專利名稱：太陽能電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種電動車，更具體的說是一種利用太陽能提供電力的電動車。
背景技術(shù)：
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會的變化，人們出行的方式和方法也發(fā)生了很大的改變， 電動自行車的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛的深入到人們?nèi)粘５纳钪?，作為一種短途代步工具， 電動車已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，成為人們近郊旅游，休閑娛樂，探親訪友、戶外健身和上班的得力工具。目前電動自行車種類繁多，款式各異，但是他們主要是為戶外活動交通工具，停放時(shí)占用空間較大，不適用在室內(nèi)使用，比如作為機(jī)場、車站、碼頭等交通站點(diǎn)的行李臨時(shí)運(yùn)輸車等，并且目前使用的電動車都是利用工業(yè)或生活用電充電，不利于當(dāng)前國家倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能滿足日常使用和機(jī)場、車站、碼頭等交通站點(diǎn)使用的，且利用太陽能提供動力的太陽能電動車。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。它包括有車架，其技術(shù)要點(diǎn)是在車架的下面安裝有前行車輪和后行車輪，前行車輪通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車把的下端相連接，車架的前面固定安裝有一個(gè)太陽能采集板，太陽能采集板經(jīng)過連接導(dǎo)線、開關(guān)與太陽能電池相連接，太陽能電池經(jīng)過導(dǎo)線、開關(guān)與電動機(jī)相連，電動機(jī)通過傳動調(diào)速機(jī)構(gòu)與前行車輪或后行車輪連接。由于本實(shí)用新型既能踩在腳踏板上，太陽能電池驅(qū)動電動車代步，也可以將行李物品放在腳踏板，用手拉動車把手行走，便于停放和攜帶，從而可作為人們短距離代步、健身娛樂休閑的專用車，還能為攜帶行李物品頻繁出入機(jī)場、車站、碼頭等地方的人們提供方便。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，操作簡單，方便易用，節(jié)能環(huán)保，易于攜帶，實(shí)用價(jià)值高。

圖1是本實(shí)用新型太陽能電動自行車的正視圖；圖2是本實(shí)用新型太陽能電動自行車的后視圖；圖3是本實(shí)用新型太陽能電動自行車的側(cè)視圖。圖中1、顯示器，2、太陽能采集板，3、太陽能電池，4、電動伸縮腳踏板，5、電動伸縮車把手，6、電動機(jī)，7、車架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。請參閱附圖1、附圖2、 附圖3，本實(shí)用新型包括有車架(7)，在車架(7)的下面安裝有前行車輪和后行車輪，前行車輪和后行車輪可以各位一個(gè)，為了能夠保證本車的停車穩(wěn)定性，可以將前行車輪或后行車
3輪設(shè)為兩個(gè)，也可以將前行車輪和后行車輪均設(shè)為兩個(gè)。前行車輪通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車把(5) 的下端相連接，以便車把( 通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)帶動前行車輪轉(zhuǎn)向。車架(7)的前面固定安裝有一個(gè)太陽能采集板O)，太陽能采集板O)經(jīng)過連接導(dǎo)線、開關(guān)與太陽能電池C3)相連接， 太陽能電池(3)經(jīng)過導(dǎo)線、開關(guān)與電動機(jī)(6)相連，電動機(jī)(6)通過傳動調(diào)速機(jī)構(gòu)與前行車輪或后行車輪連接，即本電動車可以采取前輪驅(qū)動，也可以采取后輪驅(qū)動。為了能擴(kuò)大物品的裝載空間，在車架(7)的后面安裝有一個(gè)伸縮腳踏板，后行車輪的輪架固定安裝在伸縮腳踏板(4)的后端部。伸縮腳踏板(4)可以采用電機(jī)控制的自動伸縮，也可以采取手動調(diào)節(jié)的伸縮方式。為了適應(yīng)于不同高度的人群使用，車把(5)的豎桿為一個(gè)帶緊固機(jī)構(gòu)的伸縮桿構(gòu)成。需要時(shí)，只要將緊固機(jī)構(gòu)松開，將車把(5)的豎桿拉伸到適宜的高度，再鎖緊即可。其鎖緊機(jī)構(gòu)可以是鎖緊螺母，也可以采取鎖緊螺栓等目前常用的機(jī)械結(jié)構(gòu)。為了方便顯示與電動車有關(guān)的溫度、時(shí)間、速度、里程等相關(guān)數(shù)據(jù)，在車把(5)上固定安裝一個(gè)顯示器(1)。同時(shí)將電動車的控制開關(guān)也固定安裝在車把(5)上。
權(quán)利要求1.太陽能電動車，包括有車架(7)，其特征在于在車架(7)的下面安裝有前行車輪和后行車輪，前行車輪通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車把( 的下端相連接，車架(7)的前面固定安裝有一個(gè)太陽能采集板O)，太陽能采集板( 經(jīng)過連接導(dǎo)線、開關(guān)與太陽能電池C3)相連接，太陽能電池(3)經(jīng)過導(dǎo)線、開關(guān)與電動機(jī)(6)相連，電動機(jī)(6)通過傳動調(diào)速機(jī)構(gòu)與前行車輪或后行車輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能電動車，其特征在于在車架(7)的后面安裝有一個(gè)伸縮腳踏板G)，后行車輪的輪架固定安裝在伸縮腳踏板的后端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能電動車，其特征在于車把(5)的豎桿為一個(gè)帶緊固機(jī)構(gòu)的伸縮桿構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的太陽能電動車，其特征在于顯示器(1)固定安裝在車把(5)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽能電動車，其特征在于顯示器(1)固定安裝在車把(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種太陽能電動車。它包括有車架(7)，其特征在于在車架(7)的下面安裝有前行車輪和后行車輪，前行車輪通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)與車把(5)的下端相連接，車架(7)的前面固定安裝有一個(gè)太陽能采集板(2)，太陽能采集板(2)經(jīng)過連接導(dǎo)線、開關(guān)與太陽能電池(3)相連接，太陽能電池經(jīng)過導(dǎo)線、開關(guān)與電動機(jī)(6)相連，電動機(jī)通過傳動調(diào)速機(jī)構(gòu)與前行車輪或后行車輪連接。本實(shí)用新型以太陽能為動力既可以代步，也可以運(yùn)送行李物品，并且設(shè)計(jì)合理，操作簡單，方便易用，節(jié)能環(huán)保。
文檔編號B62K11/00GK202264854SQ20112036135
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者周梁, 王慧珠 申請人:周梁