專利名稱：結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輕型代步車后車架技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種可裝設(shè)在輕型代步車上且具有多功能的置物車架。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的變遷，大眾運(yùn)輸交通工具如飛機(jī)、汽機(jī)車等的數(shù)量快速成長(zhǎng)，進(jìn)而石油能源的需求量亦相對(duì)提高，導(dǎo)致國(guó)際間油價(jià)節(jié)節(jié)升高，且現(xiàn)今原油已有被過(guò)度開(kāi)采之虞，再加上碳排放量劇增，造成地球暖化效應(yīng)進(jìn)而嚴(yán)重影響生態(tài)，因此國(guó)際間不約而同的發(fā)出警訊，再者，近年來(lái)國(guó)人運(yùn)動(dòng)健身的風(fēng)氣興起，在這波油價(jià)攀升及休閑樂(lè)活風(fēng)潮的推波助瀾之下，能兼具節(jié)能減碳及運(yùn)動(dòng)休閑的輕型的代步車(如自行車)，日前已在國(guó)內(nèi)造成一股旋風(fēng)，騎腳踏車不僅是一種流行時(shí)尚的休閑活動(dòng)，也是一種健康積極的生活方式。隨著輕型代步車使用人口的增加，各種不同功能及特殊用途的車種亦相繼的上市，進(jìn)而，各式精致、個(gè)性化的相關(guān)配件及改裝組件亦不斷的被業(yè)界設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出以因應(yīng)市場(chǎng)所需，如車燈、鎖件、座墊、置對(duì)象等，而其中的鎖具與車燈更是降低失竊風(fēng)險(xiǎn)與保障人車安全不可或缺的配件，但現(xiàn)有傳統(tǒng)的鎖具，設(shè)計(jì)多為外加于車體上的獨(dú)立扣件結(jié)構(gòu)，用戶必須另覓收納處以便隨手使用，又現(xiàn)有技術(shù)的輕型代步車并無(wú)配備有推車或置物架的功能，騎士若須經(jīng)常使用該輔助工具，除了造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)外，使用者必須分項(xiàng)逐一耗資購(gòu)置，恐造成無(wú)謂的負(fù)擔(dān)，且無(wú)專用空間收納，容易造成攜帶的不便，故基于上述原因考慮，本實(shí)用新型的發(fā)明人思索并設(shè)計(jì)一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，以期針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺失加以改善，進(jìn)而增進(jìn)產(chǎn)業(yè)上的實(shí)施利用。
發(fā)明內(nèi)容鑒于前述的現(xiàn)有技術(shù)的不足點(diǎn)，本實(shí)用新型揭露了一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，以期克服現(xiàn)有技術(shù)的難點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段為設(shè)計(jì)一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，包含一主鎖組件，包含一主架，主架的周緣朝外突伸成型有復(fù)數(shù)的卡塊，且主架兩側(cè)分別朝下延伸成型有一軌道板，各軌道板在內(nèi)側(cè)壁面上設(shè)有一軌道，且在兩軌道板間設(shè)有一橫擋板，橫擋板與主架間保持一間距，且在間距內(nèi)設(shè)有一滑件，滑件可在間距內(nèi)滑移，且滑件的兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)移件，導(dǎo)移件對(duì)應(yīng)穿入軌道，且滑件上延伸設(shè)有兩鎖桿，且在鎖桿的延伸端上設(shè)有一鎖板，鎖板選擇性對(duì)應(yīng)鎖固在兩鎖桿的延伸端上而形成一鎖護(hù)結(jié)構(gòu)；及一推車組件，包含一主座，主座下側(cè)設(shè)有一滑移槽，滑移槽對(duì)應(yīng)可滑移地套設(shè)在主架上，且滑移槽的側(cè)壁面上進(jìn)一步設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)引槽，導(dǎo)引槽對(duì)應(yīng)在各卡塊，且主座的后端處樞設(shè)有一推把，且主座的表面上凹入設(shè)有一推把容槽，推把容槽對(duì)應(yīng)在推把進(jìn)而可選擇性收納推把，且主座具有復(fù)數(shù)個(gè)輪件。優(yōu)選地，結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架進(jìn)一步包含一燈源板，對(duì)應(yīng)固定在鎖板的外側(cè)，且燈源板具有一照亮面；優(yōu)選地，照亮面上設(shè)有至少一 LED燈件；優(yōu)選地， 兩軌道板的外側(cè)分別延伸設(shè)有一接板，接板上設(shè)有至少一鎖孔，以供對(duì)應(yīng)拴鎖固定在一輕型代步車的后置物架上；優(yōu)選地，推把的桿身為復(fù)數(shù)節(jié)相連接的套管進(jìn)而可對(duì)應(yīng)做伸長(zhǎng)、縮短的動(dòng)作。優(yōu)選地，主座的表面設(shè)有一防滑結(jié)構(gòu)，防滑結(jié)構(gòu)為一呈現(xiàn)波浪狀的橡膠或塑料面板；優(yōu)選地，輪件設(shè)在主座后端兩側(cè)處；優(yōu)選地，主座的前端兩側(cè)處分別設(shè)有一支撐腳；優(yōu)選地，鎖板上具有一鎖匙孔；且主架為一長(zhǎng)矩形框架；優(yōu)選地，導(dǎo)引槽呈彎折狀。本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，利用構(gòu)造上的配合可固定結(jié)合在輕型代步車的后置物架上，以做為一置物座，此外，更可在用戶需要利用推車功能時(shí)，將該車組件自輕型代步車上拆卸下做為一便利輕巧的推車使用，且燈源板可提供輕型代步車后側(cè)一夜間警示后方來(lái)車的安全功能，再者，主鎖組件亦可通過(guò)將鎖桿伸出橫擋板，而后朝下樞轉(zhuǎn)并套設(shè)在輕型代步車的后輪從而將后輪與后置物架鎖固，進(jìn)而達(dá)到提供車鎖的功能，故本實(shí)用新型相對(duì)地為使用者揭露更多元化且便利的功能，有利于實(shí)務(wù)上的推廣，而為了讓上述目的、技術(shù)特征以及實(shí)際實(shí)施后的增益性更為明顯易懂，在下文中將以較佳的實(shí)施范例輔佐對(duì)應(yīng)相關(guān)的附圖來(lái)進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明。

圖I為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的應(yīng)用外觀圖。圖2為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的外觀圖。圖3為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的外觀分解圖。圖4為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的動(dòng)作實(shí)施例圖。圖5為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的動(dòng)作實(shí)施例圖。圖6為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的局部組件外觀分解圖。圖7為本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架的局部組件外觀剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明10 :主鎖組件；11 :主架；111 :卡塊；12 :軌道板；121 :軌道；13 :橫擋板；14 :接板； 141 :鎖孔；15 :滑件；16 :導(dǎo)移件；17 :鎖桿；18 :鎖板；19 :鎖匙孔；20 :燈源板；21 :照亮面； 30 :推車組件；31 :主座；32 :滑移槽；321 :導(dǎo)引槽；33 :推把；331 :桿身；34 :推把容槽；35 防滑結(jié)構(gòu)；36 :輪件；37 :支撐腳；以及90 :輕型代步車.
具體實(shí)施方式
為便于了解本實(shí)用新型的特征、內(nèi)容與優(yōu)點(diǎn)及其所能達(dá)成的功效，茲將本實(shí)用新型配合附圖，并以實(shí)施例的表達(dá)形式詳細(xì)說(shuō)明如下，而其中所使用的附圖，主旨僅為示意及輔助說(shuō)明書之用，未必為本實(shí)用新型實(shí)施后的真實(shí)比例與精準(zhǔn)配置，故不應(yīng)就所附的附圖的比例與配置關(guān)解讀、局限本實(shí)用新型在實(shí)際實(shí)施上的權(quán)利范圍。請(qǐng)配合參看圖I至7所示，本實(shí)用新型揭露一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，它的一個(gè)較佳的實(shí)施方式可包含一主鎖組件(10)、一燈源板(20)及一推車組件
(30)。前述的主鎖組件(10)包含一主架(11)，主架(11)可為一長(zhǎng)矩形框架，并在主架(11)的周緣朝外突伸成型有復(fù)數(shù)個(gè)卡塊(111)，其兩側(cè)分別朝下延伸成型有一軌道板
(12)，各軌道板(12)在其內(nèi)側(cè)壁面上設(shè)有一軌道(121)，且在兩軌道板(12)之間設(shè)有一橫擋板(13)，橫擋板(13)與主架(11)間保持一間距，且兩軌道板(12)的外側(cè)分別延伸設(shè)有一接板(14)，接板(14)上設(shè)至少一鎖孔(141)，以供拴鎖固定在一輕型代步車(90)的后置物架上，間距內(nèi)設(shè)有一滑件(15)，滑件(15)可在間距內(nèi)滑移，且滑件(15)的兩側(cè)分別成型有一導(dǎo)移件(16)，導(dǎo)移件(16)對(duì)應(yīng)穿入軌道(121)，且滑件(15)上延伸設(shè)有兩鎖桿(17)， 鎖桿(17)的延伸端上設(shè)有一鎖板(18)，鎖板(18)選擇性對(duì)應(yīng)鎖固在兩鎖桿(17)的延伸端上，從而形成一鎖護(hù)結(jié)構(gòu)，且鎖板(18)上具有一鎖匙孔(19)。前述的燈源板(20)對(duì)應(yīng)固定在鎖板(18)的外側(cè)，且燈源板(20)具有一照亮面
(21)進(jìn)而可朝輕型代步車(90)后側(cè)揭露一照明警示的功能，且照亮面(21)上設(shè)有至少一 LED燈件。前述的推車組件(30)包含一主座(31)，主座(31)下側(cè)設(shè)有一滑移槽(32)，滑移槽(32)恰對(duì)應(yīng)可滑移地對(duì)應(yīng)套設(shè)在主架(11)上，且滑移槽(32)的側(cè)壁面上進(jìn)一步設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)引槽(321)，導(dǎo)引槽(321)對(duì)應(yīng)在各卡塊(111)，且導(dǎo)引槽(321)呈彎折狀，可令推車組件(30)先下壓再朝后側(cè)推移從而與主鎖組件(10)做固定接合，還可自主架(11)拆卸下來(lái)，且主座(31)的后端處樞設(shè)有一推把(33)，推把(33)的桿身(331)為復(fù)數(shù)節(jié)相連接的套管進(jìn)而可對(duì)應(yīng)彼此做伸長(zhǎng)、縮短的動(dòng)作，且主座(31)的表面上凹入設(shè)有一推把容槽(34)， 推把容槽(34)對(duì)應(yīng)在推把(33)的外型，進(jìn)而可通過(guò)樞轉(zhuǎn)推把(33)將推把(33)收納在推把容槽(34)內(nèi)，且主座(31)的表面可設(shè)有一防滑結(jié)構(gòu)(35)，防滑結(jié)構(gòu)(35)可為一呈現(xiàn)波浪狀的橡膠或塑料面板，且主座(31)在后端兩側(cè)處分別設(shè)有一輪件(36)，主座(31)的前端兩側(cè)處分別設(shè)有一支撐腳(37)，進(jìn)而令推車組件(30)在收合組裝在主鎖組件(10)上時(shí)可做為一置物座，而自主鎖組件(10)上拆卸下后可變形做為一推車使用。通過(guò)本實(shí)用新型所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架在設(shè)計(jì)上的巧思變化，利用構(gòu)造上的配合可固定結(jié)合在輕型代步車(90)的后置物架上，以做為一置物座，此外，更可在用戶需要利用推車功能時(shí)，將推車組件(30)自輕型代步車(90)上拆卸下做為一便利輕巧的推車使用，且燈源板(20)可揭露輕型代步車(90)后側(cè)一夜間警示后方來(lái)車的安全功能，再者，主鎖組件(10)亦可通過(guò)將鎖桿(17)伸出橫擋板(13)，然后朝下樞轉(zhuǎn)套設(shè)在輕型代步車(90)的后輪上從而將后輪與后置物架鎖固，進(jìn)而達(dá)到揭露車鎖的功能，故本實(shí)用新型相對(duì)地為使用者揭露更多元化且便利的功能，有利于實(shí)務(wù)上的推廣。以上所述的實(shí)施例僅為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)思想及特點(diǎn)，其目的在使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，當(dāng)不能以的限定本實(shí)用新型的專利范圍， 即大凡依本實(shí)用新型所揭示的精神所作的均等變化或修飾，仍應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，包含一主鎖組件,包含一主架,所述主架的周緣朝外突伸成型有復(fù)數(shù)個(gè)卡塊,且所述主架兩側(cè)分別朝下延伸成型有一軌道板，各所述軌道板在內(nèi)側(cè)壁面上設(shè)有一軌道，且在所述兩軌道板間設(shè)有一橫擋板，所述橫擋板與所述主架間保持一間距，且在所述間距內(nèi)設(shè)有一滑件， 所述滑件可在所述間距內(nèi)滑移，且所述滑件的兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)移件，所述導(dǎo)移件對(duì)應(yīng)穿入所述軌道，且所述滑件上延伸設(shè)有兩鎖桿，且在所述鎖桿的延伸端上設(shè)有一鎖板，所述鎖板選擇性對(duì)應(yīng)鎖固在所述兩鎖桿的延伸端上而形成一鎖護(hù)結(jié)構(gòu)；及一推車組件，包含一主座，所述主座下側(cè)設(shè)有一滑移槽，所述滑移槽對(duì)應(yīng)可滑移地套設(shè)在所述主架上，且所述滑移槽的側(cè)壁面上進(jìn)一步設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)引槽，所述導(dǎo)引槽對(duì)應(yīng)在各所述卡塊，且所述主座的后端處樞設(shè)有一推把，且所述主座的表面上凹入設(shè)有一推把容槽， 所述推把容槽對(duì)應(yīng)在所述推把進(jìn)而可選擇性收納所述推把，且所述主座具有復(fù)數(shù)個(gè)輪件。
2.如權(quán)利要求I所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架進(jìn)一步包含一燈源板，對(duì)應(yīng)固定在所述鎖板的外側(cè)，且所述燈源板具有一照亮面。
3.如權(quán)利要求2所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述照亮面上設(shè)有至少一 LED燈件。
4.如權(quán)利要求3所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述兩軌道板的外側(cè)分別延伸設(shè)有一接板。
5.如權(quán)利要求4所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述接板上設(shè)有至少一鎖孔，以供對(duì)應(yīng)拴鎖固定在一輕型代步車的后置物架上。
6.如權(quán)利要求5所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述推把的桿身為復(fù)數(shù)節(jié)相連接的套管進(jìn)而可對(duì)應(yīng)做伸長(zhǎng)、縮短的動(dòng)作。
7.如權(quán)利要求6所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述主座的表面設(shè)有一防滑結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求7所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述防滑結(jié)構(gòu)為一呈現(xiàn)波浪狀的橡膠或塑料面板。
9.如權(quán)利要求8所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述輪件設(shè)在所述主座后端兩側(cè)處。
10.如權(quán)利要求9所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述主座的前端兩側(cè)處分別設(shè)有一支撐腳。
11.如權(quán)利要求10所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述鎖板上具有一鎖匙孔。
12.如權(quán)利要求11所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述主架為一長(zhǎng)矩形框架。
13.如權(quán)利要求12所述的結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，其特征在于，所述導(dǎo)引槽呈彎折狀。
專利摘要本實(shí)用新型是有涉及一種結(jié)合推車與鎖具功能的輕型代步車后車架，包含一主鎖組件，主鎖組件包含一主架，主架延伸成型有軌道板，軌道板內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有軌道，且在軌道板間設(shè)有橫擋板，橫擋板與主架間保持一間距，且間距內(nèi)設(shè)有一滑件，滑件兩側(cè)分別設(shè)有一導(dǎo)移件，導(dǎo)移件可滑移地設(shè)在該軌道內(nèi)，且滑件上延伸設(shè)有兩鎖桿，鎖桿的延伸端上設(shè)有一鎖板，鎖板選擇性對(duì)應(yīng)鎖固在兩鎖桿而形成一鎖具；及一推車組件，包含一主座，主座可滑移地套設(shè)在主架上，且可自主架拆掉做為一推車。
文檔編號(hào)B62J7/04GK202345830SQ20112043740
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者林東成, 林幸蓉 申請(qǐng)人:大葉大學(xué)