專利名稱：一種半掛車前置式備胎架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種半掛車前置式備胎架裝置。
背景技術(shù)：
目前，通常的半掛車備胎架裝置都放置在車架下面的縱梁中間或縱梁兩側(cè)，由于受空間和備胎架的結(jié)構(gòu)限制，能夠放置的備胎架數(shù)量有限且容易被盜，同時由于其裝配時需要在縱梁上進行焊接或鉆孔等作業(yè)，破壞了縱梁的整體結(jié)構(gòu)，降低了車架強度。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的在于提供一種半掛車前置式備胎架裝置，在不占用貨廂容積的前提下，充分利用前廂周邊空間，同時有效的減少在掛車縱梁上的焊接和鉆孔作業(yè)，提高掛車的整體強度和使用壽命。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種半掛車前置式備胎架裝置，包括外固定撐和內(nèi)固定撐，外固定撐一端通過合頁設(shè)置在半掛車前廂上，外固定撐的另一端和前廂對應(yīng)位置處設(shè)有配套鎖扣結(jié)構(gòu)并設(shè)置鎖具，外固定撐內(nèi)側(cè)通過螺栓結(jié)構(gòu)與內(nèi)固定撐連接；外固定撐下方的半掛車前封框上設(shè)有擋鐵。所述的半掛車前廂上部設(shè)有吊鉤。所述的吊鉤上掛有手拉葫蘆，手拉葫蘆上的鏈索與備胎穿套設(shè)置。所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括固定在前廂上的鎖鉤，外固定撐上對應(yīng)設(shè)有矩形孔，外固定撐閉合后鎖鉤從外固定撐的矩形孔中穿出，鎖鉤上設(shè)置鎖具。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用、操作簡單、易于生產(chǎn)，在不占用貨廂容積的前提下，充分利用前廂周邊空間，利用掛車前廂作為固定備胎架裝置的載體，提供有效地備胎固定裝置，同時有效的減少在掛車縱梁上的焊接和鉆孔作業(yè)，提高掛車的整體強度和使用壽命。本實用新型通過固定在吊鉤上的手拉葫蘆順利實現(xiàn)了備胎的裝卸，備胎固定好后還可以加裝鎖具，保證備胎安全。

圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例如圖1、圖2所示，一種半掛車前置式備胎架裝置，包括外固定撐6和內(nèi)固定撐4，外固定撐6 —端通過合頁5設(shè)置在半掛車前廂12上，外固定撐6的另一端和前廂12 對應(yīng)位置處設(shè)有配套鎖扣結(jié)構(gòu)并設(shè)置鎖具10，外固定撐6內(nèi)側(cè)通過螺栓結(jié)構(gòu)與內(nèi)固定撐4 連接；外固定撐6下方的半掛車前封框13上設(shè)有擋鐵7。半掛車前廂12上部設(shè)有吊鉤1。吊鉤1上掛有手拉葫蘆2，手拉葫蘆上的鏈索與備胎3穿套設(shè)置。鎖扣結(jié)構(gòu)包括固定在前廂 12上的鎖鉤11，外固定撐6上對應(yīng)設(shè)有矩形孔，外固定撐6閉合后鎖鉤11從外固定撐的矩形孔中穿出，鎖鉤11上設(shè)置鎖具10。具體實施時，合頁5與外固定撐6和前廂11焊接，使外固定撐6可以通過合頁5進行轉(zhuǎn)動；吊鉤1與前廂焊接，用來固定手拉葫蘆2，以進行備胎3的裝卸；螺栓8穿過內(nèi)固定撐4、備胎3、外固定撐6，用螺母9上緊后將備胎3與內(nèi)固定撐4、外固定撐6連接在一起； 擋鐵7焊接在前封框12上，用來支撐備胎3，防止備胎3上下跳動；鎖鉤11焊接在前廂上， 外固定撐6閉合后鎖鉤11從外固定撐6的矩形孔中穿出，可以裝上鎖具10以防止輪胎被
πτ ο使用時將可以轉(zhuǎn)動的外固定撐6打開到車廂的一側(cè)，將內(nèi)固定撐4貼緊備胎3的內(nèi)側(cè)，然后將足夠長的螺栓8從內(nèi)固定撐4和備胎3的輪輞中間孔和外固定撐6中穿出，用手拉葫蘆2將備胎3吊起放置在擋鐵7上，放置時備胎3應(yīng)該口朝向內(nèi)側(cè)。再將外固定撐 6轉(zhuǎn)動到與前廂12貼合，直至鎖鉤11完全露出，同時應(yīng)使之前的螺栓8從外固定撐6的中間孔中順利穿出，用鎖具10將其鎖牢，上緊螺母9，以防止備胎的跳動。
權(quán)利要求1.一種半掛車前置式備胎架裝置，其特征在于包括外固定撐和內(nèi)固定撐，外固定撐一端通過合頁設(shè)置在半掛車前廂上，外固定撐的另一端和前廂對應(yīng)位置處設(shè)有配套鎖扣結(jié)構(gòu)并設(shè)置鎖具，外固定撐內(nèi)側(cè)通過螺栓結(jié)構(gòu)與內(nèi)固定撐連接；外固定撐下方的半掛車前封框上設(shè)有擋鐵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車前置式備胎架裝置，其特征在于所述的半掛車前廂上部設(shè)有吊鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半掛車前置式備胎架裝置，其特征在于所述的吊鉤上掛有手拉葫蘆，手拉葫蘆上的鏈索與備胎穿套設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半掛車前置式備胎架裝置，其特征在于所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括固定在前廂上的鎖鉤，外固定撐上對應(yīng)設(shè)有矩形孔，外固定撐閉合后鎖鉤從外固定撐的矩形孔中穿出，鎖鉤上設(shè)置鎖具。
專利摘要一種半掛車前置式備胎架裝置，包括外固定撐和內(nèi)固定撐，外固定撐一端通過合頁設(shè)置在半掛車前廂上，外固定撐的另一端和前廂對應(yīng)位置處設(shè)有配套鎖扣結(jié)構(gòu)并設(shè)置鎖具，外固定撐內(nèi)側(cè)通過螺栓結(jié)構(gòu)與內(nèi)固定撐連接；外固定撐下方的半掛車前封框上設(shè)有擋鐵；半掛車前廂上部設(shè)有吊鉤；吊鉤上掛有手拉葫蘆，手拉葫蘆上的鏈索與備胎穿套設(shè)置；鎖扣結(jié)構(gòu)包括固定在前廂上的鎖鉤，外固定撐上對應(yīng)設(shè)有矩形孔，外固定撐閉合后鎖鉤從外固定撐的矩形孔中穿出，鎖鉤上設(shè)置鎖具。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、功能實用、操作簡單、易于生產(chǎn)，充分利用前廂周邊空間，同時有效的減少在掛車縱梁上的焊接和鉆孔作業(yè)，提高掛車的整體強度和使用壽命。
文檔編號B62D43/02GK202295034SQ20112035767
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者唐華, 潘建鋒, 王春磊 申請人:河南駿通車輛有限公司