專利名稱：十字節(jié)保護機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向部件，具體涉及汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的十字節(jié)保護機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)的十字節(jié)機構(gòu)由于沒有保護裝置，工作中受到腐蝕、磨損嚴重，使用壽命短。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種十字節(jié)保護機構(gòu)，本實用新型解決了現(xiàn)有的十字節(jié)機構(gòu)由于沒有保護裝置，工作中受到腐蝕、磨損嚴重，使用壽命短的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案十字節(jié)保護機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成出)；轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6)端部十字節(jié)外面罩有十字節(jié)護殼(3)，十字節(jié)護殼(3)內(nèi)填充有潤滑油脂(7);所述十字節(jié)護殼(3)是由兩個相互對稱的半殼體對接而成，兩個半殼體在對接面通過銷子連接在一起；在十字節(jié)護殼(3)表面有用于穿過和安裝十字軸的通孔。進一步地，本實用新型的十字節(jié)保護機構(gòu)，還具有如下特點在一對十字軸通孔外端有環(huán)形的排氣槽(3-1)。本實用新型的十字節(jié)保護機構(gòu)，十字節(jié)使用壽命可提高150%，中性鹽霧試驗可達300小時。該機構(gòu)由上下附殼組成，雙圓柱銷定位、兩個自攻螺釘固定、內(nèi)裝潤滑油脂，防水、排氣、安全可靠。

圖I是本實用新型裝配圖；圖2是本實用新型使用狀態(tài)參考圖；圖3是圖I中十字節(jié)護殼的總體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3中一半十字節(jié)護殼的剖視圖；圖5是圖3的側(cè)視剖面圖。圖中符號說明鎖緊螺栓I、自鎖螺母2、十字節(jié)護殼3、排氣槽3-1、自攻螺絲4、標牌5、轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成6、潤滑油脂7。
具體實施方式
如圖1-5所示，十字節(jié)保護機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6);轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6)端部十字節(jié)外面罩有十字節(jié)護殼(3)，十字節(jié)護殼(3)內(nèi)填充有潤滑油脂(7);所述十字節(jié)護殼(3)是由兩個相互對稱的半殼體對接而成，兩個半殼體在對接面通過銷子連接在一起；在十字節(jié)護殼(3)表面有用于穿過和安裝十字軸的通孔。在一對十字軸通孔外端有環(huán)形的排氣槽(3-1)。[0014]最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例， 而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
權(quán)利要求1.十字節(jié)保護機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6);其特征在于，轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6)端部十字節(jié)外面罩有十字節(jié)護殼(3)，十字節(jié)護殼(3)內(nèi)填充有潤滑油脂(7);所述十字節(jié)護殼(3)是由兩個相互對稱的半殼體對接而成，兩個半殼體在對接面通過銷子連接在一起；在十字節(jié)護殼(3)表面有用于穿過和安裝十字軸的通孔。
2.如權(quán)利要求I所述十字節(jié)保護機構(gòu)，其特征在于，在一對十字軸通孔外端有環(huán)形的排氣槽(3-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種十字節(jié)保護機構(gòu)，涉及一種汽車轉(zhuǎn)向部件，具體涉及汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的十字節(jié)保護機構(gòu)。包括轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6)；轉(zhuǎn)向伸縮軸帶萬向節(jié)鉚接總成(6)端部十字節(jié)外面罩有十字節(jié)護殼(3)，十字節(jié)護殼(3)內(nèi)填充有潤滑油脂(7)；所述十字節(jié)護殼(3)是由兩個相互對稱的半殼體對接而成，兩個半殼體在對接面通過銷子連接在一起；在十字節(jié)護殼(3)表面有用于穿過和安裝十字軸的通孔。本實用新型解決了現(xiàn)有的十字節(jié)機構(gòu)由于沒有保護裝置，工作中受到腐蝕、磨損嚴重，使用壽命短的問題。
文檔編號B62D7/18GK202345759SQ20112044059
公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月9日
發(fā)明者陳振勉 申請人:江西天岳汽車電器有限公司