專利名稱:上樓載貨車的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種載貨車,特別是涉及一種搬運貨物的上樓載貨車。
背景技術:
盡管近年來上樓載貨車已經(jīng)很多式樣,但仍然存在很多缺點,主要表現(xiàn)在搬運貨物上樓時貨物會被斜置,對于一些盆景植物類的貨物不方便搬運。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結構簡單,輕巧實用的上樓載貨車,在載物臺上設有長方形凹槽,用于插放木板以近一步防止易碎物品在上樓過程中傾倒。本實用新型的技術方案是上樓載貨車,包括有手把、車架、上樓輪、三向外伸桿、凹槽、載物板、軸承,車架上設有把手和載物板,載物板上設有長方形凹槽,載物板的下面安有軸承,軸承兩端安有三向外伸桿,在每一向桿的末端安有上樓輪,上樓輪包括三個小輪子,這三個小輪子通過軸承連接在三向外伸桿的末端,在載物臺上設有長方形凹槽,凹槽內(nèi)插放木板。所述的上樓載貨車,其所述的三向外伸桿每一向外伸桿互成120°。所述的上樓載貨車,其所述的三個小輪子互成120°。本實用新型的優(yōu)點與效果是在載物板上設有長方形凹槽,可用于插放木板以近一步防止易碎物品在上樓過程中傾倒。本實用新型由于采取了以上結構,使上樓車方便實用,且可以再上樓過程中保持載物板水平,便于一些中大型盆景植物上下樓的搬運,同時也可以搬運其他一般貨物。
圖1為本實用新型貨物上樓車的結構示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖對本實用新型進行詳細說明。圖中的部件標號為1手把、2車架、3上樓輪、4三向外伸桿、5凹槽、6載物板、7軸承。車架上設有把手和載物板,載物板上設有若干長方形凹槽。載物板的下面安有軸承,該軸承兩端安有三向外伸桿,三向外伸桿每一向外伸桿互成120°,在每一向桿的末端安有上樓輪,上樓輪包括三個小輪子,這三個小輪子互成120°通過軸承連接在三向外伸桿的末端。在載物臺上設有長方形凹槽。本實用新型由于在三向外伸桿上再連接了上樓輪,當本實用新型在運用于實踐中時,其中前輪遇到臺階時,以三向外伸桿其中一向桿末端軸作為支撐點,將載物板支撐起來,三向外伸桿轉動,將原來處于正上方的上樓輪送達新臺階,以此可達到上樓的目的。
3圖1所示,本實用新型載物板7下方安有軸承6,軸承6兩端分別安有一個三向外伸桿4,三向外伸桿每一向外伸桿互成120°。每向外伸桿的末端安有上樓輪3,上樓輪包括三個小輪子,這三個小輪子通過軸承連接在上樓輪3的互成120° ;上樓輪3通過軸承與三向外伸桿末端相連,車軸6固定在車載物板7上;在載物板7上設有長方形凹槽5,可用于插放木板以進一步防止易碎物品在上樓過程中傾倒。
權利要求1.上樓載貨車,包括有手把、車架、上樓輪、三向外伸桿、凹槽、載物板、軸承,其特征在于,車架上設有把手和載物板,載物板上設有長方形凹槽,載物板的下面安有軸承,軸承兩端安有三向外伸桿,在每一向桿的末端安有上樓輪,上樓輪包括三個小輪子,這三個小輪子通過軸承連接在三向外伸桿的末端,在載物臺上設有長方形凹槽,凹槽內(nèi)插放木板。
2.根據(jù)權利要求1所述的上樓載貨車,其特征在于,所述的三向外伸桿每一向外伸桿互成120°。
3.根據(jù)權利要求1所述的上樓載貨車,其特征在于,所述的三個小輪子互成120°。
專利摘要上樓載貨車,涉及一種載貨車,上樓車載物板兩側分由一個三向外伸桿組成。每個桿的末端安有上樓輪,上樓輪包括三個小輪子,這三個小輪子互成120°;上樓輪子通過軸承與三向外伸桿桿相連,三向外伸桿通過軸承與載物板相連,在載物板上設有長方形凹槽,可用于插放木板以近一步防止易碎物品在上樓過程中傾倒。本實用新型由于采取了以上結構,使上樓車方便實用,且可以再上樓過程中保持載物板水平,便于一些中大型盆景植物上下樓的搬運,同時也可以搬運其他一般貨物。
文檔編號B62B1/10GK202320417SQ20112045380
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權日2011年11月16日
發(fā)明者向科宇, 王鳳蘭 申請人:沈陽大學