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)時調(diào)整右螺柱(11)的進(jìn)出位移量，進(jìn)而帶動右摩擦片(18)移動；快拆安全銷(19)的一端有通孔，通孔里穿有一個手拆防脫鎖扣裝置。這是一種常人只用手就可以調(diào)整和更換摩擦片的拉線機(jī)械式碟剎。
文檔編號B62L1/02GK202243901SQ20112028950
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月10日
發(fā)明者張小紅 申請人:張小紅