專利名稱：鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電動車、自行車領(lǐng)域，特別涉及一種用于電動車、自行車的鏈罩結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景 目前自行車、電動自行車所使用的鏈罩多半是全鏈罩結(jié)構(gòu)，就是把鏈條全部置于鏈罩盒子內(nèi)，這種鏈罩結(jié)構(gòu)整體外觀像鼓脹的大盒子，看起來不是非常的美觀。而另一部分鏈蓋罩為只能蓋住鏈條的上端以及大齒盤的P形鏈罩，這種鏈罩不能對鏈條及大齒盤形成有效保護(hù)，這兩種鏈罩蓋大多都是使用鐵合金或者塑料材料制成的。再有這兩種鏈罩結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、笨重，耗費原材料較多，加工成本以及工藝成本都比較高；在整車組裝過程中，工序繁瑣，既要螺絲的固定并且還需要相關(guān)支撐緊固件固定，這也增加整車在加工成本上也要花費不少費用。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、并能對前鏈輪及后花鼓形成有效保護(hù)的鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)，包括前鏈輪、后花鼓和車架，所述前鏈輪與所述后花鼓通過鏈條連接，所述前鏈輪被罩在一前鏈罩內(nèi)，所述后花鼓上的傳動飛輪被罩在一后鏈罩內(nèi)，所述前鏈罩、后鏈罩與所述車架連接。優(yōu)選的，所述前鏈罩通過一主軸與所述車架的五通連接，所述前鏈輪與所述主軸連接，所述前鏈輪繞所述主軸旋轉(zhuǎn)。優(yōu)選的，所述后鏈罩與所述車架的后叉片連接，所述后花鼓安裝在所述后叉片上。上述技術(shù)方案具有如下有益效果本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)簡便，鏈罩在加工過程中使用的原材料更少，加工成本更低廉，簡化加工工藝從而縮短了生產(chǎn)鏈罩所耗費的時間。本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)使得鏈罩在整車組裝過程中工序更加簡單，并且無需使用相關(guān)固定配件，也從而減少了整車的裝配成本，并且使得整車更輕量化。由于前鏈輪、后花鼓上的傳動飛輪被罩住，這樣鏈條即可被鏈罩進(jìn)行限位，因此這種結(jié)構(gòu)的鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)使用在折疊自行車或者折疊電動車上面時候還能防止鏈條脫落，可更加完好的保護(hù)了車架等相關(guān)零配件。該鏈條鏈罩可以更加安全的保護(hù)騎行者，可防止鏈條與車架以及其他零部件發(fā)生干涉摩擦，從而可以更好的保護(hù)車子的使用性能。本發(fā)明鏈罩結(jié)構(gòu)還具有外觀美觀、時尚簡約的優(yōu)點。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖對本專利進(jìn)行詳細(xì)說明。

[0010]圖I為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例前鏈罩、后鏈罩安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1、2所示，該鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)包括前鏈輪4、后花鼓5和車架8，前鏈輪4與后花鼓5通過鏈條連接，前鏈輪4罩在一前鏈罩2內(nèi)，后花鼓5上的傳動飛輪被罩在一后鏈罩6內(nèi)。前鏈罩2通過一主軸3與車架8的五通I連接，前鏈輪4也與主軸3連接，前鏈輪4可繞主軸3旋轉(zhuǎn)。后鏈罩6與車架8的后叉片7連接，后花鼓5可旋轉(zhuǎn)的安裝在后叉片7上。本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)簡便，鏈罩在加工過程中使用的原材料更少，加工成本更低廉，簡 化加工工藝從而縮短了生產(chǎn)鏈罩所耗費的時間。本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)使得鏈罩在整車組裝過程中工序更加簡單，并且無需使用相關(guān)固定配件，也從而減少了整車的裝配成本，并且使得整車更輕量化。由于前鏈輪、后花鼓上的傳動飛輪被罩住，這樣鏈條即可被鏈罩進(jìn)行限位，因此這種結(jié)構(gòu)的鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)使用在折疊自行車或者折疊電動車上面時候還能防止鏈條脫落，可更加完好的保護(hù)了車架等相關(guān)零配件。該鏈條鏈罩可以更加安全的保護(hù)騎行者，可防止鏈條與車架以及其他零部件發(fā)生干涉摩擦，從而可以更好的保護(hù)車子的使用性能。本發(fā)明鏈罩結(jié)構(gòu)還具有外觀美觀、時尚簡約的優(yōu)點。以上對本實用新型實施例所提供的一種鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所做的任何改變都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)，包括前鏈輪、后花鼓和車架，所述前鏈輪與所述后花鼓通過鏈條連接，其特征在干所述前鏈輪被罩在一前鏈罩內(nèi)，所述后花鼓上的傳動飛輪被罩在ー后鏈罩內(nèi)，所述前鏈罩、后鏈罩與所述車架連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)，其特征在于所述前鏈罩通過ー主軸與所述車架的五通連接，所述前鏈輪與所述主軸連接，所述前鏈輪繞所述主軸旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后鏈罩與所述車架的后叉片連接，所述后花鼓安裝在所述后叉片上。
專利摘要本實用新型公開了一種鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)，包括前鏈輪、后花鼓和車架，所述前鏈輪與所述后花鼓通過鏈條連接，所述前鏈輪罩在一前鏈罩內(nèi)，所述后花鼓罩在一后鏈罩內(nèi)，所述前鏈罩、后鏈罩與所述車架連接。本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)簡便，鏈罩在加工過程中使用的原材料更少，加工成本更低廉，簡化加工工藝從而縮短了生產(chǎn)鏈罩所耗費的時間。本鏈條鏈罩結(jié)構(gòu)使得鏈罩在整車組裝過程中工序更加簡單，并且無需使用相關(guān)固定配件，也從而減少了整車的裝配成本，并且使得整車更輕量化。還有比較突出的優(yōu)點就是在使用在折疊自行車或者折疊電動車上面時候還能防止鏈條脫落，更加完好的保護(hù)了車架等相關(guān)零配件。
文檔編號B62J13/02GK202414034SQ201120531749
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者屈振先 申請人:屈振先