專利名稱：貨車側(cè)防護(hù)欄連接板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及貨車車廂與側(cè)防護(hù)欄連接的部件。
背景技術(shù)：
貨車的側(cè)防護(hù)欄通常是通過螺栓固定在車廂上，由于側(cè)防護(hù)欄的前懸過長，使得貨車在行駛過程中易發(fā)生振動異響和側(cè)防護(hù)欄焊縫處開裂的現(xiàn)象。為解決上述問題，現(xiàn)有辦法是1、增加側(cè)防護(hù)欄的厚度以提高其剛度；2、分別將車廂和前懸與支架焊接以減輕前懸的振動。所述方法不僅都會導(dǎo)致側(cè)防護(hù)欄的重量大幅增加，而且效果較差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、不易彎曲變形、可有效減小振動異響的貨車側(cè)防護(hù)欄連接板。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，包括設(shè)有車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部的板體，所述車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部均設(shè)有螺栓孔。所述車廂前板連接部與側(cè)防護(hù)欄前圍連接部之間還設(shè)有彎折部。所述車廂前板連接部呈尖角狀并導(dǎo)圓。本實(shí)用新型通過車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部將車廂前板與側(cè)防護(hù)欄前圍連接，可有效減小貨車在行駛中因振動而產(chǎn)生的異響；通過彎折部可使板體與車廂充分貼合；而呈尖角狀并導(dǎo)圓的車廂前板連接部可使板體適應(yīng)車廂左右兩側(cè)的裝配要求。具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安裝方便的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖中1-板體(11-車廂前板連接部、12-側(cè)防護(hù)欄前圍連接部、13-螺栓孔、14-彎折部)、2_車廂前板、3-側(cè)防護(hù)欄前圍。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例一種貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，包括設(shè)有車廂前板連接部11和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部12的板體1，所述車廂前板連接部11呈尖角狀并導(dǎo)圓，所述車廂前板連接部11和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部12均設(shè)有螺栓孔13，所述車廂前板連接部11與側(cè)防護(hù)欄前圍連接部12 之間還設(shè)有彎折部14。本實(shí)施例中，板體1采用厚度為5mm IOmm的鋼板沖壓折彎制成， 側(cè)防護(hù)欄前圍連接部12上的螺栓孔13的數(shù)目可根據(jù)需要設(shè)置，以便于能同時(shí)與多根側(cè)防護(hù)欄前圍3連接。
3[0014] 安裝時(shí)，通過螺栓孔13分別將車廂前板連接部11和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部12與車廂前板2和側(cè)防護(hù)欄前圍3連接即可，此時(shí)，彎折部14可使板體1與車廂充分貼合。
權(quán)利要求1.一種貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，其特征在于包括設(shè)有車廂前板連接部(11)和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部(1 的板體(1)，所述車廂前板連接部(11)和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部(1 均設(shè)有螺栓孔(13)。
2.按權(quán)利要求1所述的貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，其特征在于所述車廂前板連接部(11)與側(cè)防護(hù)欄前圍連接部(1 之間還設(shè)有彎折部(14)。
3.按權(quán)利要求1或2所述的貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，其特征在于所述車廂前板連接部 (11)呈尖角狀并導(dǎo)圓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種貨車側(cè)防護(hù)欄連接板，包括設(shè)有車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部的板體，所述車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部均設(shè)有螺栓孔。本實(shí)用新型通過車廂前板連接部和側(cè)防護(hù)欄前圍連接部將車廂前板與側(cè)防護(hù)欄前圍連接，可有效減小貨車在行駛中因振動而產(chǎn)生的異響；通過彎折部可使板體與車廂充分貼合；而呈尖角狀并導(dǎo)圓的車廂前板連接部可使板體適應(yīng)車廂左右兩側(cè)的裝配要求。具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、安裝方便的特點(diǎn)。
文檔編號B62D33/023GK202320544SQ20112049934
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者劉丹, 周定球, 孔德俊, 季柏樺, 張娟, 張明常, 李波, 趙寶川, 鄒甫正 申請人:東風(fēng)汽車股份有限公司