專利名稱：一種滑板車剎車片及滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑板車，特別是涉及一種帶剎車片的滑板車。
背景技術(shù)：
滑板車攜帶方便，并且能夠帶來很多樂趣，同時兼具交通工具的作用，因此現(xiàn)在越來越多的人喜歡。現(xiàn)有的滑板車主要包括滑板座、操控桿和設(shè)于操控桿上的手柄，人們在使用時，腳踏在滑板座上，手扶持住手柄，通過腳蹬地產(chǎn)生的反作用力，就可以借助滑板座下方的輪子滑動整個滑板車，達到行駛、運動、娛樂的目的。使用者在在滑動滑板車過程中，如果速度過快，會造成顛簸、不方便控制以及容易出現(xiàn)碰撞等危險，因此目前大多數(shù)使用者在使用滑板車過程中，都通過腳及時的踩地來剎車，而這樣在速度較快時存在安全隱患，使用者容易受傷。

實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種用于滑板車的剎車片及滑板車。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種滑板車剎車片，包括呈弧形的第一、第二鋼片及橡膠片，該橡膠片夾設(shè)于該第一、第二鋼片之間；該第一鋼片或第二鋼片端部設(shè)置有安裝折邊。一種滑板車，包括滑板座、操控桿和設(shè)置于操控桿上的把手，滑板座上安裝有前、后滑輪，所述后滑輪上方設(shè)置有剎車片，該剎車片包括呈弧形的第一、第二鋼片及橡膠片，該橡膠片夾設(shè)于該第一、第二鋼片之間；該第一鋼片或第二鋼片端部設(shè)置有安裝折邊，安裝折邊與所述滑板座后部固定連接。上述安裝折邊上設(shè)有安裝孔位，安裝孔位通過螺絲與所述滑板座后部固定連接。上述橡膠片外凸的背側(cè)設(shè)有凸起卡臺，卡臺表面設(shè)有紋路，所述第一鋼片上設(shè)有卡置卡臺的的卡孔。本實用新型的有益效果本實用新型提供的剎車片，用于和滑板車的后滑輪配合，位置便于人踩踏，在使用時，人腳只要踩在上面，由于彈性形變作用，其接觸后滑輪，使得后滑輪摩擦制動，達到剎車效果，可見使用十分方便，且人腳不需要直接接觸地面，安全性能夠得到有效保障。

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得的其他設(shè)計方案和附圖圖I是本實用新型中剎車片的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型中剎車片的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是本實用新型中滑板車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。參照圖I、圖2，本實用新型所提供的滑板車剎車片，包括呈弧形的第一鋼片I、第二鋼片2及橡膠片3，該橡膠片3夾設(shè)于該第一鋼片I及第二鋼片2之間；此三層結(jié)構(gòu)中，橡膠片3保證了整個剎車片的彈力，而第一鋼片I、第二鋼片2則保證其整體強度及耐磨性； 第一鋼片I、第二鋼片2可以通過螺絲鎖緊，將橡膠片3壓裝在中間。第一鋼片I或第二鋼片2端部設(shè)置有安裝折邊4，用于和外部安裝配合。如圖3所示，典型的滑板車結(jié)構(gòu)，包括滑板座5、操控桿6和設(shè)置于操控桿6上的把手7，滑板座5上安裝有前滑輪8及后滑輪9，剎車片設(shè)置于后滑輪9上方，其中安裝折邊4與滑板座5后部固定連接，由于剎車片整體呈圓弧形，剛好和后滑輪9的形狀相配。作為優(yōu)選方案，安裝折邊4上設(shè)有安裝孔位41，安裝孔位41通過螺絲與所述滑板座5后部固定連接。在滑板車滑行過程中，如果需要剎車，使用者可以踩下剎車片，由于彈性形變作用，第二鋼片2接觸到后滑輪9，其摩擦使得后滑輪9制動。由于人需要時常踩踏剎車片的第二鋼片2的背部，為了增加踩踏穩(wěn)定性，可以在橡膠片3外凸的背側(cè)設(shè)有凸起卡臺31，卡臺31表面設(shè)有紋路，并在第一鋼片I上設(shè)有卡置卡臺31的的卡孔11，使得卡臺31從卡孔11露出，由于其表面紋路，和人的腳部接觸時具有摩擦，能夠保持接觸穩(wěn)定性。當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種滑板車剎車片，其特征在于包括呈弧形的第一、第二鋼片(1、2)及橡膠片(3)，該橡膠片(3)夾設(shè)于該第一、第二鋼片(1、2)之間；該第一鋼片(I)或第二鋼片(2)端部設(shè)置有安裝折邊(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種滑板車剎車片，其特征在于所述安裝折邊(4)上設(shè)有安裝孔位(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種滑板車剎車片，其特征在于所述橡膠片(3)外凸的背側(cè)設(shè)有凸起卡臺(31)，卡臺(31)表面設(shè)有紋路，所述第一鋼片(I)上設(shè)有卡置卡臺(31)的的卡孔(11)。
4.一種滑板車，包括滑板座(5)、操控桿(6)和設(shè)置于操控桿(6)上的把手(7)，滑板座(5)上安裝有前、后滑輪(8、9)，其特征在于所述后滑輪(9)上方設(shè)置有剎車片，該剎車片包括呈弧形的第一、第二鋼片(1、2)及橡膠片(3)，該橡膠片(3)夾設(shè)于該第一、第二鋼片(1、2)之間；該第一鋼片(I)或第二鋼片(2)端部設(shè)置有安裝折邊(4)，安裝折邊(4)與所述滑板座(5)后部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種滑板車，其特征在于所述安裝折邊(4)上設(shè)有安裝孔位(41)，安裝孔位(41)通過螺絲與所述滑板座(5)后部固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑板車，其特征在于所述橡膠片(3)外凸的背側(cè)設(shè)有凸起卡臺(31)，卡臺(31)表面設(shè)有紋路，所述第一鋼片(I)上設(shè)有卡置卡臺(31)的的卡孔(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種滑板車及其剎車片，滑板車包括滑板座、操控桿和設(shè)置于操控桿上的把手，滑板座上安裝有前、后滑輪，所述后滑輪上方設(shè)置有剎車片，該剎車片包括呈弧形的第一、第二鋼片及橡膠片，該橡膠片夾設(shè)于該第一、第二鋼片之間；該第一鋼片或第二鋼片端部設(shè)置有安裝折邊，安裝折邊與所述滑板座后部固定連接。本實用新型提供的剎車片，用于和滑板車的后滑輪配合，位置便于人踩踏，在使用時，人腳只要踩在上面，由于彈性形變作用，其接觸后滑輪，使得后滑輪摩擦制動，達到剎車效果，可見使用十分方便，且人腳不需要直接接觸地面，安全性能夠得到有效保障。
文檔編號B62K17/00GK202464064SQ201120461090
公開日2012年10月3日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者維姆·歐波特 申請人:瑞士米高公司