專利名稱：A柱加強結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車身結(jié)構(gòu)，尤其是一種A柱加強結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
家用車輛的乘員艙由前車門、A柱、門檻、頂蓋和B柱組成，在車輛發(fā)生正面?zhèn)扰鍪鹿蕰r，這些關(guān)鍵部件必須具備足夠的強度來來支撐乘員艙的變形，保證乘員艙的完整性，從而降低駕駛員的傷害。在上述的關(guān)鍵部件中，A柱上部的結(jié)構(gòu)強度往往較弱，在事故中容易首先變形，破壞了乘員艙結(jié)構(gòu)的整體性。中國國家知識產(chǎn)權(quán)局公開了一種名為“汽車A柱上端連接結(jié)構(gòu)”的實用新型專利(公告號CN 201721514U，公告日:2011-01_26)，內(nèi)容是本實用新型包括A柱內(nèi)板上段板、前橫梁連接板以及A柱上加強板，A柱內(nèi)板上段板和前橫梁 連接板相互重疊搭接固定，A柱上加強板設(shè)置在搭接處上方，A柱上加強板上設(shè)有涂裝漏液 孔，涂裝漏液孔設(shè)置在搭接處的后側(cè)。該實用新型通過在A柱上部增加加強版來提高該處的結(jié)構(gòu)強度，雖然有效，但會增加車身的重量，提高制造的成本。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決由于A柱上部結(jié)構(gòu)強度不足造成的對車輛安全性能的影響問題，提供一種基本不增加車身重量的新型的A柱加強結(jié)構(gòu)。為達到上述目的，本實用新型采用如下方案一種A柱加強結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于車輛的A柱上部腔體內(nèi)的A柱預(yù)構(gòu)件，所述A柱預(yù)構(gòu)件為泡沫加強條。當(dāng)白車身進入電泳池進行電鍍工序時，泡沫加強條受熱且表面局部融化，與周邊的A柱鈑金件結(jié)合，形成一個整體，增加了 A柱的結(jié)構(gòu)強度，而且?guī)缀醪辉黾咏Y(jié)構(gòu)的重量。作為優(yōu)選，所述泡沫加強條的兩端分別位于A柱的前擋段和車頂段。這樣能保證本實用新型對A柱上部、尤其是結(jié)構(gòu)強度較為脆弱的彎折部分進行加強。作為優(yōu)選，所述泡沫加強條與所在位置的A柱內(nèi)板相貼合。將本實用新型所在位置的A柱腔體盡量充滿，能進一步增強本實用新型對結(jié)構(gòu)的加強效果。本實用新型的有益效果是在基本不增加結(jié)構(gòu)重量的前提下，提高了車輛A柱上部的結(jié)構(gòu)強度，且成本低廉，容易制造和安裝。
圖I為本實用新型的安裝圖；圖2為本實用新型的正視圖。其中I-泡沫加強條，2-A柱內(nèi)板，M、N-泡沫加強條的兩端。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明[0013]如圖I、圖2所示，一種車輛A柱加強結(jié)構(gòu)，包括車輛的A柱上部和泡沫加強條1，泡沫加強條I安裝在A柱上部的腔體內(nèi)，泡沫加強條I與所在位置的A柱內(nèi)板2相貼合，泡沫加強條I左邊的M端位于A柱的前擋段內(nèi)，右邊的N端位于A柱的車頂段內(nèi)。安裝好泡沫加強條I后，將包括A柱在內(nèi)的白車身送入電泳池進入電鍍工序，此時泡沫加強條I受熱后表面局部融化并與周邊的A柱鈑金件緊密結(jié)合成為一個整體，這樣就在不增加結(jié)構(gòu)重量的前提下提高了車輛A柱上部的結(jié)構(gòu)強度。
權(quán)利要求1.ー種A柱加強結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于車輛的A柱上部腔體內(nèi)的A柱預(yù)構(gòu)件，其特征在干，所述A柱預(yù)構(gòu)件為泡沫加強條(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的A柱加強結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述泡沫加強條(I)的兩端分別位于A柱的前擋段和車頂段。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的A柱加強結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述泡沫加強條(I)與所在位置的A柱內(nèi)板(2)相貼合。
專利摘要本實用新型的目的是解決由于A柱上部結(jié)構(gòu)強度不足造成的對車輛安全性能的影響問題，提供一種基本不增加車身重量的新型的A柱加強結(jié)構(gòu)，具體方案如下一種A柱加強結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于車輛的A柱上部腔體內(nèi)的A柱預(yù)構(gòu)件，所述A柱預(yù)構(gòu)件為泡沫加強條。本實用新型在基本不增加結(jié)構(gòu)重量的前提下，提高了車輛A柱上部的結(jié)構(gòu)強度，且成本低廉，容易制造和安裝。
文檔編號B62D25/04GK202389468SQ20112049120
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者劉衛(wèi)國, 吳成明, 祁洪娟, 管立君, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司