專利名稱：一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，特別適用于滑雪玩具。
背景技術(shù)：
市場(chǎng)上的滑雪玩具種類很多，有滑雪板、滑雪橇、滑雪盤、滑雪鏟、滑雪車以及滑雪船等，其中因滑雪車的可操作性高、趣味性強(qiáng)且適用于不同年齡兒童，而受到人們的喜愛(ài)和推廣使用。公開號(hào)2471672所公開的一種簡(jiǎn)易滑雪車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)雖然比較簡(jiǎn)單，但是轉(zhuǎn)向太靈敏且不易控制，不夠安全可靠，故不適合低齡兒童使用。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作方便且安全可靠的滑雪車轉(zhuǎn)向裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于所述車體前部穿設(shè)有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的上端與方向盤相連接，所述傳動(dòng)桿的下端經(jīng)連桿與傳動(dòng)連接器相連接，所述傳動(dòng)連接器的兩端分別與兩導(dǎo)向板的前端部相鉸接，所述兩導(dǎo)向板的后端分別鉸接于車體上。進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)桿穿設(shè)于車體下側(cè)向下凸起的支架。進(jìn)一步地，所述兩導(dǎo)向板的后端分別經(jīng)相應(yīng)的導(dǎo)向板蓋子與車體相鉸接，所述導(dǎo)向板蓋子穿過(guò)車體后與導(dǎo)向板上的立柱相扣合。進(jìn)一步地，所述兩導(dǎo)向板的底側(cè)沿板長(zhǎng)方向設(shè)有多個(gè)凸楞。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)該滑雪車轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙，與現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)比較像，成本低廉、操作性好且趣味性強(qiáng)；(2)采用車體向下凸起的支架固定傳動(dòng)桿，支架與車體為一體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)實(shí)且牢固；(3)兩導(dǎo)向板左右對(duì)稱，在導(dǎo)向過(guò)程中導(dǎo)向板與地面緊密貼合，保持主體平穩(wěn)、不側(cè)翻；(4)該滑雪車轉(zhuǎn)向裝置實(shí)用性強(qiáng)且安全可靠，特別適用于兒童戶外滑雪玩具產(chǎn)品。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的仰視示意圖。圖中1-車體，1-1-支架，2-傳動(dòng)桿，3-方向盤，4-連桿，5-傳動(dòng)連接器，6-導(dǎo)向板，6-1-立柱，6-2-凸楞，7-導(dǎo)向板蓋子。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。參考圖廣2，一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，包括車體1，其特征在于所述車體1前部穿設(shè)有傳動(dòng)桿2，所述傳動(dòng)桿2的上端與方向盤3相連接，所述傳動(dòng)桿2的下端經(jīng)連桿4與傳
3動(dòng)連接器5相連接，所述傳動(dòng)連接器5的兩端分別與兩導(dǎo)向板6的前端部相鉸接，所述兩導(dǎo)向板6的后端分別鉸接于車體1上。在本實(shí)施例中，所述傳動(dòng)桿2穿設(shè)于車體1下側(cè)向下凸起的支架1-1，即傳動(dòng)桿2 懸掛于車體1上并以車體1向下凸起的支架1-1為支點(diǎn)，相較于現(xiàn)有的傳動(dòng)桿穿設(shè)于車體上凸的支架更好，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)單合理、結(jié)實(shí)可靠；所述連桿4呈彎折形，所述連桿4的一端穿設(shè)于傳動(dòng)桿2的下端，所述連桿4的另一端穿設(shè)于傳動(dòng)連接器5的中部。在本實(shí)施例中，所述兩導(dǎo)向板6的后端分別經(jīng)相應(yīng)的導(dǎo)向板蓋子7與車體1相鉸接，所述導(dǎo)向板蓋子7穿過(guò)車體1后與導(dǎo)向板6上的立柱6-1相扣合，但不局限于此；所述兩導(dǎo)向板6呈左右對(duì)稱分布，所述兩導(dǎo)向板6的底側(cè)沿板長(zhǎng)方向設(shè)有多個(gè)凸楞6-2，在導(dǎo)向過(guò)程中兩導(dǎo)向板6與地面緊密貼合，保持車體1平穩(wěn)、不側(cè)翻。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于所述車體前部穿設(shè)有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的上端與方向盤相連接，所述傳動(dòng)桿的下端經(jīng)連桿與傳動(dòng)連接器相連接，所述傳動(dòng)連接器的兩端分別與兩導(dǎo)向板的前端部相鉸接，所述兩導(dǎo)向板的后端分別鉸接于車體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述傳動(dòng)桿穿設(shè)于車體下側(cè)向下凸起的支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述兩導(dǎo)向板的后端分別經(jīng)相應(yīng)的導(dǎo)向板蓋子與車體相鉸接，所述導(dǎo)向板蓋子穿過(guò)車體后與導(dǎo)向板上的立柱相扣合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于所述兩導(dǎo)向板的底側(cè)沿板長(zhǎng)方向設(shè)有多個(gè)凸楞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種滑雪車的轉(zhuǎn)向裝置，包括車體，其特征在于所述車體前部穿設(shè)有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的上端與方向盤相連接，所述傳動(dòng)桿的下端經(jīng)連桿與傳動(dòng)連接器相連接，所述傳動(dòng)連接器的兩端分別與兩導(dǎo)向板的前端部相鉸接，所述兩導(dǎo)向板的后端分別鉸接于車體上。其中，所述傳動(dòng)桿穿設(shè)于車體下側(cè)向下凸起的支架；所述兩導(dǎo)向板的后端分別經(jīng)相應(yīng)的導(dǎo)向板蓋子與車體相鉸接，所述導(dǎo)向板蓋子穿過(guò)車體后與導(dǎo)向板上的立柱相扣合；所述兩導(dǎo)向板的底側(cè)沿板長(zhǎng)方向設(shè)有多個(gè)凸楞。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙且牢固可靠，制作成本低且實(shí)用性強(qiáng)，方便操作，特別適用于兒童戶外滑雪車。
文檔編號(hào)B62B17/00GK202320450SQ20112044883
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者黃建華 申請(qǐng)人:福州中園塑膠有限公司