專利名稱：一種層流車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無菌藥品生產(chǎn)過程中的一種轉(zhuǎn)運(yùn)工具，具體涉及一種層流車。
背景技術(shù)：
無菌藥品生產(chǎn)過程中，在轉(zhuǎn)運(yùn)物品如物料、器具或中間產(chǎn)品時(shí)，為避免其受到空氣中微生物或懸浮物的污染，將其裝入層流車中進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。層流車內(nèi)整個(gè)頂部向下吹送經(jīng)過過濾的潔凈空氣形成垂直層流以保證車內(nèi)物品不受外界空氣的污染，車內(nèi)固定安裝有載物架用于存放物品。這種被普遍使用的層流車尚存在如下缺陷首先是垂直層流容易將上層物品的污染物帶出并流入下層污染下層物品；其次是與車體固定為一體的載物架限制了車內(nèi)空間的形狀，不便于裝入不同形狀和大小的物品。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種層流車，其潔凈空氣的流向是水平方向，從而避免了上層物品對下層物品的污染；并且其載物架可以方便的拆裝。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種層流車，包括車體，其特征在于，所述車體的下部設(shè)有風(fēng)循環(huán)設(shè)備，所述車體的右側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備出口連通的過濾器，所述過濾器的左邊連接有送風(fēng)均流板，所述車體的左側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備入口連通的回風(fēng)通道，所述送風(fēng)均流板與回風(fēng)通道之間設(shè)有整體可拆移的載物架。本實(shí)用新型的有益效果其一是由于采用了水平流向的潔凈空氣來保證車內(nèi)物品不受外界空氣的污染，隔層氣流互不干擾，避免了將上層物品的污染物帶入下層，有利于保證物品潔凈；其二是采用整體可移出的載物架與固定載物架相比使車子使用更為靈活，同時(shí)便于載物架移出清理。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述載物架包括可拆卸的層板。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，由于載物架的層板是可拆卸的，車內(nèi)空間可以通過拆卸層板來調(diào)整，便于裝入不同形狀和大小的物品。進(jìn)一步，所述送風(fēng)均流板設(shè)有通流孔。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，能獲得更好的均風(fēng)效果。進(jìn)一步，所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備包括循環(huán)風(fēng)機(jī)和續(xù)航電池倉。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，采用續(xù)航電池倉可方便層流車移動(dòng)工作。進(jìn)一步，所述車體上設(shè)有密封車門。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，可以充分保證工作時(shí)車內(nèi)氣流不受外界影響。

圖1為本實(shí)用新型的立體示意3[0016]圖2為圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的載物架結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1到圖3中，1、車體；2、回風(fēng)通道；3、載物架；3-1、層板；4、送風(fēng)均流板；5、 過濾器；6、萬向輪；7、風(fēng)循環(huán)設(shè)備；8、續(xù)航電池倉；9、循環(huán)風(fēng)機(jī)；10、密封車門；11、通流孔； 12、控制儀表。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1到圖3所示，一種層流車，包括車體1，其特征在于，所述車體1的下部設(shè)有風(fēng)循環(huán)設(shè)備7，所述車體1的右側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備7出口連通的過濾器5，所述過濾器5的左邊連接有送風(fēng)均流板4，所述車體1的左側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備7入口連通的回風(fēng)通道2，所述送風(fēng)均流板4與回風(fēng)通道2之間設(shè)有整體可拆移的載物架3。所述載物架3包括可拆卸的層板3-1。所述送風(fēng)均流板4設(shè)有通流孔11。所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備7包括循環(huán)風(fēng)機(jī)9和續(xù)航電池倉8。所述車體1上設(shè)有密封車門10。所述車體1的底部安裝有萬向輪6。另外，在車體1的右上部還設(shè)有控制儀表12。本實(shí)用新型工作時(shí)，潔凈的氣流通過過濾器5送入送風(fēng)均流板4，由于循環(huán)風(fēng)機(jī)9 的吸力作用，氣流水平流經(jīng)載物架3后被吸入回風(fēng)通道2，然后經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)9再次送入過濾器5，如此循環(huán)，其風(fēng)流方向如圖2箭頭所示。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種層流車，包括車體，其特征在于，所述車體的下部設(shè)有風(fēng)循環(huán)設(shè)備，所述車體的右側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備出口連通的過濾器，所述過濾器的左邊連接有送風(fēng)均流板，所述車體的左側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備入口連通的回風(fēng)通道，所述送風(fēng)均流板與回風(fēng)通道之間設(shè)有整體可拆移的載物架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的層流車，其特征在于，所述載物架包括可拆卸的層板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的層流車，其特征在于，所述送風(fēng)均流板設(shè)有通流孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的層流車，其特征在于，所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備包括循環(huán)風(fēng)機(jī)和續(xù)航電池倉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的層流車，其特征在于，所述車體上設(shè)有密封車門。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種層流車，包括車體，所述車體的下部設(shè)有風(fēng)循環(huán)設(shè)備，所述車體的右側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備出口連通的過濾器，所述過濾器的左邊連接有送風(fēng)均流板，所述車體的左側(cè)設(shè)有與所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備入口連通的回風(fēng)通道，所述送風(fēng)均流板與回風(fēng)通道之間設(shè)有整體可拆移的載物架。所述載物架包括可拆卸的層板，所述送風(fēng)均流板設(shè)有通流孔，所述風(fēng)循環(huán)設(shè)備包括循環(huán)風(fēng)機(jī)和續(xù)航電池倉。本實(shí)用新型的有益效果其一是工作時(shí)隔層氣流互不干擾，避免了將上層物品的污染物帶入下層，有利于保證物品潔凈；其二是采用整體可移出的載物架與固定載物架相比使車子使用更為靈活，同時(shí)便于載物架移出清理。
文檔編號(hào)B62B3/10GK202320438SQ20112048062
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者張鉑鈞, 李英紅, 王宏欣, 鄭起平 申請人:山東北大高科華泰制藥有限公司