專利名稱：客車張拉蒙皮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
客車張拉蒙皮技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及客車車身，尤其是涉及一種滿足車身平整性的客車張拉蒙皮。
技術(shù)背景[0002]隨著客車業(yè)的發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)商品的要求也越來越高，現(xiàn)在的消費(fèi)者尤其注重產(chǎn)品的質(zhì)量和美觀。由于傳統(tǒng)車身所用固定蒙皮的腰梁為方鋼結(jié)構(gòu)，蒙皮焊接固定時(shí)只能采用打孔塞焊的方法，焊接變形量大，車身平整度低，且只能實(shí)現(xiàn)直角造型。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車身平整、造型多樣的客車張拉蒙皮。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案[0005]本實(shí)用新型所述的客車張拉蒙皮，包括固連在車體骨架上的腰梁，在所述腰梁上固定有蒙皮；所述腰梁的橫斷面為缺角長方形，所述蒙皮沿腰梁的缺角處折彎后與所述車體骨架焊接為一體。[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于腰梁為橫斷面為缺角長方形的異型鋼，固定蒙皮時(shí)，可以將蒙皮與車體骨架的焊接點(diǎn)移至腰梁下，同時(shí)由于蒙皮沿腰梁的缺角處折彎，可以實(shí)現(xiàn)圓角造型和斜角造型，既滿足了車身表面的平整性，且在外造型上車身又凸顯了腰線，極大的提高了車輛的美觀性。


[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0008]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的客車張拉蒙皮，包括固連在車體骨架1上的橫斷面為缺角長方形的腰梁2，在腰梁2上固定的蒙皮3沿腰梁2的缺角處折彎后與車體骨架1焊接為一體，折彎處的蒙皮可以實(shí)現(xiàn)圓角和斜角兩種造型，并可以將焊接點(diǎn)移至腰梁下，又滿足了車身的平整度要求。
權(quán)利要求1. 一種客車張拉蒙皮，包括固連在車體骨架(1)上的腰梁(2)，在所述腰梁(2)上固定有蒙皮(3);其特征在于所述腰梁(2)的橫斷面為缺角長方形，所述蒙皮(3)沿腰梁(2)的缺角處折彎后與所述車體骨架(1)焊接為一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車張拉蒙皮，包括固連在車體骨架上的腰梁，在所述腰梁上固定有蒙皮；所述腰梁的橫斷面為缺角長方形，所述蒙皮沿腰梁的缺角處折彎后與所述車體骨架焊接為一體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于腰梁為橫斷面為缺角長方形的異型鋼，固定蒙皮時(shí)，可以將蒙皮與車體骨架的焊接點(diǎn)移至腰梁下，同時(shí)由于蒙皮沿腰梁的缺角處折彎，可以實(shí)現(xiàn)圓角造型和斜角造型，既滿足了車身表面的平整性，且在外造型上車身又凸顯了腰線，極大的提高了車輛的美觀性。
文檔編號(hào)B62D31/00GK202320540SQ20112042470
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者張曉宇, 禹保明, 趙倩倩, 趙雙武 申請人:河南少林汽車股份有限公司